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          • 本申請(qǐng)公開了一種動(dòng)力電池冷卻裝置、動(dòng)力電池總成、熱管理系統(tǒng)和車輛,所述動(dòng)力電池冷卻裝置包括液冷組件和冷媒直冷組件,液冷組件包括左冷板、由冷板、前端冷板和后冷板,左冷板、右冷板、前端冷板和后冷板圍合形成放置電池電芯的框體,且左冷板、右冷板、前...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電子設(shè)備,涉及終端設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。用于解決現(xiàn)有電子設(shè)備天線分布不合理,會(huì)影響天線的輻射效率,進(jìn)而影響電子設(shè)備通信效果的問題。上述電子設(shè)備包括后蓋、外裝飾蓋、內(nèi)裝飾蓋、第一輻射體以及電路板。后蓋上開設(shè)有安裝孔。外裝飾蓋設(shè)置于安裝孔...
          • 發(fā)動(dòng)機(jī)雙路切換啟動(dòng)電源系統(tǒng),其特征在于,電池控制柜包含開關(guān)電源、常用電池充電器、備用電池充電器和備用電池電壓檢測(cè)控制器;電池控制柜內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)換開關(guān)與急停按鈕;電池控制柜內(nèi)引入交流電接斷路器QF1,斷路器QF1通過熔斷器FU1與開關(guān)電源連接,開關(guān)...
          • 本發(fā)明提供了一種調(diào)節(jié)振蕩器頻率來控制電荷泵瞬態(tài)功耗的電路及控制方法,電路包括:振蕩器和電荷泵;振蕩器的輸入端包括:參考電壓輸入端,獲取參考電壓;工作時(shí)鐘頻率輸入端,獲取工作時(shí)鐘頻率控制信號(hào);振蕩器根據(jù)參考電壓和工作時(shí)鐘頻率控制信號(hào)輸出對(duì)應(yīng)的...
          • 本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)EEPROM電荷泵泄放電流的電路及泄放方法,通過高壓泄放電路將參考電流IREF鏡像作為高壓泄放電流IVPP_DIS,將所述輸出電壓VPP通過高壓泄放電流IVPP_DIS泄放至地電壓VSS。當(dāng)所述輸出電壓VPP的值小于預(yù)...
          • 本申請(qǐng)公開了一種射頻功率放大器包括功率放大電路、阻抗匹配電路,所述阻抗匹配電路包括第一變壓器、第一電感和第一電容;所述第一變壓器包括相互耦合的第一繞組和第二繞組,所述第一繞組與所述功率放大單元連接,所述第二繞組的第一端與所述第一電感的第一端...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種SIM卡的切換方法和裝置,涉及終端領(lǐng)域,能夠避免用戶插入卡托后eSIM掉卡的問題。其方法應(yīng)用于電子設(shè)備,電子設(shè)備包括eSIM卡、卡托和目標(biāo)卡連接器,卡托和目標(biāo)卡連接器用于將SIM卡安裝在電子設(shè)備中,目標(biāo)卡連接器包括第一管...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N終端以及終端拾音方法。終端包括主體部、拾音模組以及控制模塊。其中,主體部具有第一面,第一面為朝向用戶的一面,第一面包括顯示面。拾音模組設(shè)置在主體部?jī)?nèi),拾音模組包括雷達(dá)模塊。雷達(dá)模塊位于第一面的內(nèi)側(cè)。雷達(dá)模塊用于朝向第一面發(fā)出探...
          • 本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N圖像處理方法及電子設(shè)備,涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,用于在拍攝場(chǎng)景下生成更多不同種類的圖像。該方法應(yīng)用于包括攝像頭的電子設(shè)備,包括:響應(yīng)于拍攝指令,獲取通過攝像頭對(duì)被拍攝對(duì)象采集的N張?jiān)磮D像;其中,N為大于或者等于2的正整數(shù)。N張?jiān)?..
          • 一種建立通信鏈路的方法、通信裝置和系統(tǒng),可以應(yīng)用于通信安全領(lǐng)域,特別地,可以應(yīng)用于車載診斷領(lǐng)域。本申請(qǐng)技術(shù)方案可以由通信系統(tǒng)執(zhí)行,該通信系統(tǒng)包括第一節(jié)點(diǎn)、第二節(jié)點(diǎn)和第三節(jié)點(diǎn),其中,第二節(jié)點(diǎn)和第三節(jié)點(diǎn)之間已建立通信鏈接,且二者之間的通信內(nèi)容通...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種通信方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),其中該方法包括:發(fā)送觸發(fā)幀;其中,所述觸發(fā)幀用于至少一個(gè)所述第二站點(diǎn)與所述第一站點(diǎn)同步發(fā)送PPDU,所述第一站點(diǎn)發(fā)送的PPDU中的第一參考信號(hào)、以及所述至少一個(gè)第二站點(diǎn)發(fā)送的PPDU中的第...
          • 本發(fā)明公開了一種發(fā)光基板、其制作方法及顯示裝置,通過采用透鏡和保護(hù)膠層結(jié)合的發(fā)光芯片封裝方式,先用保護(hù)膠層對(duì)發(fā)光芯片進(jìn)行封裝防護(hù),再在保護(hù)膠層外貼裝透鏡,其中保護(hù)膠層起保護(hù)發(fā)光芯片的作用以及隔絕水氧,透鏡起改善發(fā)光芯片的光形,由于透鏡一般采...
          • 一種冷凍機(jī)油用酯,其含有作為多元醇與碳原子數(shù)6~9的脂肪酸的酯的第一酯、作為季戊四醇與脂肪酸的酯的第二酯、和作為季戊四醇與二元羧酸與脂肪酸的酯的第三酯,構(gòu)成第二酯的脂肪酸和構(gòu)成第三酯的脂肪酸均為選自由支鏈狀丁酸、支鏈狀戊酸和直鏈狀戊酸組成的...
          • 表面處理鋁材(1)具有:母材(2),其包含鋁或鋁合金;以及保護(hù)覆膜(3),其包含鋁的氧化物和水合氧化物,并形成于母材(2)的表面的至少一部分。保護(hù)覆膜(3)的厚度為2μm以上。在通過輝光放電發(fā)光分析法沿深度方向?qū)ΡWo(hù)覆膜(3)中的元素的質(zhì)量...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種二維碼顯示方法、電子設(shè)備、芯片及存儲(chǔ)介質(zhì),涉及終端技術(shù)領(lǐng)域。在電子設(shè)備處于折疊態(tài)時(shí),若接收到觸發(fā)在背屏顯示二維碼的操作,則獲取支付應(yīng)用的截圖,并檢測(cè)支付應(yīng)用的截圖是否包括二維碼,如果沒有顯示二維碼,那么將背屏的二維碼顯示...
          • 本申請(qǐng)涉及終端技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種內(nèi)存管理方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括將內(nèi)存管理方法以軟件代碼的形式寫在內(nèi)核層中,并與內(nèi)核代碼分開,內(nèi)核可以通過調(diào)用函數(shù)調(diào)取軟件代碼來對(duì)內(nèi)存空間進(jìn)行管理,如將應(yīng)用程序?qū)?yīng)的匿名頁(yè)壓縮至塊空間,將應(yīng)用程序?qū)?..
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種壓縮機(jī)制冷控制方法、裝置、車輛以及存儲(chǔ)介質(zhì)。本方法包括:獲取目標(biāo)車輛的空調(diào)壓縮機(jī)的限制功率以及所述目標(biāo)車輛所處的車輛模式;基于所述車輛模式,確定設(shè)置于所述目標(biāo)車輛中的空調(diào)所處的空調(diào)模式;基于所述目標(biāo)車輛的車輛參數(shù),確定...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N能量管理方法、車輛和存儲(chǔ)介質(zhì),屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:確定車輛的預(yù)測(cè)行駛路徑中存在下坡路段;根據(jù)下坡路段的路段信息,確定車輛的回收電量,回收電量為車輛在下坡路段行駛時(shí)能量回收得到的電量;若車輛的動(dòng)力電池的剩余容量不滿足...
          • 本申請(qǐng)的實(shí)施例揭示了一種用于控制車輛的方法及裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括:在車輛處于預(yù)設(shè)的用電保持模式的情況下,獲取車輛的電源檔位的初始檔位;在初始檔位為預(yù)設(shè)的第一檔位的情況下,確定駕駛員是否離車;在確定駕駛員離車的情況下,控制電源...
          • 根據(jù)本申請(qǐng)的一種連接結(jié)構(gòu),包括;第一關(guān)節(jié)和第二關(guān)節(jié),繞軸向相對(duì)樞轉(zhuǎn)且沿所述軸向相鄰設(shè)置;連接件,沿所述軸向穿過所述第二關(guān)節(jié)并插入所述第一關(guān)節(jié)并與所述第一關(guān)節(jié)旋擰連接,以限制所述第一關(guān)節(jié)和所述第二關(guān)節(jié)沿所述軸向分離;其中,所述連接件與所述第二...
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