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								      本發(fā)明公開了一種基于多目標(biāo)群智算法與深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)船舶電池健康狀態(tài)估計(jì)方法，包括：生成電池?cái)?shù)據(jù)集，在數(shù)據(jù)集中讀取電池的全部數(shù)據(jù)；對(duì)電池?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理；確定優(yōu)化目標(biāo)：將最小化均方根誤差和平均絕對(duì)誤差；設(shè)定決策變量的參數(shù)范圍；使用每個(gè)粒...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于超寬帶電磁波傳感器陣列的局放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。包括超寬帶電磁波傳感器陣列、輸入輸出濾波器、信號(hào)放大器、功分器、圖譜輸出模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、控制器；超寬帶電磁波傳感器陣列獲取局放電磁信號(hào)；輸入輸出濾波器由...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于BIM的富水破碎帶隧道施工和風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)，包括BIM平臺(tái)，其特征在于，還包括：行走臺(tái)車，攝像裝置，地質(zhì)探測(cè)裝置，圖像識(shí)別處理模塊，施工及風(fēng)險(xiǎn)管控模塊。本發(fā)明既能實(shí)現(xiàn)富水破碎帶的超前風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，又能在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上動(dòng)態(tài)調(diào)整...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種煤氣凈化塔用排污過濾裝置，包括凈化塔殼體，所述凈化塔殼體內(nèi)設(shè)置有洗滌組件，洗滌組件包括兩個(gè)環(huán)形輸水管，每個(gè)環(huán)形輸水管底部設(shè)置若干個(gè)與其內(nèi)部相連通的噴淋頭，兩個(gè)環(huán)形輸水管上端設(shè)置有與其兩者相連通的輸水軟管，該輸水軟管另一端與凈化...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開是關(guān)于一種車輛影像顯示方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及智能座艙技術(shù)領(lǐng)域，其中，車輛的顯示設(shè)備包括至少兩個(gè)顯示區(qū)域，至少兩個(gè)顯示區(qū)域橫向排布在車輛的駕駛艙前方，該方法包括：響應(yīng)于車輛處于轉(zhuǎn)向狀態(tài)，獲取對(duì)應(yīng)于目標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)向影像；在顯示...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及智能座艙技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種顯示調(diào)節(jié)方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。方法包括：響應(yīng)于車輛的座椅參數(shù)發(fā)生變化，獲取所述座椅上用戶的眼睛位置信息；根據(jù)所述眼睛位置信息對(duì)所述車輛的顯示參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如此，在座椅參數(shù)發(fā)生變化時(shí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種顯示方法、裝置、車輛、介質(zhì)及產(chǎn)品，可應(yīng)用于智能座艙。顯示方法包括：接收對(duì)車內(nèi)顯示裝置中的第一顯示區(qū)域的顯示切換指令，所述顯示切換指令用于指示將所述第一顯示區(qū)域中的顯示界面由第一界面切換為第二界面，所述第二界面包括至少兩個(gè)顯示元...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種顯示方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品，可應(yīng)用于智能座艙。該方法包括：當(dāng)車輛的硬件配置信息發(fā)生變化時(shí)，根據(jù)變化后的硬件配置信息，確定車輛的顯示裝置中的顯示避讓區(qū)域；根據(jù)顯示避讓區(qū)域，調(diào)整顯示裝置上的顯示元素的位置。顯示元素的...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種顯示方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：響應(yīng)于對(duì)車輛的觸發(fā)操作，在車輛顯示屏的預(yù)設(shè)位置展示車輛的擋位信息和功率信息，功率信息包繞擋位信息。獲取所述車輛的控制信息，根據(jù)控制信息動(dòng)態(tài)顯示功率信息。本...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種顯示方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，涉及車輛信息顯示技術(shù)領(lǐng)域，可應(yīng)用在智能座艙。該方法包括：通過至少一個(gè)攝像頭監(jiān)測(cè)用戶的視線數(shù)據(jù)；根據(jù)視線數(shù)據(jù)確定用戶的視線在目標(biāo)區(qū)域的停留信息，其中，目標(biāo)區(qū)域?yàn)檐噧?nèi)顯示裝置的顯示區(qū)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N微流體泵送裝置及其制備方法；涉及微流體技術(shù)領(lǐng)域。所述微流體泵送裝置，包括第一基板層、功能層和第二基板層，所述功能層設(shè)置于所述第一基板層和所述第二基板層之間，并與所述第一基板層和所述第二基板層連接；所述功能層包括泵送模塊、發(fā)電模...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于修復(fù)鄰苯二甲酸二甲酯微污染污水的UiO?66/g?C3N4/SA光催化劑，通過UiO?66/g?C3N4大的比表面積、豐富的官能團(tuán)提升...
								
            
							
            
							
						
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								      一種基于主輔異步欠采樣與動(dòng)態(tài)決策的調(diào)制識(shí)別方法，屬于衛(wèi)星通信調(diào)制識(shí)別領(lǐng)域。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)方法為：主通道以低于信號(hào)帶寬的欠采樣率獲取基帶信號(hào)，輔通道通過異步時(shí)鐘間隔采集信號(hào)過零點(diǎn)特征，生成互補(bǔ)采樣序列以抑制混疊失真并降低對(duì)高速ADC的依賴；基于主...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開實(shí)施例提供一種聲波諧振器。該聲波諧振器包括：依次層疊設(shè)置的襯底、反射結(jié)構(gòu)、第一電極層、壓電層和第二電極層；設(shè)于第一電極層中的至少一個(gè)第一凹陷框架，第一凹陷框架沿層疊方向相對(duì)的表面均被第一電極層覆蓋；和/或，設(shè)于第二電極層中的至少一個(gè)第...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及配電網(wǎng)故障處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于故障波形庫(kù)的配電網(wǎng)故障數(shù)據(jù)采集和傳輸方法及系統(tǒng)，方法包括：構(gòu)建目標(biāo)故障波形庫(kù)，目標(biāo)故障波形庫(kù)包括配電網(wǎng)故障波形數(shù)據(jù)以及仿真配電網(wǎng)故障波形數(shù)據(jù)；將目標(biāo)故障波形庫(kù)中的數(shù)據(jù)以及配電網(wǎng)正常數(shù)據(jù)作為第一...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了基于溫度補(bǔ)償模型參數(shù)在線辨識(shí)波動(dòng)控制的鋰電池SOC?SOH聯(lián)合估計(jì)方法，本發(fā)明環(huán)境溫度補(bǔ)償?shù)碾p極化效電路模型。為了解決FFRLS算法受初始值影響導(dǎo)致模型參數(shù)異常波動(dòng)的問題，本文將模型參數(shù)的PSO離線辨識(shí)和FFRLS在線辨識(shí)相結(jié)合...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種IGBT模塊的結(jié)溫計(jì)算方法及伺服驅(qū)動(dòng)器，結(jié)溫計(jì)算方法包括：獲取一階熱阻抗模型，獲取所述一階熱阻抗模型的溫差與熱流量之比，得到熱阻抗；計(jì)算IGBT模塊的熱損耗；根據(jù)熱阻抗和IGBT模塊的熱損耗，確定IGBT模塊的熱阻抗參數(shù)；根...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于混合介質(zhì)的探地雷達(dá)傾斜測(cè)量混凝土裂縫方法，本發(fā)明采用混合介質(zhì)填充成的直角三角狀混凝土墊塊，支撐天線傾斜測(cè)量，以增加探測(cè)的準(zhǔn)確性。并且構(gòu)造的三棱錐體的介電常數(shù)可變，使其接近于待測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)的介電常數(shù)，可以減少電磁波通過分層...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種基于微波阻抗反射技術(shù)的生態(tài)河道岸堤監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，涉及測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，包括：信號(hào)發(fā)生器，產(chǎn)生激勵(lì)信號(hào)；采樣電路，將激勵(lì)信號(hào)分為兩路發(fā)射信號(hào)，對(duì)一路發(fā)射信號(hào)采樣；信號(hào)接收與切換單元，用于接收另一路發(fā)射信號(hào)；岸堤安全監(jiān)測(cè)波導(dǎo)單元，包括設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的目的是提供一種深基坑視覺自動(dòng)測(cè)量方法，該方法包括：獲取深基坑的實(shí)時(shí)位置；計(jì)算所述深基坑的結(jié)構(gòu)的偏移量；當(dāng)所述深基坑的實(shí)時(shí)位置的偏移量超過預(yù)設(shè)值時(shí)，發(fā)出警報(bào)。本發(fā)明能夠利用攝像頭對(duì)安裝在待測(cè)點(diǎn)的姿態(tài)傳感器進(jìn)行全天候的視覺自動(dòng)測(cè)量，通過...
								
            
							
            
							
						
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