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          • 本公開提供了“牽引電池熱管理冷卻劑回路的脫氣”。提供了用于管理電動化車輛的牽引電池包的熱能水平的熱管理系統。示例性熱管理系統可以包括氣體分離器和貯存器。所述氣體分離器可以在正常工況期間和在需要增加冷卻劑體積和流率以減輕對流熱傳遞的電池熱事件...
          • 用于車輛的橫桿可包括提供閂鎖力的閂鎖機構,該閂鎖力在各種安裝條件上和/或安裝條件的變化上而維持。在各種具體實施中,該閂鎖機構設置有耦接到棘爪的彈簧組件,該棘爪可致動以將橫桿可釋放地固定到車輛。
          • 實施例提供了一種多環化合物、包括該多環化合物的發光元件以及包括該發光元件的顯示裝置。發光元件包括第一電極、設置在第一電極上的第二電極以及設置在第一電極與第二電極之間并且包括多環化合物的發射層。多環化合物由在說明書中解釋的式1表示。[式1]<...
          • 本發明涉及自動探針焦距測量系統和方法。一種用于光學器件的焦距測量的測量系統包括:平移臺,其包括基座和平臺,基座和平臺被配置為由線性致動器驅動以自動方式相對于彼此以線性運動平移;參考材料,其被設置在平移臺上且具有與要測量的光學器件相對的表面;...
          • 本公開涉及顯示裝置和電子裝置。顯示裝置包括:顯示面板,在該顯示面板中在顯示區域中布置有多個像素以顯示圖像;掃描驅動電路,配置成通過顯示區域的補償柵極線在逐水平線的基礎上向像素提供補償柵極掃描信號;數據驅動電路單元,配置成:通過補償柵極掃描信...
          • 本發明提供一種蓄電池模組,具備:蓄電池單體層疊體,層疊有多個蓄電池單體;一對板狀部件,設置于前述蓄電池單體層疊體的層疊方向的兩端;及,緩沖材,配置在前述多個蓄電池單體之間及/或前述蓄電池單體層疊體與前述板狀部件之間;并且,前述緩沖材具備:一...
          • 本發明要解決的問題是,提供一種電池模塊,使用緩沖材料,所述緩沖材料能夠對電池單體施加均勻的壓力,隔熱性高,易于小型化。為了解決上述問題,提供一種電池模塊,具備:電池單體層疊體,層疊有多個電池單體;一對端板,設于前述電池單體層疊體的層疊方向的...
          • 本公開提供了“包括被配置為支撐容納劑的盒總成的蓋的電池包”。本文描述的技術涉及一種牽引電池包總成,其包括:外殼總成,所述外殼總成提供內部區域;以及在所述內部區域內的電芯堆。所述電芯堆包括沿著電芯堆軸線設置的多個電池電芯。每個電池電芯包括從電...
          • 本公開涉及單輸入多輸出直流?直流轉換器及相關方法。一種單輸入多輸出(SIMO)直流?直流(DC?DC)轉換器包括:(i)電耦合在輸入功率節點和開關節點之間的功率轉換級;和(ii)多個輸出開關塊。每個輸出開關塊電耦合在開關節點和相應輸出功率節...
          • 提供電動機的控制裝置。通過簡單的結構和簡單的運算來調整電動機的電流控制增益。本公開的電動機的控制裝置具備:生成階梯狀的電流指令值的電流指令部;將流過電動機的電流值控制為追隨電流指令值的電流控制部;增益運算部。增益運算部對從生成電流指令值起的...
          • 本發明涉及一種用于運行聽力設備系統(2)的方法(18),其中,基于環境聲音(22)生成輸入信號(24)。將所述輸入信號(24)分為第一信號分量(36)和第二信號分量(38),其中,所述第一信號分量(36)對應用戶的語音(26),并且所述第二...
          • 能使對于移動體的乘員而言的便利性提高的控制裝置、控制方法及存儲介質??刂蒲b置判定是否(a)第一車道與第二車道連接的連接區域在行進方向上的長度滿足用于使移動體以能夠執行自動車道變更控制的規定速度以上的速度將車道變更到第二車道的長度,判定是否(...
          • 本發明提供能夠輸出對于移動體的乘員而言合適的警報的控制裝置、控制方法以及存儲介質。控制裝置在根據操作而推定為移動體向存在于與移動體所行駛的第一車道相鄰的第二車道并且存在于移動體的周邊的物體所存在的第二車道移動的情況下,進行第一警報,根據操作...
          • 本申請公開了一種復位監控系統、方法、電子設備及存儲介質,屬于集成電路領域。該復位監控系統包括:處理器用于下發復位控制指令以及處理告警信息,復位控制指令包括定時器的定時時長和各個功能模塊的復位信息;復位控制模塊用于接收并校驗處理器下發的復位控...
          • 本公開提供一種信息處理裝置。信息處理裝置具備控制部,所述控制部基于與本車輛的周邊狀況相關的周邊信息,來使顯示部對表示從假想視點來進行觀察之際的所述本車輛以及所述周邊狀況的圖像進行顯示,并且在檢測到了被預先登記的登記車輛的情況下,以與表示和所...
          • 提供了一種用于生物特征檢測的顯示裝置。所述顯示裝置包括:顯示面板,包括布置在顯示面板的顯示區域中的顯示像素和光感測像素;顯示掃描驅動器,被配置為驅動顯示像素發射光;光感測掃描驅動器,被配置為驅動光感測像素感測光;以及主驅動電路。主驅動電路被...
          • 本公開提供一種抑制產生短路不良的半導體裝置。半導體裝置(100)包括基材(1)、半導體元件(2)、端子(4)和金屬線(6)。半導體元件(2)配置在基材(1)上。端子(4)從基材(1)觀察時配置在遠離半導體元件(2)的位置。金屬線(6)連接半...
          • 本公開提供了“用于牽引電池包系統的浸沒式冷卻系統和方法”。提供了用于管理牽引電池包系統內的熱能量水平的浸沒式冷卻系統。示例性浸沒式冷卻系統可以包括流量控制閥,所述流量控制閥被配置為控制通過浸沒式冷卻系統的主閉環冷卻回路或輔助閉環冷卻回路的冷...
          • 本公開提供“包括夾持和引導特征的匯流條模塊”。一種電池包可以包括匯流條,所述匯流條包括狹槽。電池包還可以包括電池電芯,所述電池電芯包括殼體和從殼體延伸的接片端子。接片端子可以被接納在狹槽內,使得接片端子的至少一部分定位在匯流條的與殼體相對的...
          • 本發明為一種輪轂馬達出線結構,其由一輪轂馬達及一出線組所組成,該出線組具有一馬達接頭及一線材接頭,而通過該馬達接頭的負載端電路板與該線材接頭的供電端電路板能利用復數端子橋接柱相互連接,形成模塊化結構,借此,能有效提高組裝的牢固性及對位準確性...
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