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								      本申請涉及一種司機有責取消風險干預方法、裝置、計算機設備及介質，該方法包括：在司機前往接駕起點的過程中，定時獲取司機的行為特征。根據行為特征檢測司機的異常行為項目，根據司機的異常行為項目確定訂單取消風險分。根據訂單取消風險分確定風險等級，該...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及計算機視覺與圖像處理技術領域，且公開了基于3D視覺的皮革表面紋理分析系統(tǒng)，包括3D視覺數據采集模塊、3D視覺數據分析模塊、預警模塊、皮革表面質量評估模塊、處理模塊和控制模塊，3D視覺數據采集模塊利用3D視覺系統(tǒng)對皮革表面進行全方位...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出一種遙感圖像的兩階段配準方法及系統(tǒng)，首先通過預設的仿射變換參數回歸模塊，獲取參考圖像和待配準圖像之間的仿射變換參數，根據仿射變換參數對待配準圖像進行空間變換操作，得到粗配準的待配準圖像；然后計算參考圖像和粗配準的待配準圖像的可變形...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于張量學習的磁共振擴散微結構成像方法，包括：獲取擴散磁共振成像的密集采樣數據；通過擴散模型進行擬合，生成多個真實微結構參數；基于密集采樣數據，生成稀疏采樣數據；構建深度神經網絡模型，輸入稀疏采樣數據，輸出多個預測微結構參數；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種面向靈活性資源互動潛力提升的主網拓展規(guī)劃方法，屬于配電網技術領域；包括以下步驟：建立靈活性資源互動特性評價模型；建立電力系統(tǒng)主網架拓展規(guī)劃約束；考慮靈活性資源互動潛力提升的情況下建立主網拓展規(guī)劃優(yōu)化模型；對面向靈活性資源互動潛...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種考慮分布式光伏的節(jié)點負荷立體化預測方法及裝置，適用于電力系統(tǒng)技術領域，包括：基于預先獲取的目標節(jié)點相應的分布式光伏的環(huán)境預測信息以及歷史發(fā)電信息，進行光伏發(fā)電預測，得到目標節(jié)點相應的分布光伏的發(fā)電預測值；基于目標節(jié)點的歷史發(fā)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種構網型儲能系統(tǒng)的同步穩(wěn)定性判斷方法，屬于電力系統(tǒng)穩(wěn)定控制領域。本發(fā)明包括以下步驟：構建構網型儲能變流器并網系統(tǒng)的同步穩(wěn)定數學模型；計算擾動發(fā)生后構網型儲能變流器的等效加速面積；計算故障清除后構網型儲能變流器的減速面積；計算極...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及合閘回路技術領域，特別是一種可控非同期閉鎖的開關合閘回路系統(tǒng)，包括，調節(jié)模塊，串聯接入廠用電電源進線開關或備用電源進線開關的合閘回路中；旁路模塊，與所述調節(jié)模塊的節(jié)點并聯連接，用于控制所述調節(jié)模塊的投退；電壓信號接入單元，將開關上...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N濾波器、射頻前端模組和電子設備，濾波器包括壓電基底、第一叉指換能器、第二叉指換能器和第一反射柵，第一叉指換能器設于壓電基底的一側；第二叉指換能器設于壓電基底的一側；第一反射柵設于壓電基底的一側；其中，第一叉指換能器和第二叉指換...
								
            
							
            
							
						
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								      本說明書實施例提供一種災備切換性能評價方法、裝置和計算機設備，包括采集信息系統(tǒng)在本次災備切換前后的各項評價數據，評價數據包括切換反應能力維度數據、切換后業(yè)務接管能力維度數據和可用持續(xù)能力維度數據；根據各項評價數據，計算得到各項評價數據的得分...
								
            
							
            
							
						
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								      本說明書實施例提供了一種數字化終端管理方法、裝置、設備、存儲介質和產品，其中方法包括：將已入庫的終端設備的終端序列號錄入終端管理平臺；當終端設備連接網絡和相應的外接設備后，啟動信息采集程序，采集終端設備的信息并發(fā)送至終端管理平臺；基于已錄入...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及無線傳感網通信領域，具體涉及一種低功耗自取能的邊緣融合終端系統(tǒng)及其控制方法，系統(tǒng)包括：能量采集與存儲模塊用于為動態(tài)功耗管理模塊、感通算一體化芯片以及安全模塊提供能源；感通算一體化芯片用于采集并處理環(huán)境或設備的物理量數據；動態(tài)功耗管...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種降低階數的電路板制造方法及電路板，方法包括以下步驟：將多層高密度互連疊層結構通過跨層孔集成設計實現階數縮減，在中間導體層間設置跨層導孔，跨層導孔穿透至少一個中間介質層實現跨層電氣連接；在表層導體層與相鄰中間導體層間設置表層盲孔...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種背接觸電池組件及其制造方法，包括電池片，電池片的背光面具有多個沿第一方向交替設置的正極區(qū)和負極區(qū)，正極區(qū)和負極區(qū)均沿第二方向延伸；正極區(qū)設有正細柵，負極區(qū)設有負細柵，且正細柵和負細柵之間絕緣設置，至少一個正極區(qū)設有沿第二方向延...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種電池片及背接觸電池組件，該電池片的背光面設置有沿第一方向延伸設置的多個焊帶，多個焊帶沿第二方向依次間隔設置，每個焊帶均電性連接多個沿第一方向依次間隔布置的細柵，且每個細柵均沿第二方向延伸設置；細柵具有連接于焊帶的第一端和相對于...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公布了一類基于金屬有機框架材料的環(huán)己烯氧化制備己二酸用三明治結構催化劑，屬于化學合成技術領域，其催化劑結構如下：磁性氧化鐵納米球負載雜多酸納米點、外層包覆多孔金屬有機框架殼。催化劑具有優(yōu)異的磁回收性能、大的比表面積、開放性孔道，具有催...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于水樣檢測的燒杯處理設備，該設備涉及環(huán)境檢測水樣處理技術領域；包括箱座，廢液收集機構，清洗機構，環(huán)形輸送機構，擦杯機構，取放機構，原廢液收集罐，清洗廢液收集罐；所述箱座的表面中部固定有環(huán)形輸送機構；所述環(huán)形輸送機構的中部豎...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種鋼結構構件加工折彎設備，涉及鋼結構構件加工技術領域，包括設備加工平臺，所述設備加工平臺的一端設置有折彎推進組件，所述折彎推進組件的輸出端及設備加工平臺遠離折彎推進組件的一側固定安裝有穩(wěn)定折彎機構。本發(fā)明通過固定夾座對反向推擠...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于電動汽車集群優(yōu)化技術領域，具體涉及一種臺區(qū)集群電動汽車保供電有序控制策略、電子設備和存儲介質，該用電控制策略包括：基于臺區(qū)電動汽車集群構建虛擬電動汽車模型；基于虛擬電動汽車模型構建用電目標模型；基于用電目標模型、優(yōu)先級、充電功率和...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種結合運行工況的重型商用車扭矩控制方法，通過內置地圖信息對前方道路的地形進行重構，根據重構后地形的平均坡度預測前方道路的地形工況；根據司機駕駛過程中的油門踏板開度變化率對未來的駕駛意圖工況進行預測；根據變速箱擋位、預測的駕駛意圖...
								
            
							
            
							
						
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