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          • 本申請?zhí)峁┝艘环N航空試驗低壓艙管線密封裝置,屬于航空試驗技術(shù)領(lǐng)域,包括支架、錐形安裝塊、線纜密封管和壓板,支架安裝于艙壁走線管內(nèi),支架包括前、后支架,前支架位于艙內(nèi),后支架位于艙外,錐形安裝塊包括艙內(nèi)側(cè)、艙外側(cè)錐形安裝塊,錐形安裝塊位于支架...
          • 本發(fā)明提供一種基于形狀記憶合金絲驅(qū)動的集成控制閥,包括閥體、配氣主體和多個獨立閥芯驅(qū)動組件,配氣主體設(shè)有多個第一、第二配氣腔,各配氣腔底端為敞口結(jié)構(gòu),第一配氣腔具有進(jìn)氣道和充氣道,第二配氣腔包含連通的進(jìn)氣腔與出氣腔,閥體內(nèi)設(shè)多個獨立閥室,每...
          • 本發(fā)明涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種低溫固定球閥,所述閥體內(nèi)壁還設(shè)有導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向環(huán)以及安裝座,所述導(dǎo)向環(huán)通過安裝座固定在閥體內(nèi)壁上,所述閥座遠(yuǎn)離球芯的一端端面開設(shè)有供導(dǎo)向環(huán)伸入的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向環(huán)與導(dǎo)向槽插接配合,所述第...
          • 本發(fā)明提供一種基于形狀記憶合金絲驅(qū)動的氣液兩用控制閥,通過雙柱塞協(xié)同驅(qū)動與彈性緩沖設(shè)計解決傳統(tǒng)SMA絲驅(qū)動閥的絲材過載及密封失效問題,閥體內(nèi)部設(shè)置同軸套接的柱塞一和柱塞二,柱塞二受預(yù)壓縮的第二彈性件驅(qū)動實現(xiàn)介質(zhì)輸入閥口的啟閉及限位,柱塞一由...
          • 本發(fā)明涉及一種旋切式定扭矩螺栓和緊固件,涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域,包括切斷螺栓、止退環(huán)及切斷蓋,切斷螺栓包括頭部、螺桿和凸柱,凸柱設(shè)置有標(biāo)記,沿標(biāo)記的圓周方向設(shè)置有至少兩個向外凸出的旋切頭;切斷蓋包括蓋體和遮擋部,蓋體構(gòu)造有扳擰結(jié)構(gòu),蓋體內(nèi)構(gòu)造有...
          • 本申請涉及一種手動比例復(fù)合閥,屬于一種控制閥。該手動比例復(fù)合閥包括手動比例閥塊、絲杠閥芯、復(fù)位彈簧以及驅(qū)動所述絲杠閥芯移動的操作組件,所述手動比例閥塊具有供所述絲杠閥芯滑移布置的滑移腔室,所述手動比例閥塊在滑移腔室的兩端分別設(shè)置有手柄塊和彈...
          • 本發(fā)明提供了一種基于邊緣計算的局扇遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及裝置。包括監(jiān)測控制模塊、通信傳輸模塊、邊緣計算與數(shù)據(jù)采集預(yù)處理模塊、數(shù)據(jù)聚合與協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊以及分析決策模塊。本發(fā)明實施例的基于邊緣計算的局扇遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及裝置,通過電力電纜實現(xiàn)供電和載波通訊進(jìn)...
          • 本申請涉及一種出風(fēng)系統(tǒng)的出風(fēng)控制方法、裝置和出風(fēng)系統(tǒng)。所述方法包括:響應(yīng)于針對目標(biāo)對象的出風(fēng)指令,確定目標(biāo)對象的目標(biāo)吹風(fēng)位置;根據(jù)目標(biāo)吹風(fēng)位置所處位置空間的空間環(huán)境信息,確定目標(biāo)吹風(fēng)位置的至少一個輔助送風(fēng)區(qū)域,以及目標(biāo)吹風(fēng)位置的出風(fēng)標(biāo)量初始...
          • 本發(fā)明屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種齒輪泵及其工作方法,本齒輪泵包括:泵體,其上設(shè)置有用于連接設(shè)備進(jìn)流管的出流管;導(dǎo)流漏斗,位于出流管內(nèi),且靠近出流管的管口設(shè)置;所述導(dǎo)流漏斗的兩端分別為進(jìn)流口、出流口,所述進(jìn)流口的內(nèi)徑大于所述出流口的內(nèi)徑;...
          • 本發(fā)明提出一種用于陣列化波浪能轉(zhuǎn)化裝置的實時反饋控制方法,包括對陣列化波浪能轉(zhuǎn)化裝置進(jìn)行數(shù)值建模和水動力分析,建立其時域運動方程和空間狀態(tài)方程,用狀態(tài)空間方程替代時域運動方程的卷積項得到其運動狀態(tài),結(jié)合波浪譜特性與浮子的水動力響應(yīng)特性,綜合...
          • 本發(fā)明涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶有溫度管理機(jī)構(gòu)的車載柴油發(fā)電機(jī)組,包括防護(hù)罩,防護(hù)罩內(nèi)設(shè)置有發(fā)電機(jī),防護(hù)罩內(nèi)發(fā)電機(jī)的上方和下方均設(shè)置有電動推桿。側(cè)邊冷卻板用于對水流降溫件進(jìn)行降溫,抽水泵用于將水流降溫件內(nèi)冷卻的水流抽送進(jìn)入弧形降溫空心...
          • 本發(fā)明涉及回填泵送控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種綠色礦用充填泵送系統(tǒng)。本發(fā)明通過泵送分析模塊獲取實時的理論填充流量,結(jié)合出入料口的填料流量,獲取實時的泵送效率,并結(jié)合實時的剩余待填充體積、管徑和緊急記錄確定最低泵送效率;進(jìn)一步通過磨損分析模塊分...
          • 本發(fā)明涉及降塵裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體的是一種針對煤礦呼吸性粉塵的噴霧降塵裝置,本發(fā)明包括底座,底座的頂面固定安裝有水箱和電源箱,底座的上方設(shè)置有集塵管;集塵管的一端貫通式固定連接有導(dǎo)流筒,導(dǎo)流筒的底端與水箱連接;集塵管的外圍貫通式固定連接有兩個...
          • 本發(fā)明涉及盾構(gòu)機(jī)脫困技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及應(yīng)用全向牽引力的盾構(gòu)機(jī)脫困體牽引控制系統(tǒng)及方法,包括根據(jù)歷史盾構(gòu)施工數(shù)據(jù),基于長短期記憶網(wǎng)絡(luò)預(yù)測盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前所受的推進(jìn)阻力;采用分布式液壓缸在盾構(gòu)機(jī)的前端、后端、側(cè)面以及底部布置牽引裝置,使其具備全向牽引...
          • 本發(fā)明公開了一種自清潔泥餅的快拆裝盾構(gòu)機(jī)刀盤,涉及盾構(gòu)機(jī)刀盤技術(shù)領(lǐng)域,包括刀盤主體,所述刀盤主體上設(shè)有若干刮刀組,所述刮刀組包括沿刀盤主體向設(shè)置的若干刮刀,所述刀盤主體上設(shè)有振動板,所述振動板上設(shè)置有若干振動塊,所述振動塊嵌于刮刀組中相鄰的...
          • 本發(fā)明公開了一種復(fù)雜地質(zhì)條件下的中深孔采礦方法,包括以下步驟:S1)采場劃分:沿礦體傾向劃分2個階段,不留設(shè)底柱;S2)巷道施工;S3)回采:以切割天井和橫向切割巷道為雙自由面,自中向兩端后退式施工中深孔爆破;S4)鑿巖爆破;S5)礦石運輸...
          • 本發(fā)明涉及封隔器技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種熱洗井封隔器,包括中心管,中心管的外圓周面上自上而下依次套設(shè)有坐封活塞、定位環(huán)、傳動套、隔座和隔套,隔套由固定套設(shè)在中心管上的管體和成型在管體外圓周面上的一圈擋環(huán)組成,位于擋環(huán)上方的管體外圓周面上自上而...
          • 本發(fā)明公開了一種具有破冰功能的汽車電動口蓋執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括:殼體組件、推桿,以及驅(qū)動組件和電氣組件;驅(qū)動組件包括電機(jī)、主動傳動模組、手動傳動模組,以及關(guān)聯(lián)于主動傳動模組和手動傳動模組的中間齒輪;主動傳動模組包括通過中間齒輪傳動關(guān)聯(lián)至電機(jī)的螺柱...
          • 本發(fā)明屬于繼電保護(hù)二次設(shè)備檢修領(lǐng)域,公開一種繼電保護(hù)二次設(shè)備安全防誤的隔離工具。本發(fā)明利用機(jī)械卷簧結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)隔離帶長度,滿足不同場景下繼電保護(hù)二次設(shè)備隔離的需求,包括收納部分、隔離部分和固定部分,所述收納部分以外殼為主體,內(nèi)部設(shè)有機(jī)械部分、收...
          • 本發(fā)明公開了一種頂置多爪騎跨式煙囪拆除機(jī)器人及拆除方法,涉及高聳建筑物拆除技術(shù)領(lǐng)域;機(jī)器人包括搭載平臺、支撐機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)、煙囪拆除機(jī)構(gòu);搭載平臺上均布有矩形孔,矩形孔內(nèi)用于安裝支撐機(jī)構(gòu);支撐機(jī)構(gòu)用于將機(jī)器人整體固定于煙囪頂部,在搭載平臺下...
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