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          • 本申請涉及管路接頭技術領域,提供了一種供風管路過渡接頭,其包括接頭管體、第一連接件和第二連接件;所述接頭管體兩端分別設有連接筒;所述第一連接件和所述第二連接件分別與兩組供風管道的供風管道連接,且在連接后,所述接頭管體的兩端依次通過兩端所述連...
          • 本發明公開了一種水利管道安裝用支撐裝置,涉及水利管道支撐裝置技術領域,包括主體機構,所述主體機構包括支撐柱,所述支撐柱的頂部固定連接有支撐塊,所述支撐塊的頂部固定連接有放置板,所述放置板的側面轉動連接有防護門,所述防護門的數量為四個,所述放...
          • 本發明涉及一種背壓控制的高性能全啟式安全閥及其背壓控制方法及壓力容器系統。全啟式安全閥,包括閥體組件和載荷控制組件;閥體組件包括同軸裝配的閥座、導向背壓底座及閥蓋,三者密封連接形成背壓腔室;載荷控制組件包括同軸設置的閥瓣組件、彈簧及調節螺絲...
          • 本發明涉及燃氣管道安全防護設備技術領域,公開了一種管道過流過壓保護裝置、阻火器和整流器,該裝置包括:殼體,一端設有進氣口,另一端設有出氣口,內部形成有第一腔體和第二腔體,第一腔體和第二腔體間形成有第一孔和第二孔;密封件,滑動設在所述殼體內,...
          • 本發明提供帶遠程及就地PST功能的控制閥,軌道呈橢圓狀,軌道呈垂直方向傾斜設置,傾斜角度為5?10°,通過軌道的設置,當軌道未轉動時,圓球處于軌道向下傾斜一端,側板處于軌道橢圓狀較短一端,側板無法擠壓至油箱的內壁,此時側板與油箱內壁間隔0....
          • 本發明屬于液壓閥門領域,具體涉及一種低扭矩壓力平衡式旋塞閥,所述旋塞閥包括閥體、旋塞、閥桿、連接塊和螺紋座;所述旋塞呈下大上小的圓臺結構,所述旋塞的內部開設有貫穿的流體通道,所述旋塞可轉動的設置于所述閥體內開設的閥腔中,并將所述閥腔分成閥門...
          • 本發明公開了一種兩片式刀型閘閥,涉及刀型閘閥技術領域,旨在解決現有技術中在閘板與密封條貼合時,會使得泥沙等雜質滯留在兩者之間,從而影響密封效果的問題,包括左閥體以及與其通過螺栓進行固定連接的右閥體,所述右閥體與所述左閥體之間設置有密封腔,所...
          • 本發明公開了一種高溫高壓超快脈沖控制閥,包括閥體、閥座、帶沖氣孔的閥瓣及旋轉驅動機構,通過閥瓣旋轉實現沖氣孔與閥座通氣孔周期性重合形成高頻脈沖氣流;其創新在于設置間距微調機構:固定架連接閥體,第一流道管固定于固定架;閥座套裝于第一流道管并通...
          • 本發明公開一種用于直線模組的回流器結構,包括端蓋,端蓋包括安裝座和導油件,安裝座的端面上設有兩個弧形容置槽,導油件的一側設有兩個弧形溝槽,兩個弧形溝槽分別容置在兩個弧形容置槽中,導油件的另一側上設有兩個環形凸起,兩個環形凸起圍蔽的腔體分別與...
          • 本發明公開涉及起重吊具技術領域,具體為一種防斷裂的吊裝用高強度索具鋼繩,包括吊裝鋼繩、內維護組件和拼合組件,吊裝鋼繩一側套接設有鋼繩索具,鋼繩索具包括第一連接套和第二連接套,吊裝鋼繩貫穿第一連接套換個第二連接套并圍設有掛接環,且掛接環內設有...
          • 本發明涉及空氣彈簧技術領域,具體而言,涉及一種囊皮組件組裝方法及系統。方法包括基于軟囊套一端夾緊密封、扣壓環與下壓單元抵接,驅動引導單元和下壓單元以第一速度朝靠近軟囊套的方向移動;基于L1≥A×L0,供氣組件以第一氣流參數朝軟囊套內提供氣流...
          • 本發明公開了一種抑制尾跡渦的燃油泵葉輪,屬于飛機燃油泵技術領域,該抑制尾跡渦的燃油泵葉輪包括葉輪本體,所述葉輪本體包括多片葉片,每片葉片的吸力面上均活動設置有一個翼片,多個所述翼片以葉輪本體的軸線環向間隔均勻設置;通過在葉輪本體中的每個葉片...
          • 本發明公開了一種深井泵動力電機,涉及深井電機技術領域,包括機殼以及設置于所述機殼中的轉軸;所述機殼的端部通過連接座與水泵相連,所述連接座的側部開設有多個沿所述連接座周向間隔分布的座槽;各個所述座槽中均設置有攔截網組件,所述轉軸的端部套設有連...
          • 本發明屬于游梁式抽油機技術領域,尤其為一種抽油機自動調整平衡重裝置,包括游梁,所述游梁的頂部位置設置有調節機構;通過啟動驅動電機能夠帶動螺紋桿進行轉動,當螺紋桿轉動時,會帶動螺紋環沿著螺紋桿的方向進行移動,從而使螺紋環帶動內管在外管內移動,...
          • 本發明提供一種風電機飛輪儲能裝置及其控制方法、系統、電子設備、存儲介質,涉及風力發電儲能技術領域,裝置包括設置有發電機的風電機機艙,發電機依次連接風電機主軸和風電機葉片,發電機通過傳動部件依次連接離合裝置和飛輪轉子,風電機主軸、發電機、離合...
          • 本發明公開一種基于合成氣內燃機發電的余壓透平發電制冷及余熱回收利用系統,包括合成氣預處理模塊、透平發電模塊、內燃機發電模塊、氣液分離罐I、余熱利用模塊及制冷循環模塊,透平發電模塊包括依次連接的透平膨脹發電機I、換熱器I、透平膨脹發電機II、...
          • 本申請公開了一種氫氣泄漏控制方法、裝置、電子設備和車輛,涉及氫氣發動機領域,通過根據氫氣發動機后處理系統中的氧化型催化器的入口與出口間的溫度差值以及氫氣發動機的氫氣供應量,確定出氫氣發動機中的第一氫氣泄漏量以及尾氣中的第二氫氣泄漏量。在此基...
          • 本發明涉及活塞內燃機技術領域,具體為一種集成式的柴油發電機組,包括有發電電機和驅動電機轉動的內燃機主體,內燃機主體中設置有空間定位的氣缸、在氣缸中進行往返滑動的活塞集成、一端和活塞集成連接的連桿,以及連桿另一端固定連接的曲軸,活塞集成通過往...
          • 本發明公開了一種盾構管片壁后局部松散土層的注漿加固裝置及方法,屬于盾構施工技術領域,其包括注漿鉆桿、注漿鉆桿推進機構以及設置在盾構管片內的預埋導管,所述注漿鉆桿推進機構用于將注漿鉆桿插入至盾構管片壁后的松散土層內,并使注漿鉆桿與預埋導管連接...
          • 本申請涉及盾構施工自動化控制領域,公開了盾構小角度磨墻姿態動態控制模型及實時調整方法,其中控制模型包括:姿態建模模塊,軌跡目標構建模塊,軌跡約束配置模塊,控制軌跡生成模塊,指令輸出模塊,所述姿態建模模塊包括:姿態角解析單元,用于采集盾構機在...
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