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          • 本申請公開了一種服務(wù)器的風扇控制電路及服務(wù)器,服務(wù)器的風扇控制電路包括處理器、多路選擇器以及控制模塊,控制模塊包括可變電阻器以及脈沖發(fā)生器,處理器分別與多路選擇器以及可變電阻器連接,脈沖發(fā)生器分別與可變電阻器以及多路選擇器連接,多路選擇器還...
          • 本申請公開了一種服務(wù)器散熱調(diào)控方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域,應(yīng)用于管理控制器,包括:判斷服務(wù)器各在位電源板的電源板風扇轉(zhuǎn)速是否與預設(shè)風扇占空比相符;若符合,則基于電源板風扇及主板風扇對服務(wù)器進行散熱區(qū)域劃分,以得到若干服務(wù)器散...
          • 本發(fā)明公開了一種導風罩結(jié)構(gòu)和服務(wù)器,涉及服務(wù)器技術(shù)領(lǐng)域,導風罩結(jié)構(gòu)包括:導風罩本體和散熱模塊,導風罩本體形成有沿第一方向延伸的第一風道和第二風道,第一風道內(nèi)設(shè)有板卡模組,且擴展模組適于設(shè)于第二風道內(nèi),散熱模塊設(shè)于第二風道內(nèi),散熱模塊形成有沿...
          • 本申請涉及設(shè)備參數(shù)優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于數(shù)據(jù)中心的液冷系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化方法及系統(tǒng)。方法包括:對設(shè)備熱負載數(shù)據(jù)進行小波降噪處理,構(gòu)建時序熱量生成模型;將熱力學模型與時序熱量生成模型進行融合生成綜合熱量模型,設(shè)定目標函數(shù)和約束條件,輸出參數(shù)組...
          • 本申請公開了一種服務(wù)器的散熱方法、電子設(shè)備、計算機存儲介質(zhì)及產(chǎn)品,涉及服務(wù)器散熱技術(shù)領(lǐng)域,該服務(wù)器的散熱方法基于散熱預測模型預測服務(wù)器在未來時域中的多個溫度,然后結(jié)合自適應(yīng)權(quán)重更新后的預設(shè)優(yōu)化函數(shù)構(gòu)建目標函數(shù),通過對目標函數(shù)的尋優(yōu)求解確定當...
          • 本發(fā)明公開了一種電源控制方法、裝置、開關(guān)機管理系統(tǒng)、服務(wù)器和介質(zhì),涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域,包括:獲取待控制設(shè)備的當前狀態(tài)和電源開關(guān)觸發(fā)信號;根據(jù)電源開關(guān)觸發(fā)信號識別電源按鍵觸發(fā)次數(shù)、每次的觸發(fā)時長和電源開關(guān)觸發(fā)信號的總持續(xù)時長;基于預設(shè)電源控制...
          • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于大數(shù)據(jù)的多維數(shù)據(jù)快速存儲方法,包括:結(jié)合不同數(shù)據(jù)系統(tǒng)中所包含維度數(shù)據(jù)的數(shù)量、調(diào)取任意維度數(shù)據(jù)的時間以及維度數(shù)據(jù)被用戶調(diào)取的次數(shù),獲取所述維度數(shù)據(jù)的公共系數(shù),根據(jù)維度數(shù)據(jù)的公共系數(shù)的大小,將維度數(shù)據(jù)...
          • 本申請公開了一種存儲集群、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備、介質(zhì)以及產(chǎn)品,涉及數(shù)據(jù)存儲技術(shù)領(lǐng)域,通過控制器單元、交換機單元和擴展內(nèi)存單元內(nèi)的多個器件數(shù)量,各自單元內(nèi)存在各自對應(yīng)的冗余器件,交換機單元的多個交換機對應(yīng)連接擴展內(nèi)存單元的多個擴展內(nèi)存,且...
          • 本發(fā)明公開了一種無歸屬卷克隆的方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及數(shù)據(jù)存儲技術(shù)領(lǐng)域,包括:將預設(shè)的無歸屬源卷按照預設(shè)卷顆粒尺寸劃分為多個顆粒,并將多個顆粒分配至預設(shè)存儲集群中的多個存儲節(jié)點,得到多個顆粒組,其中,每個顆粒組的顆粒數(shù)量相同;獲...
          • 本說明書實施例提供一種顯示控制方法和系統(tǒng),該方法包括獲取位于顯示設(shè)備的預設(shè)區(qū)域范圍內(nèi)的一個或多個用戶的影像信息;基于影像信息確定一個或多個用戶中的至少一個系統(tǒng)內(nèi)用戶、每個系統(tǒng)內(nèi)用戶的身份信息和每個系統(tǒng)內(nèi)用戶對顯示設(shè)備的觀屏信息;基于身份信息...
          • 本發(fā)明涉及在計算設(shè)備上處理數(shù)字數(shù)據(jù),公開了用于執(zhí)行復數(shù)愛因斯坦求和運算的計算設(shè)備、計算設(shè)備上執(zhí)行復數(shù)愛因斯坦求和運算的方法、計算機可讀存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品。一種計算設(shè)備包括中央處理單元、圖形處理單元和計算調(diào)度組件。計算調(diào)度組件用于:接收...
          • 本公開的實施例提供一種構(gòu)建業(yè)務(wù)模型的方法及裝置、設(shè)備與存儲介質(zhì),該方法包括:獲取第一業(yè)務(wù)系統(tǒng)的第一描述信息和第二描述信息,根據(jù)第一描述信息和第二描述信息,確定多個業(yè)務(wù)用例和與多個業(yè)務(wù)用例分別對應(yīng)的多個業(yè)務(wù)流程,根據(jù)多個業(yè)務(wù)用例和所述多個業(yè)務(wù)...
          • 本發(fā)明涉及一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開發(fā)系統(tǒng)、方法、電子設(shè)備及車輛,開發(fā)平臺層用于響應(yīng)于通過可視化界面對可拖曳模塊的編排操作,從可拖曳模塊中選取目標可拖曳模塊并連接,為目標可拖曳模塊配置模塊參數(shù),以形成應(yīng)用程序腳本;核心引擎層用于根據(jù)應(yīng)用程序腳本,從數(shù)...
          • 本發(fā)明公開了一種用于X語言的多層級混合模型扁平化編譯方法及系統(tǒng),屬于模型編譯技術(shù)領(lǐng)域,包括:獲取X語言耦合模型;對X語言耦合模型中的耦合模型進行遞歸的扁平化處理。本發(fā)明通過對X語言耦合模型中的耦合模型進行遞歸的扁平化處理,能夠?qū)⑹褂肵語言建...
          • 本發(fā)明公開了一種元數(shù)據(jù)鏡像方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及數(shù)據(jù)存儲技術(shù)領(lǐng)域,包括:生成元數(shù)據(jù)插入請求,利用槽位結(jié)構(gòu)與線程的對應(yīng)關(guān)系實現(xiàn)元數(shù)據(jù)請求的動態(tài)聚合,避免零散請求的無序發(fā)送;槽位結(jié)構(gòu)維護用于暫存鏡像請求的等待鏈表,通過檢測等待鏈表狀態(tài),在...
          • 本申請?zhí)岢隽艘环N車載OTA升級任務(wù)檢測系統(tǒng)和方法,涉及網(wǎng)聯(lián)車技術(shù)領(lǐng)域,本申請?zhí)峁┝艘环N車載OTA升級任務(wù)檢測系統(tǒng),建立了整車升級控制模塊與各域升級模塊之間的協(xié)同機制,實現(xiàn)了整車資產(chǎn)信息的統(tǒng)一采集、匯總與上傳,支持OTA平臺基于完整資產(chǎn)信息精...
          • 本發(fā)明涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域,具體為電子控制單元升級方法及系統(tǒng),其中的升級方法包括以下步驟:獲取當前版本信息和對應(yīng)的配置信息,根據(jù)形成的臨時配置文件獲取目標版本的升級數(shù)據(jù);提取升級數(shù)據(jù)中,目標版本相較于當前版本發(fā)生配置信息變化的變量,根據(jù)當前...
          • 本申請公開了一種智能網(wǎng)卡管控方法、裝置、系統(tǒng)及電子設(shè)備,涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域,包括對智能網(wǎng)卡的臨時數(shù)據(jù)進行保留,并緩存在預設(shè)持久化緩存區(qū),目標計算設(shè)備在系統(tǒng)重啟或關(guān)機時,預設(shè)持久化緩存區(qū)中的數(shù)據(jù)不會被清除,當系統(tǒng)開機后智能網(wǎng)卡進入初始化階段時...
          • 本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種計算任務(wù)分配方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),方法包括:獲取第一設(shè)備的至少一個待處理任務(wù)、第一設(shè)備的當前設(shè)備狀態(tài)信息和第一設(shè)備的第一計算性能信息;獲取第二設(shè)備的第二計算性能信息和目標傳輸鏈路的鏈路信息;...
          • 本發(fā)明公開了一種基于改進不實野燕麥優(yōu)化算法的車聯(lián)網(wǎng)計算卸載方法和系統(tǒng),屬于車聯(lián)網(wǎng)計算卸載領(lǐng)域,包括構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu);定義卸載決策變量,用二進制變量表示車輛任務(wù)是否卸載到本地或MEC服務(wù)器;根據(jù)卸載決策變量,計算每個車輛任務(wù)卸載方案的適應(yīng)度...
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