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          • 本公開涉及使用毛細管進行滲漏檢測的系統、裝置和方法。在一些示例中,本文描述了一種滲漏檢測裝置。在一個或多個示例實施方案中,滲漏檢測裝置包括灑溢收集器,該灑溢收集器被配置為收集來自所關注液體的滲漏的所關注液體。在一個或多個示例中,滲漏檢測裝置...
          • 本發明涉及氫氣存儲領域,具體地說是一種新型大容積儲氫容器及其研制方法。該容器包括中間筒體、半球形上/右封頭和下/左封頭,通過焊接形成單層板材結構的圓筒形容器,可立式或臥式安裝,配置裙座或鞍座。容器設置多種管口,采用特定連接與密封方式,承壓焊...
          • 本發明提供一種滑動式等速萬向聯軸器的保持器、滑動式等速萬向聯軸器以及滑動式等速萬向聯軸器的保持器的制造方法。在設置于保持器原型(5’)的大徑環部的形成預定區域(12’)的內周面(19’)中的與凹槽的形成預定區域(15’)相鄰的區域形成隨著趨...
          • 本公開提供車輛乘員約束裝置。所述車輛乘員約束裝置包括:座椅安全帶,其構造為將乘員約束至所述車輛座椅;帶支撐安全氣囊,其構造為,在發生車輛的前面碰撞時,通過從充氣裝置供給氣體而至少在肩帶與所述乘員的肩部之間膨脹和展開,從而隨著朝向所述車輛的前...
          • 本發明的充氣輪胎(1)實現輕型化并提高驅動力和操縱穩定性,其包括:胎圈部(4)、胎體(6)、胎圈加強層(9)及胎圈三角膠(8)。胎體(6)具有包括相對于輪胎周向以60°~90°的角度排列的多個胎體簾線的第一胎體簾布(6A)。胎圈加強層(9)...
          • 半導體裝置(100)具備基板(1)、半導體元件(3)、外殼(4)、密封樹脂(8)和罩蓋(10)。半導體元件(3)連接在基板(1)上。外殼(4)容納基板(1)和半導體元件(3)。密封樹脂(8)將外殼(4)內的半導體元件(3)密封。罩蓋(10)...
          • 本申請涉及像素以及包括該像素的顯示裝置和電子裝置。像素包括:第一晶體管,包括連接到第一電力線的第一電極、連接到第一節點的第一柵電極以及連接到第二節點的第二電極;第二晶體管,連接在數據線和第一節點之間,并且包括連接到第一掃描線的柵電極;發光元...
          • 本發明公開一種多臺七軸焊接機器人空間全局動靜態碰撞預測方法,包括以下步驟:1)實時監測機器人位置,判斷相鄰機器人是否進入動態碰撞區,若是,則進入步驟2);2)根據機械臂的運動軌跡,進行相鄰機器人的全局動態碰撞檢測,得到全局動態碰撞檢測結果;...
          • 本發明提供一種光學式濃度測定裝置及信號處理部。光學式濃度測定裝置包括:光源;檢測部(21、22),檢測基于從光源射出的光的信號,并輸出檢測信號;信號處理部(50),獲取檢測信號并轉換為數字信號;以及基板(30),設置有檢測部及信號處理部,信...
          • 本發明公開了一種綜合加熱清掃瀝青灌縫膠施工裝置,包括移動車體、瀝青儲罐、加熱裝置以及填縫裝置;所述移動車體用于在瀝青路面上移動;所述瀝青儲罐用于安裝在移動車體上;所述加熱裝置安裝在瀝青儲罐中,加熱裝置用于對瀝青儲罐內部的瀝青進行加熱;所述填...
          • 本發明的課題在于提供一種能夠適當地向人力驅動車施加馬達的推進力的人力驅動車用的控制裝置。本發明為一種人力驅動車用的控制裝置,且具備控制部,其構成為控制向所述人力驅動車施加推進力的馬達,所述控制部構成為,在輸入至所述人力驅動車的人力驅動力為第...
          • 能基于本車輛的周邊狀況抑制針對劃分線的誤判定的車輛控制裝置、車輛控制方法及存儲介質。車輛控制裝置具備:第一識別部,基于檢知本車輛的周邊狀況的檢知器件的輸出,識別包括將本車輛的行駛車道劃分的第一劃分線及在本車輛的周邊存在的其他車輛在內的周邊狀...
          • 本發明公開了一種基于聲表面波的井下煤礦粉塵濃度傳感器包括壓電基片、第一叉指換能器、第二叉指換能器、石墨烯層和電路板,所述第一叉指換能器和所述第二叉指換能器間隔設在所述壓電基片上,所述石墨烯層設在所述壓電基片上用于吸附粉塵,所述電路板用于向所...
          • 本發明涉及框架制造方法及框架。根據本發明的框架制造方法,該框架在OLED像素形成用掩模與框架的連接體中使用,該方法包括以下步驟:(a)將金屬片材的第一面粘合到移動板上;(b)在所述金屬片材的所述第一面的相反面即第二面上形成多個掩模單元區域并...
          • 在此揭示用來去除流體內金屬陽離子的方法和裝置。所述方法包括以濾膜來過濾所述流體,所述濾膜包含一聚合物基底板以及多層沉積于所述聚合物基底板上的1T/1T′?過渡金屬二硫屬化合物(TMD)納米片。所述濾膜能使流體內金屬陽離子的濃度由百萬分之二減...
          • 本發明提供了一種能夠適當地控制馬達的人力驅動車用的控制裝置。該控制裝置為人力驅動車用的控制裝置,且具備:控制部,其構成為控制向所述人力驅動車賦予推進力的馬達,所述控制部構成為,從與蹬踏相關的蹬踏狀態變為規定蹬踏狀態的規定時間點起至經過第一期...
          • 提供能執行適當的駕駛控制的車輛控制裝置、車輛控制方法及存儲介質。車輛控制裝置具備:基于檢知器件的輸出識別包括劃分本車輛的行駛車道的第一劃分線和相鄰車輛的周邊狀況的第一識別部;從地圖信息識別劃分本車輛的周邊的車道的第二劃分線的第二識別部;基于...
          • 提供能根據本車輛的周邊的劃分線和其他車輛的行駛狀況更適當地判定劃分線的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲介質。判定裝置具備:第一識別部,其基于檢知設備的輸出,來識別包括第一劃分線及其他車輛在內的周邊狀況;第二識別部,其基于本車輛的位置信息,...
          • 提供能夠根據本車輛的周邊的道路劃分線和周邊車輛的狀況,更適當地判定劃分線的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲介質。實施方式的判定裝置具備:第一識別部,其基于檢知到本車輛的周邊狀況的檢知器件的輸出,來識別包括劃分所述本車輛的行駛車道的第一劃分...
          • 提供適當地判定劃分線的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲介質。具備:基于檢知到本車輛的周邊狀況的檢知器件的輸出識別包括劃分本車輛的行駛車道的第一劃分線及存在于本車輛的周邊的其他車輛的周邊狀況的第一識別部;基于本車輛的位置信息從地圖信息識別劃...
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