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          • 提供用于在串行的總線系統(tǒng)(1)中發(fā)送差分信號(hào)的一種發(fā)送模塊(121;1210)和一種方法。發(fā)送模塊具有:用于產(chǎn)生用于第一信號(hào)的發(fā)送電流的第一發(fā)送級(jí),第一信號(hào)應(yīng)發(fā)送到總線系統(tǒng)的總線上;用于產(chǎn)生用于第二信號(hào)的發(fā)送電流的第二發(fā)送級(jí),第二信號(hào)作為相...
          • 本公開(kāi)涉及一種定位點(diǎn)處理方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取車輛在道路上的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)包括多個(gè)定位點(diǎn)以及與每個(gè)定位點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置數(shù)據(jù)以及車輛行駛數(shù)據(jù),根據(jù)與每個(gè)定位點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置數(shù)據(jù)以及車輛行駛...
          • 本發(fā)明提供信息處理裝置、顯示控制方法以及記錄介質(zhì)。信息處理裝置具備:控制部,其在使所指定的信息顯示于顯示部的顯示畫(huà)面設(shè)定使信息當(dāng)中的第1部分以能滾動(dòng)的狀態(tài)顯示的第1顯示區(qū)域、和使信息當(dāng)中的與第1部分不同的第2部分以不滾動(dòng)的狀態(tài)顯示的第2顯示...
          • 本公開(kāi)是關(guān)于一種測(cè)試數(shù)據(jù)的分析方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。本公開(kāi)涉及測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,其中方法包括:首先獲取車輛功能對(duì)應(yīng)的測(cè)試用例的測(cè)試數(shù)據(jù);然后通過(guò)解析測(cè)試數(shù)據(jù),獲得車輛功能對(duì)應(yīng)的功能關(guān)聯(lián)信號(hào);最后基于功能關(guān)聯(lián)信號(hào),對(duì)測(cè)試用例的測(cè)試過(guò)程進(jìn)...
          • 本公開(kāi)提供一種沖線檢測(cè)方法、裝置、介質(zhì)、程序產(chǎn)品及車輛,涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。沖線檢測(cè)方法包括:獲取車輛在賽道內(nèi)的行駛數(shù)據(jù);根據(jù)所述行駛數(shù)據(jù)確定所述車輛在下一預(yù)測(cè)時(shí)刻在所述賽道內(nèi)的預(yù)測(cè)位置,其中,相鄰的預(yù)測(cè)時(shí)刻之間的間隔小于設(shè)定時(shí)長(zhǎng);在所述...
          • 本發(fā)明提供一種高壓基板處理裝置,其中,包括:內(nèi)部腔室,被形成為用于容納待處理基板、以及形成高于大氣壓的第一壓力的反應(yīng)氣體;外部腔室,具備:外殼,用于容納該內(nèi)部腔室;外門(mén),與該外殼和該內(nèi)部腔室一起限定用于容納保護(hù)氣體的保護(hù)空間,該保護(hù)氣體形成...
          • 一種基板處理裝置,包含:處理槽,其具有劃分內(nèi)部空間的壁,該內(nèi)部空間貯存處理液;升降機(jī),其保持基板并浸漬于處理液;多個(gè)處理液噴嘴,其從處理槽內(nèi)的不同的多個(gè)位置分別向處理槽的內(nèi)部空間噴出處理液;加熱器,其具有對(duì)壁的不同的多個(gè)區(qū)域分別進(jìn)行加熱的多...
          • 公開(kāi)了一種用于可再充電鋰電池的電極板和包括該電極板的可再充電鋰電池。所述用于可再充電鋰電池的電極板包括集流體和在集流體上的活性物質(zhì)層,其中,活性物質(zhì)層包括活性物質(zhì)以及粘結(jié)劑與交聯(lián)劑的交聯(lián)產(chǎn)物。粘結(jié)劑包括聚酰亞胺類粘結(jié)劑,并且交聯(lián)劑包括二胺類...
          • 公開(kāi)了一種用于向燃料電池提供氣體燃料的燃料噴射器。所述燃料噴射器包括具有第一流體入口和第二流體入口以及混合體積的噴射器主體。噴嘴可移除地接合到所述噴射器主體,與所述第一流體入口軸向?qū)R。所述噴嘴可利用墊片軸向調(diào)整位置,以將所述噴嘴入口定位在...
          • 本發(fā)明提供一種蓄電設(shè)備的制造方法,提高了電極體的收容性。在此公開(kāi)的蓄電設(shè)備的制造方法包括:準(zhǔn)備工序,在上述準(zhǔn)備工序中,準(zhǔn)備金屬制的板材,上述板材包括構(gòu)成殼體的第一面的第一部分和從上述第一部分延伸且構(gòu)成上述殼體的一對(duì)第二面的一對(duì)第二部分;以及...
          • 本發(fā)明提供一種正極極耳不易損傷的蓄電設(shè)備。在此公開(kāi)的蓄電設(shè)備具備:具有一對(duì)第三面的方形的殼體;具有正極和負(fù)極的電極體;設(shè)置于上述正極的正極極耳;設(shè)置于上述負(fù)極的負(fù)極極耳;電解液;以及設(shè)置在上述殼體的上述第三面且與上述正極極耳相比更靠近上述負(fù)...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種電池、電池組和用電設(shè)備,所述電池包括正極片和電解液,所述正極片包括正極活性材料,所述正極活性材料包括鎳鈷錳酸鋰,所述鎳鈷錳酸鋰在所述正極活性材料中的質(zhì)量占比為x;所述電解液包括碳酸亞乙烯酯,所述碳酸亞乙烯酯在所述電解液中的質(zhì)...
          • 本發(fā)明要解決的問(wèn)題在于,提供一種正極層與絕緣框體之間的間隙較小的固體二次電池及其制造方法。為了解決上述問(wèn)題,提供一種固體二次電池,具備:電極層疊體,包括正極層、負(fù)極層、和層疊在前述正極層與前述負(fù)極層之間的固體電解質(zhì)層;及,絕緣框體,隔開(kāi)間隙...
          • 本發(fā)明涉及一種用于冷卻車輛電池的熱交換系統(tǒng)(1),具有適于接收由第一泵(8)供應(yīng)并由冷卻器(9)冷卻的熱交換液體的入口分支(5)和使熱交換液體循環(huán)到冷卻器的出口分支(6);該系統(tǒng)具有冷卻管線(26)和分支管線(30),冷卻管線從入口分支(5...
          • 本發(fā)明涉及一種用于連接電導(dǎo)線(2)的接線端子(1),包括彈簧元件(12),該彈簧元件具有支撐腿(121)和能夠相對(duì)于支撐腿(121)彈性偏轉(zhuǎn)的夾緊腿(120)。夾緊腿(120)構(gòu)造用于在夾緊位置中作用于電導(dǎo)線(2),以便使電導(dǎo)線(2)與接觸...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種提高激光脈沖重復(fù)頻率的激光同軸合束系統(tǒng),包括p偏振脈沖激光器、脈沖時(shí)序控制器和n級(jí)合束裝置,每級(jí)合束裝置包括1個(gè)s偏振脈沖激光器、1個(gè)偏振光合束器和1個(gè)電光Q開(kāi)關(guān),n為非負(fù)整數(shù),且n≥1。具有以下優(yōu)點(diǎn):能夠?qū)⒍嗍煌駪B(tài)的...
          • 本案提供一種固態(tài)變壓器,包含第一級(jí)電路、第一直流母線及第二級(jí)電路。第一級(jí)電路架構(gòu)于接收交流電能,并將交流電能轉(zhuǎn)換為第一直流電能。第一直流母線電連接于第一直流電能。第二級(jí)電路經(jīng)由第一直流母線電連接于第一級(jí)電路,且架構(gòu)于對(duì)第一直流電能進(jìn)行隔離式...
          • 本公開(kāi)涉及與其他相移器電路相比具有減小的插入損耗和/或減小的面積的相移器電路。該相移器電路可包括第一相移器電路和第二相移器電路。該第一相移器電路可包括形成三個(gè)電感器的兩個(gè)重疊的線圈。類似地,該第二相移器電路可包括形成三個(gè)電感器的兩個(gè)重疊的線...
          • 本公開(kāi)涉及用于無(wú)線局域網(wǎng)WLAN中的擴(kuò)展長(zhǎng)范圍通信的系統(tǒng)及方法。在一些實(shí)施方案中,一種設(shè)備可包含發(fā)射器及一或多個(gè)處理器。所述一或多個(gè)處理器可識(shí)別用于在具有頻率帶寬的信道上發(fā)射數(shù)據(jù)的目標(biāo)數(shù)據(jù)速率。至少基于所述目標(biāo)數(shù)據(jù)速率,所述一或多個(gè)處理器可...
          • 本公開(kāi)涉及一種數(shù)據(jù)分享方法、裝置、車輛、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品;數(shù)據(jù)分享方法包括:獲取待分享的第一賽車信息;獲取用于訪問(wèn)所述第一賽車信息的第一訪問(wèn)標(biāo)識(shí),所述第一訪問(wèn)標(biāo)識(shí)用于終端獲取所述第一賽車信息。該技術(shù)方案可以實(shí)現(xiàn)高效且便捷的賽車信...
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