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          • 本公開(kāi)涉及單輸入多輸出直流?直流轉(zhuǎn)換器及相關(guān)方法。一種單輸入多輸出(SIMO)直流?直流(DC?DC)轉(zhuǎn)換器包括:(i)電耦合在輸入功率節(jié)點(diǎn)和開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)之間的功率轉(zhuǎn)換級(jí);和(ii)多個(gè)輸出開(kāi)關(guān)塊。每個(gè)輸出開(kāi)關(guān)塊電耦合在開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)和相應(yīng)輸出功率節(jié)...
          • 提供電動(dòng)機(jī)的控制裝置。通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)單的運(yùn)算來(lái)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的電流控制增益。本公開(kāi)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置具備:生成階梯狀的電流指令值的電流指令部;將流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流值控制為追隨電流指令值的電流控制部;增益運(yùn)算部。增益運(yùn)算部對(duì)從生成電流指令值起的...
          • 本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行聽(tīng)力設(shè)備系統(tǒng)(2)的方法(18),其中,基于環(huán)境聲音(22)生成輸入信號(hào)(24)。將所述輸入信號(hào)(24)分為第一信號(hào)分量(36)和第二信號(hào)分量(38),其中,所述第一信號(hào)分量(36)對(duì)應(yīng)用戶的語(yǔ)音(26),并且所述第二...
          • 能使對(duì)于移動(dòng)體的乘員而言的便利性提高的控制裝置、控制方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。控制裝置判定是否(a)第一車道與第二車道連接的連接區(qū)域在行進(jìn)方向上的長(zhǎng)度滿足用于使移動(dòng)體以能夠執(zhí)行自動(dòng)車道變更控制的規(guī)定速度以上的速度將車道變更到第二車道的長(zhǎng)度,判定是否(...
          • 本發(fā)明提供能夠輸出對(duì)于移動(dòng)體的乘員而言合適的警報(bào)的控制裝置、控制方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)。控制裝置在根據(jù)操作而推定為移動(dòng)體向存在于與移動(dòng)體所行駛的第一車道相鄰的第二車道并且存在于移動(dòng)體的周邊的物體所存在的第二車道移動(dòng)的情況下,進(jìn)行第一警報(bào),根據(jù)操作...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種復(fù)位監(jiān)控系統(tǒng)、方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),屬于集成電路領(lǐng)域。該復(fù)位監(jiān)控系統(tǒng)包括:處理器用于下發(fā)復(fù)位控制指令以及處理告警信息,復(fù)位控制指令包括定時(shí)器的定時(shí)時(shí)長(zhǎng)和各個(gè)功能模塊的復(fù)位信息;復(fù)位控制模塊用于接收并校驗(yàn)處理器下發(fā)的復(fù)位控...
          • 本公開(kāi)提供一種信息處理裝置。信息處理裝置具備控制部,所述控制部基于與本車輛的周邊狀況相關(guān)的周邊信息,來(lái)使顯示部對(duì)表示從假想視點(diǎn)來(lái)進(jìn)行觀察之際的所述本車輛以及所述周邊狀況的圖像進(jìn)行顯示,并且在檢測(cè)到了被預(yù)先登記的登記車輛的情況下,以與表示和所...
          • 提供了一種用于生物特征檢測(cè)的顯示裝置。所述顯示裝置包括:顯示面板,包括布置在顯示面板的顯示區(qū)域中的顯示像素和光感測(cè)像素;顯示掃描驅(qū)動(dòng)器,被配置為驅(qū)動(dòng)顯示像素發(fā)射光;光感測(cè)掃描驅(qū)動(dòng)器,被配置為驅(qū)動(dòng)光感測(cè)像素感測(cè)光;以及主驅(qū)動(dòng)電路。主驅(qū)動(dòng)電路被...
          • 本公開(kāi)提供一種抑制產(chǎn)生短路不良的半導(dǎo)體裝置。半導(dǎo)體裝置(100)包括基材(1)、半導(dǎo)體元件(2)、端子(4)和金屬線(6)。半導(dǎo)體元件(2)配置在基材(1)上。端子(4)從基材(1)觀察時(shí)配置在遠(yuǎn)離半導(dǎo)體元件(2)的位置。金屬線(6)連接半...
          • 本公開(kāi)提供了“用于牽引電池包系統(tǒng)的浸沒(méi)式冷卻系統(tǒng)和方法”。提供了用于管理牽引電池包系統(tǒng)內(nèi)的熱能量水平的浸沒(méi)式冷卻系統(tǒng)。示例性浸沒(méi)式冷卻系統(tǒng)可以包括流量控制閥,所述流量控制閥被配置為控制通過(guò)浸沒(méi)式冷卻系統(tǒng)的主閉環(huán)冷卻回路或輔助閉環(huán)冷卻回路的冷...
          • 本公開(kāi)提供“包括夾持和引導(dǎo)特征的匯流條模塊”。一種電池包可以包括匯流條,所述匯流條包括狹槽。電池包還可以包括電池電芯,所述電池電芯包括殼體和從殼體延伸的接片端子。接片端子可以被接納在狹槽內(nèi),使得接片端子的至少一部分定位在匯流條的與殼體相對(duì)的...
          • 本發(fā)明為一種輪轂馬達(dá)出線結(jié)構(gòu),其由一輪轂馬達(dá)及一出線組所組成,該出線組具有一馬達(dá)接頭及一線材接頭,而通過(guò)該馬達(dá)接頭的負(fù)載端電路板與該線材接頭的供電端電路板能利用復(fù)數(shù)端子橋接柱相互連接,形成模塊化結(jié)構(gòu),借此,能有效提高組裝的牢固性及對(duì)位準(zhǔn)確性...
          • 提供了一種方法,用于存儲(chǔ)云站點(diǎn)的代理站點(diǎn)證書和最新云站點(diǎn)證書,從在客戶端裝置上執(zhí)行的客戶端應(yīng)用接收訪問(wèn)一個(gè)或多個(gè)云站點(diǎn)的請(qǐng)求,客戶端裝置是計(jì)算裝置,使用代理站點(diǎn)證書并基于鎖定到客戶端應(yīng)用的代理站點(diǎn)證書與客戶端應(yīng)用進(jìn)行認(rèn)證,代表客戶端應(yīng)用請(qǐng)求...
          • 本公開(kāi)涉及麻醉機(jī)中蒸發(fā)器的接合機(jī)構(gòu)。麻醉機(jī)(10)包括用于接納蒸發(fā)器(100)的接口(11)、具有外表面的殼體、具有外表面(213)并且被配置為接受來(lái)自使用者的接合力的按鈕(210)、以及包括接合部(243)并且被配置為根據(jù)按鈕的位置經(jīng)由接...
          • 本發(fā)明提供一種汽車車門用玻璃導(dǎo)槽,其在前連接部、上邊緣部和后連接部設(shè)置有上側(cè)卡合槽和下側(cè)卡合槽,在前連接部和后連接部的至少一方的車外側(cè)設(shè)置有成型卡合部件,在成型卡合部件上設(shè)置有:被卡合部,其形成有槽部;以及定位部,其構(gòu)成為在成型部件的下側(cè)卡...
          • 本公開(kāi)提供一種顯示控制裝置、顯示控制方法以及計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。顯示控制裝置具備控制部,所述控制部基于與本車輛的周邊狀況相關(guān)的周邊信息,而使表示從假想視點(diǎn)進(jìn)行觀察時(shí)的所述本車輛以及所述周邊狀況的圖像顯示在顯示部中,并且根據(jù)預(yù)定條件的成立來(lái)變更作...
          • 本公開(kāi)獲得一種能夠在車輛的正面碰撞時(shí),不論乘員的體格差異如何均通過(guò)安全帶支承安全氣囊而以肩部安全帶為反作用力構(gòu)件來(lái)持續(xù)約束乘員的肩部的車輛用乘員約束裝置。該車輛用乘員約束裝置具備:座椅安全帶,其將落座于車輛用座椅上的乘員約束在車輛用座椅上;...
          • 提供適當(dāng)?shù)嘏卸▌澐志€的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。具備:基于檢知到本車輛的周邊狀況的檢知器件的輸出識(shí)別包括劃分本車輛的行駛車道的第一劃分線及存在于本車輛的周邊的其他車輛的周邊狀況的第一識(shí)別部;基于本車輛的位置信息從地圖信息識(shí)別劃...
          • 提供能夠根據(jù)本車輛的周邊的道路劃分線和周邊車輛的狀況,更適當(dāng)?shù)嘏卸▌澐志€的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。實(shí)施方式的判定裝置具備:第一識(shí)別部,其基于檢知到本車輛的周邊狀況的檢知器件的輸出,來(lái)識(shí)別包括劃分所述本車輛的行駛車道的第一劃分...
          • 提供能根據(jù)本車輛的周邊的劃分線和其他車輛的行駛狀況更適當(dāng)?shù)嘏卸▌澐志€的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。判定裝置具備:第一識(shí)別部,其基于檢知設(shè)備的輸出,來(lái)識(shí)別包括第一劃分線及其他車輛在內(nèi)的周邊狀況;第二識(shí)別部,其基于本車輛的位置信息,...
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