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          • 本申請公開了一種閥裝置的制造方法,閥裝置包括套管和閥座,套管的材質(zhì)包括不銹鋼,閥座的材質(zhì)包括鋁合金,閥裝置的制造方法包括以下步驟;將所述套管插入所述閥座的安裝孔,以使所述套管與所述閥座的第一側(cè)壁部間隙配合,所述套管與所述閥座的第二側(cè)壁部過盈...
          • 本發(fā)明公開了一種用于公路防眩隔離網(wǎng)的組裝裝置,屬于防眩網(wǎng)結(jié)構(gòu)組裝機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,包括前后對應(yīng)設(shè)置的組裝臺一與組裝臺二以及控制組裝臺一或組裝臺二相對移動的控制機(jī)構(gòu),組裝臺一與組裝臺二上對應(yīng)設(shè)置有若干個(gè)定位帶孔零件的橫向固定槽以及承載隔離棒的若干...
          • 本發(fā)明提供了一種精密鑄造鑄件定位機(jī)構(gòu),屬于定位機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。該種精密鑄造鑄件定位機(jī)構(gòu),包括主體和定位機(jī)構(gòu),所述主體包括操作臺,所述操作臺的底端四角均固定安裝有支撐腿,所述定位機(jī)構(gòu)包括安裝架,所述安裝架的上端面與操作臺的底端連接,所述安裝架的...
          • 本發(fā)明公開了一種粘接工裝和粘接方法,粘接工裝包括:安裝支架、支撐平臺、第一調(diào)節(jié)組件和第二調(diào)節(jié)組件,支撐平臺適于放置硅棒,支撐平臺沿第一方向可運(yùn)動,第一調(diào)節(jié)組件與安裝支架可運(yùn)動配合,第一調(diào)節(jié)組件適于沿第二方向運(yùn)動,第二調(diào)節(jié)組件與安裝支架可運(yùn)動...
          • 本發(fā)明公開了一種圓形硅棒的加工方法,包括以下步驟:步驟S1、采用平行設(shè)置的多個(gè)第一切割線沿所述圓形硅棒的軸向切割所述圓形硅棒,以得到多個(gè)毛坯棒;步驟S2、采用沿所述毛坯棒的寬度方向平行設(shè)置的多個(gè)第二切割線沿所述毛坯棒的長度方向切割所述毛坯棒...
          • 本發(fā)明公開了一種硅棒的制備方法,包括:S1、沿第一方向切割圓棒,以得到第一毛坯方棒和多個(gè)邊料塊,第一方向?yàn)閳A棒的軸向;S2、沿第一方向切割每個(gè)邊料塊,以得到第二毛坯方棒;S3、對第二毛坯方棒進(jìn)行研磨,并將多個(gè)研磨后的第二毛坯方棒沿第二方向進(jìn)...
          • 本發(fā)明公開了一種微結(jié)構(gòu)彈性體微孔膜及其制備方法和在制作柔性壓力傳感器中的應(yīng)用。本發(fā)明準(zhǔn)備至少一面具有微結(jié)構(gòu)的A層膜;通過熱壓在A層膜具有微結(jié)構(gòu)的一面上制作B層膜形成A/B兩層組裝結(jié)構(gòu)的復(fù)合膜;或者,在形成A/B兩層組裝結(jié)構(gòu)的復(fù)合膜之后,再通...
          • 本發(fā)明公開了一種保證斜交工程輪胎反包質(zhì)量的工藝,屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域。通過在胎體層的邊部端點(diǎn)貼合膠片、在胎體反包前對胎體進(jìn)行塑型操作、重新設(shè)計(jì)反包膠囊的寬度以及將胎體反包操作規(guī)范化,有效提升了斜交工程輪胎反包胎體部位的密實(shí)性、高度符合性與穩(wěn)定性...
          • 本發(fā)明的涂膜轉(zhuǎn)印具包括有外殼、蕊帶組件、剎車件、黏貼頭及彈性單元,該黏貼頭能于未操作位置及操作位置之間相對該外殼移動,并帶動該蕊帶組件與該剎車件相對移動,該彈性單元使該黏貼頭能朝該未操作位置移動,當(dāng)該黏貼頭位于該未操作位置時(shí),該剎車件抵靠該...
          • 本發(fā)明公開了一種懸架控制系統(tǒng)及具有其的車輛,懸架控制系統(tǒng)包括:缸體、活塞、驅(qū)動泵及蓄能器,缸體內(nèi)形成有液壓腔;活塞可移動地設(shè)置于液壓腔內(nèi)且將液壓腔分隔為第一腔體和第二腔體;驅(qū)動泵具有第一油口和第二油口,第一油口和第二油口分別與第一腔體和第二...
          • 本發(fā)明公開了一種液壓懸架系統(tǒng)及其控制方法,液壓懸架系統(tǒng)包括:液壓缸、動力模塊、蓄能模塊及閥體。液壓缸內(nèi)可活動地設(shè)置有活塞,活塞將液壓缸內(nèi)部分隔為第一腔體和第二腔體,第一腔體和第二腔體均儲存有介質(zhì);動力模塊具有與第一腔體連通的第一接口和與第二...
          • 本發(fā)明屬于換電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電池包鎖止機(jī)構(gòu),該電池包鎖止機(jī)構(gòu)用于將第一工件鎖定至第二工件上。電池包鎖止機(jī)構(gòu)包括作動件、鎖舌、傳動件以及鎖勾。作動件沿預(yù)設(shè)方向滑移設(shè)置于第一工件上。鎖舌轉(zhuǎn)動設(shè)置于第一工件上,并具有鎖定位置和釋放位置。...
          • 本申請公開了電機(jī)的扭矩分配方法、系統(tǒng)、裝置、車輛及存儲介質(zhì),該方法能夠確保在始終滿足定義的約束條件前提下,在所考慮的扭矩上下限值標(biāo)定量、橫擺力矩上下限值標(biāo)定量的上下限值范圍內(nèi)最大限度地輸出橫擺力矩,且在滿足橫擺力矩優(yōu)先的前提下,同時(shí)能夠最大...
          • 本發(fā)明提供了一種充氣頸枕系統(tǒng)、控制方法及車輛。本發(fā)明的充氣頸枕系統(tǒng)包括設(shè)于汽車座椅的靠背和頭枕之間的頸枕,以及充氣單元;頸枕具有可充氣的枕芯,充氣單元與枕芯連接,并能夠改變枕芯的支撐力度。本發(fā)明的充氣頸枕系統(tǒng),通過為頸枕配置可充氣的枕芯,利...
          • 本發(fā)明涉及照明裝置,公開了一種后視鏡組件及車輛。包括后視鏡殼體(1)以及設(shè)置在所述后視鏡殼體(1)內(nèi)的后視鏡金屬骨架(2)和投影模塊,所述投影模塊包括投影圖像單元(3)和反射單元(4),所述投影圖像單元(3)包括適于形成投影圖像的數(shù)字微鏡陣...
          • 本發(fā)明提供了一種車身前端結(jié)構(gòu)及車輛,本發(fā)明的車身前端結(jié)構(gòu),包括設(shè)于前保險(xiǎn)杠上的加強(qiáng)支架,加強(qiáng)支架包括主體部分,以及設(shè)于主體部分底部的延伸部分;主體部分與前保險(xiǎn)杠的保險(xiǎn)杠本體相連,保險(xiǎn)杠本體具有用于安裝牌照的安裝區(qū)域,延伸部分沿整車上下方向向...
          • 本發(fā)明提供了一種前保險(xiǎn)杠側(cè)部支撐結(jié)構(gòu)及車輛,屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域,包括第一支架以及第二支架,第一支架固設(shè)于車架的前端框架上;第二支架固設(shè)于車架的前防撞梁上;第二支架還與第一支架連接,第二支架與第一支架的連接處構(gòu)成前貫穿大燈的安裝位;第二支架具有...
          • 本申請涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛橫向控制方法、裝置、設(shè)備以及車輛,該方法應(yīng)用于分布式驅(qū)動系統(tǒng)中的域控制器,域控制器分別與圖像采集系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及ESC系統(tǒng)電連接;依據(jù)圖像采集系統(tǒng)發(fā)送的車輛環(huán)境圖像、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)送的車輛轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)以...
          • 本發(fā)明提供了一種通風(fēng)系統(tǒng)、摩托車以及通風(fēng)方法,涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,該通風(fēng)系統(tǒng)包括動力單元以及裝飾罩。其中,所述裝飾罩用于與車身安裝,且所述裝飾罩開設(shè)有冷風(fēng)吸風(fēng)口、熱風(fēng)吸風(fēng)口以及排風(fēng)口。并且,基于上述動力單元的進(jìn)風(fēng)口可選擇地與冷風(fēng)吸...
          • 一種無人機(jī)投送器,包括投送器殼體,其一端為封閉端,另一端為開放端,殼體內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)載彈支架,在載彈支架上安裝有多個(gè)發(fā)射倉;所述發(fā)射倉一端封閉,一端開放,發(fā)射倉的封閉端與投送器殼體封閉端連接,發(fā)射倉封閉端連接有氣體發(fā)生器;有控制系統(tǒng)與氣體發(fā)...
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