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          • 本發(fā)明提供了一種石油瀝青基多孔碳材料的制備方法和應(yīng)用,屬于多孔碳材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明以石油瀝青為碳前驅(qū)體,將其與熔融鹽在一定溫度下攪拌預(yù)氧化處理,隨后進(jìn)行預(yù)碳化,洗去熔融鹽后再與KOH碳化制備石油瀝青基多孔碳材料。本發(fā)明通過高效、便捷的方法...
          • 本發(fā)明公開一種叉車安全控制系統(tǒng)、叉車和倉儲系統(tǒng)。所述叉車安全控制系統(tǒng)包括:第一傳感器,安裝在叉車的豎直升降臺上,用于檢測所述豎直升降臺和位于所述叉車的上方的第一障礙物之間的垂直距離;和第一報(bào)警器,當(dāng)所述第一傳感器檢測到的垂直距離小于預(yù)定垂直...
          • 本公開的實(shí)施例提供一種恒張力浮吊裝置,包括支架、滑輪組、配重結(jié)構(gòu)、動力部和吊裝部;所述支架包括相連接的基座和吊臂;所述滑輪組分別與所述吊臂、所述配重結(jié)構(gòu)和所述動力部連接;所述吊裝部與所述滑輪組連接,其用于與待吊物連接;所述動力部設(shè)置于所述基...
          • 本公開的實(shí)施例提供一種氣控水下吊裝裝置,包括用于安裝在水下的支撐架,沿所述支撐架高度方向間隔設(shè)置的操作平臺和支撐平臺,所述操作平臺上固設(shè)有管匯和氣源,所述支撐平臺用于承載承壓浮筒,所述承壓浮筒用于連接被起吊物;所述管匯的一端連通所述氣源,所...
          • 本申請涉及一種無機(jī)房電梯的改造方法,包括如下步驟:拆除舊梯位于井道底坑的舊曳引機(jī)以及位于井道頂部的頂部吊掛梁、轎廂側(cè)頂部吊掛輪和對重側(cè)頂部吊掛輪;將對重反繩輪改造為傾斜結(jié)構(gòu)布置,轎廂反繩輪保持不動;在井道頂部,利用轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌承重來安...
          • 本申請涉及一種防止轎廂移動裝置及電梯,包括施動輪組用于接觸導(dǎo)軌并能相對導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動;彈性組件裝設(shè)于施動輪組上;離心機(jī)構(gòu)與彈性組件連接,離心機(jī)構(gòu)具有在離心力作用下的展開結(jié)構(gòu)和在非離心力作用下的收攏結(jié)構(gòu);以及夾緊機(jī)構(gòu),夾緊機(jī)構(gòu)與離心機(jī)構(gòu)連接,在離心...
          • 本發(fā)明提供了一種基于緩存機(jī)構(gòu)的碼垛系統(tǒng),包括:進(jìn)料輸送線,用于連續(xù)將多個訂單的多個目標(biāo)箱體輸送至作業(yè)空間內(nèi);緩存機(jī)構(gòu),包括多個緩存區(qū),用于對多個目標(biāo)箱體進(jìn)行緩存放置;第一移動機(jī)器人,用于將作業(yè)空間內(nèi)所述進(jìn)料輸送線上的目標(biāo)箱體抓取并放置至所述...
          • 本發(fā)明提供了一種基于緩存機(jī)構(gòu)的碼垛方法,包括:控制進(jìn)料輸送線連續(xù)將多個訂單的多個目標(biāo)箱體輸送至作業(yè)空間內(nèi);控制第一移動機(jī)器人將作業(yè)空間內(nèi)所述進(jìn)料輸送線上的目標(biāo)箱體抓取并放置至所述緩存機(jī)構(gòu)上;控制第一移動機(jī)器人將所述緩存區(qū)上的目標(biāo)箱體抓取并放...
          • 本發(fā)明實(shí)施例提供一種金屬網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,所述金屬網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括:支撐組件,所述支撐組件跨設(shè)連接至少兩個不同的工位;轉(zhuǎn)運(yùn)組件,所述轉(zhuǎn)運(yùn)組件與所述支撐組件滑動連接,沿所述支撐組件的長度方向滑動,所述轉(zhuǎn)運(yùn)組件在不同的工位之間水平移動;磁性吸附組件,所...
          • 本發(fā)明涉及吸盤技術(shù)領(lǐng)域,提供一種吸盤及抓取機(jī)構(gòu),其中,吸盤包括吸盤本體,吸盤本體具有負(fù)壓腔部和吸附部,負(fù)壓腔部具有開口,負(fù)壓腔部能夠變形以使負(fù)壓腔部內(nèi)部呈負(fù)壓狀態(tài);吸附部連接于負(fù)壓腔部的開口端,吸附部遠(yuǎn)離負(fù)壓腔部的平面為吸附面;吸附部上設(shè)置...
          • 本發(fā)明公開了一種床墊卷包裝置,屬于包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括:機(jī)架,包括上框架和下框架,上框架與下框架共同圍成卷包空間;同步組件,包括第一齒條、第一齒輪、第二齒條、第二齒輪和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動,第一齒輪與第二齒輪同軸連接,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動用于驅(qū)動第一齒輪和第二齒...
          • 本發(fā)明的示例提供了一種一體式副車架結(jié)構(gòu),包括:主車架、副車架,所述主車架由兩個一體化鋁合金鑄造件構(gòu)成,所述副車架由鋁合金一體化鑄造成型,所述副車架具有至少一個與所述主車架連接的連接部;所述連接部上設(shè)有縱向螺栓孔,以及至少四顆縱向螺栓,該螺栓...
          • 本發(fā)明涉及一種車身組件以及包括其的車輛。該車身組件包括燈罩、保險(xiǎn)杠蒙皮和蒙皮支架,蒙皮支架支撐保險(xiǎn)杠蒙皮并通過多個卡接裝置連接至燈罩,其中,多個卡接裝置中的每個包括:卡舌,其從燈罩的外表面向蒙皮支架凸出;卡扣,其包括可拆卸地夾持卡舌的夾持部...
          • 本發(fā)明提供了一種頂蓋橫梁結(jié)構(gòu)及車輛,所述頂蓋橫梁結(jié)構(gòu)包括橫梁本體,以及設(shè)于橫梁本體上的橫梁飾板;橫梁本體包括橫梁上板和橫梁下板,橫梁上板具有凹陷的凹陷部分,橫梁飾板與橫梁上板相連,并與凹陷部分圍構(gòu)形成有安裝腔,安裝腔用于安裝雷達(dá);橫梁下板包...
          • 本公開公開了車輛的變道方法及裝置、車輛、電子設(shè)備和存儲介質(zhì),涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,利用駕駛員的身份信息選取與駕駛員對應(yīng)的駕駛風(fēng)格;在車輛的當(dāng)前行駛信息滿足與駕駛風(fēng)格對應(yīng)的變道條件時,獲取與身份信息對應(yīng)的變道概率;在確定變道概率滿足預(yù)設(shè)條件時,根...
          • 本申請?zhí)峁┮环N車標(biāo)系統(tǒng)及車輛。車標(biāo)系統(tǒng)包括成像顯示模組、光源模組、攝像模組、控制模組及圖像整形模組。攝像模組獲取至少一個觀察車輛車標(biāo)的人臉圖像,根據(jù)該人臉圖像的朝向,獲取該人臉圖像在該朝向內(nèi)的雙眼觀察視角范圍。控制模組在接收到人臉圖像的朝向...
          • 本申請?zhí)峁┮环N車標(biāo)系統(tǒng)及車輛。車標(biāo)系統(tǒng)組裝于車輛的前引擎蓋。車標(biāo)系統(tǒng)包括成像顯示模組、光源模組、圖像整形模組及控制模組。成像顯示模組組裝于前引擎蓋,且包括承載平臺和設(shè)于承載平臺的成像膜,成像膜存儲有對應(yīng)車輛車標(biāo)的干涉圖案。光源模組組裝于前引...
          • 本公開涉及一種頂棚結(jié)構(gòu)以及車輛,該頂棚結(jié)構(gòu)包括頂棚本體、麥克風(fēng)以及與車輛連接的頂棚骨架。麥克風(fēng)與頂棚骨架連接,且麥克風(fēng)和頂棚骨架位于頂棚本體的一側(cè)。頂棚本體至少包括基材層以及與基材層連接的面料層,基材層位于面料層和麥克風(fēng)之間,且基材層上與麥...
          • 本發(fā)明涉及車輛后視鏡領(lǐng)域,公開了一種車輛流媒體內(nèi)后視鏡及車輛,包括殼體、與殼體連接的表面玻璃以及設(shè)置于表面玻璃與殼體之間的導(dǎo)光板、背光源、導(dǎo)熱組件和第一隔熱片;背光源設(shè)置在導(dǎo)光板的一側(cè)邊緣處,導(dǎo)熱組件包括第一導(dǎo)熱段,第一導(dǎo)熱段連接在背光源遠(yuǎn)...
          • 本發(fā)明公開了一種建筑施工卸料裝置,包括安裝板、萬向輪、傾倒機(jī)構(gòu)、穩(wěn)定架、穩(wěn)定底座、固料框和液態(tài)料筒;安裝板呈平面板狀結(jié)構(gòu),若干個萬向輪分別間隔設(shè)置在安裝板的底面上;穩(wěn)定架通過一組傾倒機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝板的一側(cè)部上,穩(wěn)定架與安裝板的一側(cè)端可轉(zhuǎn)動式...
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