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          • 根據(jù)本申請的實(shí)施方式,顯示設(shè)備包括:包括懸停感測部的顯示面板;以及設(shè)置在顯示面板的后表面上的多個(gè)振動(dòng)元件。該多個(gè)振動(dòng)元件可以向懸停感測位置輸出超聲波。因此,本申請的顯示設(shè)備能夠在懸停觸摸時(shí)識別觸覺。
          • 本公開的目的在于提供一種可適當(dāng)?shù)匕徇\(yùn)半導(dǎo)體基板的技術(shù)。半導(dǎo)體裝置的制造方法具備進(jìn)行加工的工序和搬運(yùn)的工序。在進(jìn)行加工的工序中,進(jìn)行用于在由碳化硅構(gòu)成且直徑W為200mm以上的半導(dǎo)體基板形成半導(dǎo)體元件的加工。在搬運(yùn)的工序中,在加工之前以及之后...
          • 本發(fā)明提供一種顯示裝置及顯示裝置的制造方法,顯示裝置包括:第一基板,包括主區(qū)域以及焊盤區(qū)域,以及第二基板,位于第一基板的主區(qū)域以及焊盤區(qū)域上,包括位于主區(qū)域和焊盤區(qū)域之間的彎曲區(qū)域。第一基板包括:第一副基板,與主區(qū)域重疊;以及第二副基板,與...
          • 本公開涉及一種圖像的拼接方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品,涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:根據(jù)車輛采集的待拼接的多個(gè)目標(biāo)圖像,獲取待分析圖像,并獲取待分析圖像對應(yīng)的參考對比圖像;確定待分析圖像中的第一參照物和參考對比圖像中的第二參照物...
          • 本發(fā)明涉及一種基于人工智能的自動(dòng)生成測試用例系統(tǒng)與方法,旨在通過自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)化軟件測試過程,提高測試用例生成的效率和質(zhì)量。根據(jù)用戶輸入的需求自動(dòng)生成符合特定規(guī)范和格式的測試用例。用戶可以自定義測試用例表格的內(nèi)容、格式和規(guī)范。本系統(tǒng)包括以下模...
          • 本申請實(shí)施例提供了一種編譯器優(yōu)化選項(xiàng)的預(yù)測方法、存儲介質(zhì)、電子裝置和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,該方法包括:從待優(yōu)化源碼文件中提取循環(huán)結(jié)構(gòu)相關(guān)的代碼特征,并將代碼特征轉(zhuǎn)化為預(yù)設(shè)的第一維度的第一程序向量;根據(jù)第一程序向量和預(yù)先訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,預(yù)測用...
          • 本申請公開了一種適用于低空大型無人機(jī)的自主感知避障系統(tǒng),包括光電吊艙,在無人機(jī)前后兩端分別安裝有光電吊艙,用于無人機(jī)周圍的環(huán)境感知,獲得第一環(huán)境感知信息;環(huán)掃式激光雷達(dá),用于無人機(jī)周圍40m內(nèi)近距離的環(huán)境感知,獲得第二環(huán)境感知信息;模式選擇...
          • 本發(fā)明提供了“用于電動(dòng)車輛牽引逆變器的電磁干擾濾波器”。一種用于汽車車輛的逆變器系統(tǒng)控制器包括殼體并且具有設(shè)置在殼體內(nèi)的限定端子的Y電容器;接地匯流條;以及表面安裝電阻器,所述表面安裝電阻器與端子和接地匯流條直接接觸以形成沒有印刷電路板的電...
          • 本專利涉及一種管式固體氧化物燃料(SOFC)半電池的制備方法,所述管式固體氧化物燃料(SOFC)半電池通過浸漬、共壓和共燒工序制得,其特征主要在于通過不同的浸漬次數(shù)和料漿粘度在石英管內(nèi)壁獲得不同厚度的電解質(zhì)膜層,然后通過冷等靜壓將陽極粉末壓...
          • 本發(fā)明提供了光學(xué)系統(tǒng)和照明器。光學(xué)系統(tǒng)包括光源、變焦透鏡模塊,以及發(fā)出輸出光束的正功率光學(xué)器件。光源發(fā)射一個(gè)或多個(gè)基本平行的光束。變焦透鏡模塊包括固定聯(lián)接至變焦透鏡模塊的會(huì)聚透鏡和管狀溢光防護(hù)罩。會(huì)聚透鏡接收一個(gè)或多個(gè)光束并且發(fā)出會(huì)聚光束,...
          • 公開了一種緊固件組件,該緊固件組件經(jīng)由與第二部件相關(guān)聯(lián)的柱將第一部件聯(lián)接至該第二部件。緊固件組件包括緊固件部分和隔離件部分。緊固件部分具有本體,本體在第一端處具有頸環(huán)且在第二端處具有基部。基部與第一部件聯(lián)接,并且本體限定一個(gè)或多個(gè)通道。隔離...
          • 本公開提供“車輛顯示器”。提供了一種車輛,所述車輛具有車身,所述車身限定乘客艙并且在所述乘客艙的前側(cè)上的相對側(cè)上具有第一支撐柱和第二支撐柱。所述車輛具有擋風(fēng)玻璃,所述擋風(fēng)玻璃連接到所述車身并且位于所述第一支撐柱與所述第二支撐柱之間,所述擋風(fēng)...
          • 本發(fā)明提供一種擬餌。擬餌具有第1擬餌體、第2擬餌體和振動(dòng)體。第2擬餌體通過連接部件以可擺動(dòng)的方式與第1擬餌體連接且構(gòu)成為具有中空部。振動(dòng)體被配置于中空部并以可振動(dòng)的方式與第2擬餌體連接。第2擬餌體構(gòu)成為至少一部分透過光。據(jù)此,能適當(dāng)?shù)匾T章...
          • 本發(fā)明提供能夠不招致成本的上升以及設(shè)置場所的增大地施加對于行駛用電機(jī)以及輔機(jī)分別適合的電壓的電源裝置以及電源裝置的控制方法。電源裝置具備:開關(guān)電路,其具有第一電源、第二電源、第一開關(guān)元件~第五開關(guān)元件;以及控制裝置,其控制開關(guān)電路,而切換第...
          • 本公開涉及時(shí)間相關(guān)的過溫保護(hù)。提出了一種用于電子設(shè)備(112)的過溫保護(hù)的方法。該方法包括:a)監(jiān)測電子設(shè)備(112)的至少部分的溫度;b)如果溫度超過溫度閾值,則開始監(jiān)測溫度超標(biāo)時(shí)間;以及c)如果溫度超標(biāo)時(shí)間超過時(shí)間閾值,則聲明電子設(shè)備(...
          • 本發(fā)明屬于電池制備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電池和裝置。該電池包括負(fù)極極片和正極極片,所述負(fù)極極片包括負(fù)極集流體及設(shè)置在所述負(fù)極集流體至少一個(gè)表面上的負(fù)極活性物質(zhì)層,所述負(fù)極活性物質(zhì)層包括負(fù)極活性物質(zhì),所述負(fù)極活性物質(zhì)包括含硅材料;所述負(fù)極活性...
          • 本發(fā)明使顯示裝置的檢查夾具及顯示裝置的檢查方法的可靠性提高。本發(fā)明使用顯示裝置的檢查夾具,其具有:載置部(4),能夠載置液晶顯示裝置(1);以及鏡(2、3),在從正面觀察載置在載置部(4)的液晶顯示裝置(1)的畫面(1a)的情況下不與畫面(...
          • 本發(fā)明提供了一種具有廣泛適用性、快速、高效、溫和等優(yōu)勢的18F放射性標(biāo)記方法,該方法主要基于硫代磷酰胺酯輔助基團(tuán)進(jìn)行,在溫和條件下可與[18F]F?發(fā)生高效親核正交反應(yīng)的18...
          • 本發(fā)明提供一種車輛下部結(jié)構(gòu)。在車輛下部結(jié)構(gòu)中,在被搭載于懸架構(gòu)件上的電機(jī)單元的前方側(cè)處,于與電機(jī)單元的重心G相比而靠車輛下方側(cè)處設(shè)置有對電機(jī)單元的前部進(jìn)行支承的前側(cè)安裝架部。此外,在電機(jī)單元的后方側(cè)處,于使電機(jī)單元的重心G位于之間的前側(cè)安裝...
          • 本公開的實(shí)施例涉及用于對EV電池充電的方法和EV供電設(shè)備。一種用于使用電動(dòng)交通工具供電設(shè)備EVSE對電動(dòng)交通工具EV的EV電池進(jìn)行充電或放電的方法。該方法包括:將EVSE的EVSE充電接口導(dǎo)體電聯(lián)接到EV的EV充電接口導(dǎo)體,并由EVSE確定...
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