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								      本公開(kāi)涉及一種高壓互鎖電路、故障檢測(cè)方法、介質(zhì)及設(shè)備，屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。高壓互鎖電路包括檢測(cè)電路和多個(gè)連接器插頭，多個(gè)所述連接器插頭串聯(lián)形成互鎖電路，所述檢測(cè)電路與所述互鎖電路連接形成回路；所述連接器插頭用于插入連接器插座，且所述連接器插頭...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種充電控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：充電控制裝置在在輸入電流大于或等于過(guò)流故障閾值，且持續(xù)時(shí)長(zhǎng)大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)的情況下，確定車(chē)輛的電池的充電需求電流的下調(diào)參數(shù)，輸入電流為流入電池的電流。進(jìn)一步的，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種車(chē)輛結(jié)構(gòu)組件，其包括：可運(yùn)動(dòng)的車(chē)輛部件(1)；連桿機(jī)構(gòu)(300)，連桿機(jī)構(gòu)包括圍繞第一樞轉(zhuǎn)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一主動(dòng)桿(320)；電驅(qū)動(dòng)總成，電驅(qū)動(dòng)總成具有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸帶有驅(qū)動(dòng)齒輪；與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪；電驅(qū)動(dòng)總成和從動(dòng)齒輪之...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及座椅組件。座椅組件包括座椅和座椅旋轉(zhuǎn)組件，該座椅包括座椅底座和座椅靠背；座椅旋轉(zhuǎn)組件與座椅底座聯(lián)接以旋轉(zhuǎn)座椅，該座椅旋轉(zhuǎn)組件包括：下支架；第一支承支架，該第一支承支架設(shè)置在下支架上；上支架，該上支架設(shè)置在第一支承支架上并且聯(lián)接到座...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開(kāi)涉及一種視野盲區(qū)預(yù)警方法、裝置、車(chē)輛及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。方法包括：識(shí)別車(chē)輛在行駛道路上的視野盲區(qū)；將警示信號(hào)投射在所述視野盲區(qū)對(duì)應(yīng)的警示區(qū)內(nèi)。如此，定向地將警示信號(hào)投射在視野盲區(qū)對(duì)應(yīng)的警示區(qū)內(nèi)，有針對(duì)性地對(duì)位于視野盲區(qū)內(nèi)的移動(dòng)障礙物進(jìn)行預(yù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開(kāi)提出一種定向鳴笛方法、裝置、車(chē)輛及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：確定待鳴笛示警的目標(biāo)對(duì)象與車(chē)輛之間的位置關(guān)系及距離；根據(jù)所述位置關(guān)系，確定波束偏角；根據(jù)所述距離，確定警示音強(qiáng)度；將警示音頻信號(hào)調(diào)制到超聲波載波信號(hào)上，以...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N后視鏡的控制方法、裝置、系統(tǒng)及介質(zhì)，涉及后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，該后視鏡包括第一鏡片和第二鏡片，方法包括：獲取所述第一鏡片的第一當(dāng)前開(kāi)路電壓；獲取所述第二鏡片的第二當(dāng)前電壓；確定所述第二當(dāng)前電壓對(duì)應(yīng)的目標(biāo)開(kāi)路電壓區(qū)間，并判斷所述第一當(dāng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種攝像頭裝配總成及車(chē)輛。本發(fā)明的攝像頭裝配總成包括設(shè)于翼子板上的窗口，可遮蔽或打開(kāi)窗口的遮蔽飾板，以及用于安裝攝像頭的裝飾基座；裝飾基座通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于翼子板的內(nèi)側(cè)，并能夠在第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使下由打開(kāi)的窗口探出到翼子板外側(cè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N限位構(gòu)件與飾板的組合結(jié)構(gòu)、車(chē)身總成及車(chē)輛。限位構(gòu)件與飾板的組合結(jié)構(gòu)包括飾板，具有相背設(shè)置的第一側(cè)與第二側(cè)；第一限位件，固定連接于所述飾板，所述第一限位件的一部分凸出于所述飾板的第一側(cè)形成抵接部，且所述第一限位件的一部分凸出于所...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車(chē)輛的清潔提醒方法、裝置、車(chē)輛和存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法應(yīng)用于車(chē)輛領(lǐng)域，該方法包括：檢測(cè)目標(biāo)車(chē)輛上是否存在臟物；在檢測(cè)到該目標(biāo)車(chē)輛上存在臟物的情況下，從正向觀念庫(kù)中選擇針對(duì)該臟物的目標(biāo)提醒信息；其中，該正向觀念庫(kù)包括若干提醒信息，該...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開(kāi)的實(shí)施例涉及用于控制車(chē)載部件的方法和相關(guān)裝置。該方法包括獲取目標(biāo)應(yīng)用的運(yùn)行內(nèi)容，其中目標(biāo)應(yīng)用運(yùn)行在終端設(shè)備上，且目標(biāo)應(yīng)用顯示于與終端設(shè)備連接的車(chē)輛上。該方法包括基于運(yùn)行內(nèi)容，生成用于控制車(chē)輛的車(chē)載部件的指示。該方法還包括將指示發(fā)送至車(chē)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N美容儀的控制方法、控制裝置、車(chē)輛和存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：若檢測(cè)到美容儀的開(kāi)啟指令，確定使用美容儀的目標(biāo)用戶(hù)；基于目標(biāo)用戶(hù)在車(chē)輛中的位置，確定美容儀的升降參數(shù)；其中，升降參數(shù)包括目標(biāo)升降高度與目標(biāo)旋轉(zhuǎn)角度；基于目標(biāo)升降高度與目...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種車(chē)輛降噪方法、裝置、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)及車(chē)輛，方法包括：基于車(chē)輛的行駛速度，確定與行駛速度對(duì)應(yīng)的目標(biāo)振動(dòng)信號(hào)，目標(biāo)振動(dòng)信號(hào)適于實(shí)現(xiàn)揚(yáng)聲器發(fā)聲以進(jìn)行降噪。本發(fā)明可以根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前的行駛速度，確定與該行駛速度對(duì)應(yīng)的目標(biāo)振動(dòng)信號(hào)，使得在...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種雨刷骨架組件，包括中翅骨、大翅骨、二翅腳及二固接件，中翅骨具有樞接部及二第一穿槽，樞接部位于各第一穿槽之間并樞接大翅骨，各翅腳分別對(duì)應(yīng)各第一穿槽配置且具有第二穿槽及擋塊，各固接件分別對(duì)應(yīng)各翅腳配置且包括本體、上蓋及止擋部，上蓋...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種全地形車(chē)，其包括車(chē)架、懸架組件、行走組件、制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)；制動(dòng)系統(tǒng)包括第一駐車(chē)裝置、第二駐車(chē)裝置、傳感器組件、駐車(chē)控制器和制動(dòng)卡鉗，第一駐車(chē)裝置和第二駐車(chē)裝置通過(guò)駐車(chē)控制器與傳感器組件進(jìn)行信號(hào)傳輸，傳感器組件用于檢測(cè)全地...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車(chē)輛換道控制方法以及相關(guān)裝置，可以應(yīng)用于車(chē)輛自動(dòng)換道場(chǎng)景。該方法包括：先獲取本車(chē)輛和環(huán)境車(chē)輛在當(dāng)前時(shí)刻的狀態(tài)信息，狀態(tài)信息包括車(chē)輛的位置、速度和加速度。基于狀態(tài)信息確定第一距離，第一距離為假設(shè)本車(chē)輛與環(huán)境車(chē)輛處于同一車(chē)道并且...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)位檢測(cè)方法、裝置及電子設(shè)備，其中，該車(chē)位檢測(cè)方法方法包括：在檢測(cè)到車(chē)輛的車(chē)位檢測(cè)功能處于激活狀態(tài)時(shí)，獲取所述車(chē)輛周?chē)?chē)位上停靠的目標(biāo)車(chē)輛分別對(duì)應(yīng)的熱成像信息；針對(duì)每一所述目標(biāo)車(chē)輛，根據(jù)所述目標(biāo)車(chē)輛對(duì)應(yīng)的熱成像信息，確定所述目...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛及其控制方法、裝置、系統(tǒng)以及存儲(chǔ)介質(zhì)、控制器，車(chē)輛的控制方法，包括：響應(yīng)于車(chē)輛掉頭請(qǐng)求，確定驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪，并確定各驅(qū)動(dòng)輪的目標(biāo)轉(zhuǎn)角和各車(chē)輪的目標(biāo)垂向力，其中，非驅(qū)動(dòng)輪的目標(biāo)垂向力小于驅(qū)動(dòng)輪的目標(biāo)垂向力；對(duì)非驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于云端高精度地圖車(chē)輛彎道速度控制系統(tǒng)及方法，包括云端高精度地圖平臺(tái)，用以提供當(dāng)前道路起點(diǎn)至未來(lái)500m的道路坡度信息及道路曲率信息；網(wǎng)聯(lián)通信單元在人工駕駛模式下，將道路曲率信息轉(zhuǎn)發(fā)至控制單元，在巡航模式下，將道路曲率信息轉(zhuǎn)發(fā)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N控制冗余的制動(dòng)系統(tǒng)包括中央控制器以及四個(gè)輪端制動(dòng)裝置，中央控制器接收來(lái)自制動(dòng)踏板行程傳感器的一路制動(dòng)踏板行程信號(hào)和來(lái)自制動(dòng)踏板壓力傳感器的一路制動(dòng)踏板壓力信號(hào)，一個(gè)輪端控制器用于接收來(lái)自制動(dòng)踏板行程傳感器的另一路制動(dòng)踏板行程...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類(lèi)
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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