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          • 本發(fā)明涉及文旅產(chǎn)業(yè)與社會(huì)資本協(xié)同優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種文旅產(chǎn)業(yè)與社會(huì)資本協(xié)同優(yōu)化方法及系統(tǒng),該方法具體為:計(jì)算文旅行為數(shù)據(jù)與社會(huì)資本數(shù)據(jù)的多維度交互強(qiáng)度;使用跨域因果網(wǎng)絡(luò)計(jì)算出原因變量對結(jié)果變量的跨域因果強(qiáng)度;使用貝葉斯反事實(shí)干預(yù)模型確...
          • 本發(fā)明公開了一種考慮景區(qū)交能供給能力的電動(dòng)汽車出行路徑規(guī)劃方法,包括:獲取景區(qū)所有景點(diǎn)的信息和所有充電樁的信息;建立包括路徑總時(shí)間、充電次數(shù)、屬性多樣性和景點(diǎn)個(gè)數(shù)的多目標(biāo)函數(shù)與對應(yīng)的約束條件,根據(jù)所有景點(diǎn)的信息和所有充電樁的信息生成滿足約束...
          • 本申請?zhí)峁┮环N基于人工智能的護(hù)理系統(tǒng)對話分析方法及系統(tǒng),首先獲取護(hù)理服務(wù)場景中的多模態(tài)對話數(shù)據(jù)集合,其含多個(gè)由護(hù)理對象輸入語句及對應(yīng)服務(wù)響應(yīng)語句組成的護(hù)理對話序列,接著對該多模態(tài)對話數(shù)據(jù)集合執(zhí)行多模態(tài)特征提取,得到每個(gè)對話序列的護(hù)理意圖、操...
          • 本發(fā)明屬于針對中醫(yī)古籍的自然語言處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種中醫(yī)古籍隱含語義與顯式術(shù)語的關(guān)聯(lián)方法、系統(tǒng)和介質(zhì)。本發(fā)明的方法采用預(yù)訓(xùn)練語言模型對所述結(jié)構(gòu)化的中醫(yī)古籍文本的文本序列進(jìn)行隱含語義特征向量提取,得到隱含語義特征;通過大語言模型識(shí)別中醫(yī)...
          • 本公開提供一種智慧校園管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)安全處理方法,所述方法包括:基于智慧校園管理平臺(tái)的用戶角色,構(gòu)建層級(jí)化的有向權(quán)限樹結(jié)構(gòu);基于所述有向權(quán)限樹結(jié)構(gòu),通過不可逆層級(jí)派生函數(shù)HDF生成每個(gè)節(jié)點(diǎn)的隨機(jī)化參數(shù)值;在用戶請求數(shù)據(jù)訪問時(shí),基于所述權(quán)限樹...
          • 本發(fā)明涉及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理性能分析技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種面向NPU計(jì)算架構(gòu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理性能分析方法,該方法獲取原始數(shù)據(jù)并標(biāo)準(zhǔn)化,提取計(jì)算單元、任務(wù)及架構(gòu)負(fù)載特征生成性能特征向量,識(shí)別推理性能需求得到初步分析結(jié)果;整合初步結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)生成增強(qiáng)...
          • 本發(fā)明涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域,揭露了一種復(fù)雜地層巖石力學(xué)參數(shù)預(yù)測方法,所述方法包括:采集復(fù)雜地層的多源數(shù)據(jù),對多源數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理;基于多源數(shù)據(jù)提取與巖石力學(xué)參數(shù)相關(guān)的物理特征及統(tǒng)計(jì)特征,將物理特征、統(tǒng)計(jì)特征和數(shù)據(jù)預(yù)處理后的多源數(shù)據(jù)按深度對...
          • 本發(fā)明涉及地鐵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種多源傳感融合的地鐵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測方法及系統(tǒng),該系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集、信息融合、設(shè)備狀態(tài)診斷、預(yù)警執(zhí)行和協(xié)同管理模塊。數(shù)據(jù)采集模塊通過多類型傳感器陣列采集多源設(shè)備狀態(tài)原始數(shù)據(jù);信息融合模塊對多源設(shè)備狀態(tài)...
          • 本發(fā)明提供一種基于人工智能的金屬點(diǎn)蝕缺陷程度評(píng)估方法和系統(tǒng),通過獲取金屬板材在成型過程中的微觀孔隙率分布數(shù)據(jù),及金屬板材在定向應(yīng)力波作用下的內(nèi)部波動(dòng)信號(hào);基于內(nèi)部波動(dòng)信號(hào)的傳播衰減率,生成與微觀孔隙率分布數(shù)據(jù)對應(yīng)的結(jié)構(gòu)異常區(qū)域的幾何參數(shù);獲...
          • 本發(fā)明公開了一種基于圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系抽取方法及系統(tǒng),屬于自然語言處理技術(shù)領(lǐng)域,獲取目標(biāo)文本,進(jìn)行分詞、詞性標(biāo)注和命名實(shí)體識(shí)別,提取實(shí)體集合;基于所述實(shí)體集合構(gòu)建包含多類邊類型的文本圖結(jié)構(gòu);對圖中節(jié)點(diǎn)進(jìn)行特征編碼,生成融合語義、詞性和位置信息...
          • 本申請公開了一種模型提示內(nèi)容的生成方法及裝置,涉及模型處理技術(shù)領(lǐng)域,包括:根據(jù)多個(gè)外接工具的功能描述生成外接工具功能關(guān)系圖,借助該圖清晰梳理工具間的邏輯關(guān)聯(lián),有效打破工具零散調(diào)用的無序狀態(tài)。在接收到用戶提問文本后,按執(zhí)行順序?qū)⒂脩籼釂栁谋静?..
          • 本發(fā)明公開了基于人工智能的邊緣計(jì)算方法、系統(tǒng)及云平臺(tái),具體涉及邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域,用于解決現(xiàn)有無狀態(tài)遷移機(jī)制導(dǎo)致的任務(wù)上下文斷層及實(shí)時(shí)性不足問題;通過實(shí)時(shí)捕獲任務(wù)模型運(yùn)行中的中間特征數(shù)據(jù),結(jié)合終端遷移緊迫度與特征活性度的動(dòng)態(tài)評(píng)估實(shí)現(xiàn)特征智能篩...
          • 本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)安全與自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于虛擬鍵盤的遠(yuǎn)程自動(dòng)登錄方法及計(jì)算機(jī)裝置,基于虛擬鍵盤的遠(yuǎn)程自動(dòng)登錄方法包括:將運(yùn)行Linux的編碼設(shè)備通過USB gadget功能連接主機(jī)設(shè)備,并將編碼設(shè)備枚舉為虛擬鍵盤;通過遠(yuǎn)程控制裝...
          • 本發(fā)明涉及自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域,具體為汽車舉升機(jī)自適應(yīng)平衡控制方法及系統(tǒng),包括以下步驟:基于汽車舉升機(jī)數(shù)據(jù),進(jìn)行振動(dòng)、壓力、傾斜傳感器的時(shí)間戳對齊,修正時(shí)間誤差,剔除異常數(shù)據(jù),篩選有效信號(hào),得到汽車舉升機(jī)同步數(shù)據(jù)集。本發(fā)明中,通過對振動(dòng)、壓力、...
          • 本發(fā)明公開了一種雷電臨近趨勢預(yù)報(bào)方法及系統(tǒng)。其中,所述方法包括:獲取云量空間分布和時(shí)間序列,提取第一云量紋理特征向量,生成云量分層特征矩陣;對第一云量紋理特征向量降維,生成第二云量紋理特征向量,結(jié)合云量分層特征矩陣,通過聚類生成區(qū)域化云量分...
          • 本申請公開一種強(qiáng)光背景下多維度成像探測裝置及方法,涉及目標(biāo)探測領(lǐng)域,該裝置包括:分光單元、LC?SLM單元和可見光偏振CCD單元依次設(shè)置在同一光路上;紅外成像系統(tǒng)設(shè)置在另一光路上;紅外成像系統(tǒng)和可見光偏振CCD單元分別與圖像處理系統(tǒng)連接;分...
          • 本發(fā)明涉及設(shè)備定位技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種煤礦巷道內(nèi)掘進(jìn)設(shè)備位置的標(biāo)定方法及系統(tǒng),包括向巷道圍巖發(fā)射復(fù)合探測信號(hào),同步采集反射信號(hào);對反射信號(hào)進(jìn)行分析,分離不同地質(zhì)層的反射分量;構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,生成帶巖性標(biāo)簽的三維反射強(qiáng)度分布圖;基于分布圖...
          • 本發(fā)明提供了一種基于人工智能的SOFC狀態(tài)監(jiān)測和健康診斷方法及系統(tǒng),涉及固體氧化物電池狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明的方法包括:實(shí)時(shí)采集SOFC的運(yùn)行參數(shù);采用基于擴(kuò)展卡爾曼濾波和信息熵優(yōu)化數(shù)據(jù)的算法,對采集的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行加權(quán)處理;基于改進(jìn)的混合...
          • 本發(fā)明提供了一種基于深度學(xué)習(xí)的SOFC狀態(tài)監(jiān)測及健康診斷方法及系統(tǒng),涉及固體氧化物電池狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:采集SOFC的運(yùn)行數(shù)據(jù);對運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,對預(yù)處理后的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取;將運(yùn)行數(shù)據(jù)輸入至深度學(xué)習(xí)診斷模型,深度學(xué)習(xí)診...
          • 本發(fā)明涉及電池智能監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于新能源汽車電池的智能監(jiān)測系統(tǒng)及方法。該方法包括:獲取新能源汽車電池的目標(biāo)電池運(yùn)行數(shù)據(jù)集,并提取電池充放電過程中的時(shí)域微分特征和頻域能量損耗特征,得到多維狀態(tài)特征集;基于所述多維狀態(tài)特征集對所述新...
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