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          • 本發(fā)明具體涉及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于智能照明網(wǎng)絡(luò)的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測方法,包括S1:多源異構(gòu)數(shù)據(jù)采集:構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)照明多源數(shù)據(jù)集;S2:多源數(shù)據(jù)預(yù)處理;S3:邊緣聚合與特征提取:構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)照明多源數(shù)據(jù)特征集;S4:多維度數(shù)據(jù)分析:計(jì)...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N聯(lián)合建模的參與方貢獻(xiàn)度評估方法和系統(tǒng),涉及聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括:根據(jù)設(shè)置的數(shù)據(jù)時(shí)效性、數(shù)據(jù)覆蓋率和數(shù)據(jù)稀缺性三個(gè)維度對應(yīng)的權(quán)重分配規(guī)則,確定訓(xùn)練聯(lián)合模型中各參與方的數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)度;根據(jù)聯(lián)合模型迭代過程中所述第一參與方的...
          • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域,提供一種基于融合模型的工程問題求解方法及系統(tǒng),該方法包括:通過物理約束噪聲擾動(dòng)對真實(shí)樣本進(jìn)行數(shù)據(jù)增強(qiáng),得到增強(qiáng)樣本集;根據(jù)所述增強(qiáng)樣本集,對物理本構(gòu)模型進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化,得到最優(yōu)本構(gòu)模型參數(shù);通過所述最優(yōu)本構(gòu)模型參數(shù)優(yōu)化...
          • 本發(fā)明涉及一種基于注意力和條件概率分布的電動(dòng)汽車充電數(shù)據(jù)生成方法、設(shè)備、存儲介質(zhì),包括如下步驟:構(gòu)建電動(dòng)汽車充電行為的特征空間,分別針對連續(xù)值特征、時(shí)間相關(guān)特征和離散值特征,進(jìn)行特征級的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)的條件概率建模,得到基于特征注意力和殘...
          • 本發(fā)明涉及自然語言處理技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種基于增強(qiáng)大模型的心理醫(yī)療圖譜檢索方法,包括:針對用戶輸入問題,采用大語言模型抽取主題實(shí)體;采用輕量大模型獲取用戶意圖標(biāo)簽;基于用戶意圖標(biāo)簽控制知識圖譜的關(guān)系篩選與路徑擴(kuò)展過程,構(gòu)建語義路徑集合;判斷...
          • 本申請?zhí)峁┮环N基于引用驗(yàn)證與相似度約束的問答生成方法、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品,方法包括:獲取與用戶輸入的問題相關(guān)的文檔內(nèi)容;利用生成模型從文檔內(nèi)容中提取的原文片段生成引用列表并不允許改寫原文片段;對引用列表中的每一引用內(nèi)容進(jìn)行一致性驗(yàn)證,若任...
          • 本申請公開了一種對支付系統(tǒng)進(jìn)行測試的方法、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),生成與業(yè)務(wù)流程中資金處理節(jié)點(diǎn)一一對應(yīng)的多個(gè)頂點(diǎn)并根據(jù)節(jié)點(diǎn)之間的調(diào)用關(guān)系在各頂點(diǎn)之間添加跨節(jié)點(diǎn)有向邊,獲得該業(yè)務(wù)流程對應(yīng)的業(yè)務(wù)圖模型;為各頂點(diǎn)和各跨節(jié)點(diǎn)有向邊添加業(yè)務(wù)線標(biāo)簽及...
          • 本發(fā)明公開了一種測試方法、電子設(shè)備和介質(zhì),涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括一種測試方法,所述測試方法包括:獲取多個(gè)被測代碼段和多個(gè)測試用例之間的初始映射關(guān)系,其中,所述測代碼段和所述測試用例均為所述初始映射關(guān)系的對象;在確定出所述初始映射關(guān)系已被破...
          • 本發(fā)明公開了一種嵌入式系統(tǒng)及其調(diào)試方法,對每個(gè)業(yè)務(wù)模塊需要監(jiān)測的程序部分均具有預(yù)設(shè)輸出級別,可以根據(jù)不同程序的重要程度設(shè)置不同的輸出級別,以多輸出需要重點(diǎn)監(jiān)測的部分程序;通過調(diào)試設(shè)置模塊可以根據(jù)需求設(shè)置需要獲取調(diào)試信息的待調(diào)試業(yè)務(wù)模塊,以僅...
          • 本發(fā)明提供一個(gè)基于大模型的微服務(wù)故障診斷與自愈系統(tǒng),屬于軟件工程與人工智能技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明通過數(shù)據(jù)采集層采集微服務(wù)架構(gòu)下各服務(wù)實(shí)例的多維度運(yùn)行數(shù)據(jù),并對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理以適應(yīng)大模型的輸入要求。隨后,大模型分析層基于預(yù)訓(xùn)練的故障診斷大模...
          • 本發(fā)明公開了一種多模態(tài)模型與深度學(xué)習(xí)快速生成GUI代碼方法及系統(tǒng),涉及圖形用戶界面設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:接收多模態(tài)輸入,并進(jìn)行特征提取獲得多模態(tài)特征;采用多模態(tài)融合注意力網(wǎng)絡(luò)對多模態(tài)特征進(jìn)行融合獲得融合特征;采用基于Transform...
          • 本發(fā)明公開了一種需求提交過程智能質(zhì)量閥實(shí)現(xiàn)方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及金融科技中需求過程質(zhì)量評審場景領(lǐng)域,該方法包括獲取需求描述并上傳至創(chuàng)建的大模型智能平臺,基于與已有同類需求的比對進(jìn)行文檔擴(kuò)寫,并進(jìn)行規(guī)范化處理以補(bǔ)齊缺失要素,生成需求文檔...
          • 本申請公開了基于負(fù)載預(yù)測的固態(tài)硬盤功耗優(yōu)化方法及系統(tǒng),具體涉及固態(tài)硬盤技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括以下步驟:S1.數(shù)據(jù)采集;S2.負(fù)載預(yù)測模型構(gòu)建與訓(xùn)練;S3.負(fù)載預(yù)測;S4.功耗優(yōu)化:根據(jù)負(fù)載預(yù)測結(jié)果,采用多目標(biāo)優(yōu)化的動(dòng)態(tài)功耗調(diào)節(jié)算法對固態(tài)硬盤的...
          • 本申請實(shí)施例提供了一種通用閃存存儲的垃圾回收策略的驗(yàn)證方法、平臺、設(shè)備及存儲介質(zhì),屬于存儲器技術(shù)領(lǐng)域;方法包括:根據(jù)垃圾回收基本單位對目標(biāo)UFS進(jìn)行等分分區(qū),得到多個(gè)目標(biāo)存儲區(qū)域;獲取單筆寫數(shù)據(jù)并將各個(gè)目標(biāo)存儲區(qū)域的起始地址作為目標(biāo)寫入地址...
          • 本發(fā)明涉及集成電路設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種跟隨負(fù)載電流變化的class?AB輸出級偏置電路和方法,該電路包括:IBOOSTP灌電流源,兩端與確定class?AB的輸出NMOS管靜態(tài)電流的柵極偏置電路中連接電源的PMOS管的源漏極并聯(lián),大小...
          • 本申請公開了一種云臺控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品,涉及云臺技術(shù)領(lǐng)域,包括:在檢測到目標(biāo)云臺發(fā)生外力偏移時(shí),確定目標(biāo)云臺的云臺停留狀態(tài);若云臺停留狀態(tài)為等待觸發(fā)停留狀態(tài),則確定目標(biāo)云臺中電機(jī)當(dāng)前位置與外力觸發(fā)前的原目標(biāo)位置之間的位...
          • 本發(fā)明涉及無人機(jī)故障檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及了基于深度匹配網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)飛控系統(tǒng)異常溯源方法。通過預(yù)處理后的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)構(gòu)建含實(shí)體及語義關(guān)系的異常知識圖譜,通過圖譜編碼器將異常誘因映射為誘因標(biāo)簽向量;通過深度時(shí)序特征提取網(wǎng)絡(luò)生成飛控狀態(tài)異常表征...
          • 本發(fā)明涉及船舶航海作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種水下航行器的礙航物規(guī)避方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及產(chǎn)品,方法包括:實(shí)時(shí)獲取水下航行器導(dǎo)航定位信息、靜態(tài)礙航物信息和動(dòng)態(tài)礙航物信息;計(jì)算各靜態(tài)礙航物與水下航行器之間的三維正橫距離;判斷是否存在安全隱患;計(jì)算...
          • 本發(fā)明屬于無人戰(zhàn)斗機(jī)對抗技術(shù)領(lǐng)域,提出基于狀態(tài)機(jī)?大模型的多智能體空戰(zhàn)協(xié)同控制方法及裝置。系統(tǒng)包括:空中對抗環(huán)境、無人戰(zhàn)斗機(jī)智能體、動(dòng)作有限狀態(tài)機(jī)、隊(duì)伍戰(zhàn)術(shù)狀態(tài)機(jī)及語言大模型決策模塊。無人戰(zhàn)斗機(jī)的行為由動(dòng)作狀態(tài)機(jī)(含起飛、戰(zhàn)斗、整備三態(tài))與...
          • 本申請涉及一種面向原子鐘組變化的彈性時(shí)間尺度生成方法、系統(tǒng)及設(shè)備。所述方法包括:構(gòu)建時(shí)間尺度生成的彈性因子圖模型,生成主、備兩條一致的時(shí)間尺度,并利用原子鐘組變化進(jìn)行主、備時(shí)間尺度的時(shí)差變化累計(jì),補(bǔ)償時(shí)間尺度在鐘組變化下的時(shí)差和頻率偏差跳變...
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