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          • 本申請涉及一種旋轉(zhuǎn)導向調(diào)節(jié)器,包括外殼總成、位于外殼總成內(nèi)部的導流通道、設(shè)在外殼總成內(nèi)部的渦輪發(fā)電模組和伺服馬達模組、設(shè)在外殼總成內(nèi)部并與伺服馬達模組連接的連接底座、設(shè)在連接底座上的液壓減震連接件和設(shè)在液壓減震連接件上的遠離連接底座的一端上...
          • 本發(fā)明涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種隧道擴底灌注鉆孔樁施工支撐設(shè)備,其包括隧道頂部、挖掘裝置主體,所述挖掘裝置主體位于隧道頂部,通過打孔擴底組件和同步撥動組件的使用,使得在對隧道頂部挖掘豎井時,將挖掘和擴底集成在一起,在利用撥動帶...
          • 本發(fā)明屬于掘進設(shè)備智能控制領(lǐng)域,為解決目前掘進設(shè)備自主行走的效率低、安全性差和工況適應(yīng)性低的問題,提供了一種掘進設(shè)備自主行走路徑規(guī)劃及控制方法,通過掘進巷道尺寸、掘進設(shè)備的走向和整機參數(shù),并結(jié)合掘進設(shè)備機身的位姿信息,不斷調(diào)整掘進設(shè)備的行進...
          • 本發(fā)明提出一種新型掘錨一體機及其控制方法,涉及掘進設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有錨鉆系統(tǒng)進行錨桿支護步驟繁瑣、易失敗的問題。一種新型掘錨一體機包括頂錨鉆系統(tǒng),頂錨鉆系統(tǒng)包括第一錨鉆一體化鉆機和頂錨滑移提升機構(gòu),頂錨滑移提升機構(gòu)用于帶動第一錨鉆一體...
          • 本發(fā)明公開了一種多級聯(lián)動大窗口放煤裝置及超大采高放頂煤過渡液壓支架。多級聯(lián)動大窗口放煤裝置,包括擺梁、尾梁、插板、擺梁側(cè)護板、第一驅(qū)動器、第二驅(qū)動器、第三驅(qū)動器和第四驅(qū)動器,尾梁可轉(zhuǎn)動地與擺梁連接,擺梁的遠離尾梁的一端具有第一耳座,尾梁具有...
          • 本申請涉及一種氫內(nèi)燃機控制方法、裝置及氫內(nèi)燃機。該方法包括:基于預(yù)設(shè)的氫內(nèi)燃機的目標轉(zhuǎn)速和運行參數(shù),確定第一電流值和第二電流值;向儲能設(shè)備發(fā)送第一控制指令;第一控制指令用于指示儲能設(shè)備向電機輸出第一電流值,并向電加熱元件輸出第二電流值;電機...
          • 本發(fā)明涉及柴油發(fā)動機控制領(lǐng)域,尤其涉及一種柴油機噴油量控制裝置。本發(fā)明的目的是提供一種能夠快速調(diào)節(jié)噴油壓力、精確控制噴油量、適應(yīng)柴油機多種工況的柴油機噴油量控制裝置。技術(shù)方案如下:一種柴油機噴油量控制裝置,包括供油缸,所述供油缸右側(cè)固定連接...
          • 本發(fā)明屬于飛行器領(lǐng)域,涉及飛行器動力系統(tǒng)設(shè)計技術(shù),提供了一種對轉(zhuǎn)葉片構(gòu)型的航空發(fā)動機及控制方法,航空發(fā)動機包括燃氣渦輪發(fā)動機、對轉(zhuǎn)葉片和主傳動軸。所述燃氣渦輪發(fā)動機位于主流道中,所述對轉(zhuǎn)葉片設(shè)置在附加涵道內(nèi),所述附加涵道進口位置設(shè)有進口調(diào)節(jié)...
          • 本發(fā)明公開一種長軸液下泵,屬于液下泵技術(shù)領(lǐng)域,包括殼體,殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有雙軸驅(qū)動組件,雙軸驅(qū)動組件包括同軸心設(shè)置的第一驅(qū)動軸和第二驅(qū)動軸,第一驅(qū)動軸與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動組件連接,且第一驅(qū)動軸與第一葉輪固定連接,第一驅(qū)動軸的內(nèi)壁上固定連接有第一內(nèi)花鍵,...
          • 本發(fā)明屬于變速箱技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動裝載機用自適應(yīng)負載調(diào)節(jié)的變速箱,包括變速箱外殼;所述變速箱外殼的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有傳動桿,所述傳動桿的一端固定安裝有第一錐形齒輪,所述第一錐形齒輪的一側(cè)嚙合安裝有第二錐形齒輪,所述第二錐形齒輪的一端固定安...
          • 本申請公開了一種炭黑生產(chǎn)用尾氣放空閥,涉及放空閥技術(shù)領(lǐng)域,其包括閥座、閥體、閥芯、閥桿、驅(qū)動組件、第一保護組件以及第二保護組件,其中,閥座內(nèi)設(shè)置有傾斜的第一環(huán)形密封面,閥芯上設(shè)置有傾斜的第二環(huán)形密封面,驅(qū)動缸與閥桿連接,且用于驅(qū)動所述閥桿滑...
          • 本發(fā)明公開了一種高密封性的球閥,涉及球閥領(lǐng)域,包括閥體、高平臺和閥桿,所述閥體上端固定有高平臺,所述高平臺上軸承連接有閥桿,所述閥桿下端安裝有自鎖機構(gòu),所述自鎖機構(gòu)與球體相互固定,所述球體上下均固定有軸承連接在閥體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸。該高密封性的球...
          • 本發(fā)明公開了一種高壓開關(guān)閥,涉及開關(guān)閥技術(shù)領(lǐng)域,包括線圈組件、隔磁套、閥座、閥襯套,所述線圈組件套接于閥襯套的外部,所述隔磁套固定套接于閥襯套的內(nèi)部,所述閥座固定連接于隔磁套的頂部,所述隔磁套的外壁開設(shè)有入口,所述閥座的中心處開設(shè)有出口,所...
          • 本發(fā)明涉及制冷管件支撐檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種制冷用高精密焊接鋼管用安裝檢測支架,包括支架本體,支架本體由復數(shù)個子支架相互串聯(lián)固定,子支架均包括第一支撐架和第二支撐架,第一支撐架和第二支撐架相鄰面上對稱開設(shè)有弧形安裝卡槽。本發(fā)明的一種制冷用...
          • 本發(fā)明涉及LNG加注機技術(shù)領(lǐng)域,尤其是提供了一種船用LNG加注機,包括機體和控制總成,機體內(nèi)設(shè)有加注罐、循環(huán)罐以及惰性罐,加注罐的出氣端設(shè)有加注管,加注管的另一端穿至機體的外部并設(shè)有加注管對接管,循環(huán)罐上設(shè)有第一出氣管,控制總成包括安裝在第...
          • 本發(fā)明公開了一種用于空調(diào)系統(tǒng)的熱回收控制方法及裝置。該熱回收控制方法包括如下步驟:獲取外界的環(huán)境參數(shù)以及空調(diào)系統(tǒng)當前的運行參數(shù);對環(huán)境參數(shù)和運行參數(shù)進行預(yù)處理,以提取多維特征向量;將多維特征向量輸入預(yù)設(shè)模型,以輸出空調(diào)系統(tǒng)結(jié)霜的預(yù)測概率;將...
          • 本發(fā)明提供了一種空調(diào)器的控制方法及空調(diào)器。其中空調(diào)器的控制方法包括:接收開啟空調(diào)器的觸發(fā)信號并獲取空調(diào)器的設(shè)定溫度;檢測室內(nèi)環(huán)境的實際溫度;根據(jù)實際溫度和設(shè)定溫度確定智能體;以及根據(jù)確定出的智能體對空調(diào)器進行控制。本發(fā)明的方案,能夠根據(jù)實際...
          • 本申請公開了一種空調(diào)器的電子膨脹閥的控制方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì),涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域。在目標排氣溫度的計算過程中,當空調(diào)器處于不同的運行模式時,采用不同的參數(shù)集進行計算,通過目標參數(shù)集、當前蒸發(fā)器溫度、當前冷凝器溫度、當前壓縮機轉(zhuǎn)速計算得到...
          • 本發(fā)明涉及一種加熱爐膽和三室連續(xù)真空熱處理爐,加熱爐膽,包括:爐體,爐體包括環(huán)繞設(shè)置的四個爐壁;爐床,爐床設(shè)置于爐體內(nèi);四組支撐組件,支撐組件分別固設(shè)于四個爐壁;以及四組加熱組件,加熱組件分別固設(shè)于支撐組件,以形成四個加熱分區(qū),每組加熱組件...
          • 本發(fā)明屬于石墨匣缽材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多腔室石墨匣缽及其制備方法與應(yīng)用。所述多腔室石墨匣缽包括匣缽基體、外殼表面涂層和隔板表面涂層;所述匣缽基體包括外基體和隔板基體;所述外基體包括如下重量份數(shù)的原料:100份石墨、10份~20份碳化鎢...
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