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          • 本申請涉及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)和加密技術(shù)領(lǐng)域,公開一種基于CSD陣列的隱私信息檢索方法及系統(tǒng),包括:將數(shù)據(jù)庫分片存儲(chǔ)在CSD陣列的多塊CSD中,每塊CSD內(nèi)部集成Flash存儲(chǔ)單元和FPGA計(jì)算單元,該方法包括:接收客戶端發(fā)送的包含若干元素的加密查詢...
          • 本申請涉及智能會(huì)議終端的技術(shù)領(lǐng)域,公開一種智能會(huì)議終端驅(qū)動(dòng)的會(huì)議紀(jì)要自動(dòng)生成方法及系統(tǒng);方法包括:獲取參會(huì)身份名單,采集聲音數(shù)據(jù)并提取聲紋特征;計(jì)算身份特征并生成唯一名單序號(hào);將聲音數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為文字會(huì)議記錄并關(guān)聯(lián)身份信息;采用連續(xù)中文編碼算法...
          • 本發(fā)明公開了跨區(qū)域電網(wǎng)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)協(xié)同分析方法及系統(tǒng),涉及電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全相關(guān)領(lǐng)域,包括:執(zhí)行電網(wǎng)數(shù)據(jù)的多維屬性向量提取,建立多維屬性向量集;以多維屬性向量集進(jìn)行加密圖譜的映射匹配,建立加密封裝方案;對協(xié)同分析任務(wù)解析,建立解析結(jié)果;反饋至...
          • 本申請公開了一種防硬盤軟銷毀誤觸發(fā)的電路及其控制方法,涉及硬盤軟銷毀技術(shù)領(lǐng)域,包括銷毀按鍵、復(fù)雜可編程邏輯模塊和傳輸模塊。通過復(fù)雜可編程邏輯模塊在按下銷毀按鍵后預(yù)設(shè)時(shí)間閾值內(nèi)再次按下銷毀按鍵以確認(rèn)銷毀,并在確認(rèn)銷毀時(shí)向硬盤輸出銷毀控制信號(hào),...
          • 本申請公開了一種設(shè)備開蓋檢測方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),涉及服務(wù)器安全監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,包括:利用預(yù)設(shè)微控制器件接收目標(biāo)設(shè)備中霍爾傳感器對應(yīng)的磁性觸發(fā)件的位置變化時(shí)產(chǎn)生的狀態(tài)變化信號(hào),獲取實(shí)時(shí)時(shí)鐘時(shí)間戳,并基于實(shí)時(shí)時(shí)鐘時(shí)間戳和目標(biāo)設(shè)備的設(shè)備信息...
          • 本發(fā)明涉及水利渠道設(shè)計(jì)領(lǐng)域,為了提高水利渠道三維設(shè)計(jì)及出圖效率,提供了基于3DE平臺(tái)的水利渠道三維設(shè)計(jì)出圖方法及系統(tǒng),包括創(chuàng)建渠道典型橫斷面模板庫;基于設(shè)計(jì)表創(chuàng)建渠道軸線及信息線;根據(jù)渠道軸線生成路基模型:若為典型橫斷面,則基于渠道軸線調(diào)用...
          • 本發(fā)明公開了一種基于圖層信息的空間H型鋼相貫節(jié)點(diǎn)參數(shù)化建模方法,包括以下步驟:S1.幾何模型準(zhǔn)備;S2.圖層信息提取;S3.桿件長度統(tǒng)一;S4.建立局部坐標(biāo);S5.計(jì)算相關(guān)角點(diǎn);S6.幾何模型生成;S7.相互布爾運(yùn)算;S8.結(jié)果輸出集成。本...
          • 本發(fā)明公開了鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)模塊化集成方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備,涉及鋰電池相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:解析鋰電池儲(chǔ)能模塊結(jié)構(gòu)特征;根據(jù)結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行集成疊加位置、連接拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)解析,建立關(guān)聯(lián)拓?fù)鋱D;基于拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu),對目標(biāo)集成模塊、場景使用目標(biāo)、維護(hù)任務(wù)...
          • 本發(fā)明提出了一種鐵路橋梁時(shí)變仿真模型建模、仿真、數(shù)字平臺(tái)及建模系統(tǒng),涉及橋梁設(shè)計(jì)評估技術(shù)領(lǐng)域。針對現(xiàn)有技術(shù)中采用三維模型進(jìn)行橋梁形變評估時(shí),缺乏材料時(shí)變參數(shù)的耦合導(dǎo)致仿真精度較差的問題,本發(fā)明通過建立鐵路橋梁結(jié)構(gòu)模型和鐵路橋梁施工階段模型,...
          • 本發(fā)明公開了一種基于人工智能的結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變分析方法及裝置,方法包括:接收輸入的應(yīng)力感應(yīng)信息、結(jié)構(gòu)圖紙及監(jiān)測圖像并提取得到對應(yīng)的基礎(chǔ)特征信息;從三維結(jié)構(gòu)模型中提取得到對應(yīng)的對比特征信息;根據(jù)預(yù)置的匹配判斷規(guī)則判斷基礎(chǔ)特征信息與對比特征信息是否...
          • 本申請?zhí)峁┮环N數(shù)字孿生智能泵站仿真引擎設(shè)計(jì)方法及裝置,涉及水利工程運(yùn)行管理與數(shù)字孿生技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)據(jù)整合難、分析淺、交互弱、優(yōu)化能力不足的技術(shù)問題。該方法集成泵站多源異構(gòu)數(shù)據(jù),獲得全要素?cái)?shù)字表征;構(gòu)建多維智能分析模型群,獲得設(shè)...
          • 本發(fā)明具體公開了一種考慮時(shí)空效應(yīng)的鐵路隧道主動(dòng)支護(hù)巖錨噴協(xié)同作用時(shí)空設(shè)計(jì)方法,涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先明確主動(dòng)支護(hù)的荷載時(shí)間效應(yīng)、材料時(shí)間效應(yīng)、掌子面空間效應(yīng)和巖錨承載拱空間效應(yīng)的表現(xiàn)特征,建立時(shí)空效應(yīng)表征方法,進(jìn)而構(gòu)建隧道主動(dòng)支護(hù)...
          • 本申請公開了一種工件切削方法、裝置、切削設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,工件切削方法包括:獲取切削設(shè)備在當(dāng)前的切削工況下,每齒進(jìn)刀量的第一安全波動(dòng)范圍和切削線速度的第二安全波動(dòng)范圍;根據(jù)第一安全波動(dòng)范圍和第二安全波動(dòng)范圍,確...
          • 本發(fā)明涉及數(shù)字孿生模擬技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于數(shù)字孿生的室內(nèi)生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng),包括以下步驟:采集溫度計(jì)算滯后差生成熱適應(yīng)分類信息,監(jiān)測二氧化碳與葉面積估算碳散逸比,判斷通風(fēng)規(guī)則生成調(diào)控標(biāo)簽,采集氣孔導(dǎo)度調(diào)整擾動(dòng)頻率,提取水汽壓與蒸騰生...
          • 本發(fā)明公開了一種基于虛擬數(shù)字化的繼電保護(hù)設(shè)備仿真系統(tǒng),包括:故障場景構(gòu)建單元,其用于模擬各種故障,并設(shè)定故障發(fā)生的時(shí)間、位置、持續(xù)時(shí)間以及故障類型;電力系統(tǒng)模型構(gòu)建單元,其包括:利用變壓器模型模擬故障發(fā)生期間的電磁特性動(dòng)態(tài)變化;利用輸電線路...
          • 本發(fā)明涉及變壓器仿真技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種干式變壓器溫升場仿真系統(tǒng)及方法。該方法包括以下步驟:采集待仿真的干式變壓器的鐵芯疊片幾何參數(shù)、繞組的空間布置信息及絕緣組件的定位關(guān)系,形成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù);基于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)構(gòu)建三維幾何建模數(shù)據(jù),在有限元...
          • 本發(fā)明公開了海上風(fēng)電場全生命周期避雷器熱崩潰風(fēng)險(xiǎn)評估方法,屬于避雷器熱崩潰風(fēng)險(xiǎn)評估領(lǐng)域,包括以下步驟:S1、統(tǒng)計(jì)海上風(fēng)電場所在區(qū)域的雷電參數(shù);S2、分析海上風(fēng)電機(jī)組的避雷器在單次雷擊和多重雷擊下能量吸收的差異性;S3、通過仿真獲取首次雷擊時(shí)...
          • 本申請?zhí)峁┮环N內(nèi)置式永磁同步電機(jī)考慮定子開輔助槽的設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng),涉及內(nèi)置式永磁同步電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,該方法通過有限元仿真構(gòu)建電機(jī)模型,在無激勵(lì)恒速1°/s條件下掃描輔助槽槽深和槽寬,槽深和槽寬以步長0.1mm增至3.5mm獲取齒槽轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)據(jù);采...
          • 本公開涉及一種車輛的行人頭部傷害評估方法及相關(guān)設(shè)備。其中方法包括:獲取待評估車輛的仿真模型與撞擊信息;將上述仿真模型與上述撞擊信息輸入至預(yù)先訓(xùn)練好的評估模型,得到上述評估模型輸出的上述待評估車輛的行人頭部傷害,其中,上述評估模型用于從上述仿...
          • 一種分布式能源集群的多面體等效建模方法及裝置,該方法包括:針對不同分布式能源的運(yùn)行特性,建立對應(yīng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行描述;基于建立的數(shù)學(xué)模型建立分布式能源的廣義模型進(jìn)行統(tǒng)一描述,根據(jù)變量可控特性得到分布式能源的個(gè)體多面體可行域模型;在所有分布式能...
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