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								      本申請公開了一種復位監控系統、方法、電子設備及存儲介質，屬于集成電路領域。該復位監控系統包括：處理器用于下發復位控制指令以及處理告警信息，復位控制指令包括定時器的定時時長和各個功能模塊的復位信息；復位控制模塊用于接收并校驗處理器下發的復位控...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種信息處理裝置。信息處理裝置具備控制部，所述控制部基于與本車輛的周邊狀況相關的周邊信息，來使顯示部對表示從假想視點來進行觀察之際的所述本車輛以及所述周邊狀況的圖像進行顯示，并且在檢測到了被預先登記的登記車輛的情況下，以與表示和所...
								
            
							
            
							
						
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								      提供了一種用于生物特征檢測的顯示裝置。所述顯示裝置包括：顯示面板，包括布置在顯示面板的顯示區域中的顯示像素和光感測像素；顯示掃描驅動器，被配置為驅動顯示像素發射光；光感測掃描驅動器，被配置為驅動光感測像素感測光；以及主驅動電路。主驅動電路被...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種抑制產生短路不良的半導體裝置。半導體裝置(100)包括基材(1)、半導體元件(2)、端子(4)和金屬線(6)。半導體元件(2)配置在基材(1)上。端子(4)從基材(1)觀察時配置在遠離半導體元件(2)的位置。金屬線(6)連接半...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了“用于牽引電池包系統的浸沒式冷卻系統和方法”。提供了用于管理牽引電池包系統內的熱能量水平的浸沒式冷卻系統。示例性浸沒式冷卻系統可以包括流量控制閥，所述流量控制閥被配置為控制通過浸沒式冷卻系統的主閉環冷卻回路或輔助閉環冷卻回路的冷...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供“包括夾持和引導特征的匯流條模塊”。一種電池包可以包括匯流條，所述匯流條包括狹槽。電池包還可以包括電池電芯，所述電池電芯包括殼體和從殼體延伸的接片端子。接片端子可以被接納在狹槽內，使得接片端子的至少一部分定位在匯流條的與殼體相對的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明為一種輪轂馬達出線結構,其由一輪轂馬達及一出線組所組成,該出線組具有一馬達接頭及一線材接頭,而通過該馬達接頭的負載端電路板與該線材接頭的供電端電路板能利用復數端子橋接柱相互連接,形成模塊化結構,借此,能有效提高組裝的牢固性及對位準確性...
								
            
							
            
							
						
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								      提供了一種方法，用于存儲云站點的代理站點證書和最新云站點證書，從在客戶端裝置上執行的客戶端應用接收訪問一個或多個云站點的請求，客戶端裝置是計算裝置，使用代理站點證書并基于鎖定到客戶端應用的代理站點證書與客戶端應用進行認證，代表客戶端應用請求...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及麻醉機中蒸發器的接合機構。麻醉機(10)包括用于接納蒸發器(100)的接口(11)、具有外表面的殼體、具有外表面(213)并且被配置為接受來自使用者的接合力的按鈕(210)、以及包括接合部(243)并且被配置為根據按鈕的位置經由接...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種汽車車門用玻璃導槽，其在前連接部、上邊緣部和后連接部設置有上側卡合槽和下側卡合槽，在前連接部和后連接部的至少一方的車外側設置有成型卡合部件，在成型卡合部件上設置有：被卡合部，其形成有槽部；以及定位部，其構成為在成型部件的下側卡...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種顯示控制裝置、顯示控制方法以及計算機可讀介質。顯示控制裝置具備控制部，所述控制部基于與本車輛的周邊狀況相關的周邊信息，而使表示從假想視點進行觀察時的所述本車輛以及所述周邊狀況的圖像顯示在顯示部中，并且根據預定條件的成立來變更作...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開獲得一種能夠在車輛的正面碰撞時，不論乘員的體格差異如何均通過安全帶支承安全氣囊而以肩部安全帶為反作用力構件來持續約束乘員的肩部的車輛用乘員約束裝置。該車輛用乘員約束裝置具備：座椅安全帶，其將落座于車輛用座椅上的乘員約束在車輛用座椅上；...
								
            
							
            
							
						
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								      提供適當地判定劃分線的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲介質。具備：基于檢知到本車輛的周邊狀況的檢知器件的輸出識別包括劃分本車輛的行駛車道的第一劃分線及存在于本車輛的周邊的其他車輛的周邊狀況的第一識別部；基于本車輛的位置信息從地圖信息識別劃...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能夠根據本車輛的周邊的道路劃分線和周邊車輛的狀況，更適當地判定劃分線的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲介質。實施方式的判定裝置具備：第一識別部，其基于檢知到本車輛的周邊狀況的檢知器件的輸出，來識別包括劃分所述本車輛的行駛車道的第一劃分...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能根據本車輛的周邊的劃分線和其他車輛的行駛狀況更適當地判定劃分線的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲介質。判定裝置具備：第一識別部，其基于檢知設備的輸出，來識別包括第一劃分線及其他車輛在內的周邊狀況；第二識別部，其基于本車輛的位置信息，...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能執行適當的駕駛控制的車輛控制裝置、車輛控制方法及存儲介質。車輛控制裝置具備：基于檢知器件的輸出識別包括劃分本車輛的行駛車道的第一劃分線和相鄰車輛的周邊狀況的第一識別部；從地圖信息識別劃分本車輛的周邊的車道的第二劃分線的第二識別部；基于...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種能夠適當地控制馬達的人力驅動車用的控制裝置。該控制裝置為人力驅動車用的控制裝置，且具備：控制部，其構成為控制向所述人力驅動車賦予推進力的馬達，所述控制部構成為，從與蹬踏相關的蹬踏狀態變為規定蹬踏狀態的規定時間點起至經過第一期...
								
            
							
            
							
						
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								      在此揭示用來去除流體內金屬陽離子的方法和裝置。所述方法包括以濾膜來過濾所述流體，所述濾膜包含一聚合物基底板以及多層沉積于所述聚合物基底板上的1T/1T′?過渡金屬二硫屬化合物(TMD)納米片。所述濾膜能使流體內金屬陽離子的濃度由百萬分之二減...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及框架制造方法及框架。根據本發明的框架制造方法，該框架在OLED像素形成用掩模與框架的連接體中使用，該方法包括以下步驟：(a)將金屬片材的第一面粘合到移動板上；(b)在所述金屬片材的所述第一面的相反面即第二面上形成多個掩模單元區域并...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種基于聲表面波的井下煤礦粉塵濃度傳感器包括壓電基片、第一叉指換能器、第二叉指換能器、石墨烯層和電路板，所述第一叉指換能器和所述第二叉指換能器間隔設在所述壓電基片上，所述石墨烯層設在所述壓電基片上用于吸附粉塵，所述電路板用于向所...
								
            
							
            
							
						
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