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          • 本公開(kāi)涉及用于利用TITO代金券來(lái)追蹤且獎(jiǎng)勵(lì)無(wú)卡游樂(lè)場(chǎng)顧客的系統(tǒng)、設(shè)備及方法。玩家的每一玩游戲會(huì)話的玩游戲信息可被傳達(dá)到游樂(lè)場(chǎng)管理系統(tǒng)及促銷(xiāo)系統(tǒng)中的至少一者。所述游樂(lè)場(chǎng)管理系統(tǒng)及所述促銷(xiāo)系統(tǒng)中的至少一者可在玩游戲的預(yù)定閾值下起始玩家的獎(jiǎng)勵(lì)的...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于多星在軌調(diào)度的抗云層干擾目標(biāo)檢測(cè)方法及系統(tǒng),所述方法包括:部署衛(wèi)星群架構(gòu),衛(wèi)星群架構(gòu)包含一個(gè)中心衛(wèi)星和多個(gè)邊緣衛(wèi)星;對(duì)待檢測(cè)區(qū)域進(jìn)行拍攝,得到初始遙感圖像,并對(duì)初始遙感圖像進(jìn)行云層厚度的識(shí)別和分類(lèi),確定出初始遙感圖像中的薄...
          • 本公開(kāi)涉及與車(chē)輛自動(dòng)駕駛相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)安全。如本文所述的方法、系統(tǒng)和裝置等能夠提供使用智能電源或冗余SOC來(lái)滿足2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性或可用性。
          • 本發(fā)明提供一種誤操作防止裝置,具備:取得部,其取得與為了使車(chē)輛的換檔裝置進(jìn)行工作而被操作的換檔操作部的操作、以及為了使所述車(chē)輛的駐車(chē)制動(dòng)裝置進(jìn)行工作而被操作的駐車(chē)制動(dòng)操作部的操作相關(guān)的信息;裝置控制部,其在所述換檔操作部的操作和所述駐車(chē)制動(dòng)...
          • 本發(fā)明提供車(chē)輛。車(chē)輛具備車(chē)身、蓄電裝置和罩部件。蓄電裝置包含蓄電模塊和下殼體。下殼體對(duì)蓄電模塊進(jìn)行支承,并且包含朝向罩部件而向下方突出的第1凸部。罩部件包含朝向下殼體而向上方突出的第2凸部。
          • 本發(fā)明涉及對(duì)風(fēng)箏進(jìn)行系留的系繩的連結(jié)方法。系繩的連結(jié)方法包括以下工序:在風(fēng)箏的飛行中,對(duì)一端與風(fēng)箏相連著的一個(gè)系繩的另一端,將與一個(gè)系繩不同的其他的系繩以能夠分離的方式進(jìn)行連結(jié)。
          • 提出了一種用于認(rèn)證圖像數(shù)據(jù)(3)和/或圖像數(shù)據(jù)(3)的元數(shù)據(jù)(5)的方法,其中,該方法包括以下步驟:接收?qǐng)D像數(shù)據(jù)(3)和/或元數(shù)據(jù)(5)以及圖像數(shù)據(jù)(3)和/或元數(shù)據(jù)的加密后的第一散列值(20),其中,該元數(shù)據(jù)(5)包括關(guān)于圖像數(shù)據(jù)(3)的...
          • 本公開(kāi)涉及密碼安全型數(shù)字簽名系統(tǒng)中掩碼值的分解。示例實(shí)施例包括一種對(duì)N位布爾份額輸入(b′B,k)進(jìn)行mod 44分解的方法,其中N>12,所述方法包括:i)通過(guò)將所述布爾份額輸入(b′B,k
          • 本發(fā)明所要解決的問(wèn)題在于,提供一種固體二次電池,能夠使正極層的側(cè)面長(zhǎng)時(shí)間絕緣,而不會(huì)產(chǎn)生間隙。為了解決上述問(wèn)題,提供一種固體二次電池,具備:電極層疊體(1),包括正極層(10)、負(fù)極層(20)、和配置在正極層(10)與負(fù)極層(20)之間的固...
          • 本發(fā)明提供一種控制系統(tǒng)和頭戴式顯示器。控制系統(tǒng)(12)具有頭戴式顯示器(22)、檢測(cè)部(48)和音量控制部(52),其中,頭戴式顯示器(22)由搭乘車(chē)輛(10)的用戶(hù)佩戴,至少向用戶(hù)提供顯示圖像,所述顯示圖像與設(shè)置于車(chē)輛(10)并且拍攝車(chē)輛...
          • 本發(fā)明涉及車(chē)輛制造系統(tǒng)和車(chē)輛制造方法。車(chē)輛制造系統(tǒng)是用于執(zhí)行控制以使得形成車(chē)隊(duì)的多個(gè)車(chē)輛行駛的車(chē)輛制造系統(tǒng),該車(chē)輛制造系統(tǒng)包括:計(jì)算單元,所述計(jì)算單元用于計(jì)算用于控制車(chē)輛的速度的控制指令值;發(fā)送機(jī),所述發(fā)送機(jī)被配置為將控制指令值發(fā)送到包括在...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種控制器的測(cè)試方法,控制器和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),涉及集成電路技術(shù)領(lǐng)域,包括一種控制器的測(cè)試方法,所述測(cè)試方法包括:獲取多個(gè)外設(shè)模塊的標(biāo)識(shí)信息;其中,所述外設(shè)模塊與所述控制器電連接;根據(jù)多個(gè)所述外設(shè)模塊的標(biāo)識(shí)信息獲得測(cè)試數(shù)據(jù)集,其中...
          • 本公開(kāi)的實(shí)施例涉及在過(guò)程控制系統(tǒng)的操作員終端上布置要顯示的顯示元素。一種用于過(guò)程控制系統(tǒng)(10)的顯示元素處理裝置(12;17),當(dāng)在操作員終端(12)上向過(guò)程控制系統(tǒng)操作員顯示當(dāng)前顯示元素組合時(shí),從過(guò)程控制系統(tǒng)(10)接收警報(bào)或事件,當(dāng)前...
          • A)35wt%至80wt%的再循環(huán)聚丙烯組合物;B)20wt%至65wt%的聚丙烯組合物,所述聚丙烯組合物包括:(b1)45wt%至70wt%的丙烯均聚物,其具有:?在25℃下可溶于二甲苯的部分,其小于4.0wt%;以及?熔體流動(dòng)速率(IS...
          • 公開(kāi)有機(jī)金屬化合物、包括其的發(fā)光器件和包括發(fā)光器件的電子設(shè)備。所述有機(jī)金屬化合物由式1表示,其中M為過(guò)渡金屬,L1為由式2?1表示的配體,L2為由式2?2表示的配體,n1和n2各自獨(dú)立地為1或2,...
          • 本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)(1),其具有投影系統(tǒng)(6),投影系統(tǒng)具有至少一個(gè)第一投影裝置和至少一個(gè)第二投影裝置,第一投影裝置具有至少一個(gè)第一光源,第二投影裝置具有至少一個(gè)第二光源,通過(guò)第一投影裝置能將至少一個(gè)第一光投影投射到機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)境中,第一光...
          • 本發(fā)明提供一種車(chē)輛用顯示控制裝置、車(chē)輛用顯示控制方法、以及記錄了車(chē)輛用顯示控制程序的記錄介質(zhì)。本發(fā)明的車(chē)輛用顯示控制裝置取得本車(chē)輛正在行駛的路面的傾斜角信息。該車(chē)輛用顯示控制裝置在使從假想視點(diǎn)觀察本車(chē)輛時(shí)的、模擬了本車(chē)輛的圖像和模擬了本車(chē)輛...
          • 本公開(kāi)提供“卡車(chē)貨廂安裝式提升裝置”。一種用于車(chē)輛貨廂的起重機(jī)總成可以包括:基座部分,所述基座部分在所述車(chē)輛貨廂中可操作地聯(lián)接到所述車(chē)輛的副車(chē)架;第一樞轉(zhuǎn)臂,所述第一樞轉(zhuǎn)臂在所述第一樞轉(zhuǎn)臂的第一端附近可操作地聯(lián)接到所述基座部分,以相對(duì)于所述...
          • 本發(fā)明提供一種車(chē)輛的控制裝置。從進(jìn)行了加速器返回操作的時(shí)刻至當(dāng)前時(shí)刻為止的加速器操作量的變化量越大,朝向驅(qū)動(dòng)扭矩的請(qǐng)求值減少時(shí)的驅(qū)動(dòng)扭矩的減少率就被設(shè)定為越大的值。由此,在加速器操作量的變化量比較大時(shí),容易成為希望重視響應(yīng)性的場(chǎng)景,對(duì)此,將...
          • 本公開(kāi)提供一種顯示控制裝置、顯示控制方法以及程序產(chǎn)品。該顯示控制裝置具備顯示控制部,所述顯示控制部被構(gòu)成為,在設(shè)置于車(chē)輛上的顯示部上,顯示模擬了所述車(chē)輛的本車(chē)輛圖像以及模擬了先行車(chē)輛并且根據(jù)所述車(chē)輛與所述先行車(chē)輛的相對(duì)位置關(guān)系來(lái)配置的先行車(chē)...
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