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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)抑制方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，本申請(qǐng)涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)抑制方法包括依據(jù)預(yù)設(shè)的常規(guī)相位補(bǔ)償值和相位補(bǔ)償調(diào)整值，確定壓縮機(jī)在預(yù)設(shè)周期內(nèi)的最小轉(zhuǎn)矩誤差平均值；依據(jù)最小轉(zhuǎn)矩誤差平均值對(duì)應(yīng)的目...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及車載空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種高壓脈沖抑制電路及車載空調(diào)高壓脈沖抑制方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)無法持續(xù)對(duì)高壓脈沖進(jìn)行削弱，導(dǎo)致車載空調(diào)故障率較高的技術(shù)問題。為此目的，本申請(qǐng)的高壓脈沖抑制電路包括第一支路和第二支路，第一支路和第二支路并...
								
            
							
            
							
						
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								      一種用于電力電子裝置閥塔的嵌入式快速放電裝置，包括：主驅(qū)動(dòng)組件，安裝于閥塔中心的底部法蘭上；多組操縱放電機(jī)構(gòu)，與所述閥塔固定且與閥塔每層需要放電設(shè)備分別同層設(shè)置，用于執(zhí)行放電操作；主驅(qū)動(dòng)同步帶，最下端的一組所述操縱放電機(jī)構(gòu)通過主驅(qū)動(dòng)同步帶與...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及人工智能領(lǐng)域，揭露了一種智能逆變器系統(tǒng)自動(dòng)降低功耗的方法及系統(tǒng)，所述方法包括：提取去噪運(yùn)行參數(shù)的功耗影響參數(shù)，選擇運(yùn)行參數(shù)特征中的目標(biāo)功耗影響參數(shù)；對(duì)目標(biāo)功耗影響參數(shù)進(jìn)行編碼，得到編碼參數(shù)，構(gòu)建逆變器系統(tǒng)的編碼參數(shù)組，計(jì)算編碼參數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開是關(guān)于馬達(dá)模組、電子設(shè)備、馬達(dá)模組控制方法及裝置，所述馬達(dá)模組包括：殼體；環(huán)繞于所述殼體外的線圈；設(shè)于所述殼體內(nèi)的磁性物；其中，所述馬達(dá)模組具有馬達(dá)狀態(tài)和非馬達(dá)狀態(tài)，所述線圈在馬達(dá)狀態(tài)下利用電源模組輸入的電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)所述磁性物...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種新型電機(jī)定子鐵芯，旨在解決當(dāng)前定子鐵芯在繞線時(shí)需要留有過線嘴的空間，減少了電機(jī)線圈滿槽率，導(dǎo)致性能偏低的技術(shù)問題，包括定子鐵芯結(jié)構(gòu)，定子鐵芯結(jié)構(gòu)包括定子鐵芯本體，定子鐵芯本體的表面上呈環(huán)形陣列構(gòu)造設(shè)置有齒條結(jié)構(gòu)，齒條結(jié)構(gòu)的表面...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開一種儲(chǔ)能系統(tǒng)的控制方法及儲(chǔ)能系統(tǒng)，本申請(qǐng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)的控制方法包括：基于儲(chǔ)能電池組的放電剩余電量和儲(chǔ)能系統(tǒng)的總放電剩余電量，控制每個(gè)儲(chǔ)能逆變器的輸出功率的大小調(diào)整；對(duì)儲(chǔ)能逆變器的輸出電壓進(jìn)行采樣，獲取儲(chǔ)能逆變器的輸出電壓模值；基于輸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于標(biāo)簽傳播算法的分布式電源集群劃分方法和系統(tǒng)，包括：基于待劃分集群的各分布式電源的參數(shù)信息，計(jì)算所述各分布式電源的集群劃分指標(biāo)值；基于所述各分布式電源的集群劃分指標(biāo)值，利用標(biāo)簽傳播算法計(jì)算所述各分布式電源的節(jié)點(diǎn)標(biāo)簽值；根據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于消納風(fēng)電盈余功率的蓄電池?制氫系統(tǒng)聯(lián)合儲(chǔ)能方法，屬于風(fēng)電預(yù)測(cè)和新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域，包括用SVM模型預(yù)測(cè)風(fēng)功率數(shù)據(jù)，得到未來一段時(shí)間的預(yù)測(cè)風(fēng)電量，通過蓄電池?制氫系統(tǒng)模型對(duì)風(fēng)電量預(yù)測(cè)誤差進(jìn)行處理后，得到未來短時(shí)的上網(wǎng)電量，盈余...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種提升新能源消納能力的換流站配置方法及系統(tǒng)，應(yīng)用于新能源技術(shù)領(lǐng)域。提升新能源消納能力的換流站配置方法包括：獲根據(jù)新能源系統(tǒng)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的等效慣量值以及慣量需求值，在各節(jié)點(diǎn)中確定等效慣量值大于慣量需求值的候選節(jié)點(diǎn)集合；獲取新能源系統(tǒng)的...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種基于多智能體深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)及精細(xì)化功率預(yù)測(cè)的海上風(fēng)電場(chǎng)智能運(yùn)維調(diào)度方法。首先，獲取目標(biāo)區(qū)域的海上風(fēng)電相關(guān)數(shù)據(jù)，利用深度學(xué)習(xí)算法建立精細(xì)化風(fēng)電功率預(yù)測(cè)模型，精細(xì)化計(jì)算故障風(fēng)機(jī)因停機(jī)造成的發(fā)電量損失；然后，構(gòu)建基于多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及車載空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種浪涌電壓抑制電路及車載空調(diào)浪涌電壓抑制方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)無法持續(xù)對(duì)浪涌電壓進(jìn)行削弱，導(dǎo)致車載空調(diào)故障率較高的技術(shù)問題。為此目的，本申請(qǐng)的浪涌電壓抑制電路包括第一支路和第二支路，第一支路和第二支路并...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種用于FTTR的布線頭，其用于可拆卸連接在熱熔膠槍上，所述布線頭包括：由隔熱材料構(gòu)成的布線部，所述布線頭連接在所述熱熔膠槍上時(shí)，所述布線部至少套設(shè)在所述熱熔膠槍的出膠管的出膠端外，所述布線部包括用于與所述出膠端連通的出膠口，以...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種線纜編織層處理裝置和線纜編織層處理方法。所述線纜編織層處理裝置包括：夾具，包括用于夾持在線纜的外覆層上的一對(duì)夾具半體；和一對(duì)輥輪毛刷，用于將所述線纜的外露出的編織層向后翻折到所述夾具上。在翻折所述編織層時(shí)，所述線纜的編織層進(jìn)入...
								
            
							
            
							
						
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								      一種天線和無線通訊設(shè)備，涉及天線技術(shù)領(lǐng)域，包括陣子和饋電結(jié)構(gòu)，所述陣子分布呈環(huán)形，所述陣子包括輻射陣子和寄生陣子，所述輻射陣子和所述寄生陣子均呈條形結(jié)構(gòu)且沿所述環(huán)形延伸，所述輻射陣子的兩端和所述寄生陣子的兩端一對(duì)一相鄰間隔設(shè)置；所述饋電結(jié)構(gòu)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種電化學(xué)電池堆以及車輛，其中，第一端板和第二端板限定出安裝空間；電池組設(shè)于安裝空間；彈性件設(shè)于安裝空間且壓縮在第一端板和電池組之間；止擋組件設(shè)于安裝空間且支撐在第一端板與電池組之間，沿第一方向，止擋組件的尺寸能夠逐漸伸長(zhǎng)。由此...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種漿料、集流體結(jié)構(gòu)、極片、電芯及制備方法；混合固體和溶劑，溶劑的質(zhì)量配比為25?50％；其中，混合固體包括：高分子基體的質(zhì)量占混合固體質(zhì)量的1?80％，高分子基體配置為提高集流體與活性物層的粘黏性；導(dǎo)電劑的質(zhì)量占混合固體質(zhì)量的...
								
            
							
            
							
						
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								      一種半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)及其形成方法，其中方法包括：第一金屬互連層包括第一焊接層和第一互連層，第一焊接層在第一面上具有第一投影圖形；位于第一介質(zhì)層和第一金屬互連層表面的第二介質(zhì)層，第二介質(zhì)層內(nèi)的第二金屬互連層，第二金屬互連層包括位于第一焊接層表面的第...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種芯片封裝結(jié)構(gòu)、芯片制備方法、存儲(chǔ)系統(tǒng)和電子設(shè)備，涉及芯片封裝技術(shù)領(lǐng)域，旨在提升芯片封裝結(jié)構(gòu)的可靠性。所述芯片封裝結(jié)構(gòu)包括封裝基板和第一芯片。所述第一芯片設(shè)置于封裝基板上，第一芯片包括襯底和設(shè)置于襯底上的電路層，電路層相較于襯...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)實(shí)施例涉及電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種封裝基板、電子器件、主板及電子設(shè)備。封裝基板包括：基板本體，具有在第一方向上相對(duì)設(shè)置的第一面和第二面；導(dǎo)電接點(diǎn)，設(shè)置在所述基板本體的第一面上，用以電性連接芯片；第一管腳，設(shè)置于所述第二面上，用...
								
            
							
            
							
						
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