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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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								      本發(fā)明涉及基于人類優(yōu)先度的任務(wù)分配方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)。方法包括：數(shù)據(jù)輸入步驟，輸入任務(wù)相關(guān)的多模態(tài)數(shù)據(jù)；融合步驟，將所述多模態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合獲得融合特征；計算步驟，根據(jù)融合特征計算各智能體的HPS值；分配步驟，根據(jù)HPS值將任務(wù)分配給智能...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種企業(yè)合規(guī)事件處理方法，包括：提取系統(tǒng)接收管理人員輸入的企業(yè)合規(guī)事件描述、并提取其中的關(guān)鍵要素；解析引擎根據(jù)關(guān)鍵要素，檢索知識圖譜，匹配相關(guān)制度條款，查找相似歷史案例，并調(diào)取員工檔案，輸出結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)；合規(guī)決策引擎根據(jù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了輸電巡檢無人機(jī)的航線任務(wù)管控系統(tǒng)，涉及電力巡檢無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括數(shù)據(jù)采集端、數(shù)據(jù)分析端、無人機(jī)分布端和無人機(jī)航線任務(wù)管控端，通過根據(jù)巡檢區(qū)域采集的信息將經(jīng)過巡檢區(qū)域內(nèi)的所有電力輸電線進(jìn)行巡檢等級劃分，篩選出重點巡檢線路和低巡檢...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種時空碳排放預(yù)測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，包括：獲取負(fù)荷歷史序列數(shù)據(jù)；采用第一潮流分析算法進(jìn)行潮流計算，得到潮流計算結(jié)果；基于潮流計算結(jié)果，通過各個節(jié)點之間的功率傳輸進(jìn)行碳流分析，得到各個節(jié)點的碳排放系數(shù)；構(gòu)建時序圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種動態(tài)嵌套式水文模型模塊智能組配方法、傳輸模塊、以及參數(shù)動態(tài)庫，所述方法包括：構(gòu)建水文專用模型模塊庫，其中對每個模塊編寫水文時空兼容性描述文件，以及標(biāo)注流域特征標(biāo)簽，在接收流域模擬需求后通過水文拓?fù)浞治錾赡K連接圖；然后進(jìn)行...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N高溫柵偏工況下GaN HEMT器件電離總劑量效應(yīng)的仿真方法，具體包括構(gòu)建GaN HEMT器件的二維模型，并對該二維模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分；構(gòu)建并校準(zhǔn)GaN HEMT器件的電學(xué)仿真模型；仿真高溫柵偏可靠性試驗；仿真高溫柵偏工況下Ga...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于整車狀態(tài)下的電子機(jī)械卡鉗夾緊力估算方法，屬于汽車EMB控制技術(shù)領(lǐng)域，包括：S1在駕駛員踩下剎車時，車輛中央域控ECU接收信息，車輛靜止則進(jìn)入步驟S2，如否則進(jìn)入步驟S3；S2 ECU通過有壓力傳感器的EMB的輸入值，估算...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾包覆件制造方法及內(nèi)飾包覆件，屬于汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，通過測量主體輪廓的曲率獲取曲率變化數(shù)據(jù)，然后將曲率變化數(shù)據(jù)與第一閾值進(jìn)行對比，將曲率變化數(shù)據(jù)大于第一閾值的線段設(shè)為突變段，將曲率變化數(shù)據(jù)小于第一閾值的線段設(shè)為平緩段，...
								
            
							
            
							
						
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								      安卓惡意軟件的演化趨勢之一是惡意行為的多樣化。針對該問題，傳統(tǒng)的二元分類或基于家族的分類方法難以對這些行為進(jìn)行精細(xì)檢測。因此，采用多標(biāo)簽分類方法識別單個惡意軟件樣本中的惡意行為。本專利采用主動學(xué)習(xí)策略，基于專家標(biāo)注的數(shù)據(jù)集，為新數(shù)據(jù)集添加多...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例提供的巖性識別模型建立方法、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。該方法包括：獲取第一預(yù)設(shè)數(shù)量的巖性測井?dāng)?shù)據(jù)，對第一預(yù)設(shè)數(shù)量的巖性測井?dāng)?shù)據(jù)采用主成分分析法進(jìn)行處理，以得到第二預(yù)設(shè)數(shù)量的巖性測井?dāng)?shù)據(jù)，按照第二預(yù)設(shè)數(shù)量的巖性測井?dāng)?shù)據(jù)，建立初...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了電廠老化數(shù)據(jù)預(yù)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，方法包括：獲取實時的電廠數(shù)據(jù)，對電廠數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，得到第一電廠數(shù)據(jù)；利用第一電廠數(shù)據(jù)構(gòu)建知識圖譜；定義第一推理規(guī)則，利用推理引擎在知識圖譜上執(zhí)行第一推理規(guī)則，得到第一推理結(jié)果；獲取歷史故...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種海上風(fēng)電安全監(jiān)測信息動態(tài)管理系統(tǒng)，涉及海上風(fēng)電安全監(jiān)測領(lǐng)域，包括：數(shù)據(jù)處理單元、信息服務(wù)單元和管理預(yù)測單元。本發(fā)明中，通過數(shù)據(jù)處理模塊中的數(shù)據(jù)清洗模塊、數(shù)據(jù)集成模塊和數(shù)據(jù)融合模塊可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的清洗、集成和融合，經(jīng)過處理后可實...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種機(jī)場場面空間相似性度量方法及系統(tǒng)，方法包括以下步驟：步驟1，機(jī)場場面滑行道表征：生成滑行道路段的向量表示和路段間的概率分布；步驟2，機(jī)場場面空間相似性度量：利用路段間的概率分布和滑行道路段向量表示的余弦相似度，分別對機(jī)場場面...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明所提供的一種無人機(jī)影像檢索方法、裝置、終端及存儲介質(zhì)，所述方法包括：生成訓(xùn)練樣本；對待訓(xùn)練的影像檢索模型進(jìn)行迭代訓(xùn)練，得到經(jīng)訓(xùn)練的影像檢索模型；獲取待檢索無人機(jī)影像集合，將待檢索無人機(jī)影像集合中的每個無人機(jī)影像依次輸入經(jīng)訓(xùn)練的影像檢索...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種可計算滑行道的形式化表征方法及系統(tǒng)，方法包括以下步驟：步驟1，對機(jī)場場面交通滑行道系統(tǒng)和機(jī)場場面監(jiān)視數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，以構(gòu)建機(jī)場場面交通滑行道編碼系統(tǒng)，并生成帶編號的航空器滑行軌跡；步驟2，對機(jī)場場面滑行道進(jìn)行形式化表征，將復(fù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例提供了一種基于RISC?V內(nèi)核的通信芯片、數(shù)據(jù)傳輸方法以及相關(guān)設(shè)備，屬于通信控制技術(shù)領(lǐng)域。基于RISC?V內(nèi)核的通信芯片，包括：RISC?V內(nèi)核、緊耦合數(shù)據(jù)存儲器、中央處理器、主存和多個接口，其中，RISC?V內(nèi)核、緊耦合數(shù)據(jù)存...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開是關(guān)于一種壓力容器的協(xié)同液壓平衡方法、裝置及系統(tǒng)。其中，方法包括：獲取壓力容器內(nèi)的液氣監(jiān)測數(shù)據(jù)；基于液氣監(jiān)測數(shù)據(jù)對壓力容器的健康指數(shù)進(jìn)行評估，得到健康指數(shù)；在健康指數(shù)不滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，確定液位高度與氣體壓力的比值，得到液氣比值；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種控制方法、控制系統(tǒng)及飼料生產(chǎn)線，所述控制方法包括：獲取輸入控制系統(tǒng)的下料參數(shù)，所述下料參數(shù)包括每個儲料斗的目標(biāo)下料總值；獲取由稱重傳感器采集儲料斗的初始重量G初；獲取由稱重傳感器實時采集儲料斗的實時重量...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種高溫環(huán)境下硅基新材料設(shè)備裂紋擴(kuò)展在線監(jiān)測方法及系統(tǒng)，涉及裂紋檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括：通過布置應(yīng)力傳感器采集應(yīng)力分布數(shù)據(jù)，利用注意力機(jī)制深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型生成應(yīng)力場分布圖，基于區(qū)域生長算法識別應(yīng)力集中區(qū)域，當(dāng)應(yīng)力值超過預(yù)設(shè)閾值時，獲取...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了中空平移門組裝的輸送檢測一體化加工設(shè)備，涉及檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括輸送結(jié)構(gòu)和空平移門，所述空平移門頂部和底部均設(shè)置有檢測結(jié)構(gòu)，所述檢測結(jié)構(gòu)包括固定板四、固定板四朝向空平移門一側(cè)設(shè)置的運動箱、運動箱上設(shè)置的氣壓檢測組件、運動箱內(nèi)部安裝...
								
            
							
            
							
						
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