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          • 本發(fā)明涉及器件老化技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了儲(chǔ)能變流器的老化狀態(tài)測(cè)試方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),其中方法包括:在基于預(yù)設(shè)的老化測(cè)試環(huán)境對(duì)儲(chǔ)能變流器進(jìn)行老化狀態(tài)測(cè)試的過(guò)程中,實(shí)時(shí)獲取老化測(cè)試環(huán)境的實(shí)時(shí)環(huán)境溫度以及儲(chǔ)能變流器在實(shí)時(shí)環(huán)境溫度下的實(shí)際輸出功...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種直流配電網(wǎng)單極接地故障選極方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì),方法包括:根據(jù)待選極的直流配電網(wǎng)中的線路零模電壓判斷線路是否發(fā)生故障;當(dāng)判定線路發(fā)生故障后,采集線路的首端和末端的正、負(fù)極電流,并分別對(duì)正、負(fù)極電流進(jìn)行直線擬合,得到線路的正...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種低功耗電磁閥狀態(tài)檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)以及電感量檢測(cè)方法,包括:基于開(kāi)關(guān)管控制電磁線圈兩端的電動(dòng)勢(shì);在驅(qū)動(dòng)電磁線圈前,得到電磁線圈的電動(dòng)勢(shì)持續(xù)時(shí)間以及驅(qū)動(dòng)電磁線圈前的電平持續(xù)時(shí)間;在高壓脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)電磁線圈后,向電磁線圈...
          • 本發(fā)明涉及電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種電池多物理量性能測(cè)試與智能診斷方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),通過(guò)建立含電極、電解液、隔膜結(jié)構(gòu)的虛擬電池模型,標(biāo)注初始力學(xué)強(qiáng)度參數(shù);同步采集真實(shí)電池實(shí)時(shí)電流與表面紅外熱成像溫度數(shù)據(jù);將電流數(shù)據(jù)輸入虛...
          • 本申請(qǐng)涉及一種車輛硬件在環(huán)測(cè)試的電池模型系統(tǒng),系統(tǒng)包括:分流模塊,用于根據(jù)電池的輸出功率輸出電流信號(hào);熱學(xué)模塊,用于根據(jù)電池生熱功率和電池實(shí)時(shí)熱管理參數(shù),計(jì)算并輸出電池實(shí)時(shí)溫度;參數(shù)設(shè)置模塊,用于根據(jù)電池實(shí)時(shí)溫度查找電池基本參數(shù);二階RC動(dòng)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了基于高頻電壓注入的五相電機(jī)微弱匝間短路故障診斷方法,屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:S1、推導(dǎo)出五相永磁同步電機(jī)微弱匝間短路故障的數(shù)學(xué)模型;S2、推導(dǎo)出注入高頻電壓信號(hào)后五相永磁同步電機(jī)發(fā)生匝間短路故障時(shí)的高頻響應(yīng)特征;S3、獲...
          • 本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)互感器技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種互感器帶電校驗(yàn)系統(tǒng),包括裝載組件,所述裝載組件上連接設(shè)有連通部,所述裝載組件的一端連接設(shè)有控制部,所述裝載組件遠(yuǎn)離所述控制部的一端連接設(shè)有多個(gè)緩沖部;所述裝載組件包括殼體,所述殼體內(nèi)開(kāi)設(shè)有裝載腔...
          • 本發(fā)明屬于水下目標(biāo)探測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種水中目標(biāo)深度相干估計(jì)方法及系統(tǒng),利用水下載體搭載的傳感器陣列接收目標(biāo)輻射的單次快拍信號(hào),在聲速剖面已知的情況下,通過(guò)構(gòu)建聲場(chǎng)潛在的簡(jiǎn)正波正交模態(tài)空間,進(jìn)而利用聲場(chǎng)在正交模態(tài)空間投影的稀疏性作為約束估...
          • 本發(fā)明涉及氣象探測(cè)分析領(lǐng)域,公開(kāi)了一種基于車載激光雷達(dá)的低空復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)探測(cè)與反演方法,基于地形、建筑分布及仿真數(shù)據(jù)確定掃描點(diǎn)位;優(yōu)化車載雷達(dá)行駛路徑以覆蓋高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域;采用RHI和PPI多模式掃描策略獲取立體風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù);修正車載移動(dòng)對(duì)測(cè)速的影響;...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種微震數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理方法及系統(tǒng),涉及微震監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,本發(fā)明包括采集微震數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)波形流;通過(guò)STA/LTA觸發(fā)算法對(duì)實(shí)時(shí)波形流進(jìn)行有效觸發(fā)判斷,判定出有效疑似事件及對(duì)應(yīng)時(shí)間區(qū)間,將有效疑似事件中傳感器數(shù)據(jù)歸零處理導(dǎo)入深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),輸...
          • 本申請(qǐng)屬于地球物理方法技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種地面核磁共振提取瞬變電磁信號(hào)的方法及系統(tǒng)。方法包括:向地下介質(zhì)周期性發(fā)射核磁共振激發(fā)脈沖,在每次核磁共振激發(fā)脈沖的關(guān)斷階段,提取核磁共振關(guān)斷脈沖作為瞬變電磁激勵(lì)信號(hào);在每次核磁共振激發(fā)脈沖關(guān)斷后...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種模式色散抑制的多模光纖光互聯(lián)耦合連接方法和裝置,其特征在于:連接方法如下:使用單模激光光源產(chǎn)生單模光信號(hào)并準(zhǔn)直;將單模光信號(hào)耦合進(jìn)多模光纖,監(jiān)測(cè)多模光纖輸出端光功率并最大化以實(shí)現(xiàn)初步耦合最優(yōu)化;通過(guò)模式解復(fù)用器分解多模光纖中...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N實(shí)現(xiàn)近物顯示的方法和AR顯示設(shè)備,屬于AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)領(lǐng)域,設(shè)計(jì)人員根據(jù)光機(jī)眼盒寬度設(shè)定虛像T渲染的目標(biāo)位置,當(dāng)雙目注視虛像T時(shí),根據(jù)目標(biāo)位置計(jì)算得到左右光機(jī)眼盒圍轉(zhuǎn)角度
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種基于流動(dòng)致冷的雙層顯示星空電致調(diào)光膜,包括下基板;設(shè)置于下基板上的冷卻管道,冷卻管道內(nèi)配置有發(fā)光體;位于冷卻管道上方的電極層,電極層包括相對(duì)設(shè)置的下電極和上電極,位于下電極和上電極之間的功能層;以及覆蓋于電極層上的上基板;以及...
          • 本發(fā)明屬于背光模組技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種雙色導(dǎo)光板及Localdimming背光模組,包括白色遮光基板,所述白色遮光基板的外表開(kāi)設(shè)有多個(gè)矩形分光孔,且矩形分光孔的孔壁固定連接有透明導(dǎo)光塊,橫向和縱向任意相鄰兩個(gè)所述透明導(dǎo)光塊之間的距離均為...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于倉(cāng)庫(kù)貨架的帶隱藏?cái)z像頭的燈管結(jié)構(gòu),涉及到燈管領(lǐng)域,包括主體燈管,所述主體燈管包括背板和燈罩,所述背板為矩形板狀結(jié)構(gòu),燈罩為弧形殼體,燈罩密封安裝在背板上,背板的兩端均設(shè)置有端部密封板,兩個(gè)端部密封板分別密封在燈罩的兩端,...
          • 本發(fā)明涉及一種用于相機(jī)的環(huán)形閃光燈,包括主體部、環(huán)形燈體及底部固定件,環(huán)形燈體轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主體部的上端,底部固定件固定連接于主體部的下端。主體部、環(huán)形燈體和底部固定件模塊化設(shè)計(jì)提升了設(shè)備的實(shí)用性和便攜性,便于用于相機(jī)的環(huán)形閃光燈的維護(hù)和部件更...
          • 本發(fā)明提供一種電路板加工顯影設(shè)備,涉及電路板顯影技術(shù)領(lǐng)域,包括主體機(jī)構(gòu),所述主體機(jī)構(gòu)下方安裝有顯影箱,所述顯影箱內(nèi)安裝有輔助機(jī)構(gòu),所述滑動(dòng)板前方表面一側(cè)固接有連接座,通過(guò)上述技術(shù)方案,其目的在于:通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以將電路板移動(dòng)至下托板內(nèi),并啟...
          • 本發(fā)明屬于塑膠加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種智能手表塑膠外殼結(jié)構(gòu)及其注塑工藝,現(xiàn)提出以下方案,具體包括外殼體、導(dǎo)光柱、運(yùn)動(dòng)智能模塊、光學(xué)傳感器和心率監(jiān)測(cè)傳感器,所述外殼體分為外殼框架和殼體支架,且外殼框架卡接在殼體支架的外側(cè)位置,所述導(dǎo)光柱安裝于...
          • 一種基于直接概率積分法的傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器魯棒軌跡優(yōu)化方法,屬于飛行器技術(shù)領(lǐng)域,步驟:首先,獲取傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器的多體動(dòng)力學(xué)模型,根據(jù)動(dòng)力學(xué)方程、機(jī)械約束以及任務(wù)需求,構(gòu)建確定性軌跡優(yōu)化問(wèn)題;其次,將不確定性變量引入確定性軌跡優(yōu)化問(wèn)題,得到不確定...
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