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          • 本發(fā)明公開了一種具有智能定位功能的管件流轉(zhuǎn)裝置,涉及流轉(zhuǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域,流轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)運(yùn)軌道機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)、定位識(shí)別機(jī)構(gòu)、供料機(jī)構(gòu)和分揀導(dǎo)出機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)運(yùn)軌道機(jī)構(gòu)和供料機(jī)構(gòu)緊固連接,轉(zhuǎn)運(yùn)軌道機(jī)構(gòu)和分揀導(dǎo)出機(jī)構(gòu)緊固連接,緩沖機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)軌道機(jī)構(gòu)緊固連...
          • 本發(fā)明公開了一種溏心蛋加工用輥道上料裝置,涉及農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括加工臺(tái),所述加工臺(tái)頂部固定連接有豎板,所述豎板內(nèi)部活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)桿,所述旋轉(zhuǎn)桿表面設(shè)置有輸送輥筒;所述加工臺(tái)頂部設(shè)置有輸送組件,所述輸送組件包括安裝于旋轉(zhuǎn)桿表面...
          • 本發(fā)明涉及輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種電磁抹鋅的連續(xù)管材輸送裝置,包括主體架和殼體,所述主體架一側(cè)設(shè)有電磁抹鋅裝置,所述主體架內(nèi)部設(shè)有輸送組件,所述主體架內(nèi)部固定安裝有觸發(fā)傳動(dòng)組件,所述觸發(fā)傳動(dòng)組件傳動(dòng)連接有夾持下壓組件,所述安裝板遠(yuǎn)離...
          • 本發(fā)明公開了一種電梯導(dǎo)軌輸送裝置的自動(dòng)控制方法,其特征是控制方法如下:控制器控制氣缸啟動(dòng);氣缸推動(dòng)導(dǎo)軌兩端而使導(dǎo)軌移動(dòng)至設(shè)定位置,同時(shí)控制器控制計(jì)時(shí)模塊進(jìn)行計(jì)時(shí);通過傳感器感應(yīng)設(shè)定位置是否具有導(dǎo)軌,傳感器感應(yīng)到導(dǎo)軌后分別發(fā)送信號(hào)至控制器,控...
          • 本發(fā)明提供一種用于有頂集裝箱的袋品裝車機(jī)器人,包括二層平臺(tái),所述二層平臺(tái)的頂部安裝有U型框架,通過設(shè)置提速輸送帶、底盤和二層平臺(tái),舵輪和橫移電機(jī)共同實(shí)現(xiàn)z向橫移的運(yùn)動(dòng),提高動(dòng)作效率,還可使二層平臺(tái)探出底盤;平行四邊形結(jié)構(gòu)能夠?qū)伌斔蛶胺?..
          • 本發(fā)明涉及傳輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種米廠自動(dòng)化控制生產(chǎn)線的傳輸設(shè)備,包括輸送架,所述輸送架的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸的圓周面?zhèn)鲃?dòng)連接有輸送帶,所述輸送帶用于對(duì)原料進(jìn)行輸送,所述輸送架的上方設(shè)置有防護(hù)外框,所述防護(hù)外框用于防止灰...
          • 本發(fā)明涉及管筒成型加工技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種管筒用復(fù)合接料機(jī)構(gòu),包括料道,所述料道的內(nèi)部固定連接有軸承座,所述軸承座的內(nèi)部固定連接有驅(qū)動(dòng)軸,所述料道的內(nèi)部固定連接有減速電機(jī),所述減速電機(jī)的輸出端連接有主動(dòng)鏈輪,所述主動(dòng)鏈輪的齒端嚙合連接有鏈條...
          • 本發(fā)明公開了一種預(yù)浸料套材卷輸送系統(tǒng),涉及輸送裝置領(lǐng)域,包括支架,所述支架兩側(cè)固定有固定欄,兩側(cè)的固定欄中連接有活動(dòng)欄,所述支架一端設(shè)置有第一滑動(dòng)臺(tái),所述第一滑動(dòng)臺(tái)中設(shè)置有上料組件,所述支架遠(yuǎn)離第一滑動(dòng)臺(tái)的一端設(shè)置有第二滑動(dòng)臺(tái),所述第二滑動(dòng)...
          • 本發(fā)明涉及搬運(yùn)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種可防止物品掉落的搬運(yùn)機(jī)器人,包括主體組件,包括小車主體、支撐件以及周轉(zhuǎn)箱,支撐件設(shè)置于小車主體頂部,周轉(zhuǎn)箱位于支撐件內(nèi);以及,搬運(yùn)組件,設(shè)置于支撐件上,包括連接件、升降件、伸縮件、定位件以及固定件,連...
          • 本發(fā)明涉及智能制造裝配技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種閥體自動(dòng)包裝機(jī),包括輸送部件、紙盒上料部件、合格證上料部件、隔板上料部件、說明書上料部件、紙盒頂部包裝部件、紙盒側(cè)面包裝部件、閥體上料部件、閥體中轉(zhuǎn)定位部件和包裝盒卸料部件;大底板表面中間橫向固定連...
          • 本發(fā)明涉及乳化炸藥生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種乳化炸藥定量包裝設(shè)備;包括裝藥機(jī),裝藥機(jī)的出藥管延伸至架體的上方,架體上方承接出藥管設(shè)置熱合機(jī),熱合機(jī)的作業(yè)后方依次設(shè)置緩存調(diào)節(jié)機(jī)和打卡機(jī);熱合機(jī)包括設(shè)置于架體上的支撐塊,支撐塊的頂面適配出藥管...
          • 本公開涉及產(chǎn)品封裝領(lǐng)域,更具體地,本發(fā)明涉及智能裝箱系統(tǒng)領(lǐng)域,具體涉及一種智能裝箱系統(tǒng)及方法。系統(tǒng)包括:輸送模塊,包括用于輸送待裝箱彩盒的第一輸送裝置,以及用于輸送紙箱的第二輸送裝置,其中,待裝箱彩盒上展示有身份標(biāo)識(shí);圖像獲取模塊,用于獲取...
          • 本發(fā)明涉及制藥設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋁塑機(jī)的聚氯乙烯上料設(shè)備、鋁塑機(jī)及其使用方法。聚氯乙烯上料設(shè)備,包括:承料軸,用于承載聚氯乙烯卷芯,所述聚氯乙烯卷芯受驅(qū)動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述承料軸上,為鋁塑包裝機(jī)供料;承載臺(tái),用于承載聚氯乙烯帶;剎車機(jī)...
          • 本申請(qǐng)涉及肥料加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種肥料加工定量打包裝置,其包括輸送機(jī)構(gòu)、稱量機(jī)構(gòu)、封裝機(jī)構(gòu)及調(diào)控機(jī)構(gòu)。輸送機(jī)構(gòu)通過分流板和振動(dòng)器改善肥料流動(dòng)性;稱量機(jī)構(gòu)利用緩沖組件和調(diào)節(jié)環(huán)提升稱量精度;封裝機(jī)構(gòu)采用熱封組件與壓緊輪確保高效封口;...
          • 本發(fā)明提供一種具有輔助結(jié)構(gòu)的打包機(jī),涉及打包機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括:打包機(jī)主體;打包機(jī)主體頂端面后側(cè)固定有一個(gè)基塊,基塊上前后滑動(dòng)有一個(gè)限位座,基塊上固定有一個(gè)第一液壓缸,第一液壓缸的伸出端穿過基塊,第一液壓缸的伸出端固定在限位座上;限位座左端面...
          • 本發(fā)明涉及無縫管雙道打包技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種換熱器用無縫管雙道打包裝置,包括安裝架、通過支架固定安裝在安裝架頂端中間的輸送機(jī)以及滑動(dòng)貼合安裝在輸送機(jī)頂端的暫存架,通過調(diào)節(jié)組件與收攏組件的設(shè)置以及配合運(yùn)行,使得在對(duì)無縫管進(jìn)行捆扎打包時(shí),能夠形...
          • 本發(fā)明涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種多旋翼無人機(jī)起落架;本發(fā)明提出的多旋翼無人機(jī)起落架能夠解決目前的多旋翼無人機(jī)多采用固定式起落架,起落架占用空間較大的問題;當(dāng)無人機(jī)需要起落時(shí),驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)4個(gè)支撐臂同步向下轉(zhuǎn)動(dòng),以使4個(gè)支撐臂均轉(zhuǎn)動(dòng)至豎...
          • 本發(fā)明涉及一種星球應(yīng)用載荷全被動(dòng)轉(zhuǎn)移釋放裝置及方法,星球應(yīng)用載荷全被動(dòng)轉(zhuǎn)移釋放裝置包括第一水平擺臂、第二水平擺臂、豎直懸臂、第一關(guān)節(jié)、第二關(guān)節(jié)和第三關(guān)節(jié),第一水平擺臂一端設(shè)有用于轉(zhuǎn)動(dòng)連接著陸器本體的第一關(guān)節(jié),第一水平擺臂另一端通過第二關(guān)節(jié)與...
          • 船首動(dòng)力艦船。本發(fā)明用于艦船?,F(xiàn)有的軍艦和船舶都是在船尾部處來實(shí)施轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向,這種方式在轉(zhuǎn)彎會(huì)受船體長(zhǎng)度面積大的影響導(dǎo)致的水阻力度大、轉(zhuǎn)彎半徑大、速度慢、效率低、機(jī)動(dòng)性不理想等,這些問題在大型的軍艦和大型的船舶上顯得突出,并且大型的軍艦、船舶...
          • 本發(fā)明涉及鐵路線路狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于無人機(jī)智能監(jiān)測(cè)的鐵路線路狀態(tài)檢測(cè)方法及系統(tǒng),通過第一監(jiān)測(cè)無人機(jī)構(gòu)建軌道參數(shù)編碼集,考慮每個(gè)第二監(jiān)測(cè)無人機(jī)在巡航檢測(cè)時(shí)執(zhí)行參數(shù)編碼按位提取獲得的每個(gè)目標(biāo)軌道參數(shù)編碼具有唯一性要求和監(jiān)測(cè)時(shí)段要求...
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