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          • 本申請適用于數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域,提供一種任務(wù)執(zhí)行引擎的生成方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及程序產(chǎn)品,其中方法包括:解析用戶任務(wù),得到至少一個子任務(wù)、各個所述子任務(wù)對應(yīng)的目標功能要求及所述子任務(wù)間的執(zhí)行順序規(guī)則;基于各個所述子任務(wù)對應(yīng)的所述目標功能要求,確定...
          • 本發(fā)明實施例提供了一種虛擬機遷移方法、裝置、云計算系統(tǒng)及電子設(shè)備,涉及云計算技術(shù)領(lǐng)域,上述方法包括:第一物理機響應(yīng)于第一虛擬機的遷移指示,中斷運行第一虛擬機,通知CXL交換機解除第一物理機與第一內(nèi)存空間之間的第一映射關(guān)系,向第二物理機發(fā)送狀...
          • 本發(fā)明公開一種車輛故障的遠控排查方法、系統(tǒng)和車輛,屬于車輛診斷技術(shù)領(lǐng)域,包括云端將遠控請求指令發(fā)送至待排查車輛的控制單元中,使該車輛屏幕中顯示關(guān)于遠控操作是否授權(quán)的通知信息;云端從車輛的控制單元中接收是否同意授權(quán)遠控操作的指令;當(dāng)同意授權(quán)遠...
          • 本發(fā)明公開了一種火電機組智能化穩(wěn)燃控制方法,涉及穩(wěn)燃控制技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括如下步驟:通過傳感器組實時監(jiān)測火電機組運行參數(shù);構(gòu)建氣化效率模型實時評估計算氣化過程能效;通過動態(tài)負荷率與氣化過程能效動態(tài)控制氣化劑配比;構(gòu)建燃燒穩(wěn)定指數(shù)量化燃燒...
          • 本申請涉及自動控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種水務(wù)處理過程優(yōu)化控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。該方法包括:通過多參數(shù)狀態(tài)識別算法對傳感器檢測數(shù)據(jù)進行狀態(tài)判別,得到處理階段切換指令;根據(jù)切換指令對微生物活性變化規(guī)律建模,得到分階段預(yù)測模型;將預(yù)測模型通過...
          • 基于雙網(wǎng)絡(luò)迭代優(yōu)化的智能汽車路徑跟蹤控制方法,旨在解決模型預(yù)測控制在路徑跟蹤任務(wù)中計算量大、實時性不足的問題。本發(fā)明涉及自動駕駛領(lǐng)域,其特征在于,該方法包括子空間編碼器網(wǎng)絡(luò)模塊和控制輸入增量序列產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)模塊,具體實現(xiàn)包括預(yù)測輸出序列更新和控...
          • 本發(fā)明公開了一種濾光片、攝像頭和電視系統(tǒng),涉及光學(xué)元件技術(shù)領(lǐng)域,其中,濾光片包括基板和減透膜,減透膜附著在基板上的第一預(yù)設(shè)區(qū)域,以使濾光片在第一預(yù)設(shè)區(qū)域的透射率小于基板的透射率。本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以提高攝像頭的相對照度。
          • 本發(fā)明涉及氣象數(shù)據(jù)處理與人工智能預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于智能模型的極端天氣事件預(yù)測方法。該方法包括:采集多源氣象數(shù)據(jù),并進行預(yù)處理以統(tǒng)一數(shù)據(jù)的時間與空間基準;基于預(yù)處理結(jié)果提取反映氣象要素變化規(guī)律的時空特征,形成特征向量用于訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)...
          • 本發(fā)明涉及斷路器測試技術(shù)領(lǐng)域,提供一種斷路器綜合測試試驗設(shè)備及方法,包括測試臺、安裝在測試臺臺面的基盤和外框架,以及轉(zhuǎn)動安裝在基盤上且用于放置斷路器的作業(yè)盤;所述測試臺上設(shè)有測溫磁組件,所述測溫磁組件位于作業(yè)盤的一側(cè),且所述測溫磁組件的測試...
          • 本發(fā)明公開一種星載電源芯片浪涌防護測試系統(tǒng)及方法,涉及浪涌防護測試技術(shù)領(lǐng)域,通過浪涌波形模擬監(jiān)測模塊,在搭建好的測試環(huán)境中精準監(jiān)測浪涌測試過程中的干擾波形,確保測試源的可追溯性;浪涌波形質(zhì)量判定與調(diào)節(jié)模塊實時獲取并分析波形質(zhì)量參數(shù),動態(tài)判斷...
          • 本發(fā)明公開了一種大動態(tài)范圍電荷時間測量電路、設(shè)備及系統(tǒng),前端分路電路將輸入的大動態(tài)范圍的電信號以不同的增益分路輸出;濾波成形電路總共有N路,用于將前端分路電路輸出的不同增益的信號進行放大、濾波成形,并輸出多路峰值位置錯開的準高斯波形;開關(guān)切...
          • 本申請屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,提供一種損傷識別方法、設(shè)備以及存儲介質(zhì),該方法包括:確定待測件;基于激勵線圈在待測件內(nèi)激發(fā)遠場渦流;基于檢測線圈接收由遠場渦流穿透待測件之后生成的初始檢測信號;對初始檢測信號進行預(yù)處理操作,得到目標檢測信號;基于...
          • 本發(fā)明公開了一種模擬內(nèi)層基板工藝流程下剝離強度的測試條制造方法,它屬于基板測試技術(shù)領(lǐng)域,其解決現(xiàn)有技術(shù)中裁切的測試條無法模擬出現(xiàn)實基板狀況的問題。它主要包括:取樣兩個載體銅箔,通過一次壓合處理成雙面的銅箔基板;對銅箔基板上下面進行電鍍或微蝕...
          • 本發(fā)明提供一種電磁流量計的檢測裝置及其檢測方法,本發(fā)明使用程序自動計算并配置參數(shù)的方法,無需人工修改參數(shù),達到檢測省時省力,提高效率的目的。本發(fā)明使用程序自動計算流量系數(shù),且使用上位機設(shè)置參數(shù),不僅方便快速,且不容易出錯。此外,本發(fā)明在檢驗...
          • 本發(fā)明提出一種智能裝備視覺導(dǎo)航中的目標感知與規(guī)避決策方法,屬于智能決策技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括以下步驟:構(gòu)建時空圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),引入語義標簽編碼定義時空圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點和邊,進而通過回歸網(wǎng)絡(luò)預(yù)測各障礙物的軌跡;定義環(huán)境語義標簽,將環(huán)境語義標簽與預(yù)...
          • 本發(fā)明公開了一種三防布纖維長度測量機構(gòu),屬于纖維長度激光測量技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐座及固定連接于其上表面的支撐架,所述支撐座上還固定連接有受光板和安裝架,且受光板和安裝架分別設(shè)置于支撐架的兩側(cè),所述安裝架的內(nèi)頂端軸承連接有絲桿軸的上端,且絲桿軸...
          • 本發(fā)明公開了一種用于抑制干擾的變面積電容式傳感器位移測量方法,涉及精密位移檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括:S1、利用變面積電容式傳感器,獲取差動電容陣列;S2、利用所述差動電容陣列,獲取電容變化信號;S3、對所述電容變化信號進行差分處理,獲取變面積電容...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N電容標尺、電容式位移傳感器和電容標尺的制備方法。電容標尺包括至少一個電容組。至少一個電容組,沿預(yù)設(shè)方向排布;每個電容組包括沿預(yù)設(shè)方向連續(xù)排布的多個電容單元;其中,每個電容組中,各電容單元的電容值依次構(gòu)成單調(diào)數(shù)列,且單調(diào)數(shù)列中...
          • 本發(fā)明公開了一種烘箱干燥工藝參數(shù)閉環(huán)控制方法,包括風(fēng)速閉環(huán)調(diào)節(jié)以及NMP閉環(huán)調(diào)節(jié),所述NMP閉環(huán)調(diào)節(jié)包括排風(fēng)比閉環(huán)調(diào)節(jié)以及排風(fēng)量閉環(huán)調(diào)節(jié),所述風(fēng)速閉環(huán)調(diào)節(jié)、排風(fēng)比閉環(huán)調(diào)節(jié)、排風(fēng)量閉環(huán)調(diào)節(jié)三類子調(diào)節(jié)系統(tǒng),其中,排風(fēng)比閉環(huán)調(diào)節(jié)和排風(fēng)量閉環(huán)調(diào)節(jié)共...
          • 本公開提供一種控制方法、熱泵機組和空調(diào)器。在熱泵機組處于制熱模式下,實現(xiàn)蒸發(fā)冷冷凝器仍然參與到制熱模式下的冷媒循環(huán)中。在熱泵機組處于制熱模式下,當(dāng)熱泵機組的蒸發(fā)溫度小于蒸發(fā)冷開啟閾值時,使得風(fēng)道外部的氣流先進入第二子風(fēng)道,然后再進入第一子風(fēng)...
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