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          • 本發(fā)明公開了一種多中間件的應(yīng)用軟件信息傳輸方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)和產(chǎn)品,涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括:從當(dāng)前應(yīng)用軟件中獲取待向目標(biāo)應(yīng)用軟件傳輸?shù)脑夹畔ⅲ⒏鶕?jù)所述原始信息生成待傳輸信息;其中,所述當(dāng)前應(yīng)用軟件運(yùn)行于當(dāng)前中間件中,所述目標(biāo)應(yīng)用軟...
          • 本申請公開了一種基于告警規(guī)則的算力節(jié)點(diǎn)狀態(tài)監(jiān)控方法及系統(tǒng),涉及狀態(tài)監(jiān)控領(lǐng)域,其首先持續(xù)采集算力節(jié)點(diǎn)的性能指標(biāo)歷史數(shù)據(jù),并將其輸入預(yù)先訓(xùn)練好的自適應(yīng)動態(tài)閾值預(yù)測模型。該模型通過深度分析歷史數(shù)據(jù)的周期性、趨勢性及節(jié)假日效應(yīng),能夠智能地捕獲算力節(jié)...
          • 本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中對于告警的壓縮合并僅停留在事務(wù)層面,缺少對告警在業(yè)務(wù)層面的管理,公開了一種結(jié)合大模型的端到端監(jiān)控系統(tǒng)告警壓縮處理方法、設(shè)備和介質(zhì)。方法包括四大步驟:(1)告警掃描;(2)告警壓縮;(3)告警升級;(4)利用大模型針對業(yè)務(wù)...
          • 本發(fā)明公開了一種傳輸系統(tǒng)同路由人工智能分析方法及系統(tǒng),屬于網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,包括:數(shù)據(jù)采集與整合:基于資源能力中心,全面采集傳輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)資源信息和實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),并進(jìn)行整合存儲;數(shù)據(jù)預(yù)處理:對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理操作,包括清洗、格式轉(zhuǎn)...
          • 本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據(jù)集擴(kuò)充的調(diào)制方式估計(jì)增強(qiáng)方法,包括:利用模型數(shù)據(jù)雙驅(qū)動的方式來擴(kuò)充信號訓(xùn)練數(shù)據(jù)集;構(gòu)建面向背景信息學(xué)習(xí)的長短記憶網(wǎng)絡(luò)模型,在擴(kuò)充數(shù)據(jù)集上訓(xùn)練并生成網(wǎng)絡(luò)模型提取信號的背景信息并實(shí)現(xiàn)信噪比估計(jì);構(gòu)建基于深度殘差收縮網(wǎng)絡(luò)的...
          • 本申請涉及網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于多維安全態(tài)勢評估的動態(tài)數(shù)據(jù)隔離方法,方法包括以下步驟:步驟a、采集多源數(shù)據(jù)的基本參數(shù)和傳輸參數(shù);步驟b、對采集得到數(shù)據(jù)的多維特征;步驟c、計(jì)算當(dāng)前數(shù)據(jù)的安全態(tài)勢指標(biāo);步驟d、根據(jù)所述安全態(tài)勢指標(biāo)的變...
          • 本發(fā)明公開了一種基于功率自適應(yīng)控制的交直流混合充電系統(tǒng),包括前級能源輸入模塊、統(tǒng)一功率控制模塊和電池負(fù)載。前級能源輸入模塊含至少一路AC/DC電路和一路光伏DC/DC電路,輸出端并聯(lián)形成公共母線;統(tǒng)一功率控制模塊的DC/DC?3電路連接公共...
          • 本發(fā)明提供一種長跨度骨架繞線裝置及繞線方法,涉及核電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,線盤在繞制前固定在立板上,隨后伺服驅(qū)動模塊通過同步輪模塊帶動轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn),線纜開始纏繞在骨架上,同步直線模塊也配合移動。繞線過程中,張力傳感器檢測線纜張力,磁滯制動電機(jī)根據(jù)張力傳...
          • 本發(fā)明提供一種自適應(yīng)繞線機(jī)及繞線方法,包括第一直線模組,其將繞線模塊粗定位至預(yù)先設(shè)定的線槽中心,再通過精度更高第二直線模組和接觸傳感器的配合,實(shí)現(xiàn)精確測量線槽,方便計(jì)算出線槽一層需要繞線多少圈,從而規(guī)避線槽公差不同帶來的繞線圈數(shù)影響;繞線模...
          • 本申請公開了一種高穩(wěn)定的干式變壓器,包括變壓器本體和固定設(shè)置在其底部的固定支架,固定支架的下方設(shè)有支撐板以及與支撐板相連接的支撐架,支撐板與支撐架之間設(shè)有第一緩沖組件和第二緩沖組件;變壓器本體的底部設(shè)有限位柱,第一緩沖組件包括限位環(huán)、緩沖件...
          • 本發(fā)明提供了審訊場景語音關(guān)鍵詞捕捉與證據(jù)調(diào)取輔助方法及設(shè)備,方法包括:S1.系統(tǒng)初始化與參數(shù)配置;S2.語音信號采集與預(yù)處理;S3.語音轉(zhuǎn)文本與熱詞增強(qiáng);S4.關(guān)鍵詞識別與語義理解;S5.證據(jù)庫檢索與多算法融合匹配;S6.多證據(jù)模糊匹配處理...
          • 本發(fā)明提供了一種用戶行為預(yù)測驅(qū)動的語音識別控制系統(tǒng),包括:語音采集與預(yù)處理模塊、語音特征提取模塊、用戶行為預(yù)測模塊、語音識別模塊和決策融合模塊。本發(fā)明結(jié)合語音特征提取、基于LSTM?曲面擬合?大語言模型融合的用戶行為預(yù)測,以及Transfo...
          • 本發(fā)明實(shí)施例公開了一種帶定向音頻注入的煙機(jī)及其控制方法。該煙機(jī)包括控制器和音頻注入模塊,控制器與音頻注入模塊電連接;控制器用于控制音頻注入模塊播放至少兩種預(yù)設(shè)頻率的超聲波信號,以在預(yù)定區(qū)域內(nèi)形成第一音頻注入信號,第一音頻注入信號為至少兩種預(yù)...
          • 本申請公開了一種路口剎車場景識別方法、裝置、設(shè)備和程序產(chǎn)品,涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,路口剎車場景識別方法包括:獲取歷史場景數(shù)據(jù),基于所述歷史場景數(shù)據(jù)中各幀數(shù)據(jù)分別對應(yīng)的車輛速度、車輛加速度和地圖信息,確定場景識別結(jié)果。車輛剎車的過程是通過加速...
          • 本發(fā)明公開了一種發(fā)電機(jī)組報(bào)警裝置及發(fā)電機(jī)組報(bào)警方法,涉及報(bào)警裝置技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括:轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置,用于檢測發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時(shí)的狀態(tài),包括監(jiān)測殼,所述處理器頂端固定連接有第一指示燈,所述監(jiān)測殼中部設(shè)置有用于和轉(zhuǎn)軸連接并將轉(zhuǎn)軸狀態(tài)...
          • 本發(fā)明涉及門禁技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種人臉識別門禁一體機(jī),包括主控機(jī)體、集成于主控機(jī)體正面的人臉識別模塊、電控門禁機(jī)構(gòu)、太陽能供電系統(tǒng)及LED警示模塊。本發(fā)明的人臉識別門禁一體機(jī)安裝便捷:太陽能供電免除布線,適用無電源區(qū)域(工地、倉庫、戶外崗?fù)?..
          • 本發(fā)明公開了基于AI的水利工程土石方測量方法及系統(tǒng),方法包括:根據(jù)待測區(qū)域的地形特征和位置范圍設(shè)置掃描路徑并啟動無人機(jī)攜帶激光雷達(dá)設(shè)備對待測區(qū)域進(jìn)行掃描得出原始點(diǎn)云數(shù)據(jù);根據(jù)待測區(qū)域的地形特征設(shè)置多個(gè)特征區(qū)域并對每個(gè)特征區(qū)域進(jìn)行掃描以得出局...
          • 本發(fā)明涉及業(yè)務(wù)自學(xué)習(xí)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了基于業(yè)務(wù)自學(xué)習(xí)的告警降誤報(bào)系統(tǒng)及方法,包括以下步驟:獲取業(yè)務(wù)變更日志中的任務(wù)指標(biāo)和資源時(shí)序數(shù)據(jù),并基于該任務(wù)指標(biāo)和資源時(shí)序數(shù)據(jù)進(jìn)行業(yè)務(wù)意圖感知;獲取業(yè)務(wù)意圖感知的正向特征、獲取基于人工標(biāo)注的反向特征以及...
          • 本發(fā)明提出一種基于配電線路電磁特征驅(qū)動的無人機(jī)自主巡檢方法與系統(tǒng),無人機(jī)上搭載電磁傳感器陣列,采用三個(gè)電磁傳感器構(gòu)成三角形布置,其中,兩個(gè)電磁傳感器沿?zé)o人機(jī)的飛行方向布置,其連線指向機(jī)頭方向,用于判斷無人機(jī)與配電線路的相對姿態(tài);第三個(gè)電磁傳...
          • 本公開提供了一種深紫外復(fù)合結(jié)構(gòu)的線柵偏振器,包括光學(xué)基底和多個(gè)復(fù)合柵條。具體地,多個(gè)復(fù)合柵條設(shè)置在光學(xué)基底上;多個(gè)復(fù)合柵條在第一水平方向上彼此間隔地排布,并且在與第一水平方向相交的第二水平方向上延伸;復(fù)合柵條包括疊置的導(dǎo)電層和介質(zhì)層。本公開...
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