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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明屬于包裝技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種噸袋包裝機及在高氯酸銨生產(chǎn)上的應(yīng)用。本發(fā)明中的包裝機包括安裝板、移動板和支撐組件；安裝板固定在支撐桿的頂端；移動板安裝在安裝板的下方，移動板上安裝有灌裝組件；移動板上固定安裝有多個延伸板，每個延伸板上均安裝有...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N帶有伸縮折疊翼的飛行器，涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域。該飛行器包括：主翼機構(gòu)內(nèi)部中空形成腔室，翼稍處設(shè)有開口，將副翼機構(gòu)與主翼齒輪組設(shè)置于腔室內(nèi)，使飛行器的翼身變?yōu)榭裳诱乖O(shè)計；副翼外蒙殼通過蝸桿螺母與主翼齒輪組的蝸桿傳動連接；機身上設(shè)置...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種無人機鐵路線路巡檢裝置、系統(tǒng)及方法，屬于無人機巡檢技術(shù)，機體下方固連可旋轉(zhuǎn)的收集箱，箱口設(shè)收卷組件將線路塑料袋卷入，箱側(cè)延伸桿間布電加熱絲，卷后熔斷袋體；收集箱與延伸板由轉(zhuǎn)動臺驅(qū)動繞線路旋轉(zhuǎn)，延伸板內(nèi)滑配夾塊，夾塊與收集箱對合...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于直升機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)整旋翼振動的分體式智能變距拉桿，包括：槳距控制器、控制器連接件，以及若干個槳距變距拉桿；槳距變距拉桿的數(shù)量與槳葉個數(shù)相同；所述控制器連接件下端面安裝在旋翼槳轂上，控制器連接件上端面安裝槳距控制器，每個...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于超聲波探測的主動切割式螺旋槳防纏繞防護裝置，包括切割螺旋槳裝置，切割螺旋槳裝置后方設(shè)置有導(dǎo)護罩，導(dǎo)護罩上安裝有探測裝置，切割螺旋槳裝置內(nèi)設(shè)置有雙節(jié)套筒，雙節(jié)套筒內(nèi)貫穿有傳動軸，傳動軸末端安裝有螺旋槳。本發(fā)明通過將探測裝置...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種智能駕駛輔助方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及產(chǎn)品，首先獲取相機圖像和激光點云數(shù)據(jù)，利用多尺度特征深度網(wǎng)絡(luò)提取相機圖像的多尺度特征，并生成圖像偽點云數(shù)據(jù)；其次，基于激光點云數(shù)據(jù)對圖像偽點云數(shù)據(jù)進行視角矯正，消除空間對齊偏差；將矯正后...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種駕駛狀態(tài)識別方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，該方法包括：通過不同類型的傳感器獲取與當(dāng)前車輛處于預(yù)設(shè)距離范圍的目標(biāo)車輛的不同駕駛參數(shù)；通過不同駕駛參數(shù)確定不同類型的傳感器對目標(biāo)車輛駕駛狀態(tài)的初始判定賦值；獲取當(dāng)前天氣類型和不同類型...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N純電動污泥運輸車行駛反饋優(yōu)化調(diào)控方法及系統(tǒng)，該方法包括步驟：根據(jù)駕駛員操作信息、當(dāng)前速度信息和車輛總質(zhì)量信息獲取純電動污泥運輸車在無污泥擾動情況下的期望動態(tài)響應(yīng)信息；根據(jù)實際動態(tài)響應(yīng)信息與期望動態(tài)響應(yīng)信息之間的偏差隨時間變化...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種基于動態(tài)規(guī)劃的汽車行駛控制方法、裝置、控制器和計算機可讀存儲介質(zhì)。所述方法包括：獲取增程汽車在行駛過程中電池能量變化的統(tǒng)計信息；基于分布信息進行高斯迭代變換處理，獲得增程汽車的電池能量變化對應(yīng)的高斯分布信息；按照預(yù)設(shè)的容差條件...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于深度強化學(xué)習(xí)的插電式混合動力整車能量管理優(yōu)化方法，包括如下步驟：步驟一：采集數(shù)據(jù)并生成狀態(tài)特征數(shù)據(jù)集；步驟二：構(gòu)建勢能張量圖；步驟三：構(gòu)建模態(tài)跳躍圖，生成模態(tài)跳躍路徑結(jié)構(gòu)；步驟四：將模態(tài)跳躍路徑結(jié)構(gòu)輸入至分段式策略跳躍學(xué)習(xí)器...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種對稱雙絲杠結(jié)構(gòu)的電子機械制動器及控制方法，屬于車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，電子機械制動器包括制動機構(gòu)；制動機構(gòu)包括兩根絲杠、前制動鉗體和后制動鉗體；絲杠均沿前后方向設(shè)置，且分為兩段；前段絲杠和后段絲杠的螺紋旋向相反，且分別螺紋連接有前...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車輛清洗技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型全自動洗車機，其能夠有效提高車輛表面清洗效果，其包括可移動的龍門架，龍門架的內(nèi)側(cè)頂部和側(cè)部設(shè)置有清洗底座和擦拭物底座，清洗底座上分別設(shè)置有噴液機構(gòu)、噴水機構(gòu)和吹掃機構(gòu)，龍門架的內(nèi)側(cè)頂部和側(cè)部分別還設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明適用于智能駕駛領(lǐng)域，提供了一種前照燈燈光自適應(yīng)主動調(diào)節(jié)方法，方法通過V2V技術(shù)實時獲取車輛運動參數(shù)與環(huán)境數(shù)據(jù)，經(jīng)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換預(yù)處理后輸入LSTM網(wǎng)絡(luò)，基于動態(tài)碰撞時間DTTC公式輸出三級預(yù)警分類，進而執(zhí)行不同頻率、亮度及顏色的燈光策略，并...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種高載低阻腿托滑軌及汽車腿托。采用的技術(shù)方案包括：外軌，其兩側(cè)設(shè)有軸向延伸的滑動溝槽；內(nèi)軌，呈塊狀、且可滑動的安裝于所述外軌內(nèi)，其兩端設(shè)有與所述滑動溝槽相對設(shè)置的滾柱定位槽；滾柱，限定在所述內(nèi)軌的所述滾柱定位槽內(nèi)、且上端嵌入所述...
								
            
							
            
							
						
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								      一種防護單元、滑軌總成、滑動模組及車輛，其中，防護單元（2000）安裝于滑軌單元（1000）；滑軌單元（1000）包括沿第一方向延伸的上軌部件（1100）和下軌部件（1200）；防護單元（2000）包括：遮掩組件（2100），包括沿第二方向...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種充電槍充電控制系統(tǒng)及方法，具體涉及新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：采集用戶操作序列，判斷是否具備充電意圖；在確認意圖有效后采集插入深度、接觸壓力等連接參數(shù)，構(gòu)建當(dāng)前連接狀態(tài)；設(shè)定狀態(tài)確認窗口進行連續(xù)采樣，判斷參數(shù)是否穩(wěn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種可線束收納的掛壁式充電樁，涉及新能源充電技術(shù)領(lǐng)域，包括掛壁式充電樁本體、導(dǎo)軌、收線組件、放線組件，掛壁式充電樁本體的外表面上固定連接有導(dǎo)軌滑塊，導(dǎo)軌滑塊滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上。用戶將汽車停放在車位上后，可拖動導(dǎo)軌滑塊在導(dǎo)軌上移動，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了應(yīng)用于充電樁溫控領(lǐng)域的一種電源機箱及其溫度控制方法，本申請通過將內(nèi)部灌注有冷卻液的熱交換盒固定安裝在外殼體的內(nèi)部，配合將與熱交換盒相連通的銅管、軟管分別設(shè)置于充電模塊外端壁上和電纜內(nèi)，可以構(gòu)成兩條冷卻液循環(huán)流通的回路，配合散熱風(fēng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及汽車動力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，公開了混合動力系統(tǒng)傳動機構(gòu)及混合動力系統(tǒng)，包括飛輪儲能總成，其用于儲存和釋放在制動過程中回收的能量，且其內(nèi)部還設(shè)置有用于對其電機進行散熱的冷卻回路；動力耦合與解耦單元，用于控制飛輪儲能總成與車輛的傳動系統(tǒng)之間...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及噴碼技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種石油管道生產(chǎn)線自動旋轉(zhuǎn)式噴碼裝置。其包括傳輸臺，傳輸臺表面設(shè)有傳輸輥，傳輸臺上方設(shè)有架臺，架臺兩側(cè)設(shè)有電動推桿，電動推桿端部設(shè)有限位框，限位框端面設(shè)有輥輪組，管道水平移動在輥輪組之間，傳輸臺一側(cè)設(shè)有...
								
            
							
            
							
						
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