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          • 本發(fā)明公開了多層絕緣壓合高耐壓印制電路板制造工藝,涉及高壓PCB技術(shù)領(lǐng)域,步驟一以目標(biāo)場(chǎng)強(qiáng)分布與極化響應(yīng)為牽引,反推厚向介電屬性與分段層序,形成屏障層棧參數(shù)集版本基線并作為制造輸入;步驟二據(jù)所述基線制定界面活化策略與壓合程式,實(shí)施預(yù)干燥、抽...
          • 本發(fā)明涉及一種基于復(fù)合屏蔽的電磁隔離裝置,環(huán)柱形殼體內(nèi)壁設(shè)有軸向定位槽,外周面設(shè)置環(huán)形定位凸臺(tái)和安裝凸臺(tái),定位凸臺(tái)通過階梯槽與導(dǎo)磁材料層形成多級(jí)嵌合,楔形壓塊雙向鎖緊增強(qiáng)振動(dòng)穩(wěn)定性。電磁屏蔽組件由交替層疊的導(dǎo)磁材料層與導(dǎo)電材料層構(gòu)成,導(dǎo)磁層...
          • 本發(fā)明公開了一種背接觸太陽能電池組件及其制備方法、光伏發(fā)電系統(tǒng),涉及太陽能電池技術(shù)領(lǐng)域。背接觸太陽能電池組件采用常規(guī)的背接觸電池片,并將電池片一分為二后的半片作為背接觸電池片分部,從而可利用背接觸電池片主體與背接觸電池片分部構(gòu)建錯(cuò)位排列電池...
          • 本發(fā)明涉及LED顯示模組的固晶技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種LED顯示模組的固晶結(jié)構(gòu),包括驅(qū)動(dòng)件,驅(qū)動(dòng)件包括固定連接在數(shù)控馬達(dá)輸出軸的驅(qū)動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)桿的側(cè)壁處固定連接有連接桿,連接桿的內(nèi)壁處固定連接有擺動(dòng)臂,本發(fā)明在使用前,工作人員通過安裝架將設(shè)備安...
          • 本發(fā)明公開了一種智能割草機(jī)及控制方法,涉及割草機(jī)加工領(lǐng)域。現(xiàn)提出如下方案,其包括車體,還包括:割草機(jī)構(gòu),裝配于所述車體的底部,用于割草;草屑回收組件,裝配于所述車體的底部,所述車體的尾部裝配有收集箱,所述草屑回收組件用于將所述割草機(jī)構(gòu)切割下...
          • 一種頸椎牽引器,涉及頸椎矯正技術(shù)領(lǐng)域,其包括支撐組件、座椅組件、靠背組件、承托組件和腳踏式鎖扣組件。支撐組件可活動(dòng)地安裝于座椅組件的下方,支撐組件相對(duì)于座椅組件具有相互切換的展開狀態(tài)和折疊狀態(tài);座椅組件與靠背組件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接,且在支撐組件處...
          • 本申請(qǐng)涉及醫(yī)療設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種腹膜透析引流完畢報(bào)警截留計(jì)量裝置,包括:連接管5,用于連通患者腹透管路與引流袋3;溫度傳感器,設(shè)置于所述連接管5上,用于監(jiān)測(cè)管內(nèi)流體的溫度并生成溫度信號(hào);流量傳感器,設(shè)置于所述連接管5上,用于測(cè)量管內(nèi)液...
          • 本發(fā)明公開了一種蔬菜提取物的提取設(shè)備及提取方法,涉及提取物濃縮技術(shù)領(lǐng)域。提取罐,包括主罐體,主罐體為長方體;在提取罐的上端設(shè)置有進(jìn)料口,下端設(shè)置有出料口和出液口,內(nèi)部安裝有加熱組件;在承載板的底部安裝有對(duì)稱分布的側(cè)壓組合板,側(cè)壓組合板上安裝...
          • 本發(fā)明涉及半導(dǎo)體加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于反應(yīng)腔的清潔系統(tǒng)及清潔方法,包括殘留物檢測(cè)單元,設(shè)于反應(yīng)腔內(nèi),用于檢測(cè)所述反應(yīng)腔的內(nèi)壁上沉積副產(chǎn)物的濃度;振動(dòng)清潔單元,包括多個(gè)振動(dòng)部件,每一個(gè)所述振動(dòng)部件的振動(dòng)端與所述反應(yīng)腔的腔體壁抵接;...
          • 本發(fā)明公開了一種節(jié)能型危廢物料協(xié)同處置設(shè)備,涉及危廢物料分離領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有節(jié)能型危廢物料協(xié)同處置設(shè)備使用時(shí)難以對(duì)危廢物料連續(xù)進(jìn)行充分分離和壓縮輸出的問題,包括機(jī)身、傳輸機(jī)構(gòu)、分離機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu),機(jī)身內(nèi)固定連接有固定筒,傳輸機(jī)構(gòu)包...
          • 本發(fā)明公開了一種橋梁鋼絲生產(chǎn)定位裝置,涉及鋼絲生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括放絲裝置、外殼體、居中定位機(jī)構(gòu)和聚合定位機(jī)構(gòu);本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理簡單、生產(chǎn)成本低、安裝方便的特點(diǎn),通過多組交錯(cuò)設(shè)置的居中定位機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鋼絲的精確對(duì)中,有效避免鋼絲在生產(chǎn)過程中...
          • 本發(fā)明涉及模具鉆孔的領(lǐng)域,公開了一種模具加工用鉆孔機(jī),包括工作臺(tái)和收集框,所述工作臺(tái)下方處設(shè)置收集框,所述工作臺(tái)上面左側(cè)處設(shè)置存料結(jié)構(gòu),所述工作臺(tái)上面中間處開設(shè)中間槽,所述中間槽前后兩側(cè)內(nèi)壁上均固定設(shè)置固定環(huán),通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)可帶動(dòng)多組放置結(jié)構(gòu)...
          • 本發(fā)明公開了一種鋼結(jié)構(gòu)表面環(huán)保處理的多功能集成裝置及操作工藝,包括支撐板,工作臺(tái)的頂端上設(shè)置有多根鋼構(gòu)件進(jìn)行同步夾持的同夾組件,支撐板的頂端上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件,支撐板的頂端上設(shè)置有輔限組件,支撐板的頂端上設(shè)置有吸塵組件;本發(fā)明通過設(shè)置的輔限組...
          • 本發(fā)明涉及家具生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種木質(zhì)家具生產(chǎn)用表面打磨裝置,包括設(shè)備體,設(shè)備體的頂端安裝有頂部支架,頂部支架下方安裝有換向殼,換向殼的前后兩端分別固定安裝有限制條,每個(gè)限制條上開設(shè)有限制孔,兩個(gè)限制孔的左側(cè)和右側(cè)之間分別安裝有多個(gè)側(cè)...
          • 本發(fā)明涉及智能評(píng)估與決策技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及基于多模態(tài)感知的機(jī)器人動(dòng)態(tài)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)與決策系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括有多模態(tài)傳感器模塊,用于實(shí)時(shí)采集環(huán)境視覺、聲學(xué)、力學(xué)與位置數(shù)據(jù);邊緣計(jì)算單元,用于對(duì)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)空對(duì)齊與特征融合;動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,...
          • 一種伸縮式工件定位執(zhí)行器校準(zhǔn)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),涉及定位校準(zhǔn)技術(shù)領(lǐng)域,在現(xiàn)場(chǎng)世界坐標(biāo)系中,構(gòu)建標(biāo)定平面,其中標(biāo)定平面位于觸頭的頂點(diǎn)能夠觸碰的區(qū)域中;由機(jī)械臂帶動(dòng)觸頭,以垂直于標(biāo)定平面的方向,使觸頭的頂點(diǎn)分別與標(biāo)定平面中的多個(gè)測(cè)量點(diǎn)相碰觸...
          • 本發(fā)明提供一種防毒面罩呼吸嘴注塑設(shè)備,涉及防毒面罩生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,包括:輔助冷卻機(jī)構(gòu)、活動(dòng)集料機(jī)構(gòu)、呼吸嘴暫存機(jī)構(gòu)和間歇阻擋機(jī)構(gòu);所述活動(dòng)集料機(jī)構(gòu)安裝在輔助冷卻機(jī)構(gòu)上;所述呼吸嘴暫存機(jī)構(gòu)安裝在輔助冷卻機(jī)構(gòu)的右側(cè);所述間歇阻擋機(jī)構(gòu)安裝在輔助冷卻...
          • 本申請(qǐng)涉及車輛控制領(lǐng)域,公開了一種汽車能量控制方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì),通過構(gòu)建用于管理新能源汽車中電池荷電狀態(tài)的自抗擾控制器,及用于生成等效燃油消耗最小化策略的能量管理函數(shù);利用自抗擾控制器確定在當(dāng)前時(shí)刻的燃油等效因子,基于燃油等效因子...
          • 本申請(qǐng)公開了計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種跟車速度控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品。本申請(qǐng)以實(shí)際跟車距離和期望安全距離之間的差值比例,得到待查偏差,利用待查偏差匹配相應(yīng)的補(bǔ)償系數(shù),可為不同巡航檔位匹配合適的剎車力度,之后根據(jù)補(bǔ)償系數(shù)控制自車跟車...
          • 本發(fā)明公開了一種通導(dǎo)遙測(cè)一體化移動(dòng)監(jiān)測(cè)車,包括車廂、活動(dòng)頂板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及太陽能發(fā)電面板,車廂內(nèi)部的導(dǎo)向通道中上下滑動(dòng)安裝有活動(dòng)基座,活動(dòng)基座上具有支架桿,支架桿頂端安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī),支架桿下端通過內(nèi)螺紋配合安裝有絲杠,車廂的底板下安裝有...
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