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          • 本申請公開了一種語音識別方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及語音處理技術(shù)領(lǐng)域,用于提升語音識別的效率和準(zhǔn)確度。該方法包括:接收用戶輸入的音頻;對音頻中的多個(gè)音頻幀進(jìn)行流式語音識別,得到音頻中的多個(gè)音頻幀的第一語音識別結(jié)果;基于音頻中的多個(gè)音頻幀的...
          • 本申請?zhí)峁┮环N采集系統(tǒng)、主動(dòng)降噪系統(tǒng)、方法及裝置,應(yīng)用于電子技術(shù)領(lǐng)域。該采集系統(tǒng)包括:該采集系統(tǒng)包括激光收發(fā)裝置,第一耦合器和光纖,該激光收發(fā)裝置連接該第一耦合器,該第一耦合器連接該光纖;該激光收發(fā)裝置,用于發(fā)射第一激光;該第一耦合器,用于...
          • 本發(fā)明公開了一種異形屏的圖像顯示方法及驅(qū)動(dòng)芯片、顯示裝置。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的異形屏的圖像顯示方法包括:獲取待顯示圖像,所述待顯示圖像劃分為多個(gè)與不同背光分區(qū)對應(yīng)的圖像分區(qū);根據(jù)各個(gè)圖像分區(qū)中的像素特征值和對應(yīng)的背光分區(qū)的形狀類別,得到所述各...
          • 本發(fā)明公開了一種背光調(diào)節(jié)方法、背光驅(qū)動(dòng)芯片及顯示裝置。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的背光調(diào)節(jié)方法,通過以下步驟確定背光值并進(jìn)行背光調(diào)節(jié):獲取待顯示圖像,其中,所述待顯示圖像劃分為多個(gè)與不同背光分區(qū)對應(yīng)的圖像分區(qū);根據(jù)所述各個(gè)圖像分區(qū)中待顯示圖像的灰階值...
          • 本申請公開了一種用于顯示裝置的背光調(diào)節(jié)方法、調(diào)節(jié)電路、芯片及顯示裝置。該顯示裝置包括多個(gè)背光單元和多個(gè)像素,背光單元為相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的多個(gè)像素提供背景光,背光調(diào)節(jié)方法包括:在目標(biāo)像素對應(yīng)的背光單元的部分區(qū)域?qū)?yīng)于非顯示區(qū)域時(shí),根據(jù)目標(biāo)像素對應(yīng)的...
          • 本申請實(shí)施例提供一種車輛的定位方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練方法以及相關(guān)設(shè)備,可將人工智能技術(shù)應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域中。在該方法中,可以對車輛周圍環(huán)境的圖像進(jìn)行特征提取,得到第一特征信息,并且對第一位置的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的地圖信息進(jìn)行特征提取,得到第二特征信息...
          • 本申請實(shí)施例提供一種分岔路的偏航檢測方法、模型的訓(xùn)練方法以及設(shè)備,可將人工智能技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中。在該方法中,可以獲取車輛周圍環(huán)境的圖像或點(diǎn)云數(shù)據(jù),在車輛駛?cè)敕植砺房诘念A(yù)設(shè)范圍內(nèi)的情況下,基于車輛周圍環(huán)境的圖像或點(diǎn)云數(shù)據(jù),通過機(jī)器學(xué)習(xí)...
          • 本發(fā)明屬于標(biāo)注任務(wù)分配領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有技術(shù)未考慮標(biāo)注人員在標(biāo)注任務(wù)場景下對同一標(biāo)簽的標(biāo)簽難度的個(gè)體差異及標(biāo)注人員的剩余工作時(shí)間這些因素,無法同時(shí)兼顧標(biāo)注任務(wù)執(zhí)行效率和標(biāo)注質(zhì)量的問題,提供了一種標(biāo)注任務(wù)分配方法、裝置、存儲介質(zhì)及設(shè)備。其中,標(biāo)...
          • 本申請實(shí)施例公開了一種信息處理方法和相關(guān)設(shè)備,用于根據(jù)運(yùn)籌問題生成相應(yīng)的代碼。在本申請中,當(dāng)獲取到描述運(yùn)籌問題的運(yùn)籌領(lǐng)域文檔時(shí),可以對該運(yùn)籌領(lǐng)域文檔進(jìn)行問題識別,得到該運(yùn)籌問題的至少一個(gè)標(biāo)簽,并基于該至少一個(gè)標(biāo)簽確定多個(gè)不同功能的專家,從而...
          • 本公開實(shí)施例提供了一種文本對象生成方法、裝置、電子設(shè)備以及存儲介質(zhì)。所述方法包括:確定目標(biāo)文本對象生成任務(wù)采用的目標(biāo)文本對象生成模型,所述目標(biāo)文本對象生成模型是基于與目標(biāo)文本對象生成任務(wù)所屬任務(wù)類型相關(guān)的參考文本對象結(jié)果構(gòu)建的訓(xùn)練數(shù)據(jù)對預(yù)先...
          • 本發(fā)明涉及量子芯片版圖設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種量子芯片版圖中對照片校準(zhǔn)的方法、裝置及電子設(shè)備,通過獲取工藝照片被選取的預(yù)設(shè)數(shù)量個(gè)頂點(diǎn)和量子芯片版圖中目標(biāo)器件圖形上被選取的預(yù)設(shè)數(shù)量個(gè)頂點(diǎn)作為參數(shù)點(diǎn)進(jìn)行工藝照片的校準(zhǔn),計(jì)算出工藝照片的旋轉(zhuǎn)角度...
          • 本公開實(shí)施例提供一種問答文本優(yōu)化方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),通過獲取用戶輸入文本,并對用戶輸入文本進(jìn)行檢測,得到表述信息,表述信息表征用戶輸入文本的表述形式;根據(jù)表述信息,得到目標(biāo)處理鏈路,目標(biāo)處理鏈路表征針對具有表述形式的用戶輸入文本...
          • 本公開實(shí)施例提供一種智能問答方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),通過響應(yīng)于在接收到交互過程中的查詢請求后,獲取交互過程中的至少兩個(gè)實(shí)體對象;通過解析實(shí)體對象,得到對應(yīng)的第一特征向量,并基于第一特征向量,構(gòu)建實(shí)體特征向量庫,其中,第一特征向量表征...
          • 本申請實(shí)施例提供一種消息處理方法和裝置,涉及終端領(lǐng)域,能夠避免鎖屏解鎖請求和密鑰對請求發(fā)生沖突導(dǎo)致鎖屏解鎖延遲或無響應(yīng)的問題。其方法應(yīng)用于包括SE芯片、第一TA和第二TA的電子設(shè)備,第一TA和第二TA位于TEE,該方法包括:在第一時(shí)刻,SE...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N分屏顯示方法和電子設(shè)備。實(shí)施上述方法,手機(jī)、平板電腦等電子設(shè)備可以對N個(gè)用戶界面進(jìn)行N分屏顯示。在N分屏顯示場景下,電子設(shè)備可以在后臺界面顯示對應(yīng)上述N分屏場景的分屏卡片。用戶可以選擇上述分屏卡片和后臺界面中的其他應(yīng)用卡片,...
          • 本申請公開了一種電子設(shè)備和接近光檢測方法,涉及顯示技術(shù)領(lǐng)域,用于減少接近光檢測時(shí)的顯示異常的問題。電子設(shè)備包括接近光傳感器、顯示屏、第一驅(qū)動(dòng)模塊、第二驅(qū)動(dòng)模塊、控制器;接近光傳感器包括紅外發(fā)射器和紅外接收器;紅外發(fā)射器位于顯示屏的像素電路下...
          • 本申請公開了一種自適應(yīng)調(diào)整刷新率的方法及相關(guān)裝置,屬于終端技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:接收熄屏顯示觸發(fā)操作,熄屏顯示觸發(fā)操作是觸發(fā)電子設(shè)備進(jìn)入熄屏顯示模式的操作;電子設(shè)備在屏幕上顯示熄屏顯示界面,并以第一刷新率刷新屏幕,熄屏顯示界面中包括動(dòng)態(tài)熄屏...
          • 本申請公開了一種電子設(shè)備的控制方法及電子設(shè)備,涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取當(dāng)前運(yùn)行場景下的運(yùn)行狀態(tài)信息;其中,運(yùn)行場景用于描述電子設(shè)備響應(yīng)于用戶操作以在焦點(diǎn)窗口執(zhí)行任務(wù)的情景;運(yùn)行狀態(tài)信息用于表征電子設(shè)備操作焦點(diǎn)窗口時(shí)硬件運(yùn)行情況...
          • 本申請公開了一種電子設(shè)備的控制方法及電子設(shè)備,涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:電子設(shè)備顯示第一窗口;在第一窗口為焦點(diǎn)窗口時(shí),電子設(shè)備按照第一策略運(yùn)行;第一窗口對應(yīng)性能場景;響應(yīng)于焦點(diǎn)窗口由第一窗口切換為第二窗口,電子設(shè)備按照第三策略運(yùn)行;...
          • 本發(fā)明公開了一種基于邏輯樹的車輛動(dòng)力學(xué)建模方法,涉及汽車電子控制技術(shù)領(lǐng)域,從ECU端和軟件開發(fā)平臺選取要檢驗(yàn)測試的模型,確定這個(gè)模型所在的位置/工作路徑,確定了模型的位置在整體模型的相對位置;把模型轉(zhuǎn)換為邏輯樹,并在生成樹結(jié)構(gòu)后,基于樹結(jié)構(gòu)...
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