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          • 一種電動車輛鎖定裝置包含夾具和殼體。所述殼體具有帶有前側(cè)和后側(cè)的基部。第一凸緣從所述基部的前側(cè)延伸且被構(gòu)造成與電動車輛充電端口或電動車輛充電插頭接合。夾具支撐單元從所述基部的后側(cè)延伸。所述夾具支撐單元包含第一側(cè)板和第二側(cè)板,第一側(cè)板具有第一...
          • 本公開屬于生物醫(yī)藥領(lǐng)域,涉及一種結(jié)合TNFR2的分子及其用途,特別地,涉及一種特異性結(jié)合TNFR2的抗體或其抗原結(jié)合片段、及其在制備用于預(yù)防或診治TNFR2信號通路相關(guān)疾病的藥物或試劑盒中的用途。
          • 本發(fā)明提供了一種深水裸巖的大直徑永久鋼護(hù)筒基礎(chǔ)鋼平臺裝配化安裝方法,本專利利用永久鋼護(hù)筒作為鋼平臺的基礎(chǔ),在陸上對鋼護(hù)筒焊接為整體后,將鋼護(hù)筒整體浮運至橋位,利用浮力豎轉(zhuǎn)、下放至指定位置,同時利用鋼護(hù)筒的重力進(jìn)行穩(wěn)固,其穩(wěn)定性較好,鋼護(hù)筒安...
          • 用于燃料電池中健康狀態(tài)(SOH)監(jiān)測的方法和系統(tǒng)。本文中公開了用于監(jiān)測和估計燃料電池的健康狀態(tài)(SOH)的方法和系統(tǒng)。電池的健康狀態(tài)可以通過確定陰極催化劑的電化學(xué)活性表面積(ECSA)的損失來估計。該方法包括向電池提供外部階躍激勵,記錄燃料...
          • 用于使用機密計算實現(xiàn)可信多方構(gòu)建過程的系統(tǒng)和方法。一種用于使用機密計算實現(xiàn)多方軟件構(gòu)建過程的方法包括使用一個或多個秘密密鑰加密被配置為實現(xiàn)軟件構(gòu)建過程的軟件的盤映像,存儲所述一個或多個秘密密鑰和密鑰釋放策略,密鑰釋放策略定義了向與軟件構(gòu)建過...
          • 一種電氣組件,包括:電接觸器,該電接觸器包括第一端子;匯流條,該匯流條連接到第一端子;以及散熱器,該散熱器被模制到電接觸器和匯流條上。散熱器可以包括電絕緣和導(dǎo)熱的熱固性材料。匯流條可以與第一端子焊接。
          • 本公開涉及一種通信方法、裝置、系統(tǒng)、車輛、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品;通信方法包括:在接收到用于請求售后服務(wù)的目標(biāo)請求時,根據(jù)車輛包括的車載SIM卡,確定用于發(fā)送信息的第一車載SIM卡和用于撥打電話的第二車載SIM卡;根據(jù)第一車載SIM卡...
          • 本公開涉及一種通信方法、裝置、系統(tǒng)、車輛、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品;通信方法包括:根據(jù)車輛包括的車載SIM卡,確定主用車載SIM卡和備用車載SIM卡;根據(jù)所述主用車載SIM卡的通信標(biāo)識和所述備用車載SIM卡的通信標(biāo)識,生成車載SIM卡信...
          • 本公開涉及一種數(shù)據(jù)路由控制方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品;數(shù)據(jù)路由控制方法,包括:獲取車輛包括的車載SIM卡的蜂窩通信模式;根據(jù)所述蜂窩通信模式,對所述車載SIM卡進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)探測,得到網(wǎng)絡(luò)探測信息,所述網(wǎng)絡(luò)探測信息用于表征所述車載SIM...
          • 本公開涉及一種數(shù)據(jù)路由控制方法、裝置、系統(tǒng)、車輛及電子設(shè)備;數(shù)據(jù)路由控制方法包括:接收云平臺下發(fā)的車載SIM卡配置信息,所述車載SIM卡配置信息用于指示車輛包括的車載SIM卡的使用模式;根據(jù)所述車載SIM卡配置信息,確定待路由數(shù)據(jù)對應(yīng)的車載...
          • 本發(fā)明提供一種實現(xiàn)與設(shè)置有傳感器的位置對應(yīng)的床鋪的控制參數(shù)的校正的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)生成裝置、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)生成方法、記錄介質(zhì)、程序產(chǎn)品及醫(yī)用圖像攝影裝置。校準(zhǔn)數(shù)據(jù)生成裝置獲取從安裝于測量室的傳感器到第1上下位置中的頂板為止的第1距離信息,并在第1上下位置...
          • 本發(fā)明提供了一款低成本便攜的實時運動監(jiān)測系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括助步車體模塊、姿態(tài)感知模塊、力感知模塊和處理器模塊。助步車體模塊作為系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架,支撐使用者并承載各功能模塊;姿態(tài)感知模塊捕捉使用者的圖像和角度信息、助步車相機的角度信息;力感知...
          • 本發(fā)明提供一種丁酰苯類藥物組合物及其制備方法,按照重量份計包括如下組分:藥物活性成分1?30份,成膜材料10?70份,增塑劑1?20份、填充劑1?40份,所述成膜材料包括羥丙甲纖維素、羥丙纖維素、羥丙乙纖維素、麥芽糊精、卡波姆、殼聚糖和海藻...
          • 一種上身滑雪動作鍛煉器材,包括右線軸和左線軸、用于對線軸的旋轉(zhuǎn)施加阻力的單個裝置、右側(cè)彈性線和左側(cè)彈性線、右側(cè)非彈性線和左側(cè)非彈性線,以及把手,其中每條彈性線的一端錨定,另一端固定到相應(yīng)的線軸上,每條非彈性線的一端固定到相應(yīng)的線軸上,并且把...
          • 一種定向能量沉積(DED)系統(tǒng)可以包括噴嘴,該噴嘴將金屬粉末沉積到修復(fù)區(qū)域的多個位置上。第一能量源被配置為從第一輸出端輸出第一能量束,該第一輸出端可由一個或多個致動器定位,以相對于腔體軸線以第一角度或第二角度將第一能量束引導(dǎo)到修復(fù)區(qū)域上,從...
          • 本公開涉及慣性傳感器的觸發(fā)機構(gòu)。一種用于提供手持工具功能的可變終端用戶控制的設(shè)備,包括觸發(fā)構(gòu)件,其被布置用于在用戶相對于工具主體按壓期間行進(jìn)。附連到觸發(fā)構(gòu)件或主體的第一慣性傳感器保持固定取向并且提供沿著至少第一軸和第二軸的運動數(shù)據(jù)。第二慣性...
          • 快速聯(lián)接鉤包括鉤體、鎖止閂、與鎖止閂聯(lián)接以共同運動的操縱構(gòu)件、預(yù)緊彈簧、在操縱構(gòu)件的第一側(cè)上的鉤體側(cè)的第一貼靠成形部和在操縱構(gòu)件的與第一側(cè)相反的第二側(cè)上的鉤體側(cè)的第二貼靠成形部,預(yù)緊彈簧在鉤體側(cè)的彈簧座與操縱構(gòu)件側(cè)的彈簧座之間延伸,并且將操...
          • 一種多部件輔助動力系統(tǒng)包括動力傳送聯(lián)動裝置,該動力傳送聯(lián)動裝置被配置成聯(lián)接到驅(qū)動軸以將旋轉(zhuǎn)動力從原動機傳輸?shù)皆搫恿魉吐?lián)動裝置。該動力傳送聯(lián)動裝置包括第一旋轉(zhuǎn)動力輸出裝置和第二旋轉(zhuǎn)動力輸出裝置。該系統(tǒng)進(jìn)一步包括多個不同輔助動力部件,這些輔助...
          • 本發(fā)明涉及用于機動車輛的屏幕調(diào)節(jié)裝置(2),具有:能在停放位置(P)與至少一個運行位置(B、B1、B2)之間可逆地運動的屏幕(4)和/或用于保持這種屏幕的屏幕支架(6);至少一個電動驅(qū)動單元,用于產(chǎn)生促使屏幕(4)和/或屏幕支架(6)調(diào)節(jié)的...
          • 本發(fā)明涉及支承組件、具有便捷進(jìn)出功能的車輛座椅和用于制造支承組件的方法。用于具有便捷進(jìn)出功能的車輛座椅(10)的支承組件(16)具有傳動機構(gòu)(28)、特別是用于對座椅靠背(14)進(jìn)行傾斜度調(diào)整的擺動式傳動機構(gòu),該傳動機構(gòu)具有沿著中軸線(M)...
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