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          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種動(dòng)基座指引燈與升降平臺(tái),動(dòng)基座指引燈包括:固定座、外框、燈組與平衡模組;外框沿第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于固定座上;燈組沿第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于外框內(nèi);第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸相互垂直;平衡模組包括:平衡傳感器、第一驅(qū)動(dòng)器與第二驅(qū)動(dòng)器;第一...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種起落架及無(wú)人機(jī),涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,其中的起落架包括起落架本體、多個(gè)真空吸盤件以及真空泵;真空泵安裝于起落架本體上;多個(gè)真空吸盤件安裝于起落架本體底部,且一一對(duì)應(yīng)通過(guò)導(dǎo)氣管與真空泵連通。利用真空吸盤件的軟質(zhì)特性能夠?qū)崿F(xiàn)減振效...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種無(wú)人機(jī)避障結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)避障結(jié)構(gòu)包括:安裝座、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸與探測(cè)器;所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述安裝座上;所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)置于所述安裝座上,且傳動(dòng)連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸,用于帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn);所述探測(cè)器安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。本...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種輻射儀支架、裝置及無(wú)人機(jī),涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,其中輻射儀支架包括云臺(tái)本體、連接支架以及儀器安裝支架;連接支架安裝于云臺(tái)本體一端;儀器安裝支架與連接支架可拆卸連接。利用云臺(tái)本體來(lái)保證支架整體的穩(wěn)定性,從而保證搭載的輻射儀的穩(wěn)定...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N摩托車及其控制方法,摩托車包括:車體;車輪,包括前車輪和后車輪;懸架系統(tǒng),包括前懸架和后懸架,前車輪通過(guò)前懸架連接至車體,后車輪通過(guò)后懸架連接至車體;動(dòng)力系統(tǒng),設(shè)置在所述車體上,用于為所述摩托車提供動(dòng)力;與動(dòng)力系統(tǒng)電連接的能源...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N摩托車及其控制方法,摩托車包括:車體;車輪,包括前車輪和后車輪;懸架組件,包括前懸架和后懸架,前車輪通過(guò)前懸架連接至車體,后車輪通過(guò)后懸架連接至車體;動(dòng)力系統(tǒng),設(shè)置在車體上,用于為摩托車提供動(dòng)力;與動(dòng)力系統(tǒng)電連接的能源系統(tǒng);高...
          • 本發(fā)明提供一種摩托車,該摩托車包含:一車架單元;一動(dòng)力單元,設(shè)置于該車架單元上,且包括一引擎,及一點(diǎn)火單元;一起動(dòng)發(fā)電機(jī),設(shè)置于該動(dòng)力單元上;一空氣過(guò)濾單元,設(shè)置于該車架單元的后半部,且是橫跨在一車架中心面兩側(cè);一引擎控制單元,設(shè)置于該車架...
          • 本發(fā)明提供一種充電口蓋及車輛,涉及車輛充電口蓋技術(shù)領(lǐng)域。充電口蓋包括:底座,固定在車輛車身上,其上設(shè)置有外周口;外板,與底座相轉(zhuǎn)動(dòng),外板被配置為封蓋和展露在車身上的底座;鉸鏈臂,與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且與外板相固定,鉸鏈臂包括:連接部,與底座轉(zhuǎn)動(dòng)...
          • 本發(fā)明揭示了一種電池包鎖止機(jī)構(gòu)換電角度識(shí)別方法,包括如下步驟:車輛進(jìn)入換電站,獲取車輛的車牌信息,并通過(guò)車牌信息獲取車輛的電池信息,電池信息至少包括T型桿的規(guī)格;拍攝裝置從側(cè)面對(duì)電池包鎖體進(jìn)行拍照,識(shí)別出該照片中的關(guān)鍵點(diǎn)位置,其中,關(guān)鍵點(diǎn)至...
          • 本發(fā)明提供可脫連架、車前部結(jié)構(gòu)、車輛,該可脫連架包括主體和后延部;主體用于與防撞梁固定連接,后延部自主體朝后延伸形成,并用于與前端模塊可脫離地固定在一起;在后延部上,沿上下方向貫穿設(shè)有可脫連孔;可脫連孔包括自前向后依次設(shè)置的配合區(qū)與收束通道...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種車輛換電過(guò)橋架裝置、車輛換電系統(tǒng)及換電方法,其中,車輛換電過(guò)橋架裝置包括:基體(1),其上表面供車輛(100)行駛,基體(1)的上表面設(shè)有沿第一方向(x)延伸的凹槽(11),第一方向(x)與車輛(100)的寬度方向一致;...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了車門和車輛。該車門包括主體板、裝配到主體板上的內(nèi)飾板和密封條,以及覆蓋片。內(nèi)飾板構(gòu)造有插接部。密封條沿主體板的周向邊緣設(shè)置在主體板上并且具有兩個(gè)對(duì)接連接在一起的端部。密封條具有第一唇和第二唇。第一唇和第二唇相鄰并沿密封條的縱向平...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種噴頭驅(qū)動(dòng)波形生成裝置及噴墨打印機(jī),涉及噴墨打印技術(shù)領(lǐng)域。所述裝置DAC數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊、OPA放大模塊、功放模塊和耦合偏置模塊,其中,所述DAC數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊和OPA放大模塊電連接,所述OPA放大模塊分別與所述DAC數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊和...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N皮革、殼體、電子設(shè)備及皮革的制備方法。皮革包括基材層、聚氨酯層和氟化反應(yīng)層。在基材層上設(shè)置聚氨酯層,聚氨酯層上設(shè)置氟化反應(yīng)層,氟化反應(yīng)層包括四氟乙烯基團(tuán)。聚氨酯層能較好地固定在基材層上,并提供較好的柔軟手感。相比于硅基改性聚...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種植物纖維熱塑性復(fù)合材料軟模應(yīng)力增塑成形裝置及方法,該裝置包括凸模、凹模、軟模、增壓泵、壓邊機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、降溫機(jī)構(gòu)和溫壓控制器;軟模放置在凹模面向凸模的凹槽內(nèi)且能與凸模配合形成待成形板件的成型腔,軟模的外部采用耐高溫且具有一...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N夾持裝置,涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域,包括轉(zhuǎn)動(dòng)件和夾持組件,轉(zhuǎn)動(dòng)件上設(shè)置有放置區(qū),夾持組件安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)件上,且靠近放置區(qū);夾持組件包括夾持件和復(fù)位件,夾持件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)件上;夾持件的兩端包括夾持端和甩出端;復(fù)位件與夾持件相對(duì),并用于對(duì)夾...
          • 本發(fā)明涉及一種金剛石磨削工作環(huán)及復(fù)合式砂輪,該工作環(huán)包括圓環(huán)狀的工作環(huán)本體,工作環(huán)本體由多個(gè)均勻間隔分布的齒片組成,相鄰的兩個(gè)齒片之間形成貫通的冷卻通道;多個(gè)齒片的一側(cè)表面間隔設(shè)有多個(gè)鍍覆層,多個(gè)鍍覆層內(nèi)分別間隔布設(shè)有若干金剛石;多個(gè)鍍覆層...
          • 本發(fā)明涉及一種電鍍金剛石齒片砂輪及其固結(jié)工藝,包括以下具體步驟:S1:將多個(gè)同一種齒片裝入到定位件上形成至少一個(gè)圓環(huán);S2:將所述S1中的圓環(huán)疊放在砂輪基體上;S3:用壓板將所述S2中的組合件通過(guò)螺釘固結(jié)為一體形成砂輪;齒片含有金剛石的鍍覆...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種熱塑性暖邊間隔條涂布機(jī)的擠膠裝置,包括前段機(jī)體和后段機(jī)體,后段機(jī)體的后端上下對(duì)稱設(shè)置支架,支架上設(shè)置動(dòng)力單元,前段機(jī)體內(nèi)上下對(duì)稱設(shè)置第一膠缸和第二膠缸,第一膠缸和第二膠缸內(nèi)分別滑動(dòng)設(shè)置缸筒活塞,缸筒活塞貫穿后段機(jī)體與動(dòng)力單元...
          • 本發(fā)明提供了一種Co?Ag3PO4復(fù)合光催化材料及其制備方法。本發(fā)明首先將硝酸銀與次磷酸鈉充分復(fù)合得到純磷酸銀晶體;隨后通過(guò)鈷源與Ag3PO4焙燒得到C...
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