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                  		最新專利技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于表面配體功能化的多色碳量子點的制備方法，屬于納米技術(shù)領(lǐng)域。首先基于檸檬酸合成了天藍(lán)色發(fā)光的碳量子點，經(jīng)過過濾、透析純化、表面修飾等步驟制備獲得多色碳量子點，通過一系列表面配體功能化策略實現(xiàn)300nm?1000nm范圍內(nèi)發(fā)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種轎廂及電梯。轎廂包括相對設(shè)置的轎底和轎頂，以及連接在轎底與轎頂之間的前壁、后壁和兩個側(cè)壁，前壁設(shè)有門口，后壁與前壁相對設(shè)置，兩個側(cè)壁相對地連接在前壁與后壁之間。后壁與兩個側(cè)壁均包括沿轎底到轎頂方向依次連接的至少兩塊壁板，每塊壁...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種天然橡膠干燥生產(chǎn)線自動卸膠機的接膠小車。設(shè)有車架（1），車架（1）的左下部設(shè)有驅(qū)動電機（2），驅(qū)動電機（2）的前端設(shè)有傳動軸（3），傳動軸（3）的兩端設(shè)有驅(qū)動輪（5），車架（1）的右下部設(shè)有從動輪（10），車架（1）上設(shè)有兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及顯示技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種包裝托盤及包裝結(jié)構(gòu)。本申請旨在解決如何在避免顯示產(chǎn)品的顯示面被劃傷的同時，還能夠提高包裝效率的問題。為此目的，本申請的包裝托盤通過將限位結(jié)構(gòu)與顯示產(chǎn)品相抵的一側(cè)設(shè)置為限位面，且限位面包括第一傾斜面或第一曲...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N貼膜設(shè)備及貼膜方法，屬于自動化設(shè)備領(lǐng)域。該貼膜設(shè)備用于對目標(biāo)物體貼膜，包括：機架，包括第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌沿與目標(biāo)物體的待貼膜面平行的第一方向延伸；備膜機構(gòu)，被構(gòu)造為收納膜卷并提供膜帶從膜卷釋放后進(jìn)行傳送所沿的傳送路徑；貼膜機構(gòu)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開公開了一種針對無人設(shè)備的測試方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及無人技術(shù)領(lǐng)域。無人設(shè)備配置有輔助裝置，輔助裝置與上位機連接，輔助裝置包括數(shù)據(jù)采集裝置，該方法包括：接收數(shù)據(jù)采集裝置輸出的無人設(shè)備的第一數(shù)據(jù)，并根據(jù)用于對無人設(shè)備進(jìn)行無人驅(qū)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于飛機裝配技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種飛機部段改裝方法，其包括以下步驟：S1、調(diào)平飛機；S2、選取多個水平測量點，在預(yù)設(shè)空間坐標(biāo)系下測量各水平測量點的初始空間坐標(biāo)值；S3、從飛機設(shè)計圖紙中獲取各水平測量點的理論坐標(biāo)值，基于預(yù)設(shè)空間坐標(biāo)系、各...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明“電動，長航時，簡易飛機”屬輕型飛機技術(shù)領(lǐng)域；翼面上前、后各1?2個旋筒，各以超輕電機驅(qū)動，其上翼面涂鈣鈦礦光伏電池，把電能儲于超級電容電池，與量子電池并聯(lián)供電給飛機上一切用電設(shè)備；飛機以前、后旋筒轉(zhuǎn)速不同控制其俯仰；左右翼旋筒轉(zhuǎn)速不...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種馬達(dá)驅(qū)動裝置及其驅(qū)動方法。馬達(dá)控制器依據(jù)踩踏力矩以及齒輪比決定切換條件，依據(jù)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速是否符合切換條件而將控制馬達(dá)的模式切換至磁場導(dǎo)向控制模式、六步方波控制模式或仿真六步方波控制模式。
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種折疊電動自行車，涉及電動自行車技術(shù)領(lǐng)域。該折疊電動自行車，包括主體機構(gòu)，所述主體機構(gòu)上端一側(cè)固定設(shè)置有支撐機構(gòu)，所述主體機構(gòu)上端另一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有控制機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)上端一側(cè)固定設(shè)置有兩個調(diào)節(jié)機構(gòu)，兩個所述調(diào)節(jié)機構(gòu)上端鉸接設(shè)置...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N后副車架及車輛。后副車架包括第一橫梁、第二橫梁、第一縱梁、第二縱梁和安裝部件，第一橫梁和第二橫梁間隔設(shè)置，第一縱梁和第二縱梁間隔設(shè)置，第一橫梁連接第一縱梁和第二縱梁，第二橫梁連接第一縱梁和第二縱梁。安裝部件連接于第一橫梁和第...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N前副車架及車輛。前副車架包括第一橫梁、第二橫梁、第一縱梁和第二縱梁，第一橫梁和第二橫梁沿第一方向間隔設(shè)置。第一縱梁和第二縱梁沿第二方向間隔設(shè)置，第一縱梁連接第一橫梁和第二橫梁，第二縱梁連接第一橫梁和第二橫梁。第一縱梁包括第一...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向裝置及車輛，轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)包括：電機；連接件，適于連接車輪；減速機構(gòu)和傳動機構(gòu)，所述減速機構(gòu)的輸入端連接所述電機的輸出軸，所述減速機構(gòu)的輸出端連接所述傳動機構(gòu)的輸入端，所述傳動機構(gòu)的輸出端僅連接有一個所述連接件；所述電...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種駕駛策略調(diào)控方法、裝置、電子設(shè)備、車輛以及存儲介質(zhì)，涉及智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：在車輛行駛過程中，采集當(dāng)前時刻駕駛員的生理數(shù)據(jù)和車輛的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)、車內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)以及車輛即將經(jīng)過的道路環(huán)境數(shù)據(jù)；根據(jù)當(dāng)前時刻駕駛員的生理數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種路口通行縱向決策方法、裝置、電子設(shè)備、車輛、存儲介質(zhì)及計算機程序產(chǎn)品。該路口通行縱向決策方法，通過駕駛經(jīng)驗豐富的司機在駕駛改制車輛時采集的駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練得到已訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，在自動駕駛車輛即將到達(dá)路口時，獲取自動駕駛車輛所處...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種車輛跟隨方法、裝置、存儲介質(zhì)、電子設(shè)備及車輛，方法包括，獲取多幀視覺目標(biāo)信息，然后在多幀視覺目標(biāo)信息中篩選出車身重疊率最高的一幀視覺目標(biāo)信息，將該視覺目標(biāo)信息作為候選視覺目標(biāo)信息，再獲取前方車輛對應(yīng)的雷達(dá)目標(biāo)信息，進(jìn)而在多幀...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例提供一種車輛換電定位裝置、換電系統(tǒng)及換電方法，其中，車輛換電定位裝置包括：限位部件(1)，包括第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)沿第一方向(x)延伸且用于容納車輛(101)的前輪(102)，所述第一方向(x)為所述前輪(10...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明揭示了一種基于車輛底部電池包高度差的換電控制方法，包括如下步驟：通過車牌信息獲取車輛的電池信息；獲取電池包底面兩個預(yù)定特征點位的實際特征點位信息；將實際特征點位信息與預(yù)定特征點位進(jìn)行比較計算，計算出電池包位置偏差值；控制換電小車移動至...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明揭示了一種電池包防盜系統(tǒng)，包括設(shè)置在車輛內(nèi)的車載藍(lán)牙，所述車載藍(lán)牙與換電站進(jìn)行信息交互，獲取鎖定或解鎖信號，并將獲得信號發(fā)送至控制器，所述控制器控制設(shè)置在電池包上的防盜組件，完成對電池包的鎖定或解鎖；所述控制器還通過通信組件與用戶客戶...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種安全氣囊，所述安全氣囊用于保護(hù)車輛的乘員。所述安全氣囊包括內(nèi)置的分隔結(jié)構(gòu)，所述安全氣囊通過分隔結(jié)構(gòu)劃分為第一腔體和第二腔體，所述分隔結(jié)構(gòu)構(gòu)造成用于在安全氣囊充氣展開時在第一腔體與第二腔體之間形成氣壓差，并且通過所述分隔結(jié)構(gòu)提供...
								
            
							
            
							
						
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