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          • 本發(fā)明提供了一種丸子生產(chǎn)用循環(huán)水冷裝置,屬于丸子生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,它解決了現(xiàn)有循環(huán)水冷無法高效的進(jìn)行丸子冷卻生產(chǎn)等技術(shù)問題。包括水冷槽件和冷水循環(huán)機(jī)構(gòu),水冷槽件的下端設(shè)有若干過濾箱,水冷槽件的兩端均設(shè)有履帶輸送機(jī)構(gòu),履帶輸送機(jī)構(gòu)上均設(shè)有抽汽...
          • 本發(fā)明適用于冷熱機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種循環(huán)式冷熱雙供靜態(tài)機(jī)組,包括機(jī)組,機(jī)組的頂部為中空,機(jī)組的四側(cè)外表面均開設(shè)有與其內(nèi)部連通的通風(fēng)槽,機(jī)組頂部的內(nèi)部設(shè)置有用于過濾灰塵的回型過濾框,所述機(jī)組的四角處開設(shè)有四個(gè)控制滑槽,控制滑槽分別與相鄰的...
          • 本發(fā)明公開了基于旅客時(shí)空分布預(yù)測的航站樓新風(fēng)節(jié)能優(yōu)化控制方法,涉及智能節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:S100,采集旅客的實(shí)時(shí)位置與移動速度,構(gòu)建旅客時(shí)空分布變化模型,形成氣壓動態(tài)調(diào)節(jié)的預(yù)測基礎(chǔ);S200,基于旅客時(shí)空分布變化模型,計(jì)算航站樓各...
          • 本申請涉及吸油煙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種吸油煙機(jī)及吸油煙機(jī)的自清潔方法。吸油煙機(jī)包括殼體、控制裝置、油煙檢測裝置、清潔裝置及風(fēng)機(jī)組件,所述油煙檢測裝置、清潔裝置、風(fēng)機(jī)組件分別與控制裝置電性連接,所述風(fēng)機(jī)組件部分位于殼體內(nèi),部分從殼體的一端伸...
          • 本發(fā)明公開了一種帶煙花棒功能的噴火槍,其包括:手柄,內(nèi)置氣箱、出氣機(jī)構(gòu)及點(diǎn)火機(jī)構(gòu);煙花管,設(shè)置在手柄的上端,其具有內(nèi)管及填料腔,內(nèi)管下端與出氣機(jī)構(gòu)連通設(shè)置,其上端設(shè)置為噴口;且噴口下方設(shè)有混合腔,點(diǎn)火機(jī)構(gòu)的點(diǎn)火端設(shè)置于混合腔內(nèi),填料腔與內(nèi)管...
          • 本發(fā)明公開了一種抗外壓鈦合金內(nèi)襯復(fù)合材料氣瓶及其加工工藝,涉及復(fù)合材料耐壓容器技術(shù)領(lǐng)域。抗外壓鈦合金內(nèi)襯復(fù)合材料氣瓶由內(nèi)到外依次包括鈦合金內(nèi)襯層;磷化鹽層;納米增韌膠粘層,所述納米增韌膠粘層包括增韌環(huán)氧樹脂、鈷基?有機(jī)框架材料、羧基化碳納米...
          • 本發(fā)明提供一種測風(fēng)儀支架,涉及風(fēng)速測量裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括底座;工件安裝桿;工件安裝桿與底座鉸接,工件安裝桿上設(shè)置有用于安裝測風(fēng)儀的工件安裝位;限位組件,限位組件包括滑動副、固定塊以及用于鎖定滑動副的滑動副鎖止件,固定塊設(shè)置在底座上,固定塊與...
          • 本申請公開了一種單向閥,涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域,其中,單向閥包括第一閥體、第二閥體、感溫組件以及控制面板,第一閥體具有依次連通的進(jìn)水端、第一通道以及第二通道,第一通道和第二通道之間形成有臺階面,臺階面轉(zhuǎn)動設(shè)有止回板,止回板用以隔開第一通道和第二通...
          • 本發(fā)明公開了一種自閉式放泄閥,涉及放泄閥領(lǐng)域,包括閥體、閥桿與閥瓣,所述閥體的兩端分別開設(shè)有泄壓口與進(jìn)液管,其中閥體內(nèi)與泄壓口連通開設(shè)有泄壓槽,所述泄壓槽與進(jìn)液管之間開設(shè)有與閥瓣配合的閥門,所述進(jìn)液管內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有泄壓輪,其中位于泄壓輪的一側(cè)...
          • 本發(fā)明涉及蝶閥技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種凸耳式對夾蝶閥,包括閥體部件,所述閥體部件的頂部固定裝配有支架,所述支架的頂部固定裝配有安裝箱,所述安裝箱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有蝸輪,所述蝸輪的外壁嚙合有蝸桿,所述蝸桿的端部固定裝配有手輪,所述安裝箱的頂部固定...
          • 本發(fā)明公開了一種具備密封檢測功能的蝶閥,本發(fā)明涉及蝶閥技術(shù)領(lǐng)域,該蝶閥包括閥體、阻流圈、閥芯機(jī)構(gòu)、開關(guān)機(jī)構(gòu)和底蓋,閥體上設(shè)有進(jìn)口、出口、頂口和底口,閥芯機(jī)構(gòu)包括上閥座和下閥座,開關(guān)機(jī)構(gòu)包括外殼和萬向連桿,阻流圈與進(jìn)口固定連接,阻流圈上設(shè)有斜...
          • 本發(fā)明涉及蝶閥技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種大口徑雙向金屬球面密封蝶閥,包括:閥體及設(shè)置在閥體內(nèi)的閥芯板,還包括:滑臺,固定在閥體內(nèi);浮動環(huán),滑動設(shè)置在滑臺內(nèi);限位環(huán),螺栓固定在滑臺上;動力件,轉(zhuǎn)動設(shè)置在閥體上;液封件,固定在閥體上;液壓件,固定在閥...
          • 本發(fā)明涉及LNG船舶技術(shù)領(lǐng)域的一種M型密封組件及密封方法,包括:環(huán)狀M型密封圈、液艙頂部下垂壁和供氣系統(tǒng)室地板圍壁,所述環(huán)狀M型密封圈的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁均固定設(shè)置有環(huán)狀壓板,所述液艙頂部下垂壁的底部和供氣系統(tǒng)室地板圍壁的頂部均固定設(shè)置有環(huán)...
          • 本申請涉及傳感器多節(jié)點(diǎn)校準(zhǔn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車換擋位置傳感器多節(jié)點(diǎn)校準(zhǔn)方法,該方法包括:獲取各傳感器在監(jiān)測時(shí)段內(nèi)的擋位信號;獲取擋位信號序列;獲取單個(gè)擋位信號序列的信號變化率;根據(jù)每個(gè)擋位信號序列的擋位及其時(shí)序上的前一個(gè)...
          • 本發(fā)明公開一種混動系統(tǒng)用機(jī)械泵傳動裝置及雙泵冷卻潤滑系統(tǒng),屬于變速器技術(shù)領(lǐng)域。一種混動系統(tǒng)用機(jī)械泵傳動裝置,包括機(jī)械泵,機(jī)械泵上安裝有鏈傳動裝置,鏈傳動裝置包括從動鏈輪,從動鏈輪連接鏈條,鏈條另一端連接主動鏈輪,主動鏈輪安裝在輸出軸上。機(jī)械...
          • 本發(fā)明公開一種液壓阻尼器,涉及液壓阻尼器技術(shù)領(lǐng)域,包括外缸體和內(nèi)缸體,外缸體套設(shè)在內(nèi)缸體外側(cè),外缸體內(nèi)部設(shè)置有活塞連桿,活塞連桿的端部設(shè)置有活塞,活塞與內(nèi)缸體內(nèi)部滑動配合,在內(nèi)缸體內(nèi)部且位于活塞下方滑動配合有浮動活塞,在活塞上陣列開設(shè)有油孔...
          • 本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于電鏟制動器狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測方法。該方法包括:通過多源傳感器同步采集電鏟制動器液壓缸壓力脈動、制動盤表面溫度梯度、制動片厚度變化率、電機(jī)反饋轉(zhuǎn)矩,得到多物理場耦合特征向量;根據(jù)制動功率譜密度對多物理場耦合...
          • 本發(fā)明公開了一種鎖緊盤聯(lián)軸器,屬于聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域,現(xiàn)提出如下方案,其包括鎖緊盤聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)和便捷式拆裝工具,所述鎖緊盤聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)外環(huán)形盤結(jié)構(gòu);本發(fā)明通過便捷式拆裝工具插入操作口,以此可操作傳動齒圈與外盤上緊組件傳動,使外盤上緊組件帶動...
          • 本發(fā)明涉及一種具備防護(hù)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的集成型液壓油缸,包括油缸本體,油缸本體包括頂蓋、底蓋、缸體、活塞桿和活塞,還包括清除機(jī)構(gòu)和噴涂機(jī)構(gòu),清除機(jī)構(gòu)包括刮板、轉(zhuǎn)環(huán)、伸縮組件和驅(qū)動組件,噴涂機(jī)構(gòu)包括接收管、儲油盒、傳動組件、擠壓組件、輸送組件和若干個(gè)...
          • 本申請涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軸承和壓縮機(jī)。本申請旨在解決轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí),軸承受動壓效應(yīng)的影響較大,可能會導(dǎo)致軸系失穩(wěn),制約了其在中小型離心壓縮機(jī)中應(yīng)用的技術(shù)問題。為此,本申請的軸承包括:軸承套,設(shè)置有供氣孔;多孔介質(zhì)層,設(shè)置于軸承...
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