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          • 本發(fā)明涉及一種設(shè)定用于感應(yīng)式傳輸電功率的設(shè)備的至少一個(gè)運(yùn)行參數(shù)的方法,在該方法中,使該設(shè)備的至少一個(gè)諧振電路以測(cè)量操控頻率來(lái)運(yùn)行;其中使測(cè)量操控頻率在預(yù)先給定的測(cè)量范圍上變化成使得獲取到測(cè)量序列,其中該測(cè)量序列涉及與測(cè)量操控頻率相關(guān)的至少一...
          • 本文涉及用于待機(jī)操作的飛跨電容器平衡。提出了一種功率轉(zhuǎn)換器模塊和對(duì)應(yīng)的方法。功率轉(zhuǎn)換器模塊可以包括:第一開(kāi)關(guān)元件,耦合在功率轉(zhuǎn)換器模塊的第一端子與第一電容器節(jié)點(diǎn)之間;第二開(kāi)關(guān)元件,耦合在第一電容器節(jié)點(diǎn)與開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)之間的第二開(kāi)關(guān)元件;第三開(kāi)關(guān)元...
          • 本發(fā)明涉及圖像形成裝置、其控制方法、程序產(chǎn)品和記錄介質(zhì)。根據(jù)本公開(kāi)的實(shí)施例,讀取打印有字符串的片材,從讀取的片材中提取字符串,基于提取的字符串生成用于登錄到圖像形成裝置的登錄信息,并且登記生成的登錄信息。
          • 本發(fā)明提供能夠適當(dāng)?shù)卦O(shè)定重心位置的釣餌。釣餌(1)具備本體(3)、支承部(5)、錘體(7)。本體(3)具有前部的頭部(13a)及后部的尾部(13b)。支承部(5)在本體(3)的內(nèi)部沿前后方向延伸。錘體(7)被能夠沿前后方向移動(dòng)地支承于支承部...
          • 本公開(kāi)的電動(dòng)車(chē)輛包含至少一個(gè)交換式電池、與電池之間存取電力的電動(dòng)機(jī)、電池容器、鎖定裝置和通報(bào)裝置,電池容器包含具有插拔電池的開(kāi)口部的容器主體、打開(kāi)/閉合該容器主體的開(kāi)口部的蓋體,鎖定裝置將電池容器的蓋體鎖定為無(wú)法打開(kāi),在響應(yīng)于來(lái)自電動(dòng)車(chē)輛側(cè)...
          • 本公開(kāi)的電動(dòng)車(chē)輛包含至少一個(gè)交換式電池、與該電池之間存取電力的電動(dòng)機(jī)、電池容器和鎖定裝置,電池容器包含具有插拔電池的開(kāi)口部的容器主體、打開(kāi)/閉合該容器主體的開(kāi)口部的蓋體,鎖定裝置至少在電動(dòng)車(chē)輛的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)被接通時(shí)將電池容器的蓋體鎖定為無(wú)法打開(kāi)...
          • 本公開(kāi)提供一種顯示控制裝置、顯示控制方法以及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。顯示控制裝置實(shí)施將車(chē)輛的周?chē)臓顩r顯示在顯示裝置中的控制,其中,實(shí)施根據(jù)多個(gè)駕駛輔助功能各自的工作狀態(tài)而使車(chē)輛的周?chē)臓顩r的顯示方式不同并進(jìn)行顯示的控制。
          • 本公開(kāi)提供一種顯示控制裝置、顯示控制方法以及程序產(chǎn)品。該顯示控制裝置具備顯示控制部,所述顯示控制部被構(gòu)成為,在設(shè)置于車(chē)輛上的顯示部上,顯示模擬了所述車(chē)輛的本車(chē)輛圖像以及模擬了先行車(chē)輛并且根據(jù)所述車(chē)輛與所述先行車(chē)輛的相對(duì)位置關(guān)系來(lái)配置的先行車(chē)...
          • 本發(fā)明提供一種車(chē)輛的控制裝置。從進(jìn)行了加速器返回操作的時(shí)刻至當(dāng)前時(shí)刻為止的加速器操作量的變化量越大,朝向驅(qū)動(dòng)扭矩的請(qǐng)求值減少時(shí)的驅(qū)動(dòng)扭矩的減少率就被設(shè)定為越大的值。由此,在加速器操作量的變化量比較大時(shí),容易成為希望重視響應(yīng)性的場(chǎng)景,對(duì)此,將...
          • 本公開(kāi)提供“卡車(chē)貨廂安裝式提升裝置”。一種用于車(chē)輛貨廂的起重機(jī)總成可以包括:基座部分,所述基座部分在所述車(chē)輛貨廂中可操作地聯(lián)接到所述車(chē)輛的副車(chē)架;第一樞轉(zhuǎn)臂,所述第一樞轉(zhuǎn)臂在所述第一樞轉(zhuǎn)臂的第一端附近可操作地聯(lián)接到所述基座部分,以相對(duì)于所述...
          • 本發(fā)明提供一種車(chē)輛用顯示控制裝置、車(chē)輛用顯示控制方法、以及記錄了車(chē)輛用顯示控制程序的記錄介質(zhì)。本發(fā)明的車(chē)輛用顯示控制裝置取得本車(chē)輛正在行駛的路面的傾斜角信息。該車(chē)輛用顯示控制裝置在使從假想視點(diǎn)觀察本車(chē)輛時(shí)的、模擬了本車(chē)輛的圖像和模擬了本車(chē)輛...
          • 本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)(1),其具有投影系統(tǒng)(6),投影系統(tǒng)具有至少一個(gè)第一投影裝置和至少一個(gè)第二投影裝置,第一投影裝置具有至少一個(gè)第一光源,第二投影裝置具有至少一個(gè)第二光源,通過(guò)第一投影裝置能將至少一個(gè)第一光投影投射到機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)境中,第一光...
          • 公開(kāi)有機(jī)金屬化合物、包括其的發(fā)光器件和包括發(fā)光器件的電子設(shè)備。所述有機(jī)金屬化合物由式1表示,其中M為過(guò)渡金屬,L1為由式2?1表示的配體,L2為由式2?2表示的配體,n1和n2各自獨(dú)立地為1或2,...
          • A)35wt%至80wt%的再循環(huán)聚丙烯組合物;B)20wt%至65wt%的聚丙烯組合物,所述聚丙烯組合物包括:(b1)45wt%至70wt%的丙烯均聚物,其具有:?在25℃下可溶于二甲苯的部分,其小于4.0wt%;以及?熔體流動(dòng)速率(IS...
          • 本公開(kāi)的實(shí)施例涉及在過(guò)程控制系統(tǒng)的操作員終端上布置要顯示的顯示元素。一種用于過(guò)程控制系統(tǒng)(10)的顯示元素處理裝置(12;17),當(dāng)在操作員終端(12)上向過(guò)程控制系統(tǒng)操作員顯示當(dāng)前顯示元素組合時(shí),從過(guò)程控制系統(tǒng)(10)接收警報(bào)或事件,當(dāng)前...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種控制器的測(cè)試方法,控制器和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),涉及集成電路技術(shù)領(lǐng)域,包括一種控制器的測(cè)試方法,所述測(cè)試方法包括:獲取多個(gè)外設(shè)模塊的標(biāo)識(shí)信息;其中,所述外設(shè)模塊與所述控制器電連接;根據(jù)多個(gè)所述外設(shè)模塊的標(biāo)識(shí)信息獲得測(cè)試數(shù)據(jù)集,其中...
          • 本發(fā)明涉及車(chē)輛制造系統(tǒng)和車(chē)輛制造方法。車(chē)輛制造系統(tǒng)是用于執(zhí)行控制以使得形成車(chē)隊(duì)的多個(gè)車(chē)輛行駛的車(chē)輛制造系統(tǒng),該車(chē)輛制造系統(tǒng)包括:計(jì)算單元,所述計(jì)算單元用于計(jì)算用于控制車(chē)輛的速度的控制指令值;發(fā)送機(jī),所述發(fā)送機(jī)被配置為將控制指令值發(fā)送到包括在...
          • 本發(fā)明提供一種控制系統(tǒng)和頭戴式顯示器??刂葡到y(tǒng)(12)具有頭戴式顯示器(22)、檢測(cè)部(48)和音量控制部(52),其中,頭戴式顯示器(22)由搭乘車(chē)輛(10)的用戶(hù)佩戴,至少向用戶(hù)提供顯示圖像,所述顯示圖像與設(shè)置于車(chē)輛(10)并且拍攝車(chē)輛...
          • 本發(fā)明所要解決的問(wèn)題在于,提供一種固體二次電池,能夠使正極層的側(cè)面長(zhǎng)時(shí)間絕緣,而不會(huì)產(chǎn)生間隙。為了解決上述問(wèn)題,提供一種固體二次電池,具備:電極層疊體(1),包括正極層(10)、負(fù)極層(20)、和配置在正極層(10)與負(fù)極層(20)之間的固...
          • 本公開(kāi)涉及密碼安全型數(shù)字簽名系統(tǒng)中掩碼值的分解。示例實(shí)施例包括一種對(duì)N位布爾份額輸入(b′B,k)進(jìn)行mod 44分解的方法,其中N>12,所述方法包括:i)通過(guò)將所述布爾份額輸入(b′B,k
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