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          • 本發(fā)明公開了養(yǎng)殖魚類患病及生長趨勢聯(lián)合預測與評估方法,涉及智能化水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域,采集水質(zhì)數(shù)據(jù)以及魚類生長健康狀態(tài)數(shù)據(jù),并進行歸一化與標準化處理;基于預處理后的數(shù)據(jù),提取特征變量。本發(fā)明通過構(gòu)建融合LSTM與軟注意力機制的多任務學習模型,能...
          • 本發(fā)明涉及工程造價管理技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種工程造價動態(tài)管理方法。該方法在歷史造價數(shù)據(jù)庫中標記數(shù)據(jù)更新節(jié)點的時間戳,提取時間戳前后指定區(qū)間內(nèi)各分項工程的消耗量指標,構(gòu)建成本動態(tài)關(guān)聯(lián)的消耗量特征集;將消耗量特征集輸入優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),經(jīng)時序?qū)Ρ确治?..
          • 本申請公開一種基于工作流引擎的流程數(shù)據(jù)處理方法和裝置,屬于流程數(shù)據(jù)處理的技術(shù)領(lǐng)域,通過識別目標流程的新版本流程定義數(shù)據(jù)與舊版本流程定義數(shù)據(jù)之間的差異信息,確定目標流程是否發(fā)生網(wǎng)關(guān)節(jié)點的分支流程變更,如果發(fā)生網(wǎng)關(guān)節(jié)點的分支流程變更,則獲取目標...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N冷鏈運輸方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),所述方法包括:獲取目標冷鏈運輸車輛所運輸貨物的貨物類型;根據(jù)所述貨物類型確定至少一個車輛運行參數(shù)及每個所述車輛運行參數(shù)對應的標準參數(shù)范圍;在所述目標冷鏈運輸車輛運行過程中,實時監(jiān)測每個...
          • 本發(fā)明公開了基于物聯(lián)網(wǎng)的物流車輛裝卸貨識別系統(tǒng)及方法,涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,包括:基于物流車與車載稱重傳感器獲取參照中心與稱重參照點;基于第一數(shù)量次正常運貨的物流車的數(shù)據(jù)獲取參照比例;基于參照比例計算出第一實時距離、第二實時距離、第三實時距...
          • 本發(fā)明屬于宜居性評價技術(shù)領(lǐng)域,公開了基于情感分析與GA?BP的城市居住小區(qū)宜居性評價方法,包括以下步驟:基于詞頻分析引導,構(gòu)建居住小區(qū)宜居性評價指標體系;依據(jù)評價數(shù)據(jù)進行情感分析,根據(jù)小區(qū)客觀條件屬性進行k?means聚類,利用四分位法剔除...
          • 本發(fā)明公開了基于時空網(wǎng)絡(luò)的列車與客貨路徑協(xié)同重調(diào)度方法、系統(tǒng),涉及鐵路列車調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明基于目標鐵路物理網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建出時空網(wǎng)絡(luò),進而建立三個子問題的協(xié)同重調(diào)度模型,并結(jié)合拉格朗日松弛法、交替方向乘子法、線性化方法、動態(tài)規(guī)劃法進行多輪迭代運...
          • 本發(fā)明公開了一種鋰電池裝配風險分析方法,包括以下步驟:步驟S1,使用雙層猶豫模糊語言術(shù)語集對鋰電池裝配中失效模式的嚴重度、發(fā)生頻率、探測度進行評價;其中,所述雙層猶豫模糊語言術(shù)語集包括雙層語言術(shù)語集和猶豫模糊語言術(shù)語集,均由評價人員的評價信...
          • 本申請?zhí)峁┮环N機場應急處理方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。該方法包括:首先獲取機場的實時信息文本,據(jù)此確定風險事件類型,接著依據(jù)風險事件類型及其對應的風險事件要素模板,從實時信息文本中提取相關(guān)要素,最后綜合風險事件類型、風險事件要素、...
          • 本發(fā)明公開了一種區(qū)域風險密度分析方法及系統(tǒng),解決了現(xiàn)有技術(shù)中基于靜態(tài)數(shù)據(jù)的風險不準確的問題。其包括:獲取多源動態(tài)的區(qū)域數(shù)據(jù);采用非結(jié)構(gòu)化文本風險量化與動態(tài)權(quán)重分配算法對多源動態(tài)的區(qū)域數(shù)據(jù)進行預處理和融合,得到融合后的特征矩陣;采用時空聯(lián)合建...
          • 本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據(jù)分析的風險數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及方法,涉及風險評估技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明在企業(yè)歷史信息中收集不同業(yè)務場景下的所有風險數(shù)據(jù),利用風險數(shù)據(jù)定義風險傳導規(guī)則庫;在風險傳導規(guī)則庫中提取業(yè)務主體作為節(jié)點,提取風險影響路徑作為關(guān)系邊,構(gòu)建場景...
          • 本發(fā)明的一種基于大數(shù)據(jù)的一次性餐具包裝智能管理方法及系統(tǒng),屬于智慧醫(yī)療及物流管理技術(shù)領(lǐng)域,包括如下步驟:S1、采集管理單元的固有風險因子與可控風險因子,并采集管理單元的歷史消耗數(shù)據(jù);S2、基于固有風險因子與可控風險因子,計算生成量化的病區(qū)總...
          • 本發(fā)明公開了基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的多目標供水調(diào)度方法及系統(tǒng),本方案通過采集多個供水目標的多源數(shù)據(jù),使得本方案在供水目標的調(diào)度規(guī)劃上能夠獲得更可靠的數(shù)據(jù)支持;基于多源數(shù)據(jù)作為輸入特征,本方案將其分別與圖時空預測模型、季節(jié)統(tǒng)計模型和梯度提升回歸模型進...
          • 本發(fā)明公開了基于區(qū)塊鏈與邊緣計算的韌性城市資源調(diào)配方法及系統(tǒng),涉及城市資源調(diào)配技術(shù)領(lǐng)域,利用聯(lián)邦協(xié)議交換剪切梯度摘要同步模型版本,再將含指紋的預測摘要寫入許可鏈并經(jīng)拜占庭共識固化時序;鏈上智能合約基于滑動窗口預測執(zhí)行自適應閾值評估生成帶可驗...
          • 本發(fā)明涉及環(huán)境監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于環(huán)境監(jiān)測的控制優(yōu)化方法、系統(tǒng)、裝置及介質(zhì),包括:通過按照單位監(jiān)測體積劃分為單體空間,然后基于獲取的n個時間點的環(huán)境數(shù)據(jù),計算數(shù)據(jù)偏差值并將單體空間分為常規(guī)空間和邊緣空間,同時根據(jù)常規(guī)空間數(shù)據(jù)計算環(huán)...
          • 本發(fā)明涉及人工智能和政務服務技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于深度強化學習的政務工單調(diào)度系統(tǒng),包括:智能體調(diào)度模塊,為多個政務服務區(qū)域分別配置深度強化學習調(diào)度智能體,輸出執(zhí)行工單分配和優(yōu)先級排序;公平性監(jiān)測模塊,定義并監(jiān)測公平性指標;偏見分析模塊分析...
          • 本發(fā)明涉及大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域,特別是涉及一種基于駕駛員充電偏好的電動汽車充電站推薦方法、裝置。該方法收集當前用戶個人信息和歷史充電行為數(shù)據(jù),更新用戶的里程焦慮閾值L。采集當前用戶駕駛的車輛的狀態(tài)信息以及充電站的運營數(shù)據(jù);當用戶提出...
          • 本申請涉及建筑構(gòu)件檢測技術(shù)領(lǐng)域,提供建筑構(gòu)件質(zhì)量檢測方法及系統(tǒng)。所述方法包括:基于施工信息構(gòu)建M層裝配態(tài)構(gòu)件模型組;依據(jù)首層模型實體ID施工形成首層建筑后,點云掃描生成實時模型;空間投影比對首層模型定位P個缺陷;動態(tài)補償后依第二層模型施工,...
          • 本發(fā)明涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域,公開了道路運輸重點營運車輛智能監(jiān)管系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:數(shù)據(jù)采集與融合模塊,用于實時采集車輛終端與外部環(huán)境等多源異構(gòu)數(shù)據(jù),并進行標準化處理;認知數(shù)字孿生構(gòu)建模塊,用于構(gòu)建動態(tài)異構(gòu)圖表征人?車?路?環(huán)境系統(tǒng),并通過圖神...
          • 本申請涉及一種基于深度強化學習的非穩(wěn)態(tài)人群疏散路徑規(guī)劃方法及裝置。所述方法包括:以離散網(wǎng)格法將非穩(wěn)態(tài)疏散環(huán)境簡化為二維區(qū)域。對危險源動態(tài)擴散建模,據(jù)此實時更新火源位置與范圍,模擬火災動態(tài)發(fā)展。將人員被視為智能體,按勢能場引導的決策規(guī)則移動。...
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