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          • 本發(fā)明提供一種電機(jī)組件及空調(diào)器,一種電機(jī)組件,包括電機(jī)本體、支架以及減振件;支架的兩個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)置有安裝孔;電機(jī)本體的兩個(gè)端面分別設(shè)置有連接環(huán)槽,減振件的一端安裝在連接環(huán)槽中,減振件的另一端向背離電機(jī)本體端面的方向延伸,減振件卡設(shè)在安裝孔...
          • 本發(fā)明涉及流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種高效冷卻高速永磁同步電機(jī),包括機(jī)殼及安裝在機(jī)殼內(nèi)的定子和轉(zhuǎn)子;所述機(jī)殼為管狀結(jié)構(gòu),機(jī)殼兩端密封固定有左端蓋和右端蓋,定子穿過左端蓋和右端蓋中心可轉(zhuǎn)動固定,機(jī)殼的側(cè)面中部開有出風(fēng)口,機(jī)殼的側(cè)面靠近...
          • 本發(fā)明公開了一種利用彈熱效應(yīng)的儲能發(fā)電系統(tǒng)及發(fā)電方法,發(fā)電系統(tǒng)包括儲能組件和發(fā)電組件,所述儲能組件包括:儲液罐,儲液罐內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱液及與導(dǎo)熱液熱交換配合的記憶合金體;儲熱單元,包括儲熱罐,儲熱罐內(nèi)填充有儲熱工質(zhì),儲熱工質(zhì)通過第一循環(huán)管路實(shí)現(xiàn)...
          • 本申請涉及電變量測量技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電力設(shè)備系統(tǒng)實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測方法及系統(tǒng)。該方法包括:獲取不同數(shù)據(jù)類型;對其中振動信號構(gòu)成振動序列,獲取所有振動序列的擬合曲線函數(shù);基于振動序列的變異系數(shù)確定趨勢序列;將趨勢序列和振動序列結(jié)合...
          • 本發(fā)明申請公開了一種電力物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的轉(zhuǎn)換控制方法及系統(tǒng),可用于供電系統(tǒng),通過采用傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控目標(biāo)設(shè)備的數(shù)據(jù)流信息,獲得目標(biāo)設(shè)備的運(yùn)行模式分布進(jìn)而分析得到轉(zhuǎn)換效率參數(shù),在發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在轉(zhuǎn)換效率下降的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),生成參數(shù)修正方案,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)...
          • 本申請實(shí)施例公開了一種模塊化雙向變流器及其鎖相方法,雙向變流器包括由多個(gè)模塊構(gòu)成的轉(zhuǎn)換電路;每個(gè)模塊對應(yīng)一個(gè)模塊控制卡;轉(zhuǎn)換電路的第一端與直流牽引網(wǎng)連接,轉(zhuǎn)換電路的第二端與交流電網(wǎng)連接;系統(tǒng)控制卡被配置為在后緩啟階段,對交流電網(wǎng)進(jìn)行鎖相得到...
          • 本申請涉及電能存儲技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種應(yīng)用于光儲直柔建筑的光儲一體協(xié)同優(yōu)化方法及系統(tǒng)。獲取目標(biāo)建筑的構(gòu)造信息構(gòu)建三維網(wǎng)絡(luò);基于云層數(shù)據(jù)和三維網(wǎng)預(yù)測目標(biāo)建筑表面的輻照度分布;根據(jù)輻照度分布和設(shè)定閾值,劃分高輻照區(qū)和低輻照區(qū),并在高輻照區(qū)和低輻...
          • 本發(fā)明涉及一種考慮源荷耦合和多主體博弈的虛擬電廠調(diào)度方法,包括:建立虛擬電廠中多能源系統(tǒng)的多時(shí)空尺度模型;對源荷不確定性進(jìn)行量化;基于源荷不確定性的量化以及多時(shí)空尺度模型,構(gòu)建主從博弈框架下的多主體調(diào)度模型,多主體調(diào)度模型中,VPP運(yùn)營商作...
          • 本發(fā)明公開了一種兼具直流融冰功能的地鐵飛輪儲能系統(tǒng),包括中壓環(huán)網(wǎng)、接觸網(wǎng)、走行軌和正、負(fù)母線,還包括:地鐵整流模塊和飛輪儲能模塊;地鐵整流模塊與正、負(fù)母線連接;正母線與接觸網(wǎng)連接,所述的負(fù)母線與走行軌連接;飛輪儲能模塊分別與正母線、負(fù)母線及...
          • 本發(fā)明涉及一種基于系統(tǒng)阻抗映射機(jī)理的V2G充電樁的控制方法及系統(tǒng),方法包括:分別構(gòu)建電網(wǎng)側(cè)的三相電壓方程、同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的電壓方程以及車輛側(cè)直流母線電壓方程,并實(shí)時(shí)估計(jì)電網(wǎng)阻抗,基于上述結(jié)果生成參考信號;基于參考信號利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出預(yù)測序...
          • 本發(fā)明提供了一種基于動態(tài)賦權(quán)的分布式光伏并網(wǎng)電能質(zhì)量評估方法,屬于電能質(zhì)量評估技術(shù)領(lǐng)域,解決了分布式光伏接入下配電網(wǎng)電能質(zhì)量評估方式未能充分考慮DPV接入帶來的不確定性、評估結(jié)果不精細(xì)等問題。該方法包括:周期性地采集分布式光伏接入配電網(wǎng)的瞬...
          • 一種多線路電能質(zhì)量治理與潮流轉(zhuǎn)供的裝置及控制方法,該裝置包括第一調(diào)控模塊、第二調(diào)控模塊和共享直流母線,第一調(diào)控模塊和第二調(diào)控模塊呈現(xiàn)上下對稱結(jié)構(gòu);這兩個(gè)調(diào)控模塊結(jié)構(gòu)相同,均為三繞組變壓器原邊繞組與中壓交流母線連接,三繞組變壓器的第一副邊繞組...
          • 本發(fā)明提供一種基于自適應(yīng)多傳輸線路的光纖差動保護(hù)決策方法及系統(tǒng),該方法包括:采集多傳輸線路中每條線路的實(shí)時(shí)光信號波形數(shù)據(jù),并提取每條線路對應(yīng)的差動電流特征集,生成聯(lián)合特征序列輸入至預(yù)訓(xùn)練的自適應(yīng)多傳輸線路模型中,獲得各線路對應(yīng)的保護(hù)優(yōu)先級參...
          • 本發(fā)明涉及組合互感器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及戶外三相一體低阻抗電壓組合互感器的諧振抑制保護(hù)方法及系統(tǒng)。所述方法包括以下步驟:獲取組合互感器數(shù)據(jù)進(jìn)行組合互感器的三相交互電參數(shù)?拓?fù)溆成涮幚砗腿嚯娏骷半妷航桓凶杩孤?lián)動分析,生成三相電流?電壓交感阻抗...
          • 本發(fā)明提供了一種雙金屬片斷開電路控制方法及系統(tǒng),涉及電路保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,通過獲取雙金屬片形變信號并計(jì)算差值,結(jié)合不同閾值和持續(xù)時(shí)間判斷,區(qū)分瞬時(shí)大波動和持續(xù)小故障,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)脫扣和早期預(yù)警,具有能夠有效區(qū)分正常瞬時(shí)波動與持續(xù)性電氣故障,避免誤脫...
          • 本發(fā)明涉及輸電線路作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種輸電線路自適應(yīng)飛行除冰機(jī)器人,包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上方的飛行組件、對稱設(shè)置在機(jī)架底部兩側(cè)的兩個(gè)斜板和設(shè)置在機(jī)架端部的除冰機(jī)構(gòu);本發(fā)明通過集成飛行組件與自適應(yīng)配重機(jī)構(gòu)的設(shè)置,顯著提升了除冰機(jī)器人在高海...
          • 本發(fā)明公開一種兼具直流融冰功能的地鐵能饋系統(tǒng),包括中壓環(huán)網(wǎng)、接觸網(wǎng)、走行軌和正、負(fù)母線,還包括:地鐵整流模塊和地鐵能饋模塊;地鐵整流模塊與正、負(fù)母線連接;正母線與接觸網(wǎng)連接,所述的負(fù)母線與走行軌連接;地鐵能饋模塊分別與正母線、負(fù)母線、走行軌...
          • 本發(fā)明公開一種地鐵接觸網(wǎng)的直流融冰系統(tǒng),包括接觸網(wǎng)和走行軌,還包括:地鐵整流模塊和直流融冰模塊;地鐵整流模塊、直流融冰模塊均與接觸網(wǎng)連接。本發(fā)明還公開了一種地鐵接觸網(wǎng)的直流融冰發(fā)明。本發(fā)明能夠穩(wěn)定地輸出較大范圍的直流融冰電流來滿足不同情景下...
          • 本發(fā)明涉及電力施工工器具技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電控雙向制動放線滑車,包括放線滑車主體、電控正向超速制動組件和電控反向超速制動組件,超速制動組件內(nèi)設(shè)置有制動模組和復(fù)位組件,制動模組與復(fù)位組件連接,制動模組通過夾緊線纜來實(shí)現(xiàn)正向和/或反向制動;...
          • 本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于空氣開關(guān)柜的散熱系統(tǒng)及散熱方法,具體涉及開關(guān)柜散熱技術(shù)領(lǐng)域,用于解決在持續(xù)船舶振動環(huán)境下散熱器與導(dǎo)電元件連接界面熱阻不穩(wěn)定導(dǎo)致的局部溫升波動問題;是通過實(shí)時(shí)監(jiān)測開關(guān)柜安裝位置的船舶振動以提取振動主頻段及相位角,基于頻域...
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