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          • 本發(fā)明提供了一種半導(dǎo)體測試裝置,包括:工作臺,工作臺位于測試下模正上方通過安裝架設(shè)置測試組件,測試組件包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和浮動測試機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)由上至下垂直穿過安裝架后與浮動測試機(jī)構(gòu)相連;浮動測試機(jī)構(gòu)包括壓板組件以及緩沖組件,壓板組件連接至緩沖組...
          • 本發(fā)明提供的芯片測試用流轉(zhuǎn)裝置,將供料機(jī)構(gòu)、收料機(jī)構(gòu)、預(yù)溫機(jī)構(gòu)、料盤暫存機(jī)構(gòu)和中轉(zhuǎn)工位集中設(shè)置于載臺的Y向前側(cè)功能區(qū),設(shè)置架空轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)在該功能區(qū)的上方進(jìn)行芯片及料盤的轉(zhuǎn)移;將測試機(jī)構(gòu)設(shè)置于后側(cè)功能區(qū),并設(shè)置可與架空轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)對接的穿梭移載機(jī)構(gòu)...
          • 本申請公開用于芯片電性失效分析的電路板和測試接口板,該電路板包括:設(shè)置在電路板表面的滑軌,滑軌上滑動設(shè)置有可移動插槽;設(shè)置在電路板表面的固定插槽,固定插槽與可移動插槽相對,固定插槽和可移動插槽分別用于插入插板的一組相對邊中的一個而電性連接插...
          • 本發(fā)明涉及高壓電氣設(shè)備檢測技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種繼電器智能校驗(yàn)系統(tǒng)及方法,包括內(nèi)置壓力溫度模塊、外接遠(yuǎn)傳密度繼電器模塊、MCU控制模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、結(jié)果分析模塊和人機(jī)交互界面,通過集成了內(nèi)置壓力溫度模塊、外接遠(yuǎn)傳密度繼電器模塊、MCU控制...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N電池模組熱擴(kuò)散狀態(tài)的測試方法、裝置、系統(tǒng)及介質(zhì),對加熱電芯的內(nèi)部進(jìn)行加熱,并采集多個電芯的第一溫度值;對加熱電芯的外部進(jìn)行加熱,并采集多個電芯的第二溫度值;基于第一加熱曲線、每個電芯的第一溫度值、第二加熱曲線和每個電芯的第二...
          • 本發(fā)明涉及電池安全技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池安全余壓評估方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),其中,方法包括:獲取基準(zhǔn)數(shù)據(jù)與待評估電芯狀態(tài);利用待評估電芯狀態(tài)與基準(zhǔn)數(shù)據(jù)中全新電芯內(nèi)部阻抗的差異,構(gòu)建第一優(yōu)化因子;基于第一優(yōu)化因子,利用基準(zhǔn)溫度曲線...
          • 本申請涉及一種電芯電壓采集方法、裝置、電池管理系統(tǒng)、介質(zhì)和產(chǎn)品。該方法包括:根據(jù)電池系統(tǒng)中各電芯的當(dāng)前電壓,確定電池系統(tǒng)中目標(biāo)電芯的電壓跳變量;在根據(jù)目標(biāo)電芯的電壓跳變量,確定電池系統(tǒng)存在脈沖干擾的情況下,進(jìn)入采樣修正模式,并在采樣修正模式...
          • 本發(fā)明公開了一種燃料電池催化層結(jié)構(gòu)的分析方法,包括以下步驟:S1、準(zhǔn)備測試電池,在設(shè)定條件下施加交流擾動電壓,采集全頻段的復(fù)阻抗數(shù)據(jù),得到Nyquist圖;S2、建立Nyquist圖不同頻段的關(guān)鍵特征與催化層結(jié)構(gòu)映射關(guān)系,根據(jù)測得的Nyqu...
          • 本發(fā)明涉及車輛故障診斷技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新能源汽車LED燈珠短路診斷方法及系統(tǒng),所述方法包括以下步驟:獲取每一個獨(dú)立控制的LED單元在預(yù)設(shè)的無故障工作狀態(tài)下的基準(zhǔn)電氣特征參數(shù);在所述轉(zhuǎn)向燈的動態(tài)點(diǎn)亮序列執(zhí)行過程中,實(shí)時獲取所述每一個獨(dú)立控...
          • 本發(fā)明涉及故障電流識別技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于故障電流精準(zhǔn)識別的漏電本質(zhì)解決系統(tǒng),包括熱紅外圖像采集模塊、電流監(jiān)測模塊、溫度采集模塊、電流采集單元控制模塊、歷史漏電故障信息存儲模塊和分析模塊,通過電流采集單元控制模塊根據(jù)接入電氣設(shè)備的電流信...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N基于動量輪轉(zhuǎn)速信息的干擾磁場分離方法,涉及高精度磁場探測信號處理技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括以下步驟:將兩個磁強(qiáng)計(jì)安裝在距離航天器平臺不同長度的伸桿上;建立衛(wèi)星坐標(biāo)系,定位基于衛(wèi)星坐標(biāo)系的多個動量輪以及兩個磁強(qiáng)計(jì)的位置信息。對每一個...
          • 本發(fā)明提出一種電能表校準(zhǔn)方法及裝置,該方法直接利用公網(wǎng)的三相交流電源來構(gòu)建功率因素為0.5的測試模式和功率因素為1的測試模式所需的交流電壓信號和交流電流信號,并基于構(gòu)建的交流電壓信號和交流電流信號進(jìn)行測試,以及根據(jù)測試結(jié)果對待測電表進(jìn)行校準(zhǔn)...
          • 本申請?zhí)峁┮环N基于偵干探一體的雷達(dá)導(dǎo)引頭抗干擾方法,通過集成偵測、干擾識別及對抗與目標(biāo)探測處理功能,提升雷達(dá)導(dǎo)引頭的目標(biāo)探測性能。該方法包括:獲取待處理回波信號,并且將待處理回波信號進(jìn)行特征提取和融合,得到待處理回波信號的融合特征;將待處理...
          • 本發(fā)明涉及一種基于擴(kuò)散模型改進(jìn)的天氣雷達(dá)回波短時臨近預(yù)報(bào)方法,包括:獲取待測雷達(dá)回波圖像,將所述待測雷達(dá)回波圖像結(jié)合時間序列信息輸入至雷達(dá)回波外推模型,獲取去噪后的雷達(dá)回波圖像;所述雷達(dá)回波外推模型利用訓(xùn)練集訓(xùn)練擴(kuò)散模型獲得;所述訓(xùn)練集為組...
          • 本發(fā)明公開了一種基于ResGAN網(wǎng)絡(luò)的云分類定量降水估計(jì)方法,涉及定量降水估計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,包括:獲取多源極化雷達(dá)參量;對多源極化雷達(dá)參量進(jìn)行預(yù)處理,得到預(yù)處理數(shù)據(jù);將預(yù)處理數(shù)據(jù)輸入云分類定量降水估計(jì)模型,云分類定量降水估計(jì)模型包括時空特征提取...
          • 一種激光雷達(dá)以及包括激光雷達(dá)的設(shè)備,包括:殼體、掃描組件、發(fā)射模塊、接收模塊,殼體具有光學(xué)窗口,掃描組件、發(fā)射模塊、接收模塊均位于殼體內(nèi)部,掃描組件適用于將發(fā)射模塊的發(fā)射光反射至光學(xué)窗口外部的被探測物上,被探測物反射形成的回射光經(jīng)過光學(xué)窗口...
          • 本申請實(shí)施例公開一種激光雷達(dá)的內(nèi)參標(biāo)定方法、內(nèi)外參標(biāo)定方法及激光雷達(dá)。方法包括:獲取激光雷達(dá)以不同姿態(tài)掃描第一標(biāo)定板與第二標(biāo)定板而得到的多幀點(diǎn)云;基于多幀點(diǎn)云,確定目標(biāo)偏航內(nèi)參,其中,目標(biāo)偏航內(nèi)參為能夠使得各幀點(diǎn)云獲得一致的板間距離值的偏航...
          • 本發(fā)明公開了一種偏振分離相干測風(fēng)激光雷達(dá)的相位動態(tài)校準(zhǔn)方法及系統(tǒng),涉及雷達(dá)動態(tài)校準(zhǔn)技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取目標(biāo)激光雷達(dá)的個體相位校準(zhǔn)日志與作業(yè)日志、同源相位校準(zhǔn)日志與同源作業(yè)日志,輸出為樣本相位校準(zhǔn)數(shù)據(jù);進(jìn)行交叉共性篩選,獲取典型樣本相位...
          • 本申請公開了一種井下環(huán)境激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)協(xié)同SLAM方法,涉及無人駕駛定位:利用激光雷達(dá)采集井下環(huán)境的點(diǎn)云數(shù)據(jù)并進(jìn)行濾波處理;利用毫米波雷達(dá)采集目標(biāo)數(shù)據(jù)并進(jìn)行濾波處理;對預(yù)處理后的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行基于曲率的特征提取得到點(diǎn)云特征集,并將帶有速...
          • 本發(fā)明涉及SAR成像技術(shù)領(lǐng)域,提供基于空間時變加速度的曲線軌跡SAR成像方法和裝置,針對搭載合成孔徑雷達(dá)的高速機(jī)動雷達(dá)平臺,基于空間時變加速度,構(gòu)建SAR成像回波模型,并獲取高速機(jī)動雷達(dá)平臺與目標(biāo)對象之間的真實(shí)斜距歷程,根據(jù)真實(shí)斜距歷程獲取...
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