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          • 本發(fā)明公開了一種鋼結(jié)構(gòu)用窄間隙焊接結(jié)構(gòu),涉及節(jié)能環(huán)保相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,包括底板,底板的上表面對稱固定連接有滑道,兩個滑道的上端對稱滑動連接有活動板,活動板的底端開設(shè)有滑槽,滑槽與滑道相適配。本發(fā)明還公開了一種鋼結(jié)構(gòu)用窄間隙焊接結(jié)構(gòu)的焊接工藝,包...
          • 本發(fā)明涉及火力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種發(fā)電機護(hù)環(huán)成型工藝,包括以下步驟:S1、冶煉;S2、鍛造;S3、粗加工;S4、固溶熱處理;S5、冷變形強化;S6、半精加工;S7、消應(yīng)熱處理;S8、無損檢測;S9、性能檢測;S10、精加工。該成...
          • 本發(fā)明涉及開關(guān)自動組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種開關(guān)半成品自動組裝機,包括機箱,機箱安裝有間歇性旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤機構(gòu),間歇性旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤機構(gòu)的轉(zhuǎn)盤圓周邊緣均勻設(shè)有組裝治具,沿間歇性旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤機構(gòu)旋轉(zhuǎn)方向依次設(shè)于機箱的本體上料機構(gòu)、擺動片自動組裝機構(gòu)、涂...
          • 本發(fā)明公開一種便于電機齒壓板加工的工裝,包括主刀體、三支刀桿、激光定位組件及刻度盤,粗加工刀桿與半精加工刀桿焊接固定在主刀體上,精加工刀桿通過刀桿鎖緊螺釘安裝,并由對向的調(diào)整螺絲微調(diào)位置;各刀桿分別安裝粗加工刀片、半精加工刀片和精加工刀片,...
          • 本發(fā)明公開了一種新能源汽車配件的加工設(shè)備,涉及加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,操作臺,操作臺上開設(shè)有調(diào)整槽,底座板上安裝有調(diào)整機構(gòu),調(diào)整機構(gòu)處設(shè)有支架,兩個支架之間設(shè)有安裝有輸氣管,輸氣管上有多個氣壓管,且多個氣壓管之間連接有傳動部件,傳動部件安裝在支架...
          • 本發(fā)明涉及維檢機器人技術(shù)領(lǐng)域,公開了自主操作的智能維檢機器人裝置,包括機體和兩個防護(hù)板,所述機體的頂側(cè)固定連接有機械臂,所述機械臂的右端固定連接有焊接機構(gòu),所述機械臂的右端固定連接有檢查機構(gòu),其中一個所述防護(hù)板的頂側(cè)固定連接有夾取機構(gòu),其中...
          • 本申請公開了一種繩驅(qū)蛇形機械臂路徑規(guī)劃方法及裝置,在繩驅(qū)蛇形機械臂的三維工作仿真環(huán)境中初始化路徑節(jié)點集;確定隨機目標(biāo)點;將路徑節(jié)點集中與隨機目標(biāo)點歐式距離最近的節(jié)點確定為第一鄰近節(jié)點;確定候選節(jié)點的位置,并在滿足一定條件時確定第二鄰近節(jié)點;...
          • 本申請?zhí)峁┮环N稀土金屬電解爐出料機器人的控制作業(yè)方法,包括:出料機器人通過視覺傳感器獲取電解爐的電解狀態(tài),并判斷是否達(dá)到出料標(biāo)準(zhǔn);在判定達(dá)到出料標(biāo)準(zhǔn)后,出料機器人對出料工具進(jìn)行抓取,將出料工具進(jìn)行預(yù)熱,并移動至出料位置準(zhǔn)備出料;出料機器人沿...
          • 本申請涉及混凝土下料控制的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種混凝土下料控制方法、裝置、設(shè)備及計算機存儲介質(zhì),其方法包括獲取攝像模塊傳輸?shù)膱D像信息;基于所述圖像信息獲取料斗剩余容量;判斷所述料斗剩余容量是否等于零;若所述料斗剩余容量不等于零,則獲取當(dāng)前...
          • 本發(fā)明涉及橡膠和塑料混煉加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于楔形轉(zhuǎn)子的連續(xù)密煉機組,包括電機,所述電機的輸出端設(shè)有齒輪箱,所述齒輪箱的輸出端設(shè)有喂料機,所述喂料機的輸出端設(shè)有密煉機,所述密煉機的輸出端設(shè)有雙螺桿擠出機,所述雙螺桿擠出機的輸出端設(shè)有出...
          • 本發(fā)明公開了一種流延輥及流延機,涉及流延設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其中,該流延輥包括內(nèi)輥筒、外輥筒以及設(shè)置于所述內(nèi)輥筒與所述外輥筒之間的螺旋流道,所述螺旋流道的截面積沿冷卻水的流動方向呈遞減設(shè)置。基于本發(fā)明所公開的技術(shù)方案,借助冷卻水流動加快所導(dǎo)致的對...
          • 本發(fā)明公開了一種基于高適配性的模塊化模具,包括:模具組;前后模仁組;快拆裝卡孔包括快拆裝鎖桿、橫向開設(shè)在定模件和動模件尾端內(nèi)部適配插孔、在每個適配插孔下部內(nèi)壁且沿快拆裝鎖桿的縱向軸線延伸開設(shè)的下插孔以及設(shè)置于快拆裝鎖桿上部周側(cè)的彈性復(fù)位組件...
          • 本發(fā)明涉及管材擠出技術(shù)領(lǐng)域,具體為帶可調(diào)擠出管的七孔梅花管擠出成型用節(jié)電熔爐,包括用于熔化物料的擠出爐及其出料端同軸連接的管模組,擠出爐的出料端外部設(shè)置有置物架,用于錯位滑動切換規(guī)格不同的若干管模組;管模組從外至內(nèi)依次由擠出管、管套模和若干...
          • 本發(fā)明屬于制冷膜二次生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其公開了一種多功能輻射制冷膜的生產(chǎn)裝置及方法包括傳送罩,所述傳送罩的一側(cè)呈敞開狀,所述傳送罩的一側(cè)靠近底部邊緣處固定有導(dǎo)料板,所述傳送罩的兩側(cè)內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動設(shè)置有輸送輥,所述輸送輥的外表面開設(shè)有環(huán)狀約束槽;...
          • 本發(fā)明涉及助力車輪技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種橡塑鋼板復(fù)合車輪,包括設(shè)置在車輪本體一側(cè)的助力車輪,助力車輪同車輪本體與車軸固定連接,助力車輪包括有鋼板輪轂、橡塑輪胎和橡膠支撐部;鋼板輪轂的外徑大于車輪本體的輪轂外徑,且車輪本體的輪胎外徑大于橡塑輪胎...
          • 本申請?zhí)峁┮环N電機控制方法及相關(guān)設(shè)備,所述方法包括:在所述車輛的工作模式為串聯(lián)模式的情形下,獲取所述發(fā)電機對應(yīng)的發(fā)電機電流,若所述發(fā)電機電流滿足第一降額條件,則生成用于控制所述發(fā)電機的第一控制指令,以及用于控制所述驅(qū)動電機的第二控制指令;在...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N充電槍檢測方法、裝置和設(shè)備,涉及電動汽車充電設(shè)備維護(hù)與管理技術(shù)領(lǐng)域,以解決相關(guān)技術(shù)中因未考慮故障引發(fā)的提前維護(hù)需求、計數(shù)方式不準(zhǔn)確以及缺乏遠(yuǎn)程實時監(jiān)控能力而導(dǎo)致的維護(hù)效率和準(zhǔn)確性不足的技術(shù)問題。該方法包括:獲取充電槍運行數(shù)據(jù)...
          • 本發(fā)明公開了一種基于多合一控制器的控制方法、裝置及終端,屬于汽車控制技術(shù)領(lǐng)域,包括響應(yīng)于整車端請求指令,獲取工作模式數(shù)據(jù),所述工作模式數(shù)據(jù)包括:車載充電機工作模式數(shù)據(jù)和直流?直流變換器工作模式數(shù)據(jù);基于所述工作模式數(shù)據(jù),確定控制指令集,所述...
          • 本發(fā)明公開了基于多層協(xié)同控制的混合動力汽車預(yù)測性能量管理系統(tǒng),旨在提高車輛性能與能效。該方法采用分層協(xié)同控制架構(gòu),結(jié)合強化學(xué)習(xí)、車速多步預(yù)測和模型預(yù)測控制技術(shù),實現(xiàn)對車輛加速度及功率分配的聯(lián)合優(yōu)化控制。系統(tǒng)通過狀態(tài)感知模塊實時獲取車輛運行狀...
          • 本發(fā)明公開了一種發(fā)電機鋰電池協(xié)同控制方法與系統(tǒng),屬于混合動力車輛電控技術(shù)領(lǐng)域。該方法通過實時采集鋰電池電流、SOC狀態(tài)及溫度數(shù)據(jù),經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化處理后建立動態(tài)Imax閾值;構(gòu)建多物理場耦合模型,精確計算發(fā)電機高功率持續(xù)時間并輸出最優(yōu)間歇控制參數(shù);...
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