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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		信號(hào)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明實(shí)施例提供了一種交互行為提取方法，包括：獲取目標(biāo)路段的交通參與者軌跡數(shù)據(jù)集，從交通參與者軌跡數(shù)據(jù)集中獲取目標(biāo)軌跡數(shù)據(jù)集；根據(jù)目標(biāo)機(jī)動(dòng)車的軌跡數(shù)據(jù)和交通參與者軌跡數(shù)據(jù)集，在目標(biāo)機(jī)動(dòng)車的行駛路線對(duì)應(yīng)的行駛區(qū)域地圖中搜索目標(biāo)機(jī)動(dòng)車的多個(gè)潛在...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種隔熱玻璃膠層用聚氨酯材料及其制備方法，涉及膠黏劑技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在制備隔熱玻璃膠層用聚氨酯材料時(shí)，將2?(3,4?二羥基苯基)乙胺、功能型環(huán)氧樹脂反應(yīng)制得兒茶酚交替共聚物；將吡咯聚合沉積在納米摻銻二氧化錫上制得聚吡咯復(fù)合AT...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N顯影劑補(bǔ)給容器，用于與打印機(jī)填充部可拆卸連接，該顯影劑補(bǔ)給容器包括容納件、基座和解除件。容納件設(shè)置有內(nèi)腔，該內(nèi)腔用于容納顯影劑(碳粉或油墨等顯影耗材)?；c容納件連接，基座設(shè)置有排出口，該排出口能與內(nèi)腔連通，以使顯影劑可以從...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種具有層疊結(jié)構(gòu)且可形成畫質(zhì)比現(xiàn)狀更優(yōu)異的圖像的顯影輥。顯影輥(1)包括內(nèi)層(2)與外層(4)，內(nèi)層(2)由在橡膠的總量100質(zhì)量份中以21質(zhì)量份以上的比例含有表氯醇橡膠的橡膠組合物構(gòu)成，將外周面(8)的表面電阻值logR
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及合成纖維技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高彈性紡織纖維及其制備工藝。所述高彈性紡織纖維通過聚氨酯?聚酰胺彈性體、改性硅藻土母粒通過熔融紡絲、牽伸卷繞制備而成。本發(fā)明通過端羥基聚二甲基硅氧烷為多元醇，控制聚氨酯預(yù)聚物以及聚酰胺預(yù)聚體的摩爾比，制...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及智慧社區(qū)安防技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于人工智能的智慧社區(qū)用安防監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，包括社區(qū)安防監(jiān)控報(bào)警平臺(tái)、社區(qū)信息庫、監(jiān)控展示單元、監(jiān)控可視單元、車輛追蹤單元、火災(zāi)監(jiān)測(cè)報(bào)警單元以及監(jiān)控管理單元；本發(fā)明通過從目標(biāo)社區(qū)安防監(jiān)控視頻的畫面展...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車站圖像檢測(cè)領(lǐng)域，具體是一種聚合播放數(shù)據(jù)智能控制方法及系統(tǒng)，包括投放初始化，獲取列車運(yùn)營信息、天氣信息和站內(nèi)圖像作為投放信息，確定初始優(yōu)先級(jí)；優(yōu)先級(jí)調(diào)整，分別將所述列車運(yùn)營信息、天氣信息和站內(nèi)圖像對(duì)所述投放信息類型進(jìn)行優(yōu)先級(jí)再排序...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，具體為一種行車數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)及方法，包括：全域多維數(shù)據(jù)采集模塊、智能融合感知處理模塊、數(shù)據(jù)集散模塊、回溯分析平臺(tái)：其中，全域多維數(shù)據(jù)采集模塊采集車輛運(yùn)行過程中車輛外部環(huán)境、車輛自身狀態(tài)及駕駛員操作狀態(tài)數(shù)據(jù)；智能融合...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種夜間及惡劣天氣的預(yù)警增強(qiáng)方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。所述方法包括：獲取目標(biāo)區(qū)域道路的實(shí)時(shí)多源數(shù)據(jù)，并進(jìn)行時(shí)空對(duì)齊處理，得到時(shí)空切片數(shù)據(jù)；按時(shí)空切片對(duì)交通運(yùn)行數(shù)據(jù)和環(huán)境狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行多源特征提取，得到交叉融合特征；根據(jù)交叉融合特征，對(duì)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種聚氨酯改性的低溫適應(yīng)性防護(hù)耳塞材料及其制備工藝，屬于耳塞材料技術(shù)領(lǐng)域。所述耳塞材料包含：組分A:異氰酸酯、2?羥乙基二硫化物、八氟?1,6?己二醇；組分B:聚醚多元醇、全氟聚醚二醇、聚硅氧烷、發(fā)泡劑、泡沫穩(wěn)定劑、動(dòng)態(tài)交聯(lián)劑、...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于吸波材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自修復(fù)吸波復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明以多孔生物炭作為基體，替代傳統(tǒng)碳基。通過硒化錳納米片與生物炭多孔網(wǎng)絡(luò)的復(fù)合設(shè)計(jì)，優(yōu)化生物炭損耗機(jī)制不足的問題，實(shí)現(xiàn)磁?介電協(xié)同損耗機(jī)制，通過對(duì)填料的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種耐候性聚氨酯樹脂的制備方法，包括：a)組分A的制備：將45?55質(zhì)量份的有機(jī)硅改性羥基丙烯酸樹脂、25?35質(zhì)量份的聚碳酸酯多元醇、15?25質(zhì)量份的醇酸多元醇、0.5?1.5質(zhì)量份的改性氧化石墨烯、2.5?3.5質(zhì)量份的U...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了本發(fā)明所設(shè)計(jì)的數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的智能輔助駕駛引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：它包括物理交通實(shí)體層、數(shù)字交通孿生層、連接交互層、交通數(shù)據(jù)中心層和輔助駕駛引導(dǎo)服務(wù)層；本發(fā)明構(gòu)建多維度、全要素、高保真地映射物理交通實(shí)體及其行為和規(guī)則的數(shù)字模型，并利...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種滑坡泥石流災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，涉及災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，包括多源數(shù)據(jù)采集模塊、智能處理模塊、分析決策模塊和預(yù)警響應(yīng)模塊；本發(fā)明構(gòu)建時(shí)空基準(zhǔn)統(tǒng)一框架，采用高精度時(shí)間同步與空間投影轉(zhuǎn)換技術(shù)，解決現(xiàn)有技術(shù)中星地異構(gòu)數(shù)據(jù)時(shí)空匹配難題，且...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N在庫車輛監(jiān)控方法、裝置、服務(wù)器和存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：監(jiān)測(cè)各在庫車輛的當(dāng)前狀態(tài)；在確定所述當(dāng)前狀態(tài)滿足預(yù)設(shè)告警條件時(shí)，將對(duì)應(yīng)的在庫車輛確定為疑似異常的目標(biāo)車輛；在資產(chǎn)系統(tǒng)中查詢所述目標(biāo)車輛是否存在標(biāo)記信息；若不存在，則向目標(biāo)終...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)汽車充電樁車位狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；通過所述稱重傳感器單元根據(jù)車輛載重狀態(tài)區(qū)分車輛類型，所述毫米波雷達(dá)單元檢測(cè)車輛是否進(jìn)入車位，所述紅外熱成像單元檢測(cè)車位表面溫度變化，所述視覺傳感器單元進(jìn)行車牌識(shí)別，所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及防護(hù)材料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及IPC C08G 18領(lǐng)域，更具體的，涉及一種抗爆防護(hù)材料及其制備方法。所述吸能材料由A組分和B組分組成：A組分包括異氰酸酯50～75份，第一聚醚多元醇25～55份，稀釋劑5～15份；B組分包括第二聚醚多...
								
            
							
            
							
						
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								      提供了一種用于生成交通信息的系統(tǒng)和方法。用于生成交通信息的系統(tǒng)包括車輛，車輛實(shí)時(shí)獲取位置和周圍圖像；以及服務(wù)器，服務(wù)器接收來自車輛的位置和周圍圖像，并基于來自車輛的位置和周圍圖像計(jì)算通過指定路段需要的時(shí)間和通過指定路段的平均速度。
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于傳感器的聯(lián)合單元安全系數(shù)的預(yù)警方法及系統(tǒng)，涉及安防技術(shù)領(lǐng)域，其包括：采集預(yù)設(shè)的應(yīng)急安全通道內(nèi)的溫度檢測(cè)值與煙霧檢測(cè)信息；基于溫度檢測(cè)值與煙霧檢測(cè)信息生成溫度異常分布圖、煙霧異常分布圖及安全系數(shù)閾值；基于溫度異常分布圖與煙霧...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種高分子破乳劑及其制備方法和應(yīng)用，屬于石油開采技術(shù)領(lǐng)域。該高分子破乳劑具有如式(I)所示的結(jié)構(gòu)：
							
            
							
						
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