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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		信號裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明適用于交通事故防范處理領(lǐng)域，提供了一種基于復(fù)雜交通環(huán)境的交通事故預(yù)警方法及系統(tǒng)，所述方法包括：計算第一風(fēng)險評估函數(shù)和第二風(fēng)險評估函數(shù)；計算第三風(fēng)險評估函數(shù)；計算第四風(fēng)險評估函數(shù)；計算第五風(fēng)險評估函數(shù)；基于第一風(fēng)險評估函數(shù)、第二風(fēng)險評估...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于環(huán)境特征的道路交通安全智慧預(yù)警方法及裝置，涉及市政道路技術(shù)領(lǐng)域，預(yù)警步驟為：基于傳感器采集道路環(huán)境數(shù)據(jù)，包括路面狀況數(shù)據(jù)與機(jī)動車交通流量數(shù)據(jù)；對交通流量數(shù)據(jù)進(jìn)行大小判斷，建立擁堵閾值，將交通流量大于擁堵閾值的路段進(jìn)行劃分標(biāo)記...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種圖像形成裝置和色調(diào)劑盒。該圖像形成裝置具備：圖像保持體；充電機(jī)構(gòu)；靜電圖像形成機(jī)構(gòu)；顯影機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)印機(jī)構(gòu)；定影機(jī)構(gòu)；補(bǔ)給用色調(diào)劑存儲器；補(bǔ)給用色調(diào)劑存儲器安裝部；以及色調(diào)劑補(bǔ)給路，連接上述補(bǔ)給用色調(diào)劑存儲器安裝部和上述顯影機(jī)構(gòu)，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種阻燃性PHC聚氨酯發(fā)泡材料及其的制備方法，其中的聚氨酯發(fā)泡材料，包括A組分和B組分，所述A組分和所述B組分的質(zhì)量比例為1:1.5?2.2；所述A組分按照質(zhì)量份計包括：聚醚多元醇50?70份、擴(kuò)鏈劑15?36份、催化劑0.05...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及UV?VIS固化性組合物的領(lǐng)域，該UV?VIS固化性組合物包含：a)20?50wt.％的至少一種芳香族環(huán)氧化物單體或芳香族環(huán)氧化物低聚物或其混合物；b)4?20wt.％的至少一種環(huán)氧化多烯；c)15?35wt.％的至少一種有機(jī)填料...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及屬于高分子合成技術(shù)和過濾材料領(lǐng)域，具體涉及一種耐高溫潤滑油玻纖濾材用增強(qiáng)樹脂的制備方法。步驟（1）在反應(yīng)釜中加入脫水后的環(huán)氧聚酯多元醇和催化劑，升溫后加入異氰酸酯，反應(yīng)后，緩慢滴加親水?dāng)U鏈劑并加入溶劑調(diào)整粘度，繼續(xù)反應(yīng)，加入羥基丙...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實(shí)施例公開一種登高作業(yè)安全監(jiān)控方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，該方法包括：監(jiān)測作業(yè)人員是否發(fā)生登高作業(yè)行為，并在監(jiān)測到登高作業(yè)行為后監(jiān)測作業(yè)人員的作業(yè)高度；基于作業(yè)人員的作業(yè)高度確定作業(yè)所需保障措施，并基于作業(yè)所需保障措施確定應(yīng)使用保...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種面向高速公路合流區(qū)的智能靶向疏堵方法，屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：S1，通過車載通信單元采集主路/匝道車流量、車速、車道占有率及天氣參數(shù)；S2，基于隨機(jī)森林模型構(gòu)建通行能力基線值；S3，當(dāng)通行能力低于動態(tài)閾值時，通過...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及石墨烯技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種超支化聚芳酰胺接枝石墨烯的合成工藝和應(yīng)用，以N,N?二（β?甲氧碳酰乙基）苯胺和二乙烯三胺作為聚合單體得到端氨基的超支化聚芳酰胺，然后在N?羥基琥珀酰亞胺和1?(3?二甲基氨基丙基)?3?乙基碳二亞胺鹽...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及聚合物乳液制備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種含硫鎓聚合物的抗菌苯丙乳液及其制備方法，本發(fā)明提供的硫鎓聚合物，先通過陽離子開環(huán)聚合制備兩親性聚合物，在疏水鏈段的側(cè)鏈中引入雙鍵，再通過巰基?雙鍵的紫外點(diǎn)擊反應(yīng)引入硫元素，然后在酸性條件下環(huán)氧...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于聚氨酯彈性體技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可自適應(yīng)調(diào)光的AR鏡片用TPU及其制備方法。本發(fā)明所述的可自適應(yīng)調(diào)光的AR鏡片用TPU，包括以下重量份數(shù)的原料組分：二異氰酸酯、改性螺噁嗪、聚四氫呋喃、擴(kuò)鏈劑、紫外線吸收劑、自由基捕捉劑、抗水解劑...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于隨機(jī)位勢博弈的混合交通流類人合流軌跡控制方法，屬于自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，包括：建立考慮通訊延遲或傳感不確定性影響的隨機(jī)位勢博弈模型，確定隨機(jī)位勢博弈模型中的位勢函數(shù)，并利用開源數(shù)據(jù)集對隨機(jī)位勢博弈模型中的參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定；采集位于高...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了基于風(fēng)險圖注意力和深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的交叉口車輛協(xié)作方法，涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：制定馬爾可夫決策框架以描述交叉口場景的車輛協(xié)同問題；根據(jù)馬爾可夫決策框架構(gòu)建交叉口場景的圖結(jié)構(gòu)；圖結(jié)構(gòu)中的各個節(jié)點(diǎn)表示車輛，圖結(jié)構(gòu)中的邊表示車輛...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于深度學(xué)習(xí)的多模態(tài)交通流量預(yù)測方法及系統(tǒng)，該方法包括：電子設(shè)備獲取特定路口的多模態(tài)車輛行駛采集數(shù)據(jù)；利用交通流量預(yù)測模型進(jìn)行預(yù)測，得到特定路口的交通流量預(yù)測數(shù)據(jù)；將交通流量預(yù)測數(shù)據(jù)輸入雙Q網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型，得到特定路口...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及基于交通狀況的信號燈配時方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。所述方法包括：通過多源傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取當(dāng)前時段內(nèi)各路口的目標(biāo)交通參數(shù)，基于預(yù)設(shè)交通流傳遞模型計算路口間的關(guān)聯(lián)強(qiáng)度，篩選關(guān)聯(lián)強(qiáng)度超過閾值的路口集合并構(gòu)建區(qū)域聯(lián)動調(diào)整框架。當(dāng)檢測到路口車流...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種超支化聚氨酯丙烯酸酯及其制備方法和應(yīng)用，涉及到聚氨酯丙烯酸酯的技術(shù)領(lǐng)域。一種超支化聚氨酯丙烯酸酯，由包括超支化聚氨酯預(yù)聚體和丙烯酸酯預(yù)聚體反應(yīng)制得，其中超支化聚氨酯預(yù)聚體由包括脂肪族二異氰酸酯、超支化多元醇和聚醚多元醇反應(yīng)制...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于自動化控制的技術(shù)領(lǐng)域，涉及基于物聯(lián)網(wǎng)邊緣計算的變電站多源異構(gòu)數(shù)據(jù)監(jiān)控方法及系統(tǒng)，包括：建立設(shè)備身份標(biāo)識與對應(yīng)數(shù)據(jù)格式的映射關(guān)系；生成融合數(shù)據(jù)包；生成設(shè)備狀態(tài)閾值區(qū)間；根據(jù)偏差幅度超過第一臨界值觸發(fā)本地執(zhí)行單元動作，低于第一臨界值但...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種停車位的分配方法、裝置、電子設(shè)備及計算機(jī)程序產(chǎn)品。其中，該方法包括：獲取目標(biāo)車輛的車輛信息，其中，車輛信息中至少包括：用于標(biāo)識目標(biāo)車輛的目標(biāo)車輛標(biāo)識；在歷史數(shù)據(jù)庫中查詢與目標(biāo)車輛標(biāo)識對應(yīng)的目標(biāo)停車行為數(shù)據(jù)，其中，目標(biāo)停車行為...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于移動路錐的道路交通流管控系統(tǒng)，包括：數(shù)據(jù)傳輸模塊(1)、方案生成模塊(2)、現(xiàn)場管控模塊(3)和儲存充能模塊(4)；所述數(shù)據(jù)傳輸模塊(1)，用于將交通管理者發(fā)布的控制指令傳輸?shù)剿龇桨干赡K(2)；所述方案生成模塊(2...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種分體式粉倉的連接結(jié)構(gòu)，包括墨粉倉，一體連接于硒鼓主體，墨粉倉上開設(shè)有進(jìn)粉口；第一蓋體，活動地連接在墨粉倉上而能打開和關(guān)閉所述進(jìn)粉口；粉倉盒，能相對活動地匹配于墨粉倉，粉倉盒上開設(shè)有能與進(jìn)粉口匹配的出粉口；第二蓋體，活動地連接在...
								
            
							
            
							
						
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