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								      本發明公開了一種整合的自動駕駛專用道及多類型交叉口布局優化方法，包括以下步驟：步驟S1：描述城市路網中的混行場景；步驟S2：明確CAV專用道與交叉口的類型、CAV專用進口道；步驟S3：明確DISLP問題中決策變量和決策變量之間的關系；步驟S...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例提供一種車位推薦系統、方法、裝置、設備、介質及車輛，涉及智能駕駛技術。其中，該系統包括：感知模塊、后臺分析模塊和前臺分析模塊，感知模塊用于采集車位感知結果；后臺分析模塊以預設頻率從感知模塊獲取后臺車位感知結果，并根據后臺車位感知...
								
            
							
            
							
						
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								      一種路側裝置，具備控制部，所述路側裝置設于供行人穿越道路的位置，其中，控制部被配置為：獲取包含與正在接近該位置的自動駕駛車輛的接近相關的多個項目的信息和表示自動駕駛車輛的先行車輛是否在該位置的跟前停止了的信息；以及在先行車輛未在該位置的跟前...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及數據處理技術領域，具體涉及一種車位車輛的地磁探測方法及系統，包括：獲取停車場內每個車位的地磁信號分解的地磁信號分量，根據主車位對應的所有地磁信號分量之間的對比情況，確定主車位的鄰近車位上車輛狀態變化造成的磁場擾動影響因子，從而確定...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種基于公交預約功能的智慧站臺調度方法、系統及介質，所述方法包括：R1.根據獲取的車輛位置信息及公交線路數據，依據平臺導航地圖梳理出公交線路擁堵數據，云平臺將獲取的車輛運營數據和公交線路擁堵數據下發至站臺終端平臺；R2.智慧站臺終...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種混合交通中面向高速公路交織區的智能網聯車輛協同決策與控制方法，屬于智能網聯汽車領域。該方法首先基于高精地圖數據信息以及道路路權信息，在交織區固定幾何參考系下，形成宏觀與微觀統一的混行交通行車規則。在此基礎上，建立主從博弈模型，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種磺酸型水性聚氨酯丙烯酸酯樹脂及其制備方法。該磺酸型水性聚氨酯丙烯酸酯樹脂的制備方法包括如下步驟：S1.向二異氰酸酯加入阻聚劑；S2.加入丙烯酸酯封端劑，進行封端反應；S3.加入磺酸鹽聚酯多元醇，反應；S4.加入丙烯酸酯封端劑，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明實施例公開了一種基于智慧交通的隧道施工場景交通調度方法及系統，方法包括：獲取隧道施工區域中各個交通節點的車輛狀態數據集合，對車輛狀態數據集合進行動態調度處理，生成與每個交通節點對應的交通燈控制指令集合，根據交通燈控制指令集合執行調度策...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及人工智能技術領域，尤其涉及面向城市空中交通的混合現實航路動態生成方法，通過構建增強現實導航系統，利用感知設備組、超寬帶定位基站網絡和地面計算設備，實現飛行器圖像與實際環境圖像的融合，呈現動態的三維城市場景，同時，獲取飛行器位置和姿...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種車輛預警方法、裝置、設備、存儲介質及車輛。該方法包括：在檢測到存在當前時刻之后的第一時長內將會駛入第一路口的第一車輛的情況下，獲取所述第一車輛的總風險評分，以及所述總風險評分對應的風險等級；在所述第一車輛的總風險評分大于預設...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種音源測向的航行緊急報警裝置及方法，涉及航行報警技術領域，該方法包括：危險源測向精度配置模塊用于配置危險源測向精度；方向變化度計算模塊用于計算獲得方向變化度；危險源距離分析模塊用于獲得危險源距離；航行緊急報警判別模塊用于獲得航...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種無線地感車輛檢測裝置，包括車輛檢測器、地感線圈，還包括觸發裝置和探測器，觸發裝置、地感線圈以及探測器沿車輛的行進方向依次裝設于道路上。該車輛檢測裝置，通過在地感線圈的前方設置觸發裝置，并在地感線圈的后方是設置探測器，通過觸發...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種高速公路自動監測系統，涉及監測系統技術領域，包括智能感知層，所述智能感知層進行數據采集與初步處理，并輸出結構化數據和原始視頻流給邊緣計算層，所述邊緣計算層接收感知層數據輸出本地事件告警及預測結果給中心決策系統，所述中心決策系統...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種停車管理設備的授權控制方法、裝置、系統、設備和介質。方法包括：獲取對目標停車管理設備的周邊區域進行拍攝得到的車牌圖像；目標停車管理設備是激活成功的停車管理設備；對車牌圖像進行車牌識別處理，得到車牌識別結果；根據車牌識別結果預估...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種車輛反應時長的預測方法以及計算機程序產品，涉及人工智能技術領域，該車輛反應時長的預測方法包括：基于目標車輛的輸入數據，獲取目標車輛的車輛特征，并獲取當前路口的路口特征以及當前路況的路況特征；從所述車輛特征、路口特征以及所述路...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種基于數據分析的交通運輸安全監管系統，涉及交通安全的技術領域，包括：數據分析模塊、配置采集模塊、風險管控模塊和終端交互模塊，數據分析模塊用于對目標道路進行劃分處理得到子路段集合，計算交通風險中非車流量因素影響程度得到隱性異常度...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開一種車載導航信息輔助管理方法及相關設備，涉及輔助導航技術領域，該方法包括：在車機端處于導航狀態的情況下，基于導航終點信息確定車輛的停車場景；在停車場景滿足預設停車場景的情況下，將導航終點信息同步至車機端所屬用戶關聯的便攜式移動終端...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種變電站無人機動態返航航線生成方法，包括：S1、構建基于電壓等級的雙層安全區域：以Pn為中心構建安全長方體區域，該安全長方體區域底面為長度2r的正方形，安全長方體區域的高度為hsafe
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種車位的推薦方法、裝置、電子設備及存儲介質，該方法包括：根據車輛的當前位置信息確定車輛所在的停車場；若根據當前位置信息和車輛的泊車預設信息確定在停車場中存在車輛的固定車位編號，則基于當前位置信息將固定車位編號對應的停車位確定為...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種公交實時空駛調度方法和系統，所述調度方法包括以下步驟：獲取定位數據，對定位數據進行預處理，將預處理后定位數據輸入訓練好的空駛決策模型計算實時空駛決策，下達實時空駛決策指令；所述空駛決策模型基于梯度下降決策樹建立，所述預處理包括...
								
            
							
            
							
						
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