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          信號裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本實用新型公開了一種方便溶粉的硒鼓裝置,涉及硒鼓裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有硒鼓芯和墨粉盒,所述墨粉盒的底端開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部固定安裝有碳粉底墊,所述墨粉盒的下端設(shè)置有防結(jié)塊機構(gòu),所述防結(jié)塊機構(gòu)包括安裝倉、破塊輥...
          • 本實用新型公開了一種數(shù)控機床手輪面板一體裝置,涉及數(shù)控機床領(lǐng)域,包括安裝箱,所述安裝箱的一側(cè)活動安裝有控制面板,所述控制面板的一側(cè)安裝有鍵盤和顯示屏,所述安裝箱的底部安裝有手輪連接線,且手輪連接線的端部設(shè)置有遙控手輪,所述遙控手輪的一側(cè)安裝...
          • 本發(fā)明公開了一種超支化聚氨酯丙烯酸酯UV光固化樹脂及其制備工藝,屬于超支化UV光固化樹脂技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明制備工藝采用分步預(yù)聚,首先用低極性二元醇構(gòu)建線性聚合物主鏈骨架,所得一級聚氨酯預(yù)聚體與三羥甲基丙烷、三羥甲基丙烷單烯丙基醚、二羥甲基丙酸...
          • 本發(fā)明公開了一種基于模糊控制的路側(cè)MEC啟停控制方法及系統(tǒng),步驟依次為:獲取路側(cè)車流量及車速等數(shù)據(jù),選取隸屬度函數(shù)將數(shù)據(jù)模糊化,制定模糊規(guī)則建立模糊控制模型,通過建立好的模糊控制模型得到最少能源時耗的MEC布設(shè)密度,根據(jù)現(xiàn)有布設(shè)點位確定合適...
          • 本發(fā)明提供一種電子照相用清潔刮板,其特征在于:彈性構(gòu)件的前端面使用掃描探針顯微鏡來進行掃描;創(chuàng)建其中大于或等于閾值的值以黑色顯示并且小于閾值的值以白色顯示的二值化圖像,其中該閾值是從256灰度相位圖像獲得的亮度頻率分布中從最低灰度側(cè)起的第9...
          • 本發(fā)明提供一種聚氨酯組合物、聚氨酯微孔發(fā)泡泡棉及其制備方法和應(yīng)用。聚氨酯組合物包括A組分和B組分,所述A組分包括100份多元醇類化合物、1~3份擴鏈劑、1.003~10份助劑,0.03~5份催化劑;所述B組分包括14~26份異氰酸酯;所述多...
          • 本申請涉及建筑材料領(lǐng)域,更具體的涉及了一種聚氨酯基耐磨海綿及其制備方法和在制備清潔用品中的應(yīng)用。聚氨酯基耐磨海綿,以質(zhì)量份計,原料包括:聚醚多元醇,異氰酸酯,接枝共聚物料,增強纖維,高分子助劑,分散劑,發(fā)泡劑,穩(wěn)泡劑和催化劑等。本申請?zhí)峁┑?..
          • 本發(fā)明涉及滑坡預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域,提供一種基于GNSS實時監(jiān)測的滑坡智能預(yù)警系統(tǒng),包括土質(zhì)恢復(fù)情況獲取模塊、土質(zhì)假性穩(wěn)定情況獲取模塊、預(yù)警閾值調(diào)低程度獲取模塊和預(yù)警閾值確定模塊,根據(jù)監(jiān)測點在非降雨時段與其前相鄰的降雨時段的位移量的變化,得到非降雨...
          • 本發(fā)明公開了一種山區(qū)邊坡巖石崩塌地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)及方法,涉及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,所述監(jiān)測系統(tǒng)基于振動傳感器拾取到的基巖上的振動信號,實現(xiàn)基巖上巖石崩塌地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測,該系統(tǒng)中,所述振動傳感器通過安裝在錨固孔中的錨桿與基巖固定,所述振動傳感器...
          • 本發(fā)明公開了一種透明強粘附自修復(fù)可回收膠粘劑及制備方法,包括以下步驟:選用羥基官能化籠型聚倍半硅氧烷,利用二異氰酸酯,二乙醇胺或三羥甲基甲胺通過單體偶聯(lián)法制備不同端羥基的多支籠型化合物。取聚四氫呋喃,二異氰酸酯單體,硫代甲酰二肼,多支籠型化...
          • 本發(fā)明提供了一種基于移動振源的巖溶塌陷監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)和方法。該系統(tǒng)包括:移動振源監(jiān)測模塊、地表振動監(jiān)測模塊、數(shù)據(jù)采集傳輸模塊、振動信號分析模塊和風險預(yù)警響應(yīng)模塊;移動振源監(jiān)測模塊,用于實時獲取高鐵列車的運行參數(shù),地表振動監(jiān)測模塊用于通過振動傳...
          • 本申請涉及一種殼組件、電子設(shè)備及可穿戴設(shè)備。殼組件包括殼體、防水透氣模組和壓板。殼體內(nèi)表面設(shè)有安裝槽,安裝槽的槽底設(shè)有延伸至殼體的外表面的氣孔。防水透氣模組設(shè)置于安裝槽,防水透氣模組包括緩沖件和防水透氣膜,防水透氣膜覆蓋氣孔,緩沖件覆蓋防水...
          • 本文描述的一些方面涉及以下操作:針對第一車輛檢測車輛的行駛路徑中障礙物的存在情況;針對第二車輛確定第二車輛與障礙物之間的視線停止距離;以及向第二車輛并且在視線停止距離在門限內(nèi)的情況下,發(fā)送包括關(guān)于障礙物的通知的消息。
          • 一種用于控制無人飛行器的系統(tǒng)及其方法,該系統(tǒng)可以控制為從車輛接收出發(fā)點和目的地;并且將與出發(fā)點和目的地之間的陰影區(qū)域有關(guān)的信息發(fā)送至無人飛行器,以控制無人飛行器測量陰影區(qū)域中的每個海拔的通信靈敏度。
          • 本申請?zhí)峁┝送\噲鰺o人值守管理系統(tǒng)中的傳感設(shè)備,涉及無人值守管理系統(tǒng)中的傳感設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括固定座放置在切割孔內(nèi),固定座的底部設(shè)置有鎖定組件,固定座的內(nèi)壁等距設(shè)置有三組限位構(gòu)件,內(nèi)置傳感器放置在固定座內(nèi),內(nèi)置傳感器的側(cè)壁與限位構(gòu)件配合設(shè)置...
          • 本申請實施例公開了一種應(yīng)急處理方法、相關(guān)設(shè)備以及存儲介質(zhì),用于車輛行駛技術(shù)領(lǐng)域。本申請實施例中,車聯(lián)網(wǎng)模塊確定車輛內(nèi)乘客的生命體征是否處于危重狀態(tài);若是,則將車輛的標識信息以及車輛的行車路線信息傳輸至交管平臺;控制交管平臺基于行車路線信息確...
          • 本發(fā)明涉及聚氨酯材料領(lǐng)域,具體涉及一種聚醚多元醇及其制備方法和聚氨酯硬質(zhì)泡沫及其制備方法,式(I)結(jié)構(gòu)的化合物為起始劑形成的式(II)結(jié)構(gòu)的聚醚多元醇具有非平面并具有剛性的大圓環(huán)狀空心結(jié)構(gòu),能夠在聚氨酯硬質(zhì)泡沫骨架中形成多苯環(huán)結(jié)構(gòu),進而提升...
          • 本發(fā)明涉及一種苯二亞甲基二異氰酸酯組合物及其應(yīng)用,所述苯二亞甲基二異氰酸酯組合物中包含1?500ppm的異氰酸甲酯基苯酚,可在每周接觸空氣條件下,穩(wěn)定儲存6個月以上,同時,采用該異氰酸酯組合物制備的光學材料具有良好的染色性能。
          • 本發(fā)明提供一種水性聚氨酯及其制備方法和應(yīng)用,該制備方法以低聚物二元醇、二異氰酸酯和擴鏈劑為原料,通過控制擴鏈參數(shù)、硬段含量和親水單體含量,合成出一系列使用性能可調(diào)的水性聚氨酯樹脂。本發(fā)明還提供一種水性聚氨酯?丙烯酸酯核殼乳液,所述乳液包含水...
          • 本發(fā)明涉及新材料技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種功能化碳纖維原位聚合改性聚氨酯彈性體,以乙醇胺磷酸酯改性碳纖維作為生長位點,磷酸酯的羥基作為聚合位點,使聚碳酸酯二元醇和4,4’?二苯基甲烷二異氰酸酯在碳纖維表面原位接枝聚合,得到功能化碳纖維原位聚合改...
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