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          信號裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本發(fā)明提供一種無線報警裝置,包括:前端,包括:報警按鈕,報警按鈕內(nèi)置電池、第一發(fā)射電路、自發(fā)電器件和第二發(fā)射電路,報警按鈕被按下運動過程中,自發(fā)電器件為第二發(fā)射電路提供供電電壓,第二發(fā)射電路發(fā)射第二發(fā)射頻率的報警信號,報警按鈕運動結(jié)束且被鎖...
          • 本實用新型公開了一種用于民航客機中乘客違規(guī)電磁信號的監(jiān)測定位系統(tǒng),由兩個結(jié)構(gòu)相同且分別安裝在民航客艙內(nèi)首、尾部的電磁信號接收檢測設(shè)備組成,每個電磁信號接收檢測設(shè)備包括Zynq7020芯片、ad9361芯片、按鍵輸入控制電路、LCD顯示器和音...
          • 本發(fā)明公開了一種精準(zhǔn)監(jiān)測道路坍塌掩埋的快速反應(yīng)報警系統(tǒng)及方法,涉及道路交通安全管理技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)主要包括:沿待監(jiān)測路面的路緣張緊鋪設(shè)的多芯監(jiān)測電纜,包括公共線以及區(qū)間監(jiān)測線;接線端板,第一接線端子的連接公共線,第二接線端子連接一條區(qū)間監(jiān)測線...
          • 為了提升降雨型滑坡預(yù)測預(yù)警的空間和時間分辨率,本發(fā)明公開一種降雨誘發(fā)滑坡預(yù)測預(yù)警方法及系統(tǒng),采用邊坡歷經(jīng)多場降雨而保持穩(wěn)定這一事實,將歷史降雨轉(zhuǎn)換為大量降雨路徑,從而建立臨界降雨強度?歷時曲線作為邊坡單元的降雨閾值,以此實現(xiàn)單個邊坡單元尺度...
          • 本發(fā)明公開了一種適用于軌道工程車輛的火災(zāi)探測報警裝置及系統(tǒng),裝置包括主控制器、監(jiān)控聲光警報器、雙絞屏蔽線纜、復(fù)合傳感器、終端電阻、屏蔽網(wǎng)線、多芯電纜、副控制器;系統(tǒng)包括監(jiān)控報警模塊、控制輸出模塊、故障報警模塊、自檢模塊、報警記錄模塊。本發(fā)明...
          • 本申請?zhí)峁┮环N基于語音識別的路況提示方法、風(fēng)險等級確定方法及設(shè)備,該方法獲取車輛內(nèi)部的語音信號與車輛的導(dǎo)航數(shù)據(jù),從語音信號中提取路況廣播的廣播語音信號,并基于廣播語音信號確定當(dāng)前路況信息,進而根據(jù)導(dǎo)航數(shù)據(jù)與當(dāng)前路況信息,控制車輛中的至少一個...
          • 本申請實施例公開了一種識別潛在危險路段的方法、裝置及計算機儲存介質(zhì);所述方法包括步驟:獲取多個車輛在相同事件位置出現(xiàn)的行車異常事件、出現(xiàn)行車異常事件時的車輛信用評分以及出現(xiàn)行車異常事件時的行車危險系數(shù);基于在事件位置發(fā)生行車異常事件時的各個...
          • 本發(fā)明公開了一種高速公路的交通狀態(tài)預(yù)測方法,涉及交通預(yù)測領(lǐng)域,本發(fā)明包括S1、高速公路數(shù)據(jù)檢測、S2、時空模型構(gòu)建、S3、實時預(yù)測、S4、反饋優(yōu)化;檢測設(shè)定周期內(nèi)高速公路各路段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與外部環(huán)境數(shù)據(jù),提取時間周期性、空間關(guān)聯(lián)性及外部特征構(gòu)建...
          • 本申請涉及一種空域風(fēng)險預(yù)警方法、裝置、計算機設(shè)備、介質(zhì)和產(chǎn)品,涉及空域飛行技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取目標(biāo)空域下不同高度層分別對應(yīng)的空間網(wǎng)格,以及目標(biāo)空域?qū)?yīng)的風(fēng)險環(huán)境數(shù)據(jù);針對每個空間網(wǎng)格,基于空間網(wǎng)格對應(yīng)的風(fēng)險環(huán)境數(shù)據(jù),確定空間網(wǎng)格對應(yīng)的...
          • 本公開提供一種停車場管理方法及裝置,涉及電子信息技術(shù)領(lǐng)域,能夠解決用戶駕駛不同車輛進出停車場時候,用戶使用不便的問題。具體技術(shù)方案為:在目標(biāo)車輛駛?cè)肽繕?biāo)停車場時,獲取目標(biāo)車輛的用戶信息,目標(biāo)車輛的用戶信息包括目標(biāo)用戶的特征信息和目標(biāo)車輛的標(biāo)...
          • 本申請涉及高速公路可變信息安全技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高速公路可變信息標(biāo)志系統(tǒng)的安全防護方法,該方法包括:實時獲取高速公路可變信息標(biāo)志系統(tǒng)中的各LED顯示標(biāo)志上各LED燈的顯示狀態(tài);以及影響各LED顯示標(biāo)志上信息內(nèi)容的各影響參數(shù);確定各LED...
          • 本發(fā)明涉及隔熱阻燃材料領(lǐng)域,特別是一種聚氨酯/聚酰亞胺復(fù)合熱防護材料的制備方法及應(yīng)用,將原料甲基丙烯酸、甲基丙烯腈和甲基丙烯酸羥乙酯加入溶劑中溶解為多元溶液;多元溶液轉(zhuǎn)移至反應(yīng)容器,加入自由基聚合催化劑,反應(yīng)得到聚合物溶液,以有機堿中和酸性...
          • 本發(fā)明公開了一種城市道路交叉口規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),所述方法包括:獲取道路交叉口的交通流量數(shù)據(jù)并進行數(shù)據(jù)處理;基于交通流量數(shù)據(jù),進行道路交叉口流量分析與評估,得到每一道路交叉口在各時間段的流量等級,確定需改造的道路交叉口;基于交通...
          • 本申請涉及一種交通信號燈聯(lián)合控制方法、裝置、計算機設(shè)備、存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品,獲取目標(biāo)路口的信號燈正在使用的當(dāng)前相位類型和目標(biāo)路口的當(dāng)前路況數(shù)據(jù);根據(jù)當(dāng)前相位類型和當(dāng)前路況數(shù)據(jù),生成目標(biāo)路口的當(dāng)前交通狀態(tài);將當(dāng)前交通狀態(tài)分別輸入至訓(xùn)練后...
          • 本實用新型涉及可拆卸地安裝在成像設(shè)備中的顯影盒,該顯影盒包括:殼體,形成有用于容納顯影劑的腔體;顯影輥,可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在殼體中,用于承載顯影劑,具有沿第一方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸線,與第一方向相交的方向為第二方向;把手,與殼體連接,沿第二方向,顯影盒...
          • 本發(fā)明提出了一種基于SDE(Stochastic Differential Equation)和GPR(Gaussian Process Regression)的高速公路交通流風(fēng)險識別方法及系統(tǒng),有效考慮了觀測數(shù)據(jù)中的隨機性和不確定性。該方...
          • 本主題涉及用于控制車輛用的駕駛輔助系統(tǒng)的控制設(shè)備、方法和計算機程序產(chǎn)品。控制設(shè)備具備確定檢測到的障礙物的多個第一障礙物參數(shù)的第一測定設(shè)備,并且連接到確定檢測到的障礙物的多個第二障礙物參數(shù)的第二測定設(shè)備。控制設(shè)備還具備障礙物參數(shù)計算單元(10...
          • 本發(fā)明公開了一種隔熱玻璃膠層用聚氨酯材料及其制備方法,涉及膠黏劑技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在制備隔熱玻璃膠層用聚氨酯材料時,將2?(3,4?二羥基苯基)乙胺、功能型環(huán)氧樹脂反應(yīng)制得兒茶酚交替共聚物;將吡咯聚合沉積在納米摻銻二氧化錫上制得聚吡咯復(fù)合AT...
          • 本發(fā)明涉及打印設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提供一種調(diào)色劑盒及圖像形成裝置,其中調(diào)色劑盒包括:外殼;顯影輥;驅(qū)動齒輪組,設(shè)置于外殼上并包括用于驅(qū)動顯影輥的第一齒輪;與驅(qū)動齒輪組相嚙合的檢測構(gòu)件,包括:檢測驅(qū)動件,檢測驅(qū)動件包括第一旋轉(zhuǎn)部和第二旋轉(zhuǎn)部;被檢測...
          • 本公開提供了支持感測計費訂閱的用于無線通信的系統(tǒng)、方法和設(shè)備。在第一方面,一種無線通信的方法包括接收與第一移動實體相關(guān)聯(lián)的第一位置信息。該方法還包括基于該第一位置信息和被配置為對與交叉路口區(qū)相關(guān)聯(lián)的多個路徑進行建模的路徑信息來發(fā)送警報。該多...
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