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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		信號(hào)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明實(shí)施例公開了一種車輛控制方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備及車輛。本發(fā)明實(shí)施例會(huì)確定目標(biāo)車輛的使用狀態(tài)，并在檢測(cè)到所述目標(biāo)車輛在第一預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)未被使用時(shí)，獲取對(duì)所述目標(biāo)車輛的區(qū)域判斷結(jié)果，再根據(jù)所述區(qū)域判斷結(jié)果指示所述目標(biāo)車輛或提示...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N高耐磨的聚氨酯材料及其制備方法，該聚氨酯材料，包括以下質(zhì)量份的原料：100份異氰酸酯，60~80份聚酯多元醇，8~12份擴(kuò)鏈劑，6~10份交聯(lián)劑，5~9份橋聯(lián)劑，0.5~1.5份填料；其中，所述交聯(lián)劑包括三羥基芳香族化合物，...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及聚氨酯技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種無溶劑型水性聚氨酯干粉的制備工藝。本申請(qǐng)的無溶劑型水性聚氨酯干粉脫除了溶劑，因此不必?fù)?dān)心存儲(chǔ)過程中發(fā)生泄漏，也不需要將主要運(yùn)力耗費(fèi)在溶劑的運(yùn)輸上，從而能夠有效改善水性聚氨酯產(chǎn)品的運(yùn)輸性價(jià)比和儲(chǔ)存穩(wěn)定性...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了網(wǎng)格化無人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)、無人機(jī)偵測(cè)單站及偵測(cè)方法，涉及無人機(jī)監(jiān)測(cè)與預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域；基于問題；通過部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域的各個(gè)無人機(jī)偵測(cè)單站對(duì)測(cè)試無人機(jī)進(jìn)行掃描數(shù)據(jù)采集，獲取各無人機(jī)偵測(cè)單站的無人機(jī)特征數(shù)據(jù)序列；基于無人機(jī)偵測(cè)單站的測(cè)試無人機(jī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及聚氨酯領(lǐng)域，具體公開了一種耐低溫水性聚氨酯。其中，耐低溫水性聚氨酯的制備原料包括聚酯多元醇、聚醚多元醇、蓖麻油基多元醇、二異氰酸酯、端羥基聚丁二烯、改性填料、親水?dāng)U鏈劑、后擴(kuò)鏈劑、抗氧化劑、水。其中，端羥基聚丁二烯作為軟段加入水性...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種無線報(bào)警裝置，包括：前端，包括：報(bào)警按鈕，報(bào)警按鈕內(nèi)置電池、第一發(fā)射電路、自發(fā)電器件和第二發(fā)射電路，報(bào)警按鈕被按下運(yùn)動(dòng)過程中，自發(fā)電器件為第二發(fā)射電路提供供電電壓，第二發(fā)射電路發(fā)射第二發(fā)射頻率的報(bào)警信號(hào)，報(bào)警按鈕運(yùn)動(dòng)結(jié)束且被鎖...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于民航客機(jī)中乘客違規(guī)電磁信號(hào)的監(jiān)測(cè)定位系統(tǒng)，由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同且分別安裝在民航客艙內(nèi)首、尾部的電磁信號(hào)接收檢測(cè)設(shè)備組成，每個(gè)電磁信號(hào)接收檢測(cè)設(shè)備包括Zynq7020芯片、ad9361芯片、按鍵輸入控制電路、LCD顯示器和音...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)道路坍塌掩埋的快速反應(yīng)報(bào)警系統(tǒng)及方法，涉及道路交通安全管理技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)主要包括：沿待監(jiān)測(cè)路面的路緣張緊鋪設(shè)的多芯監(jiān)測(cè)電纜，包括公共線以及區(qū)間監(jiān)測(cè)線；接線端板，第一接線端子的連接公共線，第二接線端子連接一條區(qū)間監(jiān)測(cè)線...
								
            
							
            
							
						
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								      為了提升降雨型滑坡預(yù)測(cè)預(yù)警的空間和時(shí)間分辨率，本發(fā)明公開一種降雨誘發(fā)滑坡預(yù)測(cè)預(yù)警方法及系統(tǒng)，采用邊坡歷經(jīng)多場(chǎng)降雨而保持穩(wěn)定這一事實(shí)，將歷史降雨轉(zhuǎn)換為大量降雨路徑，從而建立臨界降雨強(qiáng)度?歷時(shí)曲線作為邊坡單元的降雨閾值，以此實(shí)現(xiàn)單個(gè)邊坡單元尺度...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種適用于軌道工程車輛的火災(zāi)探測(cè)報(bào)警裝置及系統(tǒng)，裝置包括主控制器、監(jiān)控聲光警報(bào)器、雙絞屏蔽線纜、復(fù)合傳感器、終端電阻、屏蔽網(wǎng)線、多芯電纜、副控制器；系統(tǒng)包括監(jiān)控報(bào)警模塊、控制輸出模塊、故障報(bào)警模塊、自檢模塊、報(bào)警記錄模塊。本發(fā)明...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于語音識(shí)別的路況提示方法、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定方法及設(shè)備，該方法獲取車輛內(nèi)部的語音信號(hào)與車輛的導(dǎo)航數(shù)據(jù)，從語音信號(hào)中提取路況廣播的廣播語音信號(hào)，并基于廣播語音信號(hào)確定當(dāng)前路況信息，進(jìn)而根據(jù)導(dǎo)航數(shù)據(jù)與當(dāng)前路況信息，控制車輛中的至少一個(gè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種識(shí)別潛在危險(xiǎn)路段的方法、裝置及計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存介質(zhì)；所述方法包括步驟：獲取多個(gè)車輛在相同事件位置出現(xiàn)的行車異常事件、出現(xiàn)行車異常事件時(shí)的車輛信用評(píng)分以及出現(xiàn)行車異常事件時(shí)的行車危險(xiǎn)系數(shù)；基于在事件位置發(fā)生行車異常事件時(shí)的各個(gè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種空域風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備、介質(zhì)和產(chǎn)品，涉及空域飛行技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取目標(biāo)空域下不同高度層分別對(duì)應(yīng)的空間網(wǎng)格，以及目標(biāo)空域?qū)?yīng)的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境數(shù)據(jù)；針對(duì)每個(gè)空間網(wǎng)格，基于空間網(wǎng)格對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境數(shù)據(jù)，確定空間網(wǎng)格對(duì)應(yīng)的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種高速公路的交通狀態(tài)預(yù)測(cè)方法，涉及交通預(yù)測(cè)領(lǐng)域，本發(fā)明包括S1、高速公路數(shù)據(jù)檢測(cè)、S2、時(shí)空模型構(gòu)建、S3、實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)、S4、反饋優(yōu)化；檢測(cè)設(shè)定周期內(nèi)高速公路各路段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與外部環(huán)境數(shù)據(jù)，提取時(shí)間周期性、空間關(guān)聯(lián)性及外部特征構(gòu)建...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及隔熱阻燃材料領(lǐng)域，特別是一種聚氨酯/聚酰亞胺復(fù)合熱防護(hù)材料的制備方法及應(yīng)用，將原料甲基丙烯酸、甲基丙烯腈和甲基丙烯酸羥乙酯加入溶劑中溶解為多元溶液；多元溶液轉(zhuǎn)移至反應(yīng)容器，加入自由基聚合催化劑，反應(yīng)得到聚合物溶液，以有機(jī)堿中和酸性...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及高速公路可變信息安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速公路可變信息標(biāo)志系統(tǒng)的安全防護(hù)方法，該方法包括：實(shí)時(shí)獲取高速公路可變信息標(biāo)志系統(tǒng)中的各LED顯示標(biāo)志上各LED燈的顯示狀態(tài)；以及影響各LED顯示標(biāo)志上信息內(nèi)容的各影響參數(shù)；確定各LED...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種停車場(chǎng)管理方法及裝置，涉及電子信息技術(shù)領(lǐng)域，能夠解決用戶駕駛不同車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)候，用戶使用不便的問題。具體技術(shù)方案為：在目標(biāo)車輛駛?cè)肽繕?biāo)停車場(chǎng)時(shí)，獲取目標(biāo)車輛的用戶信息，目標(biāo)車輛的用戶信息包括目標(biāo)用戶的特征信息和目標(biāo)車輛的標(biāo)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種交通信號(hào)燈聯(lián)合控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，獲取目標(biāo)路口的信號(hào)燈正在使用的當(dāng)前相位類型和目標(biāo)路口的當(dāng)前路況數(shù)據(jù)；根據(jù)當(dāng)前相位類型和當(dāng)前路況數(shù)據(jù)，生成目標(biāo)路口的當(dāng)前交通狀態(tài)；將當(dāng)前交通狀態(tài)分別輸入至訓(xùn)練后...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種城市道路交叉口規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，所述方法包括：獲取道路交叉口的交通流量數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；基于交通流量數(shù)據(jù)，進(jìn)行道路交叉口流量分析與評(píng)估，得到每一道路交叉口在各時(shí)間段的流量等級(jí)，確定需改造的道路交叉口；基于交通...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種基于SDE(Stochastic Differential Equation)和GPR(Gaussian Process Regression)的高速公路交通流風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法及系統(tǒng)，有效考慮了觀測(cè)數(shù)據(jù)中的隨機(jī)性和不確定性。該方...
								
            
							
            
							
						
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