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								      本申請涉及多場景自適應的高速障礙物預警方法、裝置、設備及介質。所述方法包括：首先獲取交通感知設備的多源數據，對數據進行時空校準與語義解析，得到車輛軌跡特征向量集。接著，依據該特征向量集計算網格化區域的實時車流參數，進而生成交通特征數據庫。然...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及橋梁預警技術領域，公開了一種基于多源數據融合的橋梁事故預警系統，包括數據采集模塊，包括車輛數量監測單元、車輛速度監測單元、結構安全監測單元及環境參數監測單元；事故判斷模塊，內置動態閾值模型，配置為根據實時交通流狀態自適應調整判定規...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種路口決策方法、裝置及電子設備、存儲介質，所述方法包括響應于預決策的生成，修正所述預決策；根據修正所述預決策的結果篩選出障礙物并構建優化問題；以及在所述優化問題無解的情況下，采用降級策略優化所述預決策。通過本申請一方面降低路口...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種適用于智能交通的智能化監控通訊系統及方法，車輛在積水路段行駛時，可能濺濕路邊或者公交站臺行人，現有系統能夠識別積水區域，但缺乏對車輛行駛過程中積水濺射情況的監測手段，無法預估濺射對行人、公交站臺等區域的影響；本發明根據實時積水...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種車路云一體化的自動下線系統、方法及存儲介質，包括云控平臺、手持終端、路測感知端、車輛端；云控平臺實時接收車輛端上傳的狀態及定位信息，路測感知端上傳的路況信息，完成車輛信息、路況信息融合、計算，通過接口下發車輛端的控制指令，指...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及隧道停車誘導的技術領域，公開了一種隧道緊急停車帶誘導應急系統及方法，該系統包括數據采集模塊、分析決策模塊、應急指示模塊；其中：數據采集模塊用于采集隧道內的環境數據、車輛數據；分析決策模塊基于環境數據，將隧道劃分為不同的應急段，以及...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種基于車聯網的限速控制系統、方法、電子設備及存儲介質，基于車聯網的限速控制系統通過圖像采集模塊、激光雷達模塊、邊緣計算單元、通訊模塊、云平臺、車載控制器、路側控制器和車聯網技術，精準確定車輛相對于障礙物的預警信息，通過車載控制...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開一種橫風預警系統、方法、電子設備及存儲介質，屬于車聯網技術領域；系統至少包括參數上傳模塊、導航預警模塊和云端服務模塊。本申請一方面能夠通過參數上傳模塊、導航預警模塊和云端服務模塊的協同配合，實時判斷車輛在任一導航路徑上的各導航點位...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種應用于高速交通監控的無人機巡航預告警方法及監測系統，通過通過部署于高速公路沿線的多個懸停式監測平臺實時采集目標路段的動態監測數據，基于動態監測數據識別目標路段中存在的異常事件，并根據異常事件的事件類型生成多級預警信號，傳輸至指...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種用于車輛通行公路橋梁的安全評估智能分析系統，涉及數據分析領域，包括橋梁運維管理平臺，其中包括橋梁監測模塊、車輛采集模塊、行駛分析模塊、風險評估模塊和通行運維模塊；橋梁監測模塊用于獲取橋梁上的車輛行駛狀態數據、環境監測數據和橋...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及交通技術領域，具體涉及基于智慧交通的交叉路口防碰撞預警系統及裝置，該系統根據所有預設第一時間周期中相同預設第二時間周期內交叉路口的車輛通行數量的大小，確定每個預設第二時間周期內交叉路口的車輛高峰影響度，結合每個車道的行駛車輛數量、...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種基于多模態人工智能模型的老人摔倒報警系統，包括數據采集模塊、多模態融合模塊、人工智能分析模塊、報警模塊和后臺管理系統。數據采集模塊采集老人的視頻圖像數據、可穿戴設備數據和環境數據；多模態融合模塊對不同模態的數據進行融合處理，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了基于行為特性需求的道路交通組織方案優化方法及裝置，該方法包括以下步驟：監測機動車道機動車行駛狀態，獲取機動車的行駛參數信息；監測非機動車道內非機動車行駛狀態，獲取非機動車位于交叉路口的候車位置信息；計算預設時間段內行駛信息均值及...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于粘彈性聚氨酯泡沫技術領域，尤其涉及一種聚醚多元醇及其制備方法、聚氨酯泡沫及其制備方法；所述粘彈性聚氨酯泡沫的原料組分包括A組分和B組分；A組分為異氰酸酯反應性組分，B組分為異氰酸酯；其中，異氰酸酯的NCO含量為18～35wt％；異...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種難燃聚合物多元醇的制備方法及其應用，所述難燃聚合物多元醇的制備方法包括以下步驟：1）將磺酰氯和縛酸劑加入到有機硼酸溶液中，充分反應后過濾得到多羥基硼烷；繼續加入縛酸劑和六氯環三磷腈溶液，充分反應后過濾得到含有多個羥基的磷腈化合...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于物流運輸技術領域，且公開了一種基于智能報警策略的運輸監控系統及方法，包括處理器，以及分別與所述處理器連接的監測模塊、載具狀態監測模塊、功能模塊、光伏模塊、儲能模塊和數據存儲模塊；所述監測模塊包括體征監測手環和人臉攝像頭，用于監測運...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種車輛匯入控制方法、車輛及計算機程序產品。其中，該方法包括：獲取當前車輛的自車行駛狀態數據和道路環境感知數據；基于道路環境特征數據確定道路類型識別結果；響應基于道路類型識別結果確定待通行道路屬于交匯道路類型，基于自車行駛狀態數...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種考慮人駕車不確定性的高速公路入口匝道合流控制方法，屬于智能交通控制技術領域。該方法包括：S1：構建軟集合模型，對人駕車駕駛特性中的不確定因素進行量化表征；S2：根據NGSIM數據集獲取高速公路入口匝道合流區的車輛軌跡數據，通過...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及基于數據融合的船舶安全監測方法、系統及設備，涉及船舶導航安全技術領域，其中船舶安全監測方法包括：采集多源異構數據；對多源異構數據進行預處理；基于信息熵理論對多源異構數據進行融合處理；構建船舶安全域模型，執行軌跡預測，計算碰撞風險指...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種泊車車位搜索方法、裝置及車輛，涉及車輛技術領域，該方法包括：在車輛位置不處于高精地圖的覆蓋區域的情況下，基于車輛位置對應的車輛感知范圍內的感知信息，構建全局地圖；確定目標探索點；其中，目標探索點是從全局地圖中的感知邊界點選擇的...
								
            
							
            
							
						
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