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          信號(hào)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本公開提供了一種呋喃基聚酰胺及其制備方法和回收方法。呋喃基聚酰胺的制備方法,包括:在惰性氣體保護(hù)下,將5?氨基糠酸、亞磷酸酯類催化劑、堿性引發(fā)劑、鋰離子活化劑加入極性溶劑中,在40~200℃聚合溫度下進(jìn)行聚合反應(yīng),得到呋喃基聚酰胺;其中,5...
          • 本發(fā)明提供車位檢測器配置系統(tǒng)以及在該系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)的基于安裝環(huán)境識(shí)別的車位檢測器自動(dòng)配置方法,該車位檢測器配置系統(tǒng)具有相互通信的車位檢測器和服務(wù)器,預(yù)先配置的環(huán)境參數(shù)和車位檢測器的檢測參數(shù)都預(yù)存在服務(wù)器上,服務(wù)器根據(jù)用戶的操作指令獲取當(dāng)前車位檢...
          • 本發(fā)明提供了用于形成固化產(chǎn)物的導(dǎo)熱性硅酮組合物,其表現(xiàn)出高散熱性能,不產(chǎn)生空隙,并且具有優(yōu)異的可加工性。導(dǎo)熱硅酮組合物包括:含烯基基團(tuán)的有機(jī)聚硅氧烷(A);在一個(gè)分子內(nèi)具有兩個(gè)或更多個(gè)氫硅烷基的直鏈有機(jī)聚硅氧烷(B);僅具有?SiRHO?的...
          • 描述了包含聚合物和/或聚合物組合物的薄膜和/或片材,所述聚合物和/或聚合物組合物的熱變形溫度(HDT)為至少90℃,并且使用3.2mm厚的板塊物對(duì)波長為550nm的光的透光率大于90%。
          • 本申請(qǐng)公開了一種施工場地的安全智慧化監(jiān)管系統(tǒng),涉及施工監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)包括云平臺(tái)、智慧用電管理模塊、違規(guī)監(jiān)管模塊和高壓線智能防護(hù)模塊;智慧用電管理模塊用于動(dòng)態(tài)監(jiān)控施工現(xiàn)場的用電數(shù)據(jù);違規(guī)監(jiān)管模塊用于對(duì)施工場地的施工過程以及人員進(jìn)行合規(guī)檢...
          • 本發(fā)明公開一種聚苯硫醚樹脂及其制備方法,所述聚苯硫醚樹脂的重均分子量為20000~50000,巰基端基與氯端基的摩爾比為1~9,且氯端基含量15~60μmol/g。所述聚苯硫醚樹脂的制備方法中,以硫源、堿金屬氫氧化物、二鹵芳香族化合物為原料...
          • 本發(fā)明涉及智慧井蓋技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種智慧井蓋監(jiān)測及報(bào)警裝置,包括殼體,所述殼體頂部設(shè)有限位件,限位件可將殼體與井蓋底端的環(huán)板進(jìn)行限位,殼體內(nèi)設(shè)有空腔,空腔中部設(shè)有升降座,升降座和殼體頂壁之間設(shè)有彈簧,升降座隨水位上下而升降,升降座上設(shè)有可...
          • 本發(fā)明公開了一種內(nèi)河船舶分級(jí)布控系統(tǒng)及方法,涉及船舶智能監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集層,包括用于采集多源數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備;決策層,包括計(jì)算設(shè)備,其中,所述計(jì)算設(shè)備基于動(dòng)態(tài)權(quán)重計(jì)算船舶風(fēng)險(xiǎn)分值;并基于風(fēng)險(xiǎn)分值進(jìn)行分級(jí)判定;基于分級(jí)判定結(jié)果...
          • 本發(fā)明提供了一種陰離子型聚脲氨酯彈性體及其制備方法和親水潤滑彈性體及其制備方法和應(yīng)用,涉及高分子材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明將二異氰酸酯、二元醇和有機(jī)溶劑混合進(jìn)行預(yù)聚反應(yīng),將所得預(yù)聚物溶液與賴氨酸膽堿鹽混合進(jìn)行擴(kuò)鏈反應(yīng),得到陰離子型聚脲氨酯彈性體。...
          • 本發(fā)明提供了一種電子器件封裝用聚脲基吸波凝膠及其制備方法。該吸波凝膠通過A組分和B組分聚合反應(yīng)得到;其中,A組分包括聚醚胺、異氰酸酯、納米吸波填料和溶劑;B組分包括聚天門冬氨酸酯和消泡劑。與傳統(tǒng)電子器件封裝材料相比,本發(fā)明的聚脲基吸波凝膠具...
          • 本發(fā)明涉及無線通信技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于船艇智能無線通信控制方法。所述方法包括以下步驟:通過多維傳感器采集雷達(dá)原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)、AIS船舶屬性數(shù)據(jù)集、北斗導(dǎo)航狀態(tài)數(shù)據(jù)集和夜視目標(biāo)特征數(shù)據(jù),構(gòu)建船艇多源標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)處理數(shù)據(jù);因此,本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了多...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N深度學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的多層級(jí)地質(zhì)災(zāi)害降水預(yù)警方法,包括:基于靜態(tài)地質(zhì)參數(shù),對(duì)獲取到的實(shí)時(shí)地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)滲透修正計(jì)算,生成動(dòng)態(tài)滲透率張量;基于動(dòng)態(tài)滲透率張量,對(duì)獲取到的降水序列數(shù)據(jù)進(jìn)行滲透滯后感知的累積計(jì)算,生成多層級(jí)累積雨量;通過...
          • 本發(fā)明公開一種低聚倍半硅氧烷改性超支化不飽和聚酯樹脂的合成方法,包括以下步驟:先將七苯基籠狀低聚倍半硅氧烷三硅醇、二元醇、二元酸或酸酐、抗氧劑和阻聚劑置于反應(yīng)釜中,升溫至210~215℃進(jìn)行聚合反應(yīng),反應(yīng)時(shí)間為2~3小時(shí),然后抽真空2~4小...
          • 一種太陽能發(fā)電的電力配電報(bào)警燈,包括L型板,所述L型板具有互相垂直的橫板和豎板,所述橫板和豎板內(nèi)側(cè)固定連接有兩個(gè)第一梯形板,所述豎板內(nèi)側(cè)固定連接有第二梯形板,所述第二梯形板兩側(cè)分別與兩個(gè)第一梯形板邊緣固定以使橫板、兩個(gè)第一梯形板以及第二梯形...
          • 本實(shí)用新型涉及火災(zāi)探測技術(shù)領(lǐng)域,提供一種火災(zāi)探測器,包括PCB板,PCB板上設(shè)有發(fā)射管、接收管和隔光基體;隔光基體內(nèi)開設(shè)有間隔分布的第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽的槽口朝向相同;發(fā)射管位于第一凹槽內(nèi),發(fā)射管的發(fā)射端與第一凹槽的槽口相...
          • 本實(shí)用新型涉及一種橋墩被撞擊致落梁的快速報(bào)警系統(tǒng),屬于橋梁監(jiān)測領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括振動(dòng)傳感器、信號(hào)接收器、報(bào)警裝置、通信裝置以及貫通布設(shè)于橋梁底部的弱電通電線纜。弱電通電線纜和振動(dòng)傳感器均與信號(hào)接收器連接,弱電通電線纜在發(fā)生落梁事故時(shí)因斷裂而出...
          • 本申請(qǐng)公開了一種監(jiān)測信號(hào)的處理方法、裝置、巡檢運(yùn)維設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品,涉及巡檢運(yùn)維的技術(shù)領(lǐng)域,包括:在巡檢運(yùn)維人員同時(shí)佩戴智能安全帽和VR眼鏡進(jìn)行巡檢運(yùn)維時(shí),若智能安全帽發(fā)出第一告警信號(hào)且VR眼鏡發(fā)出第二告警信號(hào),則在實(shí)時(shí)確定或預(yù)測巡...
          • 本發(fā)明公開了一種特高壓換流站防汛液位監(jiān)測防倒灌一體化系統(tǒng)及監(jiān)測方法。所述系統(tǒng)包括水位傳感模塊,布置于電纜溝內(nèi)防火墻分隔形成的獨(dú)立隔離區(qū)及電纜溝外關(guān)鍵區(qū)域;通信模塊,與水位傳感模塊連接,通過無線或有線方式傳輸液位數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)處理模塊,接收通信模...
          • 本發(fā)明涉及工程塑料技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種烯丙基官能化聚苯醚及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明將雙端羥基聚苯醚、氯丙烯、堿、催化劑、阻聚劑和有機(jī)溶劑混合進(jìn)行反應(yīng),得到烯丙基官能化聚苯醚;所述催化劑包括對(duì)甲苯磺酸鹽、碘化物和1,3,2?二氮雜磷雜環(huán)戊烯類...
          • 本發(fā)明公開了一種酚酞基聚芳醚酮聚合物及其制備方法,其中酚酞基聚芳醚酮聚合物的制備原料包括:酚酞單體240?370份、改性酚酞45?150份、2,6?二氯苯甲腈140?220份、鹵化烷3?12份;改性酚酞的制備原料包括酚酞與改性劑;改性劑選自...
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