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          信號裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 一種圖像形成裝置和處理盒。該圖像形成裝置具備:在導(dǎo)電性基體上具備感光層和表面保護(hù)層的圖像保持構(gòu)件;在圖像保持構(gòu)件上形成靜電潛像的潛像形成單元;顯影單元,該顯影單元容納包含靜電圖像顯影用色調(diào)劑的靜電圖像顯影劑,利用靜電圖像顯影劑將形成在圖像保...
          • 本發(fā)明提供一種打印裝置。打印裝置具備:粉體收納室,其收納包含色材和載體的粉體;供給輸送單元,其通過正轉(zhuǎn)在向保持所述粉體的粉體保持體供給所述粉體的同時輸送所述粉體;檢測單元,其在比所述供給輸送單元的旋轉(zhuǎn)軸靠上部處,并且在所述供給輸送單元的輸送...
          • 本發(fā)明提供一種圖像形成裝置。圖像形成裝置具備檢測單元,該檢測單元光學(xué)式地檢測形成在像保持體上的濃度測定用的基準(zhǔn)調(diào)色劑像的濃度,圖像形成裝置根據(jù)預(yù)先存儲在存儲單元中的調(diào)色劑的顏色信息選擇第1檢測方式和第2檢測方式中的任意一種來光學(xué)地檢測所述基...
          • 耐水性聚氨酯泡沫組合物,該耐水性聚氨酯泡沫組合物包含以下各項(xiàng)的反應(yīng)產(chǎn)物:異氰酸酯組分,按重量百分比(wt%)計,該異氰酸酯組分含有:65wt%至85wt%的聚合MDI共混物、10wt%至35wt%的增塑劑和0.2wt%至2wt%的開孔劑;和...
          • 本實(shí)用新型公開了一種存儲組件,存儲組件能夠相對于顯影盒獨(dú)立安裝至具有電接觸點(diǎn)的成像設(shè)備中;其中,存儲組件包括:芯片,存儲有顯影盒的信息,芯片具有電接觸表面;支架,用于支撐電接觸表面;彈性構(gòu)件,彈性構(gòu)件設(shè)置在支架上用于迫推電接觸表面;與現(xiàn)有技...
          • 本發(fā)明涉及聚氨酯疏水材料的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種疏水改性聚氨酯納米復(fù)合材料的制備方法及應(yīng)用,包括如下步驟:(1)將聚四氫呋喃、聚丙二醇、異佛爾酮二異氰酸酯混合反應(yīng);(2)向反應(yīng)溶液中加入雙羥基封端聚二甲基硅氧烷或單硬脂酸甘油酯反應(yīng),之后加入擴(kuò)...
          • 本實(shí)用新型公開了一種顯影盒,包括:殼體,在第一方向上包括第一側(cè)和與第一側(cè)分離設(shè)置的第二側(cè);顯影輥,可繞著在第一方向上延伸的顯影輥軸線旋轉(zhuǎn);耦合齒輪,用于接收顯影盒外部的驅(qū)動力,在第一方向上位于殼體的第一側(cè);顯影盒還包括轉(zhuǎn)動件、柔性組件和被檢...
          • 本發(fā)明涉及一種分體式粉倉的連接結(jié)構(gòu),設(shè)置在具有蓋板的打印機(jī)機(jī)殼內(nèi),包括墨粉倉,一體連接于硒鼓主體且開設(shè)有進(jìn)粉口;第一蓋體,打開和關(guān)閉進(jìn)粉口;粉倉盒,匹配于墨粉倉,粉倉盒上開設(shè)有出粉口;第二蓋體,能打開和關(guān)閉出粉口;出粉件,開設(shè)有第一開孔且轉(zhuǎn)...
          • 本發(fā)明涉及一種基于時間參數(shù)的航線自動規(guī)劃方法,屬于航空管控技術(shù)領(lǐng)域,將空域管理器中管理的已規(guī)劃航線、禁飛區(qū)都轉(zhuǎn)換為帶有時間屬性的網(wǎng)格碼,并分別計算出所有已規(guī)劃航線對各個網(wǎng)格碼的占用時段,在規(guī)劃航線時,將保存有精確占用時段的網(wǎng)格碼轉(zhuǎn)換為帶有同...
          • 本發(fā)明屬于水性聚氨酯技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種內(nèi)交聯(lián)型陽離子水性聚氨酯乳液的合成方法。包括以下步驟:1)將縮水甘油和二乙醇胺反應(yīng)至紅外光譜分析在908cm?1和845cm?1的環(huán)氧基消失,停止反應(yīng),得...
          • 本發(fā)明公開了一種聚氨酯透明彈性體及其制備方法,涉及聚氨酯彈性體技術(shù)領(lǐng)域,其制備方法,包括以下步驟:將聚四氫呋喃醚二醇?2000、聚四氫呋喃醚二醇?1000真空脫水,備用;將反應(yīng)容器預(yù)熱,加入異佛爾酮二異氰酸酯、苯甲酰氯,攪拌均勻,加入聚四氫...
          • 本發(fā)明公開了一種基于多源感知的地下車庫火災(zāi)智能預(yù)警方法和系統(tǒng),屬于智能安全監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,方法包括采集進(jìn)入車庫的車輛的屬性信息,以生成預(yù)警方案;根據(jù)所述預(yù)警方案,基于對應(yīng)的感知源,以獲取對應(yīng)的檢測數(shù)據(jù);根據(jù)所述檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行事故預(yù)測,并執(zhí)行對應(yīng)...
          • 本申請涉及積水檢測的技術(shù)領(lǐng)域,公開一種基于多種傳感器的積水檢測方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì),方法包括:采集第一液位值,采集第二液位值;若第一液位值大于第一參考液位值,計算第一液位值的第一波動數(shù)據(jù);若第二液位值大于第二參考液位值,計算第二液位值的第二...
          • 本發(fā)明公開了一種無溶劑層壓粘合劑組合物,該無溶劑層壓粘合劑組合物包含(a)聚氨酯預(yù)聚物組合物,其中該預(yù)聚物的NCO%小于10%,該聚氨酯預(yù)聚物組合物包含以下組分的反應(yīng)產(chǎn)物:(i)基于該預(yù)聚物組合物的重量計至少20重量%的芳族異氰酸酯,(ii...
          • 本發(fā)明公開了低空飛行器與車輛協(xié)同的智慧高速管控系統(tǒng),涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)包括:異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合單元,用于基于飛行器與車輛通信網(wǎng)絡(luò)的需求,建立統(tǒng)一通信協(xié)議框架,并制定通用通信規(guī)則和數(shù)據(jù)格式,實(shí)現(xiàn)不同網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換和適配;定位感知識別單...
          • 本發(fā)明提供一種交通事故的引導(dǎo)方法、車輛、可讀存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品,應(yīng)用于車輛;所述方法包括:獲取所述車輛當(dāng)前的駕駛狀態(tài)信息;在所述駕駛狀態(tài)信息滿足事故觸發(fā)條件的情況下,確定所述車輛發(fā)生用戶可控的交通事故;向用戶提供事故引導(dǎo)界面,所述事故引導(dǎo)界...
          • 本發(fā)明涉及災(zāi)害預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于雨量的滑坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)及方法,包括基于歷史滑坡災(zāi)害數(shù)據(jù)和歷史降水?dāng)?shù)據(jù)在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)布設(shè)若干個雨量監(jiān)測點(diǎn);基于空間插值法通過實(shí)時雨量預(yù)警閾值確定目標(biāo)區(qū)域的實(shí)時雨量風(fēng)險分布圖;將實(shí)時滑坡高風(fēng)險簇群和實(shí)...
          • 本發(fā)明公開了一種道路安全管控區(qū)域的安全預(yù)警方法及相關(guān)裝置,涉及數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括:基于雷達(dá)回波信號進(jìn)行車輛行駛感知分析;基于視頻圖像結(jié)合置信度分析和特征點(diǎn)檢測進(jìn)行車輛行駛軌跡預(yù)測和車輛行駛速度分析;基于視頻圖像利用結(jié)果投票法進(jìn)行...
          • 本發(fā)明提供了一種公路瓶頸區(qū)車道級可變限速控制方法,包括:獲取公路瓶頸區(qū)現(xiàn)場交通狀態(tài);基于獲取的交通狀態(tài)建立優(yōu)先經(jīng)驗(yàn)回放池和獎勵函數(shù);基于建立的優(yōu)先經(jīng)驗(yàn)回放池建立改進(jìn)Dueling DQN算法;基于優(yōu)先經(jīng)驗(yàn)回放池、獎勵函數(shù)和改進(jìn)Dueling...
          • 本發(fā)明涉及洪澇災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種主動洪澇監(jiān)測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。包括:基于降雨預(yù)報數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)的云端基底數(shù)據(jù)庫,利用預(yù)設(shè)的洪澇模型計算得到時空風(fēng)險張量;基于時空風(fēng)險張量、區(qū)域路網(wǎng)與易澇點(diǎn)位分布構(gòu)建目標(biāo)函數(shù),并基于約...
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