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          核算裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本實(shí)用新型公開了一種殼體結(jié)構(gòu)及電子設(shè)備,應(yīng)用于金融終端,金融終端具備刷卡支付功能,殼體結(jié)構(gòu)包括下蓋以及卡槽擋板,卡槽擋板用于在金融終端進(jìn)行刷卡時(shí),進(jìn)行導(dǎo)向定位;卡槽擋板設(shè)置于下蓋的第一側(cè);下蓋的第一側(cè)的邊緣設(shè)置有第一連接部;卡槽擋板的第一側(cè)...
          • 本實(shí)用新型提供一種稱重用多功能桿,涉及自助稱重結(jié)算技術(shù)領(lǐng)域,包括:桿部、稱重臺(tái)、壓力傳感器、攝像頭、顯示屏、掃碼窗口、票據(jù)打印開口,桿部頂端水平設(shè)有頂部,頂部與桿部垂直,頂部底部設(shè)有攝像頭,稱重臺(tái)位于桿部中間偏下方并與桿部固定連接,稱重臺(tái)底...
          • 本發(fā)明涉及自動(dòng)識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及基于RFID技術(shù)的自助收銀系統(tǒng)。其包括RFID系統(tǒng):用于利用無線射頻對(duì)目標(biāo)商品進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別;圖像識(shí)別單元:用于通過AI圖像識(shí)別方法,在RFID未能覆蓋或標(biāo)簽損壞的情況下,通過攝像頭捕捉商品圖像進(jìn)行輔...
          • 本發(fā)明公開了一種自動(dòng)化餃子烹煮售賣機(jī)及其使用方法,包括售賣機(jī)柜以及儲(chǔ)藏機(jī)柜;售賣機(jī)柜內(nèi)設(shè)有烹煮模塊、出餐模塊以及輸送模塊,且售賣機(jī)柜一側(cè)設(shè)有出餐口,烹煮模塊設(shè)置在與儲(chǔ)藏機(jī)柜對(duì)應(yīng)一側(cè)的售賣機(jī)柜內(nèi),且儲(chǔ)藏機(jī)柜上具有用于將餃子輸送至烹煮模塊的傳送...
          • 本實(shí)用新型提出一種公交車乘車收費(fèi)終端,具體涉及公共交服務(wù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括用于與二維碼和磁卡進(jìn)行識(shí)別第一識(shí)別終端,和與識(shí)別終端連接,并用于對(duì)掌紋進(jìn)行識(shí)別的第二識(shí)別終端,第一識(shí)別終端的一側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有凹架,凹架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿著預(yù)設(shè)軌道先進(jìn)行...
          • 本實(shí)用新型涉及充電寶彈出限位結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,尤其涉及一種共享充電倉的充電寶彈出限位結(jié)構(gòu),包括設(shè)置在充電倉內(nèi)的內(nèi)殼,所述內(nèi)殼上對(duì)稱設(shè)有充電寶容納槽,所述內(nèi)殼的一端固定有安裝架和電路板,且電路板位于安裝架內(nèi)側(cè),所述安裝架上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一半齒輪...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車輛高速費(fèi)的處理方法,可以應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域。車輛高速費(fèi)的處理方法包括:根據(jù)獲取的車輛的位置信息,計(jì)算該車輛距離高速入口的第一距離;在第一距離滿足第一設(shè)定閾值的情況下,驗(yàn)證車輛信息與駕駛員信息;在驗(yàn)證通過的情況下,打開...
          • 本實(shí)用新型涉及自動(dòng)售貨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種方便上下貨物的自動(dòng)售貨機(jī),包括機(jī)體,所述機(jī)體的左側(cè)面活動(dòng)鉸接有玻璃門,機(jī)體的正面固定連接有觸控屏,機(jī)體的內(nèi)壁固定連接有電磁板,機(jī)體的內(nèi)頂壁固定連接有識(shí)別監(jiān)控器,玻璃門的內(nèi)壁固定連接有磁吸板,機(jī)體...
          • 本發(fā)明涉及基于圖像識(shí)別與載波通訊的計(jì)量設(shè)備智能存取系統(tǒng),包括智能識(shí)別終端、本地控制單元、載波通訊網(wǎng)絡(luò)和后臺(tái)管理平臺(tái);所述智能識(shí)別終端利用圖像識(shí)別算法實(shí)現(xiàn)身份自動(dòng)匹配與驗(yàn)證,并結(jié)合OCR識(shí)別工牌和二維碼識(shí)別工單,實(shí)現(xiàn)多因子認(rèn)證;認(rèn)證通過后,本...
          • 本發(fā)明公開了一種智能型、隱藏式的票卡充值回收模塊,包括儲(chǔ)存箱和設(shè)置在儲(chǔ)存箱上的充值斗,所述充值斗的內(nèi)部設(shè)置有充值底板,所述儲(chǔ)存箱的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)充值底板轉(zhuǎn)動(dòng),本發(fā)明涉及票卡回收技術(shù)領(lǐng)域。該智能型、隱藏式的票...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧校園管理系統(tǒng)及方法,通過目標(biāo)門禁閘機(jī)的通行流量和目標(biāo)門禁閘機(jī)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的人流密度預(yù)測(cè)目標(biāo)門禁閘機(jī)的通行壓力,根據(jù)各個(gè)待通行人員的訪問記錄將所有的待通行人員分為多個(gè)人員分組,確定每個(gè)人員分組對(duì)應(yīng)的訪問特征,通過...
          • 本申請(qǐng)公開了一種服務(wù)器內(nèi)存管理系統(tǒng)及集群系統(tǒng),涉及服務(wù)器內(nèi)存管理技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)在接收到故障信號(hào)的情況下,基于故障提醒信號(hào)識(shí)別服務(wù)器的內(nèi)存故障信息,并結(jié)合基于服務(wù)器的運(yùn)行數(shù)據(jù)確定的當(dāng)前負(fù)載狀態(tài),匹配對(duì)應(yīng)的目標(biāo)修復(fù)策略,以基于目標(biāo)修復(fù)策略對(duì)服...
          • 本實(shí)用新型涉及食品飲料加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鮮榨混合果蔬汁自動(dòng)販賣機(jī),包括榨汁機(jī)、殼體、翻轉(zhuǎn)組件、收料組件、位移組件、儲(chǔ)物組件和開蓋組件,收料組件包括收料倉、封板、兩個(gè)直角板、氣缸、萬向輪、密封墊、斜板和插銷板,使用時(shí)儲(chǔ)物組件將果蔬排放...
          • 本實(shí)用新型提供一種電池包轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,電池包轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括:承接組件,具有承接部以及相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)和第二側(cè),承接部用于承接待轉(zhuǎn)運(yùn)的電池包,電池包能夠沿第一側(cè)朝第二側(cè)的方向或沿第二側(cè)朝第一側(cè)的方向移動(dòng);牽引組件,具有連接部、牽引部以及牽引繩,牽引...
          • 本發(fā)明屬于BMC端口故障定位技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種異常時(shí)自動(dòng)溯源端口受控情況的方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì),所述方法包括如下步驟:BMC啟動(dòng)時(shí),讀取控制寄存器的值,當(dāng)讀取的控制寄存器的值與預(yù)期設(shè)定值一致時(shí),記錄BMC端口的輸出值和控制寄存器的值;...
          • 本發(fā)明屬于鏈路分析技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種利用Tree進(jìn)行調(diào)用鏈路堆棧打印的方法,包括對(duì)調(diào)用鏈路的入口信息進(jìn)行記錄,且根據(jù)配置選項(xiàng)對(duì)記錄信息的入口信息進(jìn)行調(diào)整;對(duì)所有得子調(diào)用進(jìn)行攔截,從而獲取完整得堆棧信息;將新節(jié)點(diǎn)加入樹形結(jié)構(gòu)中,并記錄相關(guān)...
          • 本實(shí)用新型公開了一種基于飛騰芯片的收費(fèi)機(jī)器人設(shè)備。涉及收費(fèi)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,包括:收費(fèi)箱,設(shè)置在基座上,收費(fèi)箱的頂部黃閃報(bào)警燈,收費(fèi)箱的后面設(shè)有后艙門,收費(fèi)箱的側(cè)面均設(shè)有側(cè)柜門,后艙門和側(cè)柜門均通過門鎖機(jī)構(gòu)與收費(fèi)箱連接,收費(fèi)箱內(nèi)設(shè)有伸縮倉軌道...
          • 本申請(qǐng)涉及車輛事故核驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種車輛事故核驗(yàn)的處理方法。該方法包括:響應(yīng)于核驗(yàn)請(qǐng)求,從網(wǎng)聯(lián)車數(shù)據(jù)平臺(tái)獲取與目標(biāo)車輛的唯一標(biāo)識(shí)和事故發(fā)生的日期匹配的車輛運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)集;如果該數(shù)據(jù)集與核驗(yàn)請(qǐng)求包括的事故發(fā)生的位置匹配,則判斷該數(shù)據(jù)...
          • 本發(fā)明公開一種基于分布式內(nèi)存的流水線檢查點(diǎn)實(shí)現(xiàn)與故障恢復(fù)方法及系統(tǒng),屬于跨中心流水線技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括:將跨數(shù)據(jù)中心流水線劃分為若干個(gè)子流水線,并分別在集群中對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)中心上執(zhí)行;在子流水線執(zhí)行結(jié)束時(shí),獲取當(dāng)前檢查點(diǎn)的Arrow格式數(shù)據(jù)...
          • 本實(shí)用新型涉及一種控制砂石含水量的砂石輸送皮帶機(jī)托輥裝置,用于對(duì)皮帶機(jī)回程段的皮帶除水,包括:除水結(jié)構(gòu),其包括上托輥和下擠水輥,其中,上托輥和下擠水輥呈上下分布,并設(shè)置于皮帶回程段的上下兩側(cè);支撐結(jié)構(gòu),其包括兩組托架,兩組托架分布于皮帶的前...
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