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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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								      本實用新型公開了一種減振器、懸架系統和車輛，減振器包括：第一筒體和第二筒體，第二筒體軸向遠離第一筒體的第一端設置有通風孔；活塞桿組件；過濾板，過濾板設置于殼體內且包括骨架和過濾網，骨架蓋設在第二筒體的第一端且周向環繞設置于活塞桿組件的外側，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型屬于汽車懸架技術領域，具體涉及一種氣體阻尼獨立式空氣彈簧，包括底座、氣囊、活塞和防護筒，氣囊下端連接在底座上；活塞開口端與氣囊上端連接，底座、氣囊和活塞圍成氣體容腔；活塞上設有隔板，主氣室位于隔板靠近氣囊的一側，輔助氣室位于活塞腔...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種多阻尼通道磁流變阻尼器，包括兩端開口的缸筒，缸筒兩側分別螺紋連接有左端蓋和右端蓋，缸筒內設有活塞軸；活塞軸的軸體上有阻尼套筒，左端蓋靠近缸筒一側設有內筒，活塞軸位于內筒內，內筒位于阻尼套筒內，活塞軸、內筒、阻尼套筒和缸筒之間...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于力學超材料技術領域，具體涉及一種超構型阻尼材料及其制備方法和應用。本發明提供的超構型阻尼材料，包括若干超結構阻尼材料單胞；超結構阻尼材料單胞包括粘彈性材料層，陣列排布在所述粘彈性材料層一表面的金屬型局域共振單元，所述超結構阻尼材料...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及空氣彈簧技術領域，具體而言，涉及一種囊皮組件組裝方法及系統。方法包括基于軟囊套一端夾緊密封、扣壓環與下壓單元抵接，驅動引導單元和下壓單元朝靠近軟囊套的方向移動；基于引導單元與軟囊套抵接，供氣組件朝軟囊套內供氣使軟囊套沿其徑向膨脹；...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型實施例涉及減震降噪領技術領域，尤其涉及一種一種墊式減震器，其特征在于，包括底座、頂持臺體以及液壓彈簧，所述液壓彈簧的兩端分別連接于所述底座和所述頂持臺體，且不與所述底座和/或所述頂持臺體垂直，所述底座包括緩沖部和底部承座，所述緩沖...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種低噪音避震結構及平衡車，低噪音避震結構包括工作液筒、活塞、活塞桿和阻尼調節部，阻尼調節部設置于第三液腔內，且阻尼調節部包括阻尼調節桿和阻尼調節座；阻尼調節座上設置有阻尼孔，阻尼調節桿的一端固接有插接部，插接部插入阻尼孔內...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種帶柔性支撐活塞的空氣彈簧結構，包括起伏活塞、減震器，所述起伏活塞的上部設置有扣壓齒段，所述的減震器上套設有保護蓋總成，其特征在于，所述的保護蓋總成包括保護蓋，所述的保護蓋為圓柱型結構，所述保護蓋的外圓面上套設有柔性支撐套，所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型屬于汽車空氣彈簧技術領域，具體涉及一種空氣彈簧頂膠及其密封結構。空氣彈簧頂膠包括骨架、橡膠體和套筒，骨架的上設有通孔；橡膠體包括凸出套筒下端面的外密封環體、凸出套筒上端面的上支撐環體和凸出外密封環體下端面的下支撐環體，外密封環體外...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及減振器領域，具體為一種復原閥結構的減振器。涉及減振器領域，包括活塞桿、設置于活塞桿頂端的墊圈、位于墊圈底部的彈簧片、設置于彈簧片底部的流通閥片和設置于活塞桿底端外側的螺母，所述螺母的外側設置有螺旋彈簧，所述活塞桿的中部設置有減...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型屬于汽車懸架技術領域，具體涉及一種可調剛度的獨立式空氣彈簧，包括底座、氣囊和活塞，氣囊下端緊固連接在底座外側壁上，氣囊上端緊固連接在活塞外側壁上；活塞上具有軸向貫通的臺階孔，臺階孔的大孔和臺階孔的小孔上下同軸布置；大孔內設有軸向調...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及到減振器領域，公開了一種調校用阻尼可調氣囊減振器總成，包括減振器組件、氣囊分總成以及與減振器組件固定連接的吊環，所述減振器組件包括從內到外依次布置且同軸相連的連桿、工作缸和貯液筒，所述連桿的頭部位于貯液筒外且身部伸入工作缸內，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種空氣彈簧皮囊扣壓總成系統及其構成的空氣彈簧，包括空氣皮囊?、上蓋座和活塞體，空氣皮囊?上端具有第一連接端，上蓋座端部具有扣壓密封端A，扣壓密封端A外壁呈兩側高、中間低的弧形結構，空氣皮囊?的第一連接端配合套裝于扣壓密封端...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例公開了一種文件讀取方法以及相關裝置，該方法應用于計算節點，計算節點為集群系統中的計算節點，集群系統還包括存儲系統及緩存系統，緩存系統用于緩存存儲系統中的文件，方法包括：獲取讀請求，讀請求用于讀取存儲系統中的第一文件；獲取讀請求中...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型屬于制動器技術領域，尤其涉及制動可調的電磁失電制動器，包括定子、銜鐵、摩擦片與端蓋，且定子與端蓋之間通過螺栓可拆式連接，銜鐵與摩擦片夾持安裝在定子與端蓋相對面之間，且摩擦片位于銜鐵與端蓋之間。該制動可調的電磁失電制動器，通過控制每...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明實施例提供一種列式重復數據刪除方法、裝置及設備，該方法包括：接收輸入數據，查詢列式存儲單元中的列式存儲文件以確定更新列數據；將更新列數據按列進行數據分頁，獲得更新列分頁數據，并確定各更新列分頁數據的更新列分頁索引；從列索引單元中查詢各...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種耐高溫摩擦系數低高壓硬密封球閥，涉及球閥技術領域；閥體內部設有第一球閥本體，并且第一球閥本體頂部連接有第一連接軸，第一連接軸頂部連接有第二連接軸，且第一球閥本體左右兩側各設有一組密封圈，第一球閥本體底部設有第一密封墊；固定筒...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于數據處理領域，具體涉及了一種飛行模擬機原始工程參數的標準化處理方法、系統及設備，旨在解決現有技術中存在字段限制嚴重、處理效率低下且適配能力差的問題。本發明包括：解析預定義的配置文件，根據所述配置文件中定義的字段結構信息及參數映射規...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種自適應鎖緊十字節滑塊與棱錐套，本發明涉及十字節滑塊與棱錐套技術領域，包括十字滑塊、錐形套、存放箱、潤滑限流組件和出油控制組件，所述十字滑塊的外壁貫穿安裝有錐形套，所述十字滑塊的內壁安裝有存放箱，所述存放箱的外壁貫穿安裝有潤滑...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種空調配重阻尼件，屬于空調技術領域，包括彈性件和配重件，所述彈性件具有連接管路的第一通孔以及連接配重件的第二通孔，所述配重件插入第二通孔內，所述彈性件套設在空調應力集中的管路上，所述第一通孔位于彈性件的中心位置，所述第二通...
								
            
							
            
							
						
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