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          工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本發(fā)明涉及大數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種數(shù)據(jù)扁平化處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),用于采用扁平化處理樹(shù)形結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),提高對(duì)樹(shù)形結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)查詢(xún)的效率。數(shù)據(jù)扁平化處理方法包括:從源數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取目標(biāo)機(jī)構(gòu)樹(shù)的初始機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),并按照預(yù)置字符編碼格式將初始機(jī)構(gòu)數(shù)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種不銹鋼電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,具體涉及電動(dòng)調(diào)節(jié)閥技術(shù)領(lǐng)域,包括閥體、驅(qū)動(dòng)組件、閥芯組件和連接組件,閥體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有進(jìn)液腔、出液腔和調(diào)節(jié)腔,閥芯組件設(shè)置在調(diào)節(jié)腔內(nèi)部,閥芯組件能夠通過(guò)移動(dòng)對(duì)進(jìn)液腔和調(diào)節(jié)腔進(jìn)行密封和連通,連接組件包括設(shè)置在調(diào)節(jié)...
          • 本實(shí)用新型提供一種節(jié)流組件及節(jié)流閥,節(jié)流組件包括閥口件、閥針和閥帽,閥口件設(shè)置有供流體流入的閥口,閥針的頭段穿過(guò)閥口,且在閥針的頭段穿過(guò)閥口的狀態(tài)下,閥針頭段的外周面與閥口的內(nèi)周面之間具有供流體流過(guò)的第一過(guò)流間隙,閥帽套設(shè)在閥針的中段外,且...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種防滴漏閥門(mén),包括閥體,所述閥體頂部的中間位置處設(shè)置有閥蓋,所述閥蓋的頂部設(shè)置有螺紋孔,所述螺紋孔的內(nèi)部設(shè)置有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿的底部設(shè)置有堵塞,所述第二螺紋桿的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有閥桿,所述閥蓋內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)置有限位套,所述...
          • 本發(fā)明提供一種氣動(dòng)防火閘閥及安全控制方法,屬于閘閥技術(shù)領(lǐng)域,包括閥體、閥蓋、閥桿、閘板、驅(qū)動(dòng)氣缸和括防火機(jī)構(gòu),防火機(jī)構(gòu)包括連接箱、套筒、太陽(yáng)輪、行星輪、齒圈、齒條、電磁推桿、鎖桿、溫感切斷器、電源和控制器,閥桿包括絲桿部,套筒和絲桿部螺旋配...
          • 本發(fā)明涉及拖拉機(jī)傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種用于拖拉機(jī)的兩區(qū)段無(wú)級(jí)變速裝置及車(chē)輛,包括:第一電機(jī)和第二電機(jī)分別設(shè)置于變速箱軸的前后兩端;雙聯(lián)行星齒輪機(jī)構(gòu),設(shè)置于變速箱軸上且位于第一電機(jī)與第二電機(jī)之間,雙聯(lián)行星齒輪機(jī)構(gòu)包括分流行星架、...
          • 本發(fā)明提供帶遠(yuǎn)程及就地PST功能的控制閥,軌道呈橢圓狀,軌道呈垂直方向傾斜設(shè)置,傾斜角度為5?10°,通過(guò)軌道的設(shè)置,當(dāng)軌道未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),圓球處于軌道向下傾斜一端,側(cè)板處于軌道橢圓狀較短一端,側(cè)板無(wú)法擠壓至油箱的內(nèi)壁,此時(shí)側(cè)板與油箱內(nèi)壁間隔0....
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)一種雙向截止的截止閥,涉及閥體領(lǐng)域。該雙向截止的截止閥,包括閥體和安裝于閥體頂端的閥桿件,所述閥體的內(nèi)部安裝有改良型雙截止閥芯件,所述改良型雙截止閥芯件包括;倒T形三通活塞缸、輸出活塞桿、輸入活塞桿和截止塞;所述閥桿件與輸入活...
          • 本實(shí)用新型涉及一種顯示器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種LED顯示屏安裝結(jié)構(gòu)。技術(shù)問(wèn)題:提供一種可以抗風(fēng)的LED顯示屏安裝結(jié)構(gòu)。一種LED顯示屏安裝結(jié)構(gòu),包括有夾緊環(huán)等;夾緊環(huán)通過(guò)螺紋桿連接在桁架上,夾緊環(huán)下端固接有連接板,連接板下端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有窄板...
          • 本實(shí)用新型涉及晶圓檢測(cè)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種減震裝置,包括底架,底架的頂面設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)和減震平臺(tái);減震機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在底架四個(gè)角部的減震組件,減震組件包括減震塊和減震器;減震器包括螺桿和氣囊,螺桿的頂部貫穿連接于減震平臺(tái),螺桿的底部與氣囊固定...
          • 本實(shí)用新型提供一種防退絲緊定螺絲,涉及防退絲緊定螺絲領(lǐng)域,包括緊固螺栓,所述緊固螺栓包括固定塊、螺桿、第一墊片、第二墊片、連接塊和彈簧,所述緊固螺栓的一端設(shè)置有鎖止組件,所述鎖止組件用于鎖止緊固螺栓,所述第一墊片和第二墊片用于防止退絲,所述...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種減振機(jī)構(gòu),其包括:對(duì)外連接法蘭、八個(gè)減振單元和對(duì)內(nèi)連接法蘭;對(duì)外連接法蘭用于連接減振機(jī)構(gòu)與載機(jī),對(duì)內(nèi)連接法蘭則用于將光電偵查設(shè)備主體結(jié)構(gòu)固連于減振機(jī)構(gòu)上,減振單元將對(duì)外連接法蘭與對(duì)內(nèi)連接法蘭連接形成減振機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、...
          • 本實(shí)用新型涉及軌道交通速度傳感技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種點(diǎn)位契合式速度傳感器底座。其包括主軸承座、法蘭盤(pán)、大軸承、小軸承、鎖緊螺母、止動(dòng)墊圈和減震襯套,鎖緊螺母外壁環(huán)形陣列有若干個(gè)鎖緊槽,法蘭盤(pán)安裝大軸承的軸承倉(cāng)中間設(shè)置有第一填膠槽,法蘭...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種脊柱側(cè)凸康復(fù)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì),所述方法包括:提取脊柱側(cè)凸治療康復(fù)數(shù)據(jù)中各數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)特征,并比對(duì)得到所述脊柱側(cè)凸治療康復(fù)數(shù)據(jù)中各數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)類(lèi)型;根據(jù)所述結(jié)構(gòu)化醫(yī)療數(shù)據(jù),構(gòu)建對(duì)應(yīng)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)架構(gòu);根據(jù)所述...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種多功能的地理信息測(cè)繪裝置,屬于測(cè)繪儀表技術(shù)領(lǐng)域,包括限位連接盤(pán),所述限位連接盤(pán)的上表面固定連接有測(cè)繪機(jī)構(gòu),限位連接盤(pán)的上方設(shè)置有用于對(duì)測(cè)繪機(jī)構(gòu)起到保護(hù)作用的防護(hù)機(jī)構(gòu),防護(hù)機(jī)構(gòu)與測(cè)繪機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接,測(cè)繪機(jī)構(gòu)包括限位安裝板,限位安...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低噪海綿氣囊彈簧,涉及床墊技術(shù)領(lǐng)域,包括若干個(gè)在豎直方向上的海綿氣囊單元;海綿氣囊單元的兩側(cè)為V型結(jié)構(gòu),使得低噪海綿氣囊彈簧的兩側(cè)面為波紋結(jié)構(gòu);其中,每個(gè)海綿氣囊單元在豎直方向上設(shè)有氣流通道,相鄰海綿氣囊單元通過(guò)氣流通道...
          • 本公開(kāi)涉及一種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器,包括:輪轂,徑向外壁設(shè)有外齒輪;單法蘭盤(pán),徑向內(nèi)端包括內(nèi)齒槽,單法蘭盤(pán)套設(shè)在所述輪轂的外部,所述內(nèi)齒槽與所述外齒輪嚙合,所述內(nèi)齒槽與所述外齒輪之間存在周向上的齒間隙;以及彈性輻條,所述彈性輻條的徑向外端與所述單...
          • 本實(shí)用新型涉及電視掛架技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種調(diào)節(jié)掛架,用于連接設(shè)備和墻體,包括支撐機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)。支撐機(jī)構(gòu)一端與墻體連接;調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于支撐機(jī)構(gòu)的另一端;設(shè)備通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑塊,連接機(jī)構(gòu)設(shè)置有滑槽,滑槽的長(zhǎng)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種文件保存方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),應(yīng)用于云存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域,其中,該方法包括:根據(jù)待存儲(chǔ)文件的文件存儲(chǔ)規(guī)模確定壓縮操作以及分片操作的執(zhí)行順序;按照所述執(zhí)行順序?qū)λ龃鎯?chǔ)文件分別執(zhí)行所述分片操作和所述壓縮操作,得到至少一個(gè)...
          • 本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)減震器多級(jí)緩沖結(jié)構(gòu),包括底板、緩震板和頂板,所述緩震板設(shè)置于底板與頂板之間,所述頂板底面兩側(cè)均勻分布固定連接有多組連接桿,所述連接桿的外部均套接設(shè)置有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧設(shè)置于緩震板的上表面位置,所述連接桿底端貫穿緩...
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